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GPSと車速の関係

しばらくGPSのみで使っていましたが、
ボーナスも出たことだし、車速キット買いました。
GT100Vでは自立航法の設定で「簡易」と「車速」があるので、
「車速」にして、早速ドライブと思ったら…。

なんだか、GPSで使っていた時の方が精度がいいような気がするのです。
もしかして、センサーのケーブルを間違ったところにつないでしまったとか？
（たぶん、あり得ないと思いますが）

このような経験をされた方いらっしゃいませんか？
なにかよい知恵をお持ちの方、教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：434607

自立航法の設定は、車速パルスを取るか取らないかで変わります。
ゆう1009さんの愛車から車速パルスを取っていれば精度は上がりますが
そうでなければナビは誤検知して精度が落ちます。
取られてない場合は、設定を「簡易」にしておけばＧＰＳの時よりは
精度は上がります。ただし、自立航法ユニット内のジャイロのみで
動作していますので、ＧＰＳ電波を受けれないときは、ＭＡＰから
ずれてきます。
車速を取りたい場合は、ディーラに行き車速信号線を聞いて接続すれば
ＭＡＰからずれることはほとんどなくなります。
そのとき、ナビの設定は「車速」に合わせることを忘れずに。

書込番号：440053

わたしもつけた当初（って先週の話ですが）
自立航法の調子悪かったです。
ぜんぜん勘違いの方向へ進んでいくし・・・。
で、以下の点を改善しました。
・車速パルスの再接続（きちんと皮膜がはがれてなかったようです）
→車の移動を感知してくれなかった。
・航法キットの設置位置の変更
（取説をきちんと把握してなくって、設置の方法を間違っていました。）→車が曲がっていることを感知してくれなかったんです。
これで今日はかなりいい感じで動いていましたよ。

書込番号：446273

詳しい方教えてください。

バナゴンのキャンパーに乗っていますが
ポップアップルーフがFRP製でアンテナを社内の天井に
付けようと思います。FRPは衛星の電波を拾えますでしょうか？
もしそうなら配線の手間も省けるし・・・・・
どなたかわかる方教えてください。
また、その際の注意などもあればお願いします。

書込番号：433504

衛星からの電波は非常に弱く周波数が高いため、
もう光に似た性質なんです。
とは言うもののアンテナ自体も樹脂で覆われいますからね。
ＦＲＰ下で試してみる価値はありますね。
後はどのくらい減衰するかです。
フロントガラスの下、ダッシュボードの上でも衛星の位置が
良いときは動作しますので全く駄目って事はないと思いますよ。

書込番号：433579

私の経験では多少の減衰はあるものの大丈夫だと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＨＡＭより

書込番号：433940

昨日、ゴルフに行くときに試してみました。
それまで、ダッシュボードの一番前に置いていましたが
確実に屋根の裏側の方が受信感度あがりました。
あ、感度というか「衛星が見つかりません」というのが
殆ど出てきませんでした。
結構快適です。お答えしてくださった方どうもありがとうございました。

書込番号：436080

ダイバーシティユニットについて・・・

私もPV01YDとGT100Vのどちらにするかを迷っていた者ですが
両方の機種の過去ログで皆さんの意見を参考にさせて頂いて
ほぼGT100Vに決定致しました。ただ購入前にあと少し気になる
点がありますので書き込みさせて頂きました。どなたかご存知の
方がおられましたら教えて下さい。

ナビの基本的な性能や使い勝手の部分等は皆さんの過去ログで
よくわかりGT100Vで満足できそうなのですがTVを見るという
部分でお聞きしたいと思います。
GT100VにはPV01YDの様にダイバーシティが内蔵されていないのが
選定の際に私的には大きく引っ掛かりました。いずれの機種にしても
ダイバーシティアンテナは付けるつもりですので、GT100Vの方を購入
したらダイバーシティユニットも購入しないといけませんよね。
そこでGT100Vにダイバーシティユニットを付けておられる方、或いは
ご存知の方にお聞きします。

�@カタログのオプション欄の写真だけではわかりにくいのですが
　このユニットはどの位の大きさなのでしょうか？
　（私はコンパクトカーに乗っておりますのであまりスペースに余裕が
　あるわけではありませんので・・・。）
�A取付工事費別と書かれていますが自分でやるのは難しいものですか？
�Bシートの下に転がしておく（固定なし）だけではマズそうですか？
�Cカタログでバージョンアップの構成を見る限りこのダイバーシティ
　ユニットが各オプション接続のコアになっている様ですがそういう
　認識で合っていますか？
�D今の所、光ビーコンや自立航法ユニットを付ける予定はないのですが
　その場合はカー用品店等で市販されている他メーカのダイバーシティ
　ユニット+アンテナセットでも使えるのでしょうか？（その方が安そう
　ですので・・・）

あともう一点お聞きしたいのですが走行中にTVに切り替えていた場合
・・・あ、本当はできないんだ(~_~;)・・・ナビの機能は止まって
いるのですか？それとも画面表示が切り替わっているだけでちゃんと
GPSから受信し続けていてナビに戻した時にすぐに復帰できるので
しょうか？

色々聞いてすみませんが宜しくお願い致します。

書込番号：430856

でるナビシリーズは昔からＴＶの感度は抜群です。
普通の市内なら内蔵のロッドアンテナで映っちゃうほどなんですよね。
一度ロッドアンテナで試されて結構映るのであれば普通の安価な
アンテナでＯＫと思いますよ。どーしてもダイバしてみたいのであれば
別ですが・・・
あとＴＶ時はナビ部停止していると思われます。

書込番号：431871

ひろっち５さん、早速のご回答有り難うございます。

＞でるナビシリーズは昔からＴＶの感度は抜群です。
→そうなんですか？それは嬉しいですね。

ただ付属のスタンドでダッシュボードに付けた場合
アンテナを延ばすと視界に入って凄く邪魔にならない
ものかな？と心配しております。
感度がいいと言ってもアンテナを延ばしての話ですよね？
延ばさないとさすがに映らないでしょうし・・・。

でもこればっかりは地域にもよりますし、アンテナを
延ばして邪魔にならないかも実際に車に取付けてみないと
わかりませんので、ひろっち５さんのおっしゃる通り
”一度ロッドアンテナで試して”みるのも手ですね。

車でＴＶと言うと私は13〜4年位前にEPSONの液晶ＴＶを
買って車に付けた事が一度だけあります。その時は本体の
ロッドアンテナはもちろんフィルムタイプのアンテナを
リアウィンドウに貼ってもほとんど見れない位にしか
映りませんでした。それで車で使うのはすぐに諦めた
という苦い思い出があります。ですからそれ以来
｢車の中ではちゃんとしたダイバーシティアンテナを
車外に付けないと映らないんだ｣という悪いイメージが
自分の中で定着してしまったのだと思います。
そんな大昔の物と違って今のはチューナもアンテナも
もっと性能が良くなっているのでしょうね。(~_~;)

とりあえずナビ自体を買ってから・・・ですね。

書込番号：433430

ＥＰＳＯＮ液晶ＴＶですか！
それとたぶん同じOEMのSEIKOバージョン持っていました。
３型ぐらいＦＭで音声飛ばせて選局は画面上グリーンの
バーでするヤツじゃないです？当時５万ぐらいして勇気いりました。
むぅ、そのＴＶで私の所はまぁまぁ映る環境なんですよ。
ＧＴ１００はそのＴＶと比較にならないほど高感度ですが
全く映らないものが綺麗に映るまでの差は無いと思われます。
まぁ想像での話ですが。とりあえず本体のみGETしてみましょう。

書込番号：433593

ひろっち５さん、こんばんは
そうです。画面は３型位でした。でも今の液晶ＴＶの様に
スリムではなく厚みが８センチ位？あってゴロンとした形でした。
ＦＭトランスミッタ内蔵でフィルムアンテナや車載スタンドも
付属したオールインワンキットで６万円位したと思います。
私も当時思い切って買った印象が残っています。
確か当時中嶋悟がカタログにイメージキャラクタとして載って
いましたね。
何か全然カーナビと違う話になってきちゃいました。他の皆さん
ごめんなさいっ！(~_~;)
ええ？でもひろっち５さんはあのＴＶでそこそこ映っていたんですか？
ちょっとショックー！
私なんかすぐに８ｍｍビデオ用の再生モニタ専用（当時は今みたいに
ビューファインダー以外に液晶はなかったので）と化していました。（笑）

書込番号：433731

初カーナビ！

ちょっとお聞きしたいんですけど、
この前とうとう念願のかーなびを購入しました＾＾
くるまのことがわかんないんでおしえてください。
アースはぶれーきのところに付けないと
かーなびはさどうしないんですか？？

書込番号：428626

自社位置表示などの動作はします。
でも目的地設定などの操作が制限を受けてしまいます。
ですが、説明書通りに配線すれば停車中にすべての操作が可能になります。

書込番号：428921

アースをブレーキに繋いではいけません、
ブレーキは引いている時は、−１２Ｖですが、下ろした時は＋１２Ｖになります、
パーキングブレーキセンサーとアースを取り違えているのではないでしょうか？

書込番号：429133

Ｄ−ＧＰＳの効果は

最近CN-P01VDを購入したものです。オプション何も購入していないのですが、D-GPSプログラムディスクって安価なのですが、その効果はあるのでしょうか？

書込番号：427995

[kitaji]

ほとんど変わりません。

書込番号：428014

kitajiさんお久しぶり(^o^)丿

そうなんですよね〜。
でもまあ、GPS受信の安定しないエリアでは多少効果があるかもですね。
お財布に余裕があれば買ってみるのも一考かと。

書込番号：428930

[kitaji]

vAvさん。ご無沙汰です。そうですね。私はオークションで買ってまた売ったら、元値より高く売れたので、結局得しました。あまり大きな声ではいえませんが…。

書込番号：429370

自立航法ユニット

ＧＴ５０Ｚ購入して、週末に都内へ行ってみましたが
首都高の一部と高架下でＧＰＳを見つけられず画面では停止した状態（泣）
自立航法ユニットの購入を考えています。
使用されている方の意見をお聞きしたく投稿します。
自車は事情によりパルスが取れないのですが、設置した方が
効果はあるでしょうか？

書込番号：427874

[taka99]

パルスが取れなければ、自立航法ユニットは正しく動作しないでしょう。

タイヤを磁化させてパルスを発生する物があるようなので、それの購入をご検討ください。

書込番号：428063

[taka99]

失礼！

これのオプション品は車速パルスがなくても動作するタイプでした。始動時以外は正常動作をするようです。

書込番号：428077

けっこういけますよ。
でも、連続したカーブや高低差の大きな道路を走行した場合は
精度が落ちちゃいます。
その辺を理解して使えば、買う価値ありです。

＞自車は事情によりパルスが取れないのですが
車速パルスが取れないとは！？
本当ですか？今時（失礼）そんな車って・・・。

書込番号：428946

ええ、取れないんです（泣）
ちなみにナビのどこに接続するんでしょうか？
電源は必要ですか？

書込番号：430522

自立ユニットは車速信号がなくても簡易補正を行う機能をもっています。
車速信号を取り入れたばあい、補正精度が上がります。

＞ちなみにナビのどこに接続するんでしょうか？
ナビと自立ユニットは専用のコードで接続します。

ちなにみ車種はなんですか？
http://www.mobile.sony.co.jp/
一度ご確認してみては。
該当車種がなければカーショップなどで分厚い表を持ってたりしますので
それを参照させてもらって見てください。
すでに確認済みならごめんなさいです。

書込番号：435256