このページのスレッド一覧（全12197スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 具体的に何が違うのですか？ |
4 | 2 | 2015年1月31日 23:11 |
| メリット、デメリット |
4 | 8 | 2015年2月2日 21:58 |
| トンネル内の走行について |
5 | 4 | 2015年2月26日 14:14 |
質問ですが |
4 | 2 | 2015年1月30日 20:58 |
| 2画面 |
4 | 1 | 2015年1月30日 20:59 |
| サンヨーゴリラ５１０DT シガー電源 および 台座の流用 |
1 | 3 | 2015年1月27日 08:23 |
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カーナビ > ユピテル > イエラ YPF7500-P
大きく違う所は液晶がスマホの様な静電式（YPF7500-P）とタッチ式
電池内蔵（YPF7500-P）と非内蔵
細かな所もありますので自分で仕様等を比較して下さい
http://www.yupiteru.co.jp/products/navi/ypf7500-p/spec.html
http://www.yupiteru.co.jp/products/navi/ypf780/spec.html 。
書込番号：18426792
2点
カーナビ > ユピテル > イエラ YPF7500-P
このナビを購入しようと考えてるのですが
実際のテレビ画面の写真がネット中探しても出てきません。
またアンテナはどのようになってるのでしょうか？
フィルムアンテナ（別売り）を買えば
受信感度はかなり変わりますか？
持ってる方の情報色々教えて下さい。
書込番号：18426441 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アンテナは別途フィルムアンテナ等を使えば極端に電波の弱いところでなければ
ほとんどの場所で受信してくれると思います。
俺はフィルムではなく吸盤でフロントガラスに付ける社外タイプを選びましたが
受信感度は良好で受信できなかったのは山間部の谷間やトンネルの中くらいです。
書込番号：18427638
1点
むぎ茶１００％さん
ありがとうございます
ヤフオクで売ってる物でしょうか？
フィルム無ければやはり感度は悪いですか？
また2画面に出来ますか？
質問ばかりスイマセン。
書込番号：18428521 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
またフィルムアンテナ差し込み口は左右2箇所あるのでしょうか？
書込番号：18428538 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
むぎ茶１００％さん
ありがとうございますm(_ _)m
何ども申し訳ないのですが
これでいいのでしょうか？
またこの商品のAタイプですか
http://item.rakuten.co.jp/auc-yu-i-partu/c1/
書込番号：18429075 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
俺が買って使っているのは
ユピテル(YUPITERU) 高感度 吸盤タイプ MOGGY・ポータブルナビ用 フルセグＴＶアンテナ OP-AFS 代用品
です。
吸盤なので取り外しも楽にでき貼り付けに失敗してもすぐはずして移動できます。
受信感度も良く問題なく使えてますよ。
書込番号：18429097
2点
むぎ茶１００％さん
商品名までわざわざありがとうございますm(_ _)m
早速調べて見ます!
本当にありがとうございましたm(_ _)m
書込番号：18429162 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
むぎ茶１００％さん
早速買いました！
Amazon出５６８０円でした。
まだナビも届いていませんが今から楽しみです(^O^)
書込番号：18433474 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP745VD
以前持っていた機種ですと（ゴリラですが機種名までは不明です）、地図上でトンネルに入る前の速度でトンネル内を走行していましたが、この機種ですとそういった機能がないんでしょうか？
仕事で大型トラックにて使用しており知らない土地を走る際に、トンネル出てすぐのところをＧＰＳ拾ったら『左方向側道です』とか突然言われても、もう過ぎちゃってて間にあわねぇよ！ってなるんですが…
ＯＢＤ２が出るとか書いてありましたが、大型トラックに合うのとか絶対無さそうだし…
長距離運送の会社なんですが、みんなポータブルナビ使ってて、最近はドンキホーテで売ってるナビがゼンリン地図で案内も大型トラックだとなかなかいい道を選ぶって話しでしたが、ＶＩＣＳ付いてるし、以前使っていたナビと同系列だからと、このナビにしたのですが…
設定を色々見てみたんですが、それっぽいのが無くて困っています。
0点
Ｇジャイロが付いていますのでトンネル内でも動きます
但しちゃんと付属の取り付けスタンドに取り付けしないとＧジャイロは作動しません
付属スタンドを使わないで取り付けする場合はスタンドの取り付け部分にようじでも入れおくとＧジャイロは作動します
書込番号：18421223
4点
餃子定食さん＞
スタンドは付属品を使用しているので『ＧＧ』のマークは点灯しています。
Ｇジャイロですが、加減速もしくは左右の振れで検知しており、長い直線などの道路で”一定速度で走行”している状態では作動しません。
その”一定速度”のままトンネルに入るとカーソル？がトンネル入り口で止まったままです。
厳密に言うとチョットだけ動いてたりするんですが、歩く億度よりも遅い勢いで…
どうしても気になったので、昼間パナソニックに電話して聞いてみました。
ゴリラの現行機種全てでトンネルに入る前の速度で地図上を予測走行する機能は搭載されていないそうです。
今後ＯＢＤ２が発売されるとは言っていましたが『２４Ｖの大型トラック用はないでしょ？』と聞くと、やはりその予定はないそうで、予測走行の機能をバージョンアップで追加してほしいと要望を伝えて終わりました。
トンネル内の予測走行してくれる現行機種ってあるんでしょうかねぇ？
書込番号：18422583
0点
私の使っているゴリラはもっと旧いモデルですがトンネル内でもちゃんと追従しています
例えば首都高速山手トンネルでもちゃんと動いています
書込番号：18423664
0点
>ゴリラの現行機種全てでトンネルに入る前の速度で地図上を予測走行する機能は搭載されていないそうです。
これは意外でした。
確かにHP見ると書いてませんね。
はじめて購入したナビのストラーダポケットCN-MP100DL、ソニーのnav-u NV-U77V
とこの機種で3代目ですが先の2台は予測機能は付いてましたね。
完全ではないですが、山手トンネルや東京湾アクアラインも反応していました。
この機種も購入してからあまり使用はしていませんが、山手トンネルは作動して
いましたね。
あくまでも個人の想像ですが、完全ではないが予測は出来ると思います。
実際にトンネル内でも動いてますので。
いろいろなシチュエーションを(渋滞など)このナビではトンネル内で
経験してないのでどの程度の精度かわかりませんが。
メーカーとしてはＯＢＤ２を推すためにそう回答したか、精度が完全ではないので
(機能する時としない時があるので)そう回答した？
調べてみれば分かりますがトンネル内でもＯＢＤ２使用しなくても使えてる方は
いらっしゃいます。(実際の位置とナビの位置の精度はまちまちみたいですが)
書込番号：18520217
1点
カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP540D
CN-GP530Dをゴリラの台座で使っています。
おそらく同じだと思います。
書込番号：18411246
0点
さとやんパパさん
NV-SB510DTのオプションは↓の通りです。
http://car.panasonic.jp/car/Gorilla/option/SB510DT.html
又、CN-GP540Dのオプションは↓の通りです。
http://panasonic.jp/car/navi/products/GP540/option/index.html
つまり、NV-SB510DTとCN-GP540Dのオプションのカーシガーライター接続ケーブルや吸盤タイプ車載用取付けキットは同一です。
以上の事からNV-SB510DTのカーシガーライター接続ケーブルやスタンドをCN-GP540Dに使用する事は出来そうです。
書込番号：18411252
0点
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