ポータブルカーナビすべて クチコミ掲示板

外部モニター

[トモトモ0327]

外車ディーラーにて新車購入と同時にこちらのナビを購入しました。更に、我が家には小さい子供がいるのでフリップモニター&DVDプレイヤーを取付けております。
購入後1年近く経過しますがなかなか満足出来ずディーラーの対応も曖昧な為皆様の知恵をおかりしたいと思いますのでよろしくお願いします。

�@DVDを視聴時、フリップモニターでは綺麗に映るのですがナビモニターでの映りが悪く白系はノイズの様に線が走り、青は緑色になっていたり赤がキツくなっていたり…。二つのモニターを見比べると色合いが全然違います。ディーラーではDVDプレーヤーとの相性と訳のわからない説明をされます

�Aテレビを視聴するとナビモニターは驚く程鮮明に映りますがフリップモニターではアナログ的な映りとなってしまいます。ディーラー説明ではナビの外部出力ではアナログになってしまうと説明されました。本当でしょうか？


散々待たされておりますがメーカー回答に時間がかかると言われてしまい今だはっきりした対応策が見当たりません。どうかアドバイスのほどよろしくお願いします

書込番号：17813564　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲルニカ２]

>�Aテレビを視聴するとナビモニターは驚く程鮮明に映りますがフリップモニターではアナログ的な映りとなってしまいます。デ>ィーラー説明ではナビの外部出力ではアナログになってしまうと説明されました。本当でしょうか？

本当です。
仕様表ではHDMI出力がない。RCA出力のみ。
しかしパナのオンラインマニュアルは情報が少なくてわかりづらい。
カロだと取り付け説明書が別にあるから、ナビ本体後ろの端子がどうなっているかすぐわかるんだけど。

書込番号：17813690

[yanagiken2]

�@おそらくナビモニターに映せるよう信号変換(RGB化?)しています。
ナビユニット内で画像処理しやすくするため、ビデオキャプチャー回路を持たせているはずです。
その変換部分との相性が良くないのかもしれません。
フリップモニターにはそのような変換の必要がないのでそのまま出力し、単にビデオモニターとして表示させているのでしょう。
他の機器で試してみないとはっきり言い切れませんが、ディーラーさんの言い分もあながち間違いではない気もしますね。

�A"アナログ的"ではなく、"アナログ出力"だからですよ。
ほぼ全てのAV機能を持つナビのビデオ出力はコンポジットビデオ信号です。
RCAピン、いわゆる"黄色いプラグのピンコード"で接続するやつです。
リアモニターで高画質再生可能なのは、アルパインの"リアビジョンリンク(D1接続相当)"対応モデルのみです。(今年のモデルからはHDMI接続にも対応)

書込番号：17814078

[トモトモ0327]

ゲルニカ２さん＞
yanagiken2さん＞
有難うございます。

�@については代替機でも同様の状態であった為原因不明となっていましたが再度メーカーサービス立会の下、再度新品を取付しましたら症状が収まった事により初期不良であったとの回答を頂き現在ディーラー経由にて対処して頂いております。


�Aリヤモニターはアナログになってしまうんですね…納得出来ました。以前、アルパインのＶＩＥ-Ｘ０８を使用していたのでリアモニターでもデジタルが当たり前と思っていました。有難うございます。



皆様、丁寧な説明有難うございました。






ｖ

書込番号：17842175

何故だかわかりませんが、この(088)だけ不人気？

[リッチマンドリーマー]

他のmrpシリーズはレビューもクチコミもそこそこ投稿されてますが、この(088) だけレビュー一件だけ。 人気ないのかな？価格.comの値段の動きも高止まりして動きがあまりありません。メーカーもあまり売りたくない機種なのかな？(066)は品切れ続伸で入荷待ち状態ですが、(088) は各社とも在庫抱えた状態ですが価格の値下がりないとは、積極的に売っても旨味のないということ？原価下がるかな率が高い？盆明け位には少しは下がりますかねぇ？

書込番号：17810638　スマートフォンサイトからの書き込み

[艦船模型マニア]

結局フルセグで６，１インチサイズだと、中途半端な感じを受けるのではないでしょうか？

書込番号：17810738

[リッチマンドリーマー]

一月程前の7月8日から比較したら066と099は3000円程値下がり、077は1200円程値下がり、088だけ1700円程の値上がり。中途半端なサイズだから売り手も力入れないんですかねぇ(*￣ー￣)このサイズなら1セグメントで充分ということでしようか！？諦めて066にしましょうか…(ノ´∀｀*)

書込番号：17811677　スマートフォンサイトからの書き込み

[clubrinker]

モデル末期ということもあり、カー用品店で在庫がある店舗が無かったので、たまたま、ヤマダ電機に寄ったところ、見つかりました。税込、５年保証付、ボイント10％で、42,000円でした。

書込番号：17970138　スマートフォンサイトからの書き込み

[ankinako]

clubrinkerさん（税込、５年保証付、ボイント10％で、42,000円でした。）、どちらのヤマダ電気さんでしたでしょうか？
よろしければお教えいただければ。ヤマダwebでは税込50,000円ほどしていたので・・

書込番号：18017586

[clubrinker]

ankinakoさんへ
購入店は、ヤマダ電機のLABI水戸です。近々、新モデルが発売されるようで、在庫があるかどうか・・・。

取り付けて思いましたが、やはり、7インチの099の方が、断然、見やすいと思います。

書込番号：18019640　スマートフォンサイトからの書き込み

[ankinako]

clubrinkerさん、早いレスポンスありがとうございますます。参考になりますm(_ _)m

書込番号：18020655

ＭＡＰ情報とＧＰＳ測位について質問です

[くろコアラ]

はじめまして、当機種とカロMRP066でポータブルナビを検討しております。
当方は車載専用機とポータブルをそれぞれ１機づつ持っています。
今回、ポータブルに不満がありますので買い替えを検討している次第です。
１．地図の情報としてＭＡＰと道路の曲がり具合等の精度はどの程度でしょうか。
　　只今、○ピテルポータブル(2012年製品)を使用していますが、当てになりません。
　　街中は特に問題ないのですが、郊外になると実際のアールと地図のアールが違いすぎる様な気がします。
　　バイクで主に使用していますので肝要な所です。
　　車載専用のカロナビ（楽ナビ）は８０点位です。これを基準にすると○ピテルのポータブルは５０点位です。
　　感覚によるところも大きいとは思いますが、どなたか郊外をメインに使われている方でＭＡＰと実道路との感覚を
　　教えて頂けないでしょうか。
２．ＧＰＳ測位間隔
　　○ピテルポータブルは１秒間隔でしょうか少し遅すぎます（測位精度の問題かもしれませんが）
　　１秒だと自車と現在位置にかなり差が出ます。
　　カロ車載８０点とすると○ピテルは３０点です
　　当機種では１秒、０．５秒とか記載を見ましたが、スピードと自車位置には補正が入るのでしょうか。
当機の方が１０ｋほどお安いと思いますのでこちらをと思っておりますが上記２点が気になる所です。
また、ルート案内等は大きくは異ならないと思っていますが、アドバイスがあればお願いいたします。　　

書込番号：17802581

[艦船模型マニア]

無意味な伏字はお控えください。
http://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=BR010

書込番号：17802718

[くろコアラ]

艦船模型マニアさん

リンクありがとうございます。

書込番号：17802826

[Jailbird]

伏字に関しては次回より気を付けましょう。

記述等からおそらく、ナビゲーションに使う地図データの大元は日本デジタル道路地図協会(DRM)のDBだと思います。
http://www.drm.jp/company/naviyoubou.html

これを元に各地図データサプライヤーの手が加わり、製品へ搭載されるデータになると思います（ユーザー側から見えない部分です）
ゼンリン、インクリメントP、トヨタマップマスター、昭文社、住友電工などです。

複数に採用があるメーカーがありますので、断言はできませんが

・ユピテル：昭文社
http://www.mapple.co.jp/biz/case/digital/17.html

・パイオニア:インクリメントP（子会社です）
http://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/pnd.html

・パナソニック：複数（ゼンリン・昭文社・トヨタマップマスター）をベースとしたもの、元々は昭文社
だと思います。

市街地と郊外で状況が変わりますが、細部までの書き込みを一般的な意見で

ゼンリン≒トヨタマップマスター ＞インクリメントP ＞昭文社 ＞住友電工

かと思います（過去と状況が激しく変わっていなければ）
これは特定の場所（山奥とかで自分の知っている場所）で確認するしかないですね。市街地は差はほとんど出ません。

この製品がどのベース地図なのかを私は分かっていませんが、ゼンリンが関わるデータだと能力が上がると思います。
http://panasonic.jp/car/navi/Gorilla/info/version-up/


GPSの伝送スピードは何kbpsだったか？ 昔のISDN程度の転送速度です。
測位インターバルの問題ではなく、ハード能力そのものの差だと思います。単純にロストが多いのでは？

昔のように民生用の誤差信号を含みませんので、GPS単体で十分な測位は可能です。
それでも誤差は10数メーター必ずあるとは思いますけど（そこからは修正の問題になります）

書込番号：17802947

[くろコアラ]

Jailbirdさん　

情報ありがとうございます。
とても解り易くて助かりました。

各地図データの関係は良い参考になりました。
また、自車位置表示もハードに依存ですか、ポータブルに処理速度を求めるにはまだまだって事ですね。
要は、ＧＰＳデータ取得→座標計算→描画および地図スクロールこれに１秒程度掛かるって事なんですかねー。
自車速度を加味して表示はされていないみたいですし、スマホナビよりは速い、据置より遅いって感じですかね。

余談ですが、最上位機種だと上手い事処理してくれるんでしょうか、静止位置だと精度は上がっているようですが、移動中表示は２０年前とさほど変わっていない気がしますが・・・

もうしばらく検討しますが、当機購入方向かな。

書込番号：17805572

[くろコアラ]

もう一つ確認したい事がありました。

当機は自車速度の表示はあるのでしょうか。
外部信号接続なしで、当機のみで表示可能でしょうか。

スピードメーター調整用に基準値として使用しています。
電気式メーターではありますがパルスの種類当は判りません。

Ｗｅｂの取説は目次引きで確認しましたが不明でしたので、
使用されている、みなさんの情報をお願いします。

書込番号：17817506

クレードルを付けた場合と、付けない場合で違いは？

[cube9795]

最近購入し使い始めました。
私は既に車に付けていた汎用のホルダーにナビ本体のみ取り付けて使用しています。走行中に操作できるのはワンセグ全般、ナビは検索や目的地設定（自宅を除く）は出来ません。地図の縮尺を変更するはできたと思います。

クレードルを付けた場合、走行中に操作できることは変わりますか？
1週間ほど使った感じでは、GPSで走行中かどうかを判断しているように思うので、クレードルを付けていても、付けていなくても変わらない気がするのですが実際はどうなのでしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：17797271

[クサタロウ]

クレードルというのは、付属のクレードルで良いですよね？
別売の「レーダー探知機能付属」のクレードルではないですよね？

それだと恐らく操作は変わらないかな？と思います。



因みに上記に書いた別売のレーダー探知機能付属のクレードルを付けると、
レーダー探知機の機能が付属されます。

このナビは、レーダー探知機＋ナビという紹介をされることが多いですが、
ナビ単体ではGPSに登録されているオービスの情報のみを参照しています
(ステルスなどは受信できません)
専用クレードルを装着することでステルスまで受信できるようになります。
(まぁ、儲けるためにそんな設計にしているとしか思えませんが……)

書込番号：17822920

VICS表示について

[exa_x1]

当方はVICSは使わないのでアンテナを付けていませんが、
起動時に毎回VICSの接続しろと表示が出て、OKボタンを押すまで表示が消えません。
毎回出る表示を消す方法があるのでしょうか？それか、ほっとけば、表示が自然に消える方法があるのでしょうか？
以前使用していたゴリラは数秒経てば、消えていました。
よろしくお願い致します。

書込番号：17786428

[スーパーアルテッツァ]

exa_x1さん

VICSアンテナ端子にミニプラグを差し込んでおけば表示されないと思われます。

書込番号：17786482

[exa_x1]

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。やってみます。

書込番号：17786606

初期不良Or車載スタンドOrパーキンブブレーキ解除プラグが原因か

[価格＆TAX]

この件で実は私がお尋ねする番になりました。

本日（7月30日）仕事で10時間ほど使用しました。

以下の問題に遭遇いたしました。
[動作環境]　他社のスタンドを使用して走行

[問題点]
　　　　　　�@ 衛星受信はグロナス、みちびきは受信しますがGPSを受信しません。
　　　　　　�A 自律航法が作動いたしません、トンネル、高架下では自車マークカーソルが動きません
　　　　　　�B 停車時に地図が180度回転して全く逆方向を画面上に抽画する事があります（4回/10時間）。

もし、車載スタンドが付属のもので無いとGPSシステムが稼働しないのであればポータブルとして
持ち歩くには付属スタンドが必要となります。
ポータブルと呼べません。

現在全く原因は不明です。

書込番号：17786113

[スーパーアルテッツァ]

価格＆TAXさん

ナビの取り付け角度にも問題が無いのなら、スタンドや解除プラグによる影響の可能性は低く、初期不良の可能性が高そうです。

先ずはパナソニックお客様ご相談センター（0120-50-8729）へ電話して相談してみて下さい。

書込番号：17786299

[ポン吉郎]

付属スタンドではないので車載状態にならずＧジャイロが働いてないからでは？
この辺は　http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000511935/SortID=16517610/　のクチコミが参考になるかもです。

ＧＰＳの件は良く分かりませんが、気になるようでしたらＧＰＳ情報→設定→みちびき/グロナス設定画面でＯＦＦにして、ＧＰＳのみで確認されてみてはどうでしょうか？

書込番号：17786341

[価格＆TAX]

スーパーアルテッツァさん
ポン吉郎さん


早々とご回答をありがとうございます。

＠＠＠＠です。
家庭用電源アダプター（411Dの付属品）で接続しますと。
”家庭用電源で動作時
屋内ではGPSを受信できません”とMSG表示されます。
これは、本日、他社スタンドに付けて車を運転しても表示されました。

それではと思い、先ほど540D付属のガイドレール型スタンドを挿入してみました。
ななななんと
”車用の動作に変わりました”と表示されました。

本日の試験では専用スタンドに取り付けないと、家庭用電源動作でありGPSシステムの受信は不可であること
しかし、グロノス、みちびきの衛星電波は受信できるのでとりあえずナビは働くが
トンネルや高架下では自律航法は不可であること、更にGジャイロも働かない事が判明しました。


つまり、ナビ本体のガイドレールの溝に何か埋め込んでGPSシステムsw等のモジュールをオンにする必要が
あると言う事だと思います。
これをクリアしないと汎用スタンド、他社製品スタンドは使用できないと言う事になります。

これってナビと専用スタンド一緒に持ち歩けって言う事ですか？
ちっともポータブルじゃない。

打開策を考えないと、しばらくは411Dをまだ使う必要がありそうです。

書込番号：17786568

[スーパーアルテッツァ]

価格＆TAXさん

↓のようなCN-GP540Dの溝に入るタイプの社外品スタンドなら問題無く使用出来ます。

http://www.eleworks.net/list.html#04

http://www.yacjp.co.jp/audio/VP-37.html

書込番号：17786649

[ポン吉郎]

＞これってナビと専用スタンド一緒に持ち歩けって言う事ですか？

そもそもこのナビには、おでかけウォーク機能がありませんから歩行用ナビには向いていませんね。
http://panasonic.jp/car/navi/Gorilla/comparison/

Ｇジャイロは車載時のしっかりと固定された状態でしか正常に働きません。
歩行用なら電子コンパス内蔵のCN-GL411Dを使った方がいいかもです。

書込番号：17786845

[価格＆TAX]

ポン吉郎さん
スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。

スーパーアルテッツァさん
　以下のスタンドに付いて調べてみます。

＞CN-GP540Dの溝に入るタイプの社外品スタンドなら問題無く使用出来ます。
＞http://www.eleworks.net/list.html#04
＞http://www.yacjp.co.jp/audio/VP-37.html


歩行用に使っている訳ではありません
車に使用しています。

ですから、汎用のナビスタンドでしっかりと固定されています。
営業車には他社メーカのナビが搭載されていますが
古くて機能も低下しており、そこで自車に搭載しているナビ540D（今までは411D）
をこの営業車に搭載したいのです。

自分の営業に必要な地点も200件以上登録してあるので411Dから540Dに登録地点を移行しました。
確かに540Dは速度10km以下では稼働いたしません。
よって歩行ナビとしては使用不可能です。

今までの411Dもナビスタンドとの接合部分に車モードSWがありました。
今回の540Dのスライドレールとの接合部分の車モードSWがどこにあるかを確認中です。

他社のポータブルナビでも付属のナビスタンドを使用しないと機能が働かないナビは
存在するのでしょうか？
ユピテルのナビは汎用スタンドでも稼働すると思います。
（しかしユピテルのナビは登録地点の制限数が極端に少ない）

そもそもポータブルナビの第一の基本コンセプトはどの車であっても簡単に取付/取外が可能である
と言う大原則のはずだと思います。
加速度センサーやGジャイロに隠しSW等を使用する必要はユーザーからは感じませんし
むしろ取り外してもらいたいと思います。

パナのポータブルナビに専用車載スタンドが必須であるとするならばカタログにも取扱説明書にも
大書しておくべき事項であると思います。

話が変わってしまいますが最近の日本家電業界全般に言える事は企業の立場重視で
ユーザーニーズを軽視して居るように感じてしまいます。
その観点からいうと世界の家電メーカーから本当に遅れてしまっているのでは無いかと心配します。

２年後にはパナだけでなく他社の製品（海外製も含めて）も検討したいと思います。

書込番号：17787274

[スーパーアルテッツァ]

価格＆TAXさん

以前のゴリラは車載かどうかは、使用する電源（電圧）で判断していました。

つまり、シガーライター接続ケーブルを使用すれば車載、ACアダプターなら屋内と判断していたようです。

しかし、最近のゴリラはナビ本体裏側のスイッチにより、スタンドに取り付けた場合にのみ車載と判断するようになっています。

この辺りはコストダウンの影響かもしれませんね。

書込番号：17787308

[価格＆TAX]

見事に解決いたしました

530Dの口コミ投稿に解決が乗っておりました。
[ととんちさん]ありがとうございます。

解決策はコストパフォーマンスが絶大でした。
ナビ本体の向かって左側ガイドレールに綿棒をレールに沿わせて最後まで
奥に強く押し込めば解決いたします。

この見事な回答は530Dの口コミ”バイクへの取り付けで”の[ととんちさん]が記載しております。

また、パーキングブレーキ解除プラグの件についても綿棒を使用すれば可能との事です
（こちらは、まだ実験しておりません）

>http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000511935/SortRule=1/#17757563

最後に

スーパーアルテッツァさん
ポン吉郎さん
03黒隼さん

ありがとうございました。

書込番号：17787483

[なかでん]

解決済みですが・・・

車載スタンドは純正品を使ってしっかりと取り付けて欲しいというメーカー側の考えがあります。

走行中に落下したりすれば、製品の故障につながったり、ドライバーがそれに気を取られて事故を起こす可能性すらありますので他社製のスタンドを使用することを問題視することが間違いだとは思えません。
そのために数台の車両で使い回しが出来るように別売りの車載スタンドも販売されています。

メーカーがユーザーの利便性を考えるのはもちろんですが、それ以上に使用上の安全を考えることのほうが重要だと思います。

あと、自動車で使用する場合は付属の吸盤スタンドをご使用くださいと取説の警告として記載されていますね。

書込番号：17787745

[価格＆TAX]

専用スタンドで安全とは言えません。

４１１Dでは普通の道路で何回も外れて落下しました。
汎用スタンドではその様な事はありません。

安全性を担保にするのであれば外れないようにすれば済む事
何もナビが使用できないように隠SWまで取り付ける必要は
まったくありません。

メーカーの要らぬおせっかいです。

車載スタンドの件は解決しました。
２年後には他社メーカーが頑張るか、スマホ/タブレットが健闘するかです。

書込番号：17787761