このページのスレッド一覧（全12197スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 走行中はテレビが見れないとの事ですが？ |
22 | 1 | 2015年9月10日 00:18 |
| 初歩的な質問です |
37 | 9 | 2015年9月9日 22:56 |
| クレードルに付けるとSDカードの音声が聞こえない現象 |
3 | 2 | 2015年9月9日 13:36 |
| 自車位置を見失う |
30 | 19 | 2015年9月8日 10:33 |
| 適合するブースター付きVICSアンテナについて |
2 | 0 | 2015年9月5日 20:55 |
このナビの使い勝手は？ |
4 | 6 | 2015年8月21日 21:13 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > ユピテル > MOGGY YPB741
走行中はテレビが見れないとの事ですが？
例えばサイドブレーキの入力が有ってそれをジャンパーするとか？
ハード的な解除方法は無いのでしょうか？
当然、自分は運転中は見ませんが、
子供たちとドライブ中はテレビが映らないと文句が出そうなので
それとＳＤカードから音楽を聴いてて
そのままナビにすると音楽の音も消えるのでしょうか？
13点
ここではこの手の質問は削除対象になるので、ほかのサイトで質問するか、走行中テレビとかしてネットでググって下さい。
書込番号：19126336
9点
カーナビ > ユピテル > MOGGY YPB741
この機種の購入を検討しております。
極めて初歩的な質問ですがよろしくお願いします
・車から持ち出して家でワンセグTVは視聴可能でしょうか？
電源はPCのUSB端子、もしくはUSBコンセント（一般コンセント変換）
※別売りのACアダプターは使用しない
取説によるとPC接続の場合は電源はOFFしか出来ないとの記載が
あるが・・・（充電中の場合だけなのか不明です）
内臓電池では視聴可能のようですが・・・上手い方法がありましたら
お教えください。
4点
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%A6%E3%83%94%E3%83%86%E3%83%AB-YUPITERU-OP-E368-AC%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%80%90%E5%93%81%E7%95%AA%E3%80%91/dp/B001DHPQK8
アマゾンなら￥2,154だからACアダブターを購入しては？（PCのUSB端子、もしくはUSBコンセントがダメだった場合）
また、PCにUSBタイプのワンセグチューナーを付けた方が簡単な気がします（千円しない製品も有るらしい）
一応の確認ですが、家の中で携帯等のワンセグが問題無く映るのですよね？。
書込番号：19088725
6点
ＰＳＰやデジカメをつなぐA to miniBのUSBケーブルを使い、電源を入れたパソコンやブルーレイレコーダーの
USB端子で４時間でフル充電できます。満充電で１．５時間使用できます。パソコンとつないでる間は電源が
入りませんでした。
書込番号：19089720
4点
北に住んでいますさん
じんぎすまんさん
ありがとうございます
昨日、購入しました（ｹｰｽﾞで20,000税込み）
家庭でワンセグを視聴するには
別途、ACアダプターが必要のようです。
（内臓電池で1.5時間は可能）
書込番号：19096336
4点
ユピテル系のナビは一般的なUSBケーブルだと充電中に電源オフになってしまいます
回避策としてmini USB ホストケーブル（あとUSB タイプＢオス→mini usbメスの変換アダプたもあわせて必要）を挟むことで一般的なUSBケーブルでも充電しながらナビやワンセグの使用が可能になります（純正の高いアダプター買う必要ありません。ホストケーブルと変換コネクタ合計で１０００円もしません）
ユピテルのナビを使うのであればUSBホストケーブルは一本もってて損ないですね
書込番号：19101688 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自分の購入したホストケーブルとアダプターは以下の通りです
ホストケーブル：SU2-MIHR75R
変換アダプター：SMIF-UAM
どちらもSSAというメーカーの製品です
これに一般的なusbケーブルとUSB acアダプターがあればどこでもナビが使用可能です
書込番号：19101723 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
kumakeiさん
貴重な情報ありがとうございます
追々、ケーブルは購入したいと思っています
早速、TIIDAに取り付けしましたが
吹出し口の位置関係で本体の下が固定できず
一日置くと吸盤が外れてしまいます
別の方法がないか検討していますが・・・
何方か上手い方法がありましたら教えてください
・・・=^_^=
書込番号：19104944
1点
他のメーカー及びブランドの製品に比べて割高と思いますが、「ビートソニック」の製品はどうですか？
http://www.beatsonic.co.jp/q-ban/
書込番号：19117795 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
mithgusmr430さん
ありがとうございます
オーディオの上の収納に
取り付け可能な製品があるようです
ためしに付属のアームの吸盤部分を
収納に差し込んだらなんとなく
収まってしまいました
暫くこのままで様子をみるつもりです
書込番号：19122402
1点
＞nekoma03さん
どういたしまして。
書込番号：19126083 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
カーナビ > パイオニア > 楽ナビ AVIC-MRP700
これまで、正常だったのですが、一昨日からクレードルに本体を接続させて使用するとSDカードの音声が聞こえない現象が起きています。音量のマークが薄くなっています。音楽は進行しています。クレードルから外すと正常に聞こえます。
クレードルとの接触が問題なのかと思うのですが、解決策をご存知の方、教えてください。宜しくお願い致します。
0点
解決策ではなく推測ですが一応。
エアージェスチャー機能がクレードル載せでのみ機能するか？ですが
”ミュート”を設定しているなら誤検知しているとか？
接触と推測なら蛇足と思いますが、
双方ピン状況確認・清掃で駄目ならそれなり部門に連絡、
載せれば設定しているミュートとなる誤検知・誤動作との推測なら
別動作を設定しての動作確認とか一応されての連絡、とか。
書込番号：19116028
3点
batabatayanaさん
お礼が遅くなりまして、すみませんでした。
サービスセンターにようやく問い合わせることができました。
結果は、ビックスのアンテナの接続を違うところに差し込んでいたためでした。
センターに教えていただいて、外したら、もとのように音がでました。
ありがとうございました。
書込番号：19124668
0点
カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP550D
 |
|---|
ルート設定しているのに、自車マークは関係ないところにある。 |
自車位置が正確と言う売り文句のこの製品ですが、頻繁に自車位置を見失い、使い物にならないときがあります。
配達で使用しています。普段の使い方としては…
目的地をセットし、その目的地に着くとエンジンを切り、配達をし、配達を終えるとエンジンをかけ次の目的地をセットして出発する……
の繰り返しなのですが、
一度エンジンを切り、次にエンジンをかけると、もう自車位置を見失ってしまっているのか、
・走行中、実際の進行方向とは逆の方向に画面が進んでしまうことがある
・走行中、自車マークが、実際の進行方向とは別の方を向いていて、その方向に画面が進んでしまうことがある
・走行中、正常に進行方向へ画面が進んでいても、いきなり建物の方向へ画面が進みだすことがある
・走行中、画面が止まってしまう。しばらくするとまた動き出すことがある
ルート設定しているときが多いので、上記の症状が出始めると使い物にならず仕事に支障が出ています。
これは修理に出したほうがいいですか？
車内からの磁気？的な影響を受け、上記の症状が出るってことはありませんかね。
ちなみに、使用車は、軽バン(車種:NISSAN クリッパー)
よろしくお願いします。
3点
私も同型のユーザーです。
CN-GP5シリーズでは、複数の衛星のシグナルを補足できるのですが衛星切り替え時に、どの衛星を選択するか思考遅延が発生する事があります。
遅延が発生するとその間衛星のシグナルが消失する為、内臓のジャイロが繋ぎに入りますがそのジャイロの能力がいまいちな為、OBD2による車速情報支援がないと自車位置がかなり不安定になりスレ主さんの様な状況になってしまします。
全てはGPSのシグナルロストに起因する不具合であり、上位機種は車速情報による支援を受けている為このような状態にはなりません。
状況は異なりますが私も一度高架下の交差点で停車した際、一時的にGPSシグナルがロストしジャイロに切り替わったのですが、車は停車しているのにカーソルは停止直前のペースで未来に向かって勝手に行ってしまいました（笑）
そのご衛星を無事補足すると、カーソルも未来から戻ってきてくれました！
他のメーカーのナビでも発生（経験有）しますが、この機種は衛星のシグナルの補足が下手なので発生頻度は場所によっては多いかも知りませんね。
書込番号：19022651
7点
＞eofficeさん
返信ありがとうございます。お詳しいですね。
と言うことは、頻繁にエンジンを切ったり入れたりする使い方をすると、この症状も出やすいと言うことですね。
修理に出してもしょうがなさそうですね。どうしよう…
ありがとうございました。
書込番号：19022666
2点
>>車内からの磁気？的な影響を受け、上記の症状が出るってことはありませんかね。
普通に使用している限り余り考えられません。
ナビスタンドはCN-GP550D純正の物を使用していますか？
このナビスタンドで無いとＧジャイロのSWがONになりません。
非常に重要な問題です、汎用スタンドでは使い物になりません。
（汎用スタンドでもＧジャイロのSW-ONの方法はありますが…）
このナビはＧジャイロのSWがOFFであると自車方向が繁栄に狂います。
全く逆方向に進行する事もあります。
ＧジャイロがONであっても
まれに、電波状況が良くないトンネルや高架下などで全く別の場所を示す事が
あります、トンネルなどでは加速状態によって大幅なナビずれも稀にあります。
更に衛星の天体上の位置によって、自車が道路上全く同じ場所であっても自車位置が正しかったり
ズレが生じたりする事があります。
車速センサーが無いポータブルナビの限界の様です。
書込番号：19022704
3点
＞nikkapokkaさん
>>ナビスタンドはCN-GP550D純正の物を使用していますか？
ナビスタンドとは、吸盤スタンドのことですよね？
これなら純正のものを使用しています。
保護用シートや取付用シートは他機種用のを使用していますが。
吸盤スタンドがそんなに重要なものとは思いませんでした。
しかし、純正吸盤スタンドを使用していても、けっこう頻繁に自車位置を見失うんですね。
余談ですが、走行中でも操作が出来るためのケーブルも別購入し使用しています。
ありがとうございました。
書込番号：19022746
1点
写真上は｢”GG＆GPS＆みちびき＆グロナス”のフル機能で自車位置を割り出してはいます｣
との表示だと思いますが確かに自車マークがあらぬ方向かつ離れての表示。
該交差点停車直後からこの自車位置までズルズルと移動表示ですか？
私は｢ゴリラのGGハード問題から来る現象｣だと思いますので、
先ずは購入元含め相談すべきかと。
書込番号：19022850
0点
＞batabatayanaさん
ルート走行中、自車マークがあれよあれよとルートを外れ、写真のようにずれていったんです。
ハード問題から来る現象の可能性もありますか？
一度、販売店に持っていこうかな…
どうもありがとうございました。
書込番号：19024420
2点
画像では左上のコンパスマークが、「北方向を上」モードになっているように見えるのですが、このことは、dajiiTubeさんは認識済みでしょうか？
とんでもない位置を示してしまうのとは関係ないとは思いますけどね。
書込番号：19024587
1点
＞Excelさん
はい。このときは確かに「北方向を上」に設定していました。
そして、写真にもあるとおり、黄色いラインが引かれたルート上を走行していたんです(南方向へ)。
このときは、自車マークは正常に黄色いルート上にありました。
そうしたら、途中から自車マークがルートから外れ始め、写真のような位置にまでいってしまったと言う訳です。
>>とんでもない位置を示してしまうのとは関係ないとは思いますけどね。
それはどういうことでしょう。
書込番号：19024599
0点
気がつかないうちに北上モードになっていて、それで進行方向と違うほうに動くと思ってしまうこともあるかもというところでっす。
んでも、実際の場所と違う場所にどんどん行ってしまうというのは北上モードとは関係ないなぁってことでした。
あと、ゆっくり走っていると、現在位置がうまく補足できなかったり、画面の動きが飛び飛びになったりはします。
書込番号：19024664
1点
ありがとうございます。
あの交差点停止後からではなくて少し手前からそれ始めてあの位置で停止表示かな。
少し手前に多少高いビルが有りますが三種測位であの程度のビル環境でマップマッチングしてるのに
外れてしまうのは解せませんね。
結果としてのロスト状態等となりどこかに飛ぶとか
捕捉今一状況で交差点停止すると自車方向が揺れるとかではなく
問題ない感じで(ビル等々を破壊しながら)移動描画するのは？
GGが無い私のゴリラはマップマッチングを放棄して田畑を走る移動描画は
情報を持たない新道を走行してるときだけです。
GGハード含む該機能全体が衛星測位情報・マップマッチングを超越する悪さ？をしているのでは無いかと思っています。
先ずは販売店相談ですが切り分け兼ねGG機能をカットしてみるとかは？
つまり、専用スタンドから外してあのSWを押さないスタンドに仮設置して家庭動作とか？
例の”走行中制限パス”も本来はやめてでないと｢仕様外、想定外ですので｣もありえますね。
書込番号：19024871
0点
>自車位置が正確と言う売り文句のこの製品ですが、頻繁に自車位置を見失い、使い物にならないときがあります。
三洋時代のゴリラは即位精度が優秀でしたがパナになってから劣化が激しいです。
パナになってから２台ほどゴリラつかいましたが主さんのような現象を何度か体験しているので、おそらくパナソニック製ゴリラの仕様かとおもいます。
書込番号：19028334
5点
＞kumakeiさん
三洋時代とパナソニックとではそんなに精度が違うんですか。
それなのにあの「自車位置が正確」と言う売り文句はなんなんでしょうね。
実は、ここの掲示板で色々と意見は頂きましたが、一応修理に出してきました。
どういう結果になって返ってくるのか楽しみです。
どうもありがとうございました。
書込番号：19029291
0点
レスが大変遅くなりましたが、本体が修理から戻ってきましたので報告します。
結局、これらの現象が再現しなかったと言うことで、初期化(出荷状態に戻す)だけされて返ってきました。
実際、また車にこのナビをセットし、走行してみると、しばらくの間は正常に動作していました。
でもやっぱり、(だいたい1～2日経過してから)、やはり症状は出できました。
そこで、試しに【自律航法学習結果の初期化】と言うのをやってみたところ、ななんと症状がおさまったではないですか。
誤差を補正するための自律航法学習が、初期化をすると精度が元に戻るって言うのはどういうことでしょう。
(http://car.panasonic.jp/support/manual/g_navi/data/sp710vl_510vl/sp710vl_510vl_a19.pdf)
なんにしても今では、1～2日でまた症状が出始めるので、症状が出始めたら「自律航法学習結果の初期化」を実行し、対処しています。
書込番号：19106652
1点
GG機能が関係してると思えます。
｢自律航法学習結果の初期化｣後も数日走行にて同様問題が繰る返されるなら
一度、自律航法学習結果の初期化をしてナビ裏のスロットに設置側を入れないで
多少大変だと思うが設置しての確認とか？
GG機能が縮退すると思うので。
書込番号：19106735
0点
マニュアルには、
「自律航法の誤差を少なくするため前後左右の角度は20°以内で調整してください。」
という記載があります。
最初の取り付け画像を見ますと、若干運転席側にふってあるように見受けられます。
この程度なら大丈夫とは思うのですが、衛星の受信状態が悪いところでは影響が大きいのかもしれません。
物は試しという程度のことなのですが、まっすぐ正面を向けて、水平、垂直になるように取り付けてみてどうでしょうかねぇ。
あと、取り付けがある程度しっかりしていないと、グラグラと振動することでおかしくなることもあるのかもしれません。
どうでしょうか？
書込番号：19108993
1点
 |
|---|
＞batabatayanaさん
それはなかなか難しいかとm(_ _)m
ありがとうございました。
＞Excelさん
おまけに、【吸盤スタンドは30度以内で】と言う注意書きもありましたね。
実は、冒頭の写真では分かりづらかったですが、吸盤スタンドを車内の斜面に取り付けていたため、30度近くになっていた可能性がありました。
そこで、今回アップした写真の通り、吸盤スタンドを水平に取り付けられるよう板をまず敷き、その板の上に吸盤スタンドを取り付けました。
(もっと強度のある薄い板があれば良かったのですが、この板しかなくて(´；ω；｀))
もちろん、左右の向きも真正面を向くようにしました。
吸盤スタンドを水平に取り付け、本体の向きも真正面に直したことで、しばらく様子を見てみようと思ってます。
数日間、この状態で使用してみて、また結果を報告させて頂きますので、またもうしばらくお待ち下さい。
書込番号：19109366
1点
生意気言いますが、改善と最終判断への前向き対応が素敵です。
いくら仕様内のチップで各角度はココまではOK、
との記載あれど勿論水平垂直の方が良はずなので期待が持てますね。
Excelさん がレスされてますがナビ単体の揺れも生じない十分な仮設置されての
ご報告をおねがいします。
書込番号：19109404
0点
結果です。
あれから4日間経ちましたが、結果は変わりませんでした。
吸盤スタンドを水平に取り付け、本体の向きも真正面に直しての様子見でしたが、以前と変わらず、1～2日経過すると、このスレッド冒頭にも挙げた
＞＞・走行中、画面が止まってしまう。しばらくするとまた動き出すことがある
（画面が止まってる間も走行しているので、また画面が動きだしたとき、いきなりその時の自車位置まで画面が飛ぶ）
と言う症状が出始めました。
この先ももっと症状の出具合を見たいところでしたが、これ以上症状が進むと仕事に支障が出るので、この時点で【自律航法学習結果の初期化】を行い対処しました。
僕としては、どうしても誤差を補正するための自律航法学習が逆に邪魔をしてしまっているようにしか見えませんね。
そこで。
＞batabatayanaさんが仰っていた、GG機能を無効状態にしてのテストをしてみたくなり、それが簡単に実現したのでこれも併せて報告します。
ナビ本体を吸盤スタンドにカチッとロックするまで入れずに、カチッと言う手前で止めておくのです（吸盤スタンドに、はまってはいるが、ロックされていない状態）。
こうすることで、【GG】表示がナビ画面から消え、GG機能が無効の状態を簡単につくりだす事が出来ました。
そしてなんと。
この状態で走行すると、上に挙げた
＞＞・走行中、画面が止まってしまう。しばらくするとまた動き出すことがある
の症状が出てきたときでも、正常に自車位置を表示しだすじゃないですか。
でもこれだとパナの売りである、GG機能が使えないと言うことなんでしょうが、へんな症状が出るよりはマシかな。
結論としては。
僕の使い方だとどうしても症状が出てしまうようなので、【自律航法学習結果の初期化】をしたり【GG無効化】をするなりして、うまく使っていくしかないのかなと言う気がしました。
意見、お待ちしています。
P.S.
正常に自車位置を表示しているときでも、一度エンジンを止め、再びエンジンをかけると、それだけで自車位置が狂って表示されるときがありますね。走行がはじまると元の正常位置に戻りますが（ちょっと時間がかかるが）。
書込番号：19121163
1点
出荷品の中には今一動作をする物も出るのでしょう、ある意味しかたないのかな。
使用してませんがGG絡みから得られる良より
本事案とか以前は明らかな問題対応の”ソフト変更”などしています。
自車位置描画、以前はGG機能を駆使して0.2秒毎でしたが今は0.5秒におとしたのは賛成ですが
悪の方がどうしてもココではあたり前ですが目に付きますね。
クイックGPSが結果有効でなければ狂う事もあると思いますし、
停止状態での描画は測位情報からある意味では真面目に自車マークを描画してる結果左右にふれたりしますが
移動にて測位位置がそれなに異なるとマップマッチング等で方向とか含め描画するので見た目OKですね。
書込番号：19121327
1点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T07II
親戚のお兄さんからこのナビをもらいました。
すべての操作は一応OKなのですが、VICSの受信が悪いことだけが気がかりです。
そこで、このナビに適合するブースター付きVICSアンテナを探しています。
ここのクチコミだけでなく、「AVIC-T07」のクチコミも探したのですが、現在販売されている社外適合品のことがイマイチ分からないです。
ナビがポータブルなので、アンテナもポータブルのものが希望です。
よろしくご教授ください。
2点
カーナビ > ユピテル > MOGGY YPB760DR
私は車に月に数回乗るか乗らないかの
いわゆるサンデードライバーです。
走る地域もほぼ都内か、遠くても
関東圏内です。
10年程前に買ったサンヨーのゴリラ
が壊れ買い換えを検討しています。
こちらのナビは価格も安く
ドライブレコーダーも付いていて
第一候補なのですが
今まで使っていたゴリラは
ジャイロセンサーが無くて
アンダーパスや首都高の下などは
全く役に立ちませんでした。
このナビはジャイロセンサーは
付いて無いようですが
メーカーのサイトで見て
とらえる衛星の数でその辺りは
カバーしちゃうのかな？
と勝手に想像してます。
質問ですが実際にこちらのナビを
都内などで使っていらっしゃる方の
使い勝手は如何でしょうか？
他に3万円位でおすすめのナビが
ありましたら教えていただきたいのですが....
0点
ジャイロあった方がいいですよ。
今ならゴリラは新機種に変わったばかりで
、旧機種が買い時かも。
書込番号：18942227 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
これですかね。
パナソニックGORILLA CN-GP740D
http://s.kakaku.com/item/K0000651345/
書込番号：18942234 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エリズム＾＾さん 返信ありがとうございます。
そうですね。ジャイロはあった方が良いのは
重々分かってるつもりですが
こちらのナビの安さに気持ちが傾いてます。
（+ドラレコのおまけ付きだし）
おすすめのゴリラも良い機種と思っておりまして
第2候補ではあります。
なぜユピテルはジャイロセンサーを搭載しないのですか？
ナビの精度があがるのに載せないのは値段が上がるのが要因でしょうか？
MOGGY YPB760DR このナビを実際に市街地で使ってる方の
ビルの谷間・高速の高架下・トンネル・アンダーパスなど
での使い心地を教えていただけると嬉しいです。
書込番号：18943884
0点
まずはユピテルの他機種の過去の口コミやレビューをかたっぱしから見ることですね。
アマゾンとか楽天の口コミも。
それと何故みんながゴリラを推すのか？
も考えるといいでしょう。
安物買いのなんとやらにならない様に。
書込番号：18943910 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こちらに書き込む前に私なりに色々調べました。
念の為ざっと見直すと
Amazon☆4個・楽天も☆4つ位ですね。
中には「ゴリラよりまし」なんて意見も・・
前に使っていたゴリラは古いせいかも知れませんが
GPSを捉え自車の位置が出るまで数分かかってました。
それと首都高の下、甲州街道・246などは全く
役立たずで、駄目ナビでした。
ユピテルのこのナビがジャイロは無いけど
GPSだけで問題なくその辺りが大丈夫なら
お値段的にもそれに越した事はありません。
あとジャイロが必須ならなぜユピテルは
採用しないのかその辺りに詳しい方教えて下さい！
そして実際に使っている方の意見も
お願いします！
書込番号：18944558
0点
投稿して１ヶ月以上経ちましたが
その後どなたも返信してくれず
もう諦めました(涙)
先程パナソニックのゴリラ
CN-GP750Dを購入しました。
740Dも考えましたが、
地図情報が新しいし、
値段もあまり変わらなくなってきた
ので、新しい方を選びました。
今度、家族で旅行に行くので
使い勝手をレビューしたいと
思います(もちろんパナの方の掲示板に)
書込番号：19071228
1点
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