ポータブルカーナビすべて クチコミ掲示板

方向線は標準装備かと思っていました・・・

[南無と申します。]

どうか教えてください。

この機種を買ってしまってから気づきました。方向線が出ないんですね！、どんな機種でも方向線は標準かと思っておりました。
ユピテルのナビで方向線(直線)が出る機種はどれですか？
分かりましたら教えてください。

書込番号：18009121

[νアスラーダAKF-0/G]

その程度、HPでナビ案内画面見れば判るでしょ？

まずは自分で動きなさいよ。

書込番号：18009296

[コタロー17]

スレ主さん、こんにちは。

メーカーHPを確認したのですが、
ユピテルのカーナビにはそういった方向線
の機能自体が無いですね。

どうしてもそれが無いとと言うのであれば、
ポータブルタイプですと、ゴリラシリーズには
その様な機能がありますので、次回はそちらを選ばれた方が良いのでは無いでしょうか？

書込番号：18010862

[南無と申します。]

ご親切にありがとうございました。今後の参考にさせて頂きます。

書込番号：18020459

突然、電源が入らなくなりました。修理費用は？

[★さく★]

お盆休みで、ドライブ予定を検索していたら急に電源が入らなくなりました。
触っていたら急に電源が落ちるようになり、電源を入れなおしてはしばらくして切れて。
その状態が３回目ぐらいから電源も入らなくなりました（ＡＣ電源でも×）。
サポートに電話したところ、故障なので見ないと分からないとのこと。
見せて、修理しないと見積料を払わなければならないですが、基盤交換だとどれ位かかりますか？
修理された、または、交換費用をご存知の方、教えて下さい。
ちなみに、まさに午後から使う予定で午前中での故障したので
泣く泣く型落ち品735（車のホルダーなどすべて710と共通で使えたので）を
お昼に購入してなんとかなりましたが。。。
落としたこともないのに壊れるものかしら？

書込番号：17932579

[スーパーアルテッツァ]

★さく★さん

内蔵バッテリーでも起動しませんか？

それと基盤交換なら修理代は2万円前後と推測します。

書込番号：17932664

[北に住んでいます]

>落としたこともないのに壊れるものかしら？

一度も使っていなくても壊れる場合もあります
形ある物の宿命です。

書込番号：17932733

[naomi1]

全く同じ症状で5月修理。バッテリー、ACアダプター、シガーライター
すべて電源が入りません。
パナのサービスセンターに持ち込み修理依頼。
約１０日後修理完了。
ノイズフィルター交換で￥5200でした。

書込番号：17933284

[★さく★]

レス、ありがとうございます。
スーパーアルテッツァさん
始めはバッテリーで使用していました。
サポの指示により、ＡＣ電源、シガーなどで試しましたがいずれも×でした。

北に住んでいますさん
タイミング的に＆購入たった２年だったのでちょっとショックでした。

naomi1さん
パナの持ち込み修理は秋葉原ですか？
それぐらいの金額ならば修理して使えそうです。

書込番号：17936846

[naomi1]

http://www.panasonic.com/jp/support/consumer/repair/area.html#syutoken

近いところに持ち込むのが一番早いです。

最初に修理見積もりをしてもらって
金額的に高いようなら修理しない場合もあります。
その場合修理しなくても見積料金は取られます。
ナビとしての性能はいいですから２万以内なら修理しようと思っていましたが
以外に安く助かりました。
修理金額が確定した時点で一報入れてもらったほうがいいでしょう。

書込番号：17937524

[★さく★]

naomi1さん
ありがとうございます。
検討してみます！

書込番号：17937776

[★さく★]

アキバに持込ました。
ノイズフィルターの交換、約10日間、6480円でした。

書込番号：18014585

使用者様に質問です

[gamoge]

この機種を購入しました。
が、GPS機能がカー電源供給でなければできないとのこと。。。

マイカーではないため困っております。
仕様でしょうか？
初期不良でしょうか？
どなたか御教示のほどよろしくお願いいたします

書込番号：17979140

[スーパーアルテッツァ]

gamogeさん

GORILLA CN-GP540Dは附属の車載用吸盤スタンドに設置しないと機能の一部が停止します。

これはCN-GP540Dの裏側の車載用吸盤スタンドに取り付ける為の溝の中にスイッチが付いているからです。

という事で車載用吸盤スタンドに取り付けて改善するかどうか試してみて下さい。

書込番号：17979519

[batabatayana]

所有してませんが。

＞GPS機能がカー電源供給でなければできないとのこと。。。

GPS機能(何を指すのかも有りますが)とカー電源供給は無関係と思っているのですが
何処の情報ですか？
ただ、定められた装着状況に近いバイク設置、手持ち等々で無いと
GPS捕捉含め機能がうまく作動しないかも知れません。

取説A-12と13に制限が記されていてスーパーアルテッツァさん　の事、
その事自体は記されてないと思いますが添付品での車載装着、が前提だからでしょう。
歩行手持ちでの”電池動作”も一応は可能と見ても良いでしょう、つまり、
取り付け規定に準じ車載的装着的に保持し”電池動作”も可脳と見ても良いと思います。
バイクでの”電池動作”使用なら必要ですがマップマッチングが歩行使用だと？ですが。

ちなみに、以前機では(別機種の事は別スレで書くなと言われましたが）
”電池動作”でのマップマッチングはしません。

書込番号：17979709

[gamoge]

お２方様。早速のご返答ありがとうございます。
取り急ぎご報告だけとなりますが、
結果、車載用吸盤スタンドに取り付けて改善することにより、無事に使用中です。
ほんとにありがとうございました。

書込番号：17982498

[価格＆TAX]

スーパーアルテッツァさんが言っておられる下記の事は
全くその通りの事実です
>これはCN-GP540Dの裏側の車載用吸盤スタンドに取り付ける為の溝の中にスイッチが付いているからです。

溝の中のスイッチの存在に付いて全く触れていないマニュアルなので私もこの事を随分触れさせて
頂きました。
レビューに記載したと思います。
なお”溝の中のスイッチ”をON設定する方法は綿棒などを溝に合わせて
奥まで押し付ければ付属スタンドに取り付けなくともOKです

他の方が言われている下記の内容は誤りです、このナビは歩行モードの対応はしておりません
>歩行手持ちでの”電池動作”も一応は可能と見ても良いでしょう

私は歩きながら付属のスタンドに設置して自宅の近くを１ブロック歩きましたが
GPSは全く機能しません、正しく言えばナビカーソルが正しい地図位置を示しません
止まったままです。確か低速速度でのナビ稼働条件があります歩行速度では
ナビカーソルが停止したままです。

書込番号：17982645

[batabatayana]

＞歩行手持ちでの”電池動作”も一応は可能と見ても良いでしょう、つまり、
＞取り付け規定に準じ車載的装着的に保持し”電池動作”も可脳と見ても良いと思います。

つまりこのナビを度の様に使用されるか期待されてるかだと思います。
歩道を歩きながらも十分なナビ機能が可能と取れる記載は反省はしますが、
ＨＰ含めて(｢歩行モード｣)｢おでかけウォーク｣に対応していないのは明白で
その上での話です。
”ポータブルナビ”と呼ばれる範疇のナビだから歩きでも使用出来ないと駄目！
とお考えの方もいらっしゃるかに思いますが。

＞他の方が言われている下記の内容は誤りです、このナビは歩行モードの対応はしておりません
＞>歩行手持ちでの”電池動作”も一応は可能と見ても良いでしょう

数々の検証をされてる方からのお言葉ですので正解では有るでしょう。
くどいですが(｢歩行モード｣)｢おでかけウォーク｣機能はそもそも有りません。

書込番号：17982705

[ひよこ17]

レビューはまだですが先日バイク用に購入して何度かクルマで試しているところです。

今のところ自宅の周辺を歩いたときは歩行に合わせてナビも正確に動いていました。

クルマで使用した際も停止時に自車マークが先に進むという現象は出ておりません。

当方は都会ではないですし今のところは上下でいりくんだ道路を走ってもいないので、長いトンネルや上下でいりくんだ道路を走った際にこのナビの至らない点を実感するかもしれませんね。

書込番号：17985894　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

スレ主さま　へ。
解決済みですが、仕様に関して疑問が出ましたので
お借りします、すみません。

価格＆TAXさん　へ。　難長文ですが。

＞確か低速速度でのナビ稼働条件があります歩行速度ではナビカーソルが停止したままです。

GP530Dのスレに下記のレスをされてますが、

＞１．540Dでも
＞　　取説に”時速10km未満の速度ではナビが機能しません”と記載されています。
＞　　事実、私も電池モードにして家の近くの一ブロックを歩行してみましたが
＞　　全く動きませんでした。
＞　　車モードにして10�q未満の速度で走ってもナビは全く動きません。

上記の”車モードにして10�q未満の速度で走ってもナビは全く動きません。”
は車に本来装着されてシガー給電でのご確認であって
裏を騙しの内蔵電池稼働におけるジョギングでの確認では無いですよね？

裏のSWは騙せても内蔵電池稼働なら取説での制限は”電池動作”です。
”車動作”と｢裏を騙しての”電池動作”｣は
ナビ動作がらみに関してはGG機能の縮退が大きく異なる程度だとは思ってはいますが。

簡単に質問すると
”車モード”及び”歩行モード”の定義
と
記載している取説とその場所
を教えて頂ければ幸いです。

一応、ＤＬした｢取扱説明書　基本操作編　ＣＮ−ＧＰ５４０Ｄ｣には

症状：現在地（自車）マークが止まったままになる。
原因：低速で走行している。　　
処置：時速約10 km以上で走行してください。

的な記載は有りましたが、これはある意味有名なGG機能にも関係すると思いますが、
・時速約10 km以上での測位位置の違いによる方向確定含め変化表示が表示可能か。
・スケール500ｍなどで時速約9 km未満走行なら自車マークの変化は極小ですが、いかがですか？
取説での”故障かな！？”における
故障切り分けページでの記載で仕様の記載ではないですし、探せませんでしょた。

また、”ナビが機能しません”と何処かに記載されているなら
ジョギング的速度の時速9km例えば、
クリープ動作へブレーキングしての渋滞走行とか、
秒約車半分の2.5m移動は結構ありえると思えますので
仕様とするなら大きな問題だと思いますので。

ひよこ17さん　レスでは”電池動作”での歩行にあわせて自車マークが
動かれた模様のレスがありますので疑問が増しました。

もう一点、次のレスにて質問させて頂きます。

書込番号：17986213

[batabatayana]

価格＆TAXさん　へ。またより難長文です。

同じく、540Dの事か多少疑問では有りますが流れから、

＞３．車モードにしないと
＞　　スタンドに付けて車モードにしないと衛星補足はグロナス＋みちびき　だけです。
＞　　米国GPS衛星の補足はできません。
＞

”できません”ではありますが、
何ゆえに上記でしょうか？実際お持ちでの事だとしても故障かも知れませんが、
何か仕様のようにも取れますので、その辺をお願い出来ますか？

540Dの詳細取説B-4には、

”・コンパスマークの背景色：GPSの受信状態
　　緑色…GPS などにより測位中
　　黄色… クイックGPS（zA?3）により測位中
　　黒色…測位計算中／未測位
・ みちびき受信時／グロナス受信時は“、GPS”の表示が
　“みちびき”／“グロナス”に変わります。”
とか有りますが、上記関係しますか？

手持ち状況ですと、
裏を騙してシガー的給電にしてかつ車載的な設置角度、
移動においては車載的な上下左右前後(GGがらみ)移動にて
初めて｢車で使用してる｣と完全に騙してる事になりす。

この状況ですか？記されてる”車モード”とは？

上記にて歩行での停止状態なら
十分に空があればGPS(の衛星)は通常捕捉すると思います、グロノスうまくいけばみちびきも。
あたり前ですね本来の車載しての車が停止しているのと同じなのですから。

手持ち状況で設置がらみは同上で、
裏は騙したが内蔵電池稼働でも上記での完全騙しから
GG機能は縮退するがナビ機能としては動くと思っています。
”車載”しての内蔵電池稼働と走行中の操作制限は同じです。
スレ主さまご心配の添付スタンド未使用問題もこの状況に近いかもしれませんし、
ひよこ17さん　の歩行でのレスはこれに近いかも知れませんね。

手持ち状況で設置がらみは同上で
裏の騙し無く内蔵電池稼働なら走行中制限が無くなり
GG機能も縮退するがある意味快適操作となりナビ機能も動く事は動くでしょう。
純粋の内蔵電池稼働での使用は一般的には
室内外での手持ちでの設定、各種確認する時の稼働とも思えます。

まとめると、
裏を騙して内蔵電池稼働させ、胸前水平垂直に保持に近い状態で
GPS(の衛星)は勿論、グロノス、うまくいけはみちびきも捕捉継続すれば
画面”GG”表示の色は灰色で自律航法は動作しないが、
マップマッチング可能範囲なら自車マークは近道に、
範囲外なら測位位置に自車マークは出てそれなりに移動はすると思ってます。

当方の下記の
＞歩行手持ちでの”電池動作”も一応は可能と見ても良いでしょう、つまり、
＞取り付け規定に準じ車載的装着的に保持し”電池動作”も可脳と見ても良いと思います。

｢現実的に保持状態悪化(ビル傍歩道含め)等にて捕捉継続移動は厳しいので、
要所要所での今地点確認としての使用でしょう｣
を含んでいます、反省してます。

出来ればご回答、質問等いただければ幸いです。

＞車モードと家庭電源モードの設定方法、動作機能を
＞もっと詳しく記述すべきだと思います。

等は大賛成です。

スレ主さま、済みのスレを横取りしていますが、
内容的には当スレ、仕様にも関係すると思いますので、ご理解願います。

書込番号：17986220

[sin46mr]

実に興味深いスレ（レス）のやり取りです。
私がサポートセンターで質問した時は、
電池動作で歩行しても低速時（10�q以下？）は自車位置は動かないとの回答でした。

「ひよこ17さん」の＞「今のところ自宅の周辺を歩いたときは歩行に合わせてナビも正確に動いていました。」時の作動状況、（隠しスイッチ解除の有無、歩行時の大体の速度、GPSログは取れるのか？）出来れば知りたいです。
こう言う質疑応答、情報交換は実に有意義だと思います。
パナソニックは自社製品を思いのほか把握していない様なので。

書込番号：17989204

[batabatayana]

余り触れたくはないのですが厳密には”横処置”状況も有ります。

基本編の”お知らせ”には、
”・車速感応タイプ走行規制の場合、GPS未受信時や発進／停止を繰り返したときは、
走行／停車判定が正しく行えない場合があります。”

的な記載が有りその次の”・”も含めてですが
ある意味素敵な操作制限ロジックがキャスティングボードかも知れませんね。

書込番号：17989990

[ひよこ17]

歩行時の状況ですが今朝近所を歩いてみました。

スライドレールのスイッチはビートソニックのものを使用して車載状態です。パーキング解除プラグも取り付けております。

結論から言うと先日歩行時に正確に動いたのは『調子が良かった』という感じです。

今朝は歩き始めてから1〜2分で位置を補足して動き出しました。試しにビートソニックのアタッチメントを外してみたら動かなくなり、再度差し込んでも動かなかったです。

2〜3分でまた位置を補足しましたが、速歩きしてみたりしているうちに動かなくなりました。
歩行速度3〜4�q程度です。

動くときは速歩きじゃなくても動きます。

また試してみたいと思いますが、歩行で使用できるものではないのかな〜とも思います。
期待させてしまって申し訳ありません。しかし、全く動かないということはなさそうです。

書込番号：17990239　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格＆TAX]

batabatayanaさん

540Dは歩行モード機能を持っておりません。
実際に付属掲載スタンドに付与して歩行しても
自車マークは動きません。
歩行モード機能を付与がされておりませんので仕方無いと思います。

２世代前の機種で411Dには歩行モードがありました、この機種では歩行モード用に
電子コンパス機能を備えておりました。（GPSではありません）
その時のマニュアルにはB-41ページに歩行モード時の機能制限として
歩行モード設定時：マップマッチング、自動再検索、到着予想時刻表示は機能しません。
　　　　　　　　　電子コンパス機能を使用します。
540Dには電子コンパスが付いておりませんのだ歩行モードは利用できません
また以下の理由からGPSを利用して10km以下の走行でのナビ機能は働きません。
（サポートセンター確認済）


なお540Dのマニュアルに以下の記載があります。

取扱説明書詳細操作編
<走行中の制限について>A-12
車速感応タイプ走行規制による判定⇒本機が受信するGPS 衛星電波などで
　　　　　　　　　　　　　　　　　車の速度を感知して走行／停車判定を行います。

この記載から、一定の速度以下であると停車状態と判断するようです。
その速度の値はマニュアルには記載されておりませんが、以前サポートセンター
で確認しましたところ
10�qと言う回答です。



＞３．車モードにしないと
＞　　スタンドに付けて車モードにしないと衛星補足はグロナス＋みちびき　だけです。
＞　　米国GPS衛星の補足はできません。
＞

”できません”ではありますが、
何ゆえに上記でしょうか？実際お持ちでの事だとしても故障かも知れませんが、
何か仕様のようにも取れますので、その辺をお願い出来ますか？

実際に車モードでなく（付属掲載スタンド取り付けず汎用スタンドを使用）走行して解った結果です。
米国GPS衛星の補足はできませんでした。（汎用スタンド開催では540Dの内部swがONNにならないからです）


グロナス、みちびき、GPSに関してですが
540Dの内部SWをONにしないと、GPS衛星は補足しておりませんし自律航法によるトンネル走行
ナビ稼働も致しません。

内部仕様だと思いますのでサポートセンターで確認されるか、実験で確かめてください。
内部仕様を直接質問されても回答不能です。
結果報告を行っているだけです。
それでもナビ案内はします、

batabatayanaさん
その他にもご質問、疑問点がある様なので一度サポートセンターに相談したらいかがでしょう
私もマニュアルでは不明な疑問、質問はサポートセンターに問い合わせております。
ましてや製品の公表していない内部仕様に関しては全く解りません。

書込番号：18012117

[価格＆TAX]

↑訂正
誤
汎用スタンド開催では540Dの内部swがONNにならないからです

正
汎用スタンド装着では540Dの内部swがONにならないからです

書込番号：18012140

[batabatayana]

ありがとうございます。

＞　　取説に”時速10km未満の速度ではナビが機能しません”と記載されています。

一字一句とは言いませんが、
取説には上記記載はなく、経験、サポセンさんとの質問回答からですね。

＞540Dの内部SWをONにしないと、
＞GPS衛星は補足しておりませんし自律航法によるトンネル走行
＞ナビ稼働も致しません。

＞結果報告を行っているだけです。

あたり前と言えばあたり前ですが、価格コムでの記載は上記つまり、
スレ主さま機でスレ主さまの方法で生じている事象及び
スレ主さまとサポセンさんとのやりとり、と理解しました。
首都高等々での今一な場所の洗い出しは素敵です。

＞一度サポートセンターに相談したらいかがでしょう

価格コムで私の理解と異なる特に仕様に関するできる/できない記述で、
仕様前提/設置状況/判断して良い状態にあるのかが不明な記述は気になりますが
現実的には(あたり前ですが)当方には支障が無いのでそこまでは不要です。

書込番号：18012289

[価格＆TAX]

540dのスライド隠SWをONにして
汎用スタンドに取り付け
自動車に搭載し走行しておりますが

GPS衛星補足、自律航法可能な状態で
マニュアルに記載している通り正常に動きます。

540dのスライド隠SWをONにしていても
およそ10km以下の速度であればナビは停止状態に
なります。

現状ではマニュアル通りの作動なのでこの件につきましては
問題ありません。

その他の不具合は別途、不具合報告に記載したとおりであり
この点がより重大です。
なおこの問題点はサポセンに報告しておりますが、現在のところ
解決方法はパナから報告されておりません。

書込番号：18012713

バイクにてご使用の方教えてください

[花川戸六助]

サイクルナビをバイクにて使用を考えている者です。
昨年ユピテルのナビ（充電端子が同じミニUSB）を購入したところ充電しながら使用は別のケーブルを使用しないと画面が消えてしまい大変面倒な思いをしました。
　そこでバイクにてバッテリーから充電している方にお伺いしたいのですが、やはりサイクルナビも充電端子がMINIUSBである以上ホストケーブル等介しないと充電しながらの使用はできないのでしょうか？それとも問題なく使用できるのでしょうか？パナソニックのお客様相談センターにきいてもわかりませんでした。宜しくお願いいたします。

書込番号：17840127

[1985bko]

「ながら使用」は？ですが
オプションのモバイル電源パックで使用可となっていますので
本体バッテリーが切れたら、このモバイル電源パックに切り替えて使うことはできそうですね。
これでまかなえませんか？(省電力モードをしない状態で約11時間の使用が可能)
https://support.car.panasonic.co.jp/EokpControl?&tid=1701317&event=FE0006
http://ctlg.panasonic.com/jp/pocket/usb-mobile/wireless-usb-mobile/QE-PL101.html
http://www.amazon.co.jp/Panasonic-%E3%83%A2%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC-700mAh-USB%E3%83%A2%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%AB%E9%9B%BB%E6%BA%90-QE-PL101/dp/B0051R4EJU

書込番号：17840429

[ほ。ん]

この機種持っており自転車で使用しております。
上の方がモバイルバッティリーについて記載いただきましたが、実際にはメーカー純正以外でも使用可能です。
私は8800mAのモバイルバッティリーを使用し常時オン（省電力にしない）で使用してます。
話は違いますが、日中は画面がとても見づらいくて対策を考えてます。

書込番号：17841030

[花川戸六助]

ご回答ありがとうございます。外部バッテリーからの充電しながらの使用も可ということですね？ユピテルのナビは外部バッテリーからの充電でもながら充電はできませんでしたので、おそらくバイクのバッテリーからでもながら充電はできるのではとおもいます。仮にそれがダメでも11時間内部バッテリーだけでつかえるのでしたら全く問題ありませんし。お二方の御回答大変参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：17843435

[ほ。ん]

違います！充電はできません。
モバイルバッティリーは大容量のものであれば、かなりの時間持つでしょう。
通常モードで11時間持つかはわかりません。

書込番号：17845167

[1985bko]

>外部バッテリーからの充電しながらの使用も可

「充電しながら使用」ではありません。
前記の通り、「本体内蔵バッテリー」の電源が無くなったら
電源を外部バッテリーに切り替えるだけです。
外部バッテリで本体内蔵バッテリーを充電するわけではありません。

書込番号：17845390

[花川戸六助]

申し訳ありません。私の言い方が間違っておりました、「充電しながら」ではなく「外部バッテリーに接続したまま」の使用が可能か否かをお伺いしたかったのです。そもそもユピテルのナビはこれが出来なかったもので。接続したままの使用は問題ないのでしょうか？度々申し訳ありません。

書込番号：17848815

[こうちゃんJAPAN]

外部の電源なんて、まぎらわしいことより、純正の内部の電池を必要に応じて買い足しましょう。

書込番号：18011676　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

レス遅くなりました。
接続したままの使用は問題ありません。

書込番号：18011731

microSDカードの音楽再生中に

[うどん66]

microSDカードの音楽再生中にナビ画面表示はできますか？
メーカーページに『カーナビの音声案内時に自動的にミュート（消音）させることも可能』とあるので、
ナビ中に再生できるというところまではわかりました。
ただ、画像を見る限りOFF・TV・SDしか画面切り替えが無いように見えます。
使用した事がある方、どなたか教えてください。

書込番号：18010737

[キイロのいえろ〜]

画面ではなく本体についている[現在地]を押せばナビに切り替わりますよ。

書込番号：18011607

[うどん66]

画像まで添付していただいてご丁寧にありがとうございます！
これでなんの迷いもなく購入できます。

書込番号：18011646

VICSの事で

[ナッティーLION]

本日友人の車アルファーに乗りました。
フロントガラスを見たらVICSのフィルムアンテナが付いて無いので聞いたらリアのサイドガラスに埋め込まれてると言ってたので、見ると線がありました。最近の車は凄いなって思いました。
ここからが本題です。
GP745VDを購入してまだ取り付けてないのですが、
VICSをフロントに貼る意味あるのですか？
別にサイドやリアでもいいと思うのですが
後付けナビだと受信感度が悪いのですかね…

書込番号：18004235　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

アンテナからナビ本体までの線が長くなれば、それだけ損失が大きくなるので、受信レベルは減衰します。それが実際悪影響が出るかはわかりませんが、取説に記載の通り、フロント貼りが無難でしょう。

書込番号：18004285

[スーパーアルテッツァ]

ナッティーLIONさん

リアガラスでもボディアースを行う等、適切に設置出来ればフロントガラスに比較してVICS受信感度が極端に劣る事は無いと思われます。

ただ、ケーブルの長さ（4m）が足りるかとか、フィルムアンテナが熱線に被さらないかといった点に注意が必要です。

書込番号：18004378

[北に住んでいます]

>フロントガラスを見たらVICSのフィルムアンテナが付いて無いので聞いたらリアのサイドガラスに埋め込まれてると言ってたので、見ると線がありました。最近の車は凄いなって思いました。

VICSってFM-VICSの事ですよね？
オーディオ一体型のナビの場合車のラジオのアンテナを使うのでVICSのフィルムアンテナは貼ってないのが普通だと思います
そのアンテナは地デジか何かのアンテナでは？


>別にサイドやリアでもいいと思うのですが

取説にはサイドやリアには貼るなと書いてますね
後方までケーブルを引き回すと他のノイズの影響を受け易くなるのかも知れませんね
また、付ける車によっては4Mのケーブルでは短いかも（せっかくのポータブルナビなのに取付の難易度も上がりますしね）。

書込番号：18004418

[yanagiken2]

アルファー？ アルファード？ まあどっちでもいいことですが。

ところでまだVICSにこだわっていたんですか？ 既に決着がついていたものと思っていましたが…。

閑話休題
このナビのVICSですからFM-VICSということになりますね。
字の如くFM放送を受信するだけなので車両のラジオアンテナでも充分機能します。
そもそもFM-VICS『専用』のアンテナなんて存在しません。NHK-FMが受信できればいいだけですから。

では何故FM-VICS用のアンテナを付属しているのかと言うと、施工の手間をなるべく省くというただそれだけのためです。
車両のラジオアンテナに接続するにはAV一体型ナビと同じような作業が必要です。簡易取り付けとは言えませんね。
だから自前でアンテナを用意したのです。

サイド(固定ガラスはリアクォーターウィンドウのみ)やリア(ハッチまで通す？)への取り付けをされることは一向に構いませんが、そのために内装の脱着・ケーブルの延長・それに伴う信号ロス。
取り付けの簡易さというポータブルのメリットが全くないですね。
そこまでするならAV一体型にして車両のラジオアンテナをつないだ方がいいでしょう。(実際、一体型にはFM-VICS受信用アンテナなんて付属しない)

詰まる所、ポータブルナビを取り付けFM-VICS受信をしたいなら、余計なことは考えずフロントガラスに付属のアンテナを貼りなさい、ということです。

書込番号：18005329

[業界旅烏]

アンテナは車体、電極間で生じる電気的な特性を考慮した設計がされている。
フロントガラスは上部からの距離とピラー部分からの距離を指定することで
多様な車種でもっとも均一性の高い設置ができる。わざわざ保安規定があるフロントガラスを指定する理由だ。
サイドやリヤガラスは車により構造、形状が違うからな。
メーカー純正でサイド固定ガラスやリヤに埋め込まれているものは設計段階で配慮されている。
なお数メートルの距離での減衰などは、FM帯域ではほとんど影響ない。

書込番号：18005913

[ナッティーLION]

詳しく教えて頂き有難うございました。
一つ勉強になりましたm(._.)m

書込番号：18006340　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナッティーLION]

皆様のご意見本当に有難うございました。
無難にフロントに貼りますf^_^;)
くだらん疑問にお答え下さり、大変勉強になりました。有難うございました。

書込番号：18006352　スマートフォンサイトからの書き込み