ポータブルカーナビすべて クチコミ掲示板

質問！

SANYOのゴリラとPANASONIC PV01YDのどちらを買うか迷っています。
この掲示板を読むと、PV01YDはサイドブレーキケーブルを接続しないと使えないようになっている、ということでしょうか？　ゴリラの方はその必要がないそうです。
ブレーキケーブルを接続するとなると、取り外す時に面倒ではないでしょうか？　タバコのソケットに巻く、という手段もあるようですが、それは文字通り、タバコに火をつける時に使うアレに巻く、ということでよろしいのでしょうか？　（すみません、素人なので正式名称に疎いもので…）　よろしければ教えてください。

書込番号：576948

[さわさわ]

まあ、それでも、ね。でも、安全のためを考えた設計なので、車を止めないと操作できないようにしたのがパーキングブレーキセンサーはきちんとつないで欲しいところですね。

書込番号：577048

回答ありがとうございます。
私が言いたかったのは、サイドブレーキケーブルに接続した場合、
ポータブルという特徴がスポイルされてしまうのでは、と感じたからです。せっかく持ち運びできるのに、必ずつながなければならないケーブルがあるというのは、おっくうですよね。
そこで、「接続しないと使えない仕様なのか」「ブレーキケーブルが取り外ししやすいように出来ているのか」といったことを質問したかったのです。安全面を考慮にいれればさわさわさんのおっしゃるとおりなのですが。

書込番号：578853

サイドブレーキケーブルについてですが、
本体の脱着には特に支障無いですよ。電源のコード、サイドブレーキコード、GPSのコード等は、車内に残したまま部屋の中に持っていけます。
それと、もし複数の車でご使用になりたいのであれば、コード類だけ別売りされているのでそちらを買ったほうがいいと思います｡

書込番号：585240

ﾊﾟﾅのナビの精査能

パナのナビのパンフレットや広告ページをみると、インターネット機能や画像表示が優れているなどを強調していますが、ナビの最も肝心な精度については殆ど触れておりません。逆にカロのほうはそれを全面に出しています。パナのナビは精度が落ちる傾向があるのでしょうか。

書込番号：578844

[kitaji]

位置精度はカロが一番優れています。

書込番号：579571

早速のレス有り難うございました。
同一帯、価格のAVIC-DR2000とCN-DV2200YDでどちらを購入するか迷っておりますの、もし、どなたかお解りでしたら精度の差はどの程度違うのか教えて頂ければ幸いです。

書込番号：580214

そのクラスの機種で、位置精度だけの比較した場合、そう大差は無いです、
カロのジャイロが優れているのは確かですが、他社のナビ精度が格段に遅れをとっている
という訳でもないので、画面の描画速度等も考慮した実質的な見解では差は殆ど無いと言えます。

精度が高いにこした事はないでしょうが、ここ最近のナビで目に余るほど精度の低い物もないですよ、
昔は海の上を走ったり、道無き道を走ったりといった事は多々ありましたが、
最近の据え置き型ナビでそういうのは見ないですね、

書込番号：580392

グランディスさん　有り難うございました。
位置精度に差が少ないのでしたらCN-DV2200YDを中心に再考したいと思います。パナはゼンリンの情報でソフトを作っているので、精度も良さそうですし。　ただｵｰ0　バ00スの店員から聞いたのですがカロもゼンリンのソフト情報を読み込ませることができるといっておりました。カロのパンフレットには全くそのような記載はないのですが、これはナビの常識なのでしょうか。もしお解りでしたら教えて下さい。

書込番号：582772

インダッシュスタンドの取り付け

インダッシュスタンドで取り付けようと思っているのですが、車体に取り付ける祭の取りつけキットって別に必要なんでしょうか。

書込番号：574867

インダッシュスタンドを　車の空き空間の中に入れるのに、
車種によっては４〜５０００円でインダッシュ取り付け金具がいると
カー用品店で説明を受けました。（空き空間のサイズ合わせの為）

書込番号：575177

レスありがとうございます。店に聞いたところ３０００円で購入しなければいけないとの事でした。ちなみに車種は今から購入予定のＮＡＤＩＡです。前のモデルでは要らないと言われました。

書込番号：581932

GT100VとPV01YDのTVの画面モードについて

TVの画面モードについて質問があります。
CN-PV01YDの方には「ノーマル」「フル」「ズーム」の他に「ジャスト」
という画面モードがあるようですがKX-GT100Vも同じ４つの画面モード
があるのでしょうか。「ジャスト」というモードならきちんとワイドで
見れると聞いたのですが・・・。すみませんがどちらかを選択する上で
気になる機能なので教えていただけないでしょうか。

書込番号：581088

ジャストモードは松下通信工業のナビに付いてるモードで
九州松下製のKX-GT100Vには、ジャスト以外の３モードだけです。

書込番号：581383

早速のお答えありがとうございます。
ジャストモードが無いということは、横にびよーんと広がった画面でＴＶ
をみることになる訳ですね・・。うーん、画面が小さいから気にならない
かもしれないけど気になるかもしれない・・・。なんでジャストモードつ
いてないんだろう、悩みどころですなー。

書込番号：581739

ダッシュボードスタンドの接着方法

KX-GT100VをダッシュボードスタンドKX-GNS06で取り付けていましたが、本体の重さ・振動に負けて、スタンドがダッシュボードから剥がれてしまいました。
後々のことを考えるとボルトで止めたくないんですが、どなたか、ダッシュボードスタンドをダッシュボードに固定する、良い接着方法・強力な両面テープ・剥がせる接着剤等ご存知ありませんか？

書込番号：575932

[成型屋]

剥がれる原因で大半を占めてるのが、両面テープの貼り方と張った後の時間です。
張り方はまず、張る場所の油分をしっかり取る事が大事です。そして両面テープとダッシャボードの間に空気を入れないように張る。あと張った後はすぐにモニターをつけるのではなく、張った後は必ず数時間はおいといて下さい。時間は大体半日はおいといたら大丈夫だと思います。

振動に関しては、モニターの下に緩衝材などを張って下さい。

書込番号：577682

KX-GNT60ANT

KX-GNT60ANT・ダイバーシティの導入を検討しています。
但し、アンテナは「フィルム」アンテナを考えています。
　※車外には、アンテナ類を一切出したくない。
昨日、Ａ・Ｂで商品を見ていたところフィルムアンテナでＴＶ、ＦＭ／ＶＩＣＳ兼用の物が
あり、できれば付属の「ＦＭ多重ロットアンテナ」を使用したく無いと思い、
オプションの「KX-GNT60ANT」は、ＦＭ／ＶＩＣＳも受信できますか？と
九州松下電器株式会社CS本部 お客様ご相談センターWebお問い合わせ窓口
に問い合わせをしたところ、下記内容の回答がきました。
【回答】
お問合せのＫＸ-ＧＴ１００にＫＸ-ＧＮＴ６０ＡＮＴをセットし、フィルムアンテナの１本をＶＩＣＳの端子に接続していただければ、動作保証ができるものではありませんが、ＦＭ多重ＶＩＣＳアンテナを立てていなくても、ＦＭＶＩＣＳ情報及びテレビの受信は可能です。
尚、上記のような接続は受信品質が落ちることは否めません。

今は、以前からつけていたカーＴＶのフィルムアンテナと、付属の「ＦＭ多重ロットアンテナ」を車内に立てて
入力２：出力１をにまとめるアダプターを使って、ＧＴ１００の外部アンテナ端子に入力しています。
ＦＭ／ＶＩＣＳは受信しますが、ＴＶの映りが悪くダイバーシティの導入を検討しています。

そこで、KX-GNT60ANTを使われている方でＦＭ多重ロットアンテナを使っていない方おりますか？
受信感度は如何ですか？

書込番号：545571

自己レスです．．．。（グスン　涙）

何方からもレス頂けずに、昨日本体を購入したＳＨＯＰで注文（取り寄せ）しました。
価格は、税込みで「12,000円（定価（税込みで）：15,750円）」でした。（オプション品なので、この価格なら通販と十分対抗出来るでしょう！！）
でも、本体＋ＶＩＳＣチューナ＋ＧＮＴ６０ＡＮＴ　と結構高い買い物になってしまいました．．．。
さて、ダイバーシティの実力は如何かな？？

書込番号：559483

[きねもち]

僕も先日KX-GNT60ANTを購入しました、取り付けをして使用した感想とし
ては、本体にVICSチューナーを接続した状態の方がTVの映りもよかった
ように感じます、ただナビ本体の見た目はよくなったのでまま満足して
います。フィルムアンテナは取説ではガラス面の縦もしくは横に貼り付けとありますが、スペースが許せばなるべく高い位置(この場合ガラス
上部横貼り)にしたほうが映りがよいそうです。
ただやはりフィルムタイプのアンテナは外見等見た目重視の方がにしか
お勧めできないと思います。

書込番号：568928

私の場合はダイバーシティユニットのみ購入し、ダイバーシティアンテナは車外取り付けタイプを室内に取り付けましたが、感度は良好です。以前は室内専用のブースター内臓付アンテナを使用してましたがテレビの受信感度は最悪でした。まあ受信感度は地域によって異なりますが。

書込番号：573153