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XYZ-77と比較して

[ねとねとねっと]

（背景）
XYZでステーションを追加購入し、2台の車で本体を行ったり来たり
させていましたが、それがめんどくさくなってNV-U1を買ってみました。

（２台装着して比較）
NV-U1もXYZシリーズも高度判定があまいので
高速と一般道が上下に平行する場合に誤りが生じます。
でもNV-U1は、（手動ですが）高速／一般道切り替えができるのですね。
ルート案内時には、重宝するような気がします。

（精度の差）
XYZと比べると、案内がワンテンポ遅れますが、実用には十分でしょう。

（今の気持ち）
これで4万円ちょいは買いでしょう。
画面の大きさや、データ量の違いに関わる部分は目を瞑ります。

（なぞ）
話違いますが、クレードルの裏のくぼみとねじ穴、何に使うものですかね？

書込番号：6831943

満足してます！

[Pig Rose]

私の場合、特価comさんから通販で購入しました。即日発送で受取など指定通りの対応で
大変満足してます。因みに49,800円+代引き手数料でした。
着荷後、直ぐにみなさんのように2.6×10mmのビスを近くにDIYショップで購入しパーキング
穴？に入れて使用しています。これで走行中助手席に乗る方はTVが常時見れます。

週末、早速400kmくらいのドライブに出かけました。通常の使い方では全く問題有りません
満足しています。正直、お買い得と思います。

うん？と思ったのはトンネルに入った時ですが昼画面と夜間の画面が切り替わるのにタイム
ラグがあります。何処で感知しているのでしょうが・・しかし私の場合は気になる程では
ありませんが・・。

書込番号：6817323

[スーパーアルテッツァ]

明るさは充電ランプ、リモコン受光部下で感知しているようですね。

http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sb250dt/option.html

とはいったものの明るさセンサー受光部が何所か分りません。
小さい穴の向こう側かな？

尚、昼夜画面の自動切り替えのタイムラグは私のDVDナビでも同様のようです。
推測になりますが、明るさを検知して直ぐに画面が変わるのであれば高架下等で画面がインチング（瞬時に昼→夜→昼画面に変わる）してしまいます。
その事を防ぐ目的で明るさを検知して数秒後に画面が変わるようタイマーを働かせているのだと思います。

書込番号：6817481

[Pig Rose]

>>スーパーアルテッツァさん
有難うございます、確かに言われるとおりですね。急な変化に直ぐに応答してしまうと
具合が悪いですからね。

書込番号：6826120

[Pig Rose]

連続投稿ですみません・・
現在、電源は付属のシガーラーターから取る物を使っています。ダイレクトに
配線から繋ごうと考えているのですが、本体に差し込むジャックが問題です。
付属の物は何かの時のために取っておこうと考えているのですが、もう1個購入
して加工するには、5,000円も出費しなければなりません。

何か安くて流用出来る物でも有れば、どなたかご紹介下さい。

書込番号：6826135

[スーパーアルテッツァ]

プラグが別途必要ですが↓これは如何でしょうか。

http://www.rakuten.co.jp/denshi/140929/1792543/

「DC/DCコンバータ 12V 5V」で検索すれば、これ以外にも色々良いものがあるかもしれません。

書込番号：6827506

SDHC 8G

[うぁぁぁ]

通関に手間取ってたらしいですけど、昨日の夜に届きました。

雨が降っているので、ナビは試せませんが（バイクなもんで）それ以外を弄くっての感想を少しだけ。

ＰＮＤは初めてなので操作の癖みたいなものに一寸慣れが必要かなって言う感じは有ります。
ワンセグの感度は、室内だと入る局と入らない局があるけど千葉の半分田舎でこれなら良い方なんじゃないでしょうか。
デジカメ用のＳＤＨＣ　８Ｇ（トランセンド製）を試しに入れてみたらちゃんと認識して写真も表示されました。
ワンセグの録画再生もしっかり出来ました。これってＳＤＨＣ対応してるって事ですよね〜？
ただ録画再生したものは若干のコマ落ちが発生していました。普通のＳＤの速いヤツを使えば回避できるんでしょうか

又なんか判ったら書き込みます。

書込番号：6811476

[あいぼんぼんぼん]

購入を考えています。

地図の大きさや見やすさは，ミニゴリラなんかと比べてどうですか？
やはり見にくい感じがありますでしょうか？
また，ナビ機能で不自由な点はありましたでしょうか？

レビューいただけるとありがたいです☆

書込番号：6816562

[わか.com]

私もナビの性能についてお聞きしたい者です。

たしかオービス地点とかの案内は無かったですよね？

高速の出入り口とかの案内はいかがなんでしょう？

それと、家でルート検索して、それを保存して電源を切り、車に乗ってからそれを表示するとかできるのでしょうか？

なにとぞアドバイスをお願いします。

書込番号：6817022

[うぁぁぁ]

取り敢えず車にくっつけて一寸だけ使って見ました。
20Km位しか走ってないし半分田舎なモンで曲がりも数箇所しか無かったんですが、距離優先でやったら地元民しか走らない道を案内してました。なのでリルートは試せませんでした。

高速も未だ乗ってないので判りません。

ＰＮＤ初めてなのでミニゴリラとの比較も出来ません、ゴメンナサイ。
地図の見た目はまんまＭａｐＦａｎです。さすがに走行中は地図を確認するのはかなり厳しいですね、小さすぎます。左側に表示される矢印と距離表示を見ながら走って、信号待ち等で地図を見るようでしょう。

音声案内の”まもなく〜”は結構手前で言いますね、300m700m手前の案内は普通な感じだったけど300mの後直ぐに”まもなく〜”と言っていました。

それと表示を夜用にしてバックライトを最暗にしても結構明るかったです、うちの方は結構街灯の無いところが多いんですがそういう所だと眩しかったです。夜用表示が黒ベースではなく青ベースの所為だと思います。

基本的に、現在位置と目的地の方向が判れば良いと思って買ったので、ナビに関しては充分だと思います。
ＰＮＤにどこまで求めるかが問題だと思いますが、通常のナビの代用としてだと、不自由と感じるかもしれません。検索機能なんかかなりプアですよ。
事前に下調べして地点登録しておく事が必要になると思います。いくつか検索してみましたが半分以上出てきませんでした。

電源は、ボタン短押しのスタンバイであれば、ルートを保持しています。長押しのＯＦＦだとルートは消えます。ただ、ルート計算はかなり早いので地点登録しておけば特に問題は無いと思います。

文章にまとまりが無く、読み難いかもしれませんがお許しください。半分寝ながら書いてるモンでスイマセン。

書込番号：6821979

[わか.com]

うぁぁぁさんご回答ありがとうございました。

大変参考になりました。

じっくり検討してみたいと思います！

書込番号：6832830

使い勝手は良好?

[☆ぽこたん☆]

今さらですが･･･
携帯からはレビューは書き込めないのでこちらでさせてもらいます。
ネットショップのアーチにて45800円(送料別)で1週間前に購入しました。配線を隠すのとインダッシュ風にするために取り付け時間は2時間くらいかかりました(^_^;

<悪い点>
･地図表示自体がかなり荒い(レンタカーのナビを見たことがあるかたは同じ風に感じると思います)
･ルート案内の音声が聞き取り辛い時がある
･自車位置が実際の位置よりも遅れている
･ルート案内が思った以上にアホ
･昼夜画面の切り替えが出来れば光センサーを採用して欲しがった
･地図の更新がない
<良い点>
･説明書を読まなくても直感的に操作出来る(初心者や機械音痴の人に優しい)
･何といっても価格、7V型の液晶でこの価格は買いでしょう
･ここで書かれているよりはTVの受信は良好
･見た目はかなりイケてます
<その他>
オプションの自立航法システムを付けると精度はかなり向上します。
VICSはあんまり使わない(渋滞は気にならない)のでオマケ程度にみてますがコストパフォーマンスはかなりいいと思います。あとは地図データを更新してもらえれば最高の1台だと思うのですが

長文、失礼しました

書込番号：6793994

レビューの続きです。

[siddha]

レビューに書けなかった後半を書き込みます。

9.デモ機能があって、どのようなルートを通るのか、どのような音声案内を行うのかを、事
前に具体的に確認することができます。デモ走行のスピードは10段階くらいあるようで、最
速ですとすばやく全ルートを確認することができます。ただし、音声案内のスピードは変化
しませんので、音声案内が続く地点では、ずいぶん遅れて案内してしまいます。 デモのと
きスピード調整ができないナビもあるようで、この機種を選んでよかったと思いました。

10.ソフトの改良で、電源を切っても音声レベルを記憶するなど、使いやすくなったのです
が、私には画面が明るすぎるので、画面の明るさも記憶するよう改良して欲しいと思います。

11.ゼンリン社の地図の更新にあわせ、年に一回地図ソフトの更新（有償）があるようです。
次回は2008年3-4月の予定だそうです。

12.ナビ本体電源のON/OFFに気を使わなくてもよいのはとてもよい点です。エンジン始動で
自動的に電源オン（これはAC電源入力の場合も同様）、エンジンを切ると、10秒間は内蔵電
池で動作し（その間に、内蔵電池で引き続き使うかどうか決定します）、その後自動で電源
がオフになる仕様になっています。

13.ワンセグ機能は、田舎のせいか、内蔵アンテナでは大抵受信されず、受信しても不安定
でしたが、外付けアンテナを購入して試すと、映るようになりました。でも、携帯よりは感
度が落ちるようです。画質は比較したことがないので評価できませんが、私は我慢できました。

14.ピクチャー・動画の再生、ゲームは試していません。余り必要性を感じないので…

以上。

書込番号：6789180

[おじさんNo.99]

力作のレビューありがとうございます。大変参考になりました。
当方、クチコミを見て、オークションに入札していたところ落札してしまった者です。
カーナビは2台目ですが、22日(土)に取り付けたばかりで、デモ機能が優れ物とのことです
から、早く行って慣れて行きたいと思います。

取付は、1台目の1DIN小物入れアダプターにヤスリを少しかけたらOKでした。軽いからこそ
出来た技です。シガーソケットからの線がエアコン操作の邪魔になるので、裏からACC電源を
回す予定です。
動作させる迄は、GPS受信機能がちゃんと働くかハラハラしていましたが、数分で完了する
ので実用上問題なく安心しました。

ワンセグは感度悪いですよねー。外部アンテナが欲しいですが、それより、SDカードにラジオ
番組を録音出来る物を買いたいので迷います。でも、テレビ音声だけを残して画面を切り替え
られるのは、安全運転の観点から大変有難い機能だと思います。

書込番号：6795740

[siddha]

おじさんNo.99さん、読みにくいレビューを読んで頂き有難うございます。
追加の感想です。

他製品のクチコミに、RM-4120はオービス地点の追加登録ができない、と書いてありました。
取扱説明書を見た限りでは、そのようです。
これまで確かめるチャンスがなかったので、気づきませんでした。

これは、事前の情報と異なる点です。

それから、本体の右側にタテに並んでいる、〈＋・−〉のスイッチは、
走行中に地図の縮尺を変更するとき、重宝しています。
私は、通常は50mか100mの縮尺を使うのですが、高速では基本的に250m縮尺を使います。
広く（先まで）見て、またもとの縮尺に戻したいとき、
確実に操作することができます。
目的地近くになって、詳しい地図情報を見たいときも同様です。

タッチパネルの場合は、アイコンが小さすぎて、
すぐに確実にタッチできるとは限りません（しかし、これは、年齢のせいでしょう）。

ワンセグに関しては、私はJoshinで純正アンテナと本体ケースのセットを買いましたが、
家では確実に感度が数段よくなります。
まだ車では実験していませんので、どんな具合か分かりません。

ケースは本体にピッタリとくっつき、
ナビ・音楽などを使わずに持ち運ぶときは、これに入れておくと安心です。

書込番号：6796614

[siddha]

昨日久し振りにRM-V4120を使用してみると、
あれあれ？

電源を入れて目的地を設定し、走り出しても、自宅位置を表示したままです…。
結局、約10分間GPSを受信しませんでした。
受信したあとも、約20分間、自車位置がズレ気味で経過しましたが、だんだんと修正され、
あとは普通に戻りました。

目的地に着き、約7時間駐車したあと電源を入れると、すぐに受信し、
自車位置もズレずに無事機能しました。
今日も試しに電源を入れてみると、ちゃんと1分で受信。

どなたかのクチコミにあったとおり、
2週間以上使わないでおくと、GPS受信機能は初期状態になるようです。

書込番号：6866555

音声ガイダンスについて

[seed1]

７００ｍ先右折です。→　距離ぴったりです。
３００ｍ先右折です。→　４００ｍくらい先です。
まもなく右折です。→　１００ｍくらい先です。

５ｋｍ位先へ行くときのルートと帰る時のルートが異なります。
その通り走ると結構楽しいです。よく知った道だとこんな道通りませんと
思いながら。。。。

書込番号：6781855