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ミニゴリラを使ってみて

[ノンノン１５]

今日、埼玉の方へ足を伸ばしてミニゴリラを試してみた。

一般道路を選択しておいて、高速に乗ったらどうなる？と思い車を走らせたら、問題なく案内してくれた。d('-^o) 逆の場合は、何とか高速に乗せようとしつこく案内され閉口！

先週は六本木まで高架下と地下道を通って走ってみたが、これもGPSがちゃんと作動していて迷うことなく目的地まで案内してくれた。

最近、気になる機種が出てきた。EN-4500だ。メーカーのHPを見るといいことづくめなのでちょっと気になる。

実際に使った人がまだ少ないのでクチコミも少ないし、よくわからないところだ。

ミニゴリラとEN-4500を比較してる人がいた。

その人のブログには、

高速道路に入るときの案内が、EN-4500は高速と一般道との境界のナビゲーションがされない場合がある。　試しに今回も高速を利用してみたところ、料金所から本線に入る間の案内が、やはりされなかった。

EN-4500はナビゲーション中に時刻が狂う
　復帰には一度電源を落とす必要があり、一旦ナビを終了しメニュー画面に戻り、再度ナビを開始すればGPS衛星補足で時間が再設定されると書かれていた。

このあたりが、EN-4500の改良点なのか、引き続き検討してみたい。

私は、バイクでもOK、車でもOKのミニゴリラが気に入っているが、メモリーのバージョンアップができないというのが不満だ〜

それから、内臓バッテリーが自分で交換できないというところもウ〜ンって思うけど。

当分は大事に使っていきたいと思います。これを買い換えるときにはEN-4500も改良されてよくなっていると思うし・・・

書込番号：6612744

[長州ミニ力]

銀座あたりのGPS即位いきましたら教えてください

書込番号：6634186

良くも悪くも裏切られたかな？

[JB23X]

300と比べて・・・・・
・バイク用ステーが出てる
・サイズも小さい
・（あんまり意味無いけど）スピーカーがステレオ
という事で400を購入しました。
以下初使いの感想です。

＜良い＞　
・予想以上にアンテナ感度が良い
　室内でもGPS電波を受信します。アンテナを畳んだままでも受信状　態は良好なので、タンクバックに入れての使用も可能でしょう。

・小さい
　欠点にもなりますが、ポータブルナビの性質を考えればこれぐら　いがいいかも。

・メニューがわかり易い
　初めてのナビでもなければ説明書要らずですね。

・検索機能はなかなか
　ルート検索のバカさからは考えにくいほど情報量は多いです。但　し地図上に表示されないのが不安。

・オービス警告機能付き
　レーダーを置かなくて良い分、ダッシュボードがスッキリしま　　す。

＜悪い＞
・ルート検索がバカ
　とりあえず目的地には着けますが、バカ正直に国道ばかり走りま　す。一般道優先にすると有料道路さえも通らないなど、ナビとし　ては一寸・・・という点が多いです。

・地図上に表示される情報量が少ない
　ナビ機能が貧弱なので、地図と併用になる場面もあるかと思いま　す。縮尺によっては文字情報が殆ど表示されず、地図と照らし　
　合わせる際に困りそう。

＜総評＞
　アンテナ感度、ナビゲーション表示などは良い線行ってるのですが、地図、ルート検索のアルゴリズムが弱いです。バイク用にも使われる方には向いていると思いますが、車専用でしたらミニゴリラをオススメします。

書込番号：6612673

[与太５]

こんばんは

　価格差もあるんで、一概には比較できないかもしれませんね。ＰＤＡベースなんで小さいことが、そもそも利点なのとやっぱりオービス警告が便利かなあ。癖を理解すると使い勝手は良くなるかもしれませんよ。

　いま、お勧めするならこっちかなあ＞http://www.enavi.jp/review/pontus/en-4500/
猿より狸（ポン）の方〜

　でもやっぱり自分は猿より犬がいい・・

書込番号：6616449

[しろごはん]

こんにちわ。

PONTUSとか、XROADとか最近ワンセグ付きがいろいろ出てますが、
使い勝手殆どMayoと一緒のようですね。画面見てもレイアウトが多少違う程度でメニューも似通ってるし。ゼンリンの地図ベースですし、オービス警告まであるし(笑)ベースはみんな韓国HUNDAIオートネット社なんでしょうか?

クラリオンとかmio、SIRENなどは検索アルゴリズムまで含めてインクリメントP社製なのでだいぶ使い勝手も違うでしょうね。

ルート設定は結構お馬鹿さんですけど、裏道を通らないのはそこの地元の人たちにとってはありがたいかも。裏道マップの弊害かつてありましたね。

書込番号：6624146

NV-SB250DTとEN-4500実際に触ってみて

[気の向くまま]

ある方のブログでEN-4500方がいいようにコメントされておりましたので今日仙台のヤマダ電機に行ってきました。
NV-SB250DTとEN-4500を実際に手に取りあれこれと１時間ほど操作性等を確認してきました。
単純に次の２点から私は明らかにNV-SB250DTの方がよいと思われました。

・液晶表示が鮮明であり質感がある。
・文字等の表示が大きく操作性が非常によい。

価格については

NV-SB2500DTは79800円で1万程度は値引きするとのこと。（価格COMの情報より高い）
EN-4500は64800円の表示だが59800円で10％のポイント付加するとのこと。（実質53820円非常に安い）

EN-4500は今日入ったばかりだそうです。かなりの台数があるとのことでした。
直ぐにでも欲しい方は如何でしょうか？

実際の車に乗せてのナビの確認はできませんが、私はNV-SB250DTに決めました。

書込番号：6605788

[気の向くまま]

購入しました。
早速車に載せて試してみました。

パーキングブレーキの解除は本体のパーキングブレーキ端子にビスをねじ込むだけで簡単に解除できました。

実際にナビ走行を試みました。
ワイフにナビの距離優先モードで検索してその指示に従って運転してもらいました。
本人の知らない市街地の目的地であったにもかかわらず何ら問題なく到達することができました。

ルートの検索も適切で非常によいと思います。（迷わんBZN-200ではメインの通りを選択しようとするので遠回りが多かったように思います）
また、帰りも我が家の狭い道までの道案内をするではないですか!感激！前から使っていた迷わんBZN-200の道案内とは大違いでした。

EN-4500のナビとしての性能はどの程度かは知り得ませんが、今回のミニゴリラの選択は価格がEN-4500より高かったものの間違いはなったと確信しました。

書込番号：6608734

[K.M.T]

気の向くままさん、こんばんは。

実際に両方使っておりますが、操作性とか馴染みやすさは、NV-SB250DTほうがいいですね。　そんなに両方とも大した差はないと思っておりましたが…。　雲泥の差がｗ
それは受信感度でした。　EN-4500ほがかなり正確な位置を表示し、車のダッシュボードに設置しなくても（運転席と助手席の間に置く）受信感度１００％状態なのでビックリしています。

書込番号：6609657

[さとさとっぽ]

横レスで申し訳ありません。

Ｋ.Ｍ.Ｔ さん ＞

EN-4500 のＧＰＳの受信感度が NV-SB250DT より良いとの事ですが、
起動してからナビが開始されるまでの時間はどのくらいですか？


NV-SB250DT は、しばらく使っていないと、電源ＯＮにしてから15分位はナビしてくれないし、
一時間以上電源を切っていた場合も、５分位経たないと案内開始しないので、ちょっと困っています。
家から出発する時は、早めに電源を入れておけば、なんとかなりますが、
旅行先で何箇所かをハシゴする時は、とても不便です。

EN-4500 がその点で優れているなら、買い替えようかな･･･と思っているのですが、カーショップでは確認できないので、
実際に使っている方の声を聞かせていただけると助かります。

書込番号：6610668

[気の向くまま]

私はパジェロミニのダッシュボードの上部の中央に取り付けております。
電源を入れてからナビが感知するまでは２分程度です。
今のところ何ら不満は感じておりません。
ただし、家の中等の電波が遮られたところでは感知しませんね。

書込番号：6611777

[K.M.T]

さとさとっぽさんへ

どのポータブルナビでも一緒ですが、長時間使用していないとＧＰＳ電波受信はかなり時間がかかります。どちらも１５分ぐらいかかったような…。

普通にEN-4500を時々電源を入れている状態だと３０秒ぐらいで起動しますね。　勿論、ＧＰＳ電波受信も。

ただ慣れてるせいか、NV-SB250DTほうが使いやすいような気がします。　こればかりはお店で触ってみてください。

スペック的にはEN-4500ほうが断然上だと思いますよ。　特に受信感度はNV-SB250DTとは比べものになりません。

書込番号：6611959

[Shirasagi]

フィットのダッシュボード中央にNV-SB250DTを取り付けています。

使うのは土日だけなので、いつも1週間ぶりの起動になります。でも、すぐにGPS補足しています。
時間を測ったことはないですが、電源オンして、目的地設定して、すぐに駐車場から出て走り出して、２０ｍくらいのところにある交差点で、ナビしてくれます。長くても電源オンからナビ音声まで、2分以内だと思います。

時間がかかるのならば、故障か取り付け位置があまりよくないのかもしれませんね。

書込番号：6612242

[さとさとっぽ]

K.M.T さん ＞

ご返答、ありがとうございます (^_^)。

７月末に旅行に行き、その前にメモリーナビを検討し、
スペック的に EN-4500 が気になっておりましたが、
発売が旅行に間に合わなかったので、
その時点で売れ行きが良いので安心と思われた
NV-SB250DT を購入しました。

旅行先で電源を切って一時間以上観光した後、
次の目的地に向かうために電源を入れても
案内がなかなか始まらず、少ししたら動き出すだろうと、
とりあえず地図や標識を頼りに走っているうちに
目的地に着いてしまい、
「目的地に到着しました。ルートガイドを終了します。」
と、最後の台詞だけ言われた事が何回かあったので、
ガックリ、って感じでした。
そばに高い建物などは無い所でもです。

気の向くまま さん や Shirasagi さん家のミニゴリラのように
２分位なら待っても苦になりませんが、
移動のたびに５分以上待つのは、結構ストレスです。
ナビが始まってからは、リルートも素早くて
必要十分なんですけどね。

取り付けは、モビリオのダッシュボードにしたので
取り付け場所の問題では無いように思います。
Shirasagi さんがおっしゃるように、
調子が悪いのかもしれないので、一度サポートに電話してみます。

めったにナビは使わないし、旅行の費用も考えると
我が家としては清水の舞台から飛び降りるような気持ちで
購入に踏み切ったので、現状では不便で
買い換えるなら、これ以上ミニゴリラの値が下がる前に、と
あせっていたので、EN-4500と比較できる方の声は
大変参考になります。

情報、ありがとうございました m(_ _)m 。

書込番号：6613614

ティアナの場合

[yama_0000]

１か月使用しての感想です。
発売当初の車ですが、モデルチェンジのため最新の純正ナビは私の車に取り付けられず、簡易に設置をと選択した結果、ミニゴリラを購入しました。
取り付けはサイドブレーキ用ケーブル先端の被服をはがしてシガープラグの外側に導通するようにして差し込みました。よく掲載されているビス等は不要です。
本体は車のフロント液晶パネル部分に押し込みました。本体のケーブルコネクタ含めてちょうど良く収まりました。がたつきは全くありません。
１０〜２００キロくらいのドライブをした評価としては目的地検索もさほど不満は有りません。また目的地到着の精度も自宅ともどもドンビシャ、かなりの精度です。常にGPSを５個以上補足しているようです。
リルートの案内もなく不安でしたが、きちんと動作をして的確に案内してくれます。
ワンセグに関しては設置位置や、ロケーションにもよるでしょうが、ロッドアンテナを出せないこの設置条件で通勤１０キロほどについては全く乱れもなく受信できています。
購入して正解でした。
ティアナのオーナーの参考にと思いレポートします。

書込番号：6599333

バイクで使用するにはバイザーが必要

[SPAWAR]

カブ９０で４泊５日で神奈川から函館に行って来ました。
取り付けはＲＡＭマウントを左ミラーと共締めで、縦型に設置してます。

ナビ機能には満足ですが、日中は日除けが必要。グースネックを使ってナビ本体を移動させたらどうなんでしょう...

私の場合、夏は半帽なので音声案内は耳を澄ませば聞こえます。
(純正マフラーで法定速度なら問題無し？)

雨天は１００均のジッパー付きクリアファイルを上から被せ、ＲＡＭマウントの両側を洗濯バサミで止めました(厚みがあるタイプで紐を通す穴が両側に開いてるものもあり、コイル状携帯ストラップでハンドルの下に回して止めれば風でも飛びません)。宇都宮から岩手県北上市まで雨の中走りましたが、下から水が回り込むことも無く全く濡れませんでした。好天時を前提に使用する私個人の意見としですが、見た目もそこそこですし、応急処置として良好でした。１００均ですべて揃えれば税込み３１５円です。

書込番号：6581339

[エスティマ3.5]

タナックスからこういうのが出ています。おそらくこの機種適応タイプだと思います。

http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=ポケットナビバッグ&sub=バッグ&suburl=bag&ctg=ナビゲーション&ctg2=navigation

私は一緒に買おうと思います。

書込番号：6583531

[すりっぷだうん]

カブでは使えないかもしれませんが、マイタックからも純正のタンクバッグが出ています。
http://www.pdakobo.com/review/case/mio/mioC32X-bag/

価格も安いのですが、品薄のようです。

書込番号：6596227

[SPAWAR]

ＰＤＡ工房ではＲＡＭマウントやロードスターで使う為にブラケット類その他諸々を買いましたので、タンクバッグの存在も存じておりました。

お察しの通り、カブの場合、変な位置にタンクバッグを無理矢理付けても、結局は止まって画面を見ることになるんです。今回のツーリングは食事中やコンビニ休憩中はデーパックやカバンとかはバイクに置きっぱでしたが、ナビ入りタンクバッグだと持ち歩かずにはいられないと思うので、私には足手まといになってしまう気がします。カバンを持って歩く方はスマートに取り付けられて良いかもしれませんが、実際、地図がハッキリ見えるより音声案内が聞こえる方が役立ちますよ。タンクバッグに入れてもハッキリ見えても、いかんせん地図のサイズが小さいので見難いのは変わらないと思います。

今のままでも私には重宝しており、製品には満足してます。

書込番号：6598777

歩き+電車

[特別純米酒]

京都に電車で行く用事があったのでMio323を持って行きました。
かなりゆっくり歩きましたがそれでも進行方向を向いてくれますね。
ゆっくり歩くと地図がクルクル回らないかと心配でしたがちゃんと
使えました。

屋外で液晶が見えにくいのは仕方ないですが(バイザー作りは挫折中でして)
ひょっとすると映りこみしにくい保護シートならマシになるのかなぁとか思いました。
今使っているのはピカピカしていて映り込みが多い気がするものです。

電車で走行中にONしたところ衛星を捕捉できず。
次の駅に停車してすぐに捕捉しました。
捕捉した後は電車が動いても自車位置マークはトレースします。
と思ったんですが良く見ると画面上では線路に一番近い道路上にいることになっていました。

車以外でもいろいろ楽しめますね。

それにしても京都と神戸と大きな電気屋さんは外人さんが多いですね。
欧米の人は外見でわかるけどこのごろ東洋の旅行者も多くて韓国？台湾？中国？
知らない言葉が近づいてきて初めて気が付きます。

書込番号：6567786