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ファームウェアがバージョンアップ （待ってました！）

[YUKI5099]

ファームウェアがバージョンアップされました。
　　↓
http://www.sony.jp/nav-u/info/100304.html

■本体ファームウエアバージョンアップの内容
【機能・性能向上】
◆ルート探索の高速化ルートガイドを開始するまでの時間を短縮しました。
◆現在の道路名と住所表示機能を新たに追加地図画面上で、現在地の道路名と住所が表示できます。
…
…
等 多数。

書込番号：11032224

[nisiyan1975]

NAV-UツールソフトVe,1.9.0とACアダプターとUSBケーブルが必要です。　ACアダプター無ければアップ出来ませんよ！　インターネットで自動アップデート・ダウンロード機能しますので御注意を！　参考まで！　

書込番号：11032411

[破裂の人形]

U3シリーズは対象外ですか...
残念！(>_<)

書込番号：11032584

[yuzuruha]

情報有難う御座います。
早速バージョンアップしました。

私には、現在走行中の道路名・住所が表示される。
　　　　検索結果地図が２００ｍの縮尺で表示されるので目的地の概要が分りやすい。
　　　　の２点が便利に感じました。

電源ＯＮ時の測位情報も面白いですね。

書込番号：11034314

[機敏なデブ]

私も昨夜アップデートしました タッチパネルの反応が良くなり音楽ファイルの検索もフリーズせず快適にできるようになりました 今まで不満がかなりありましたがこれで他人にもお勧めできます 個人的にはBluetoothに音声出力時にナビ音声だけが内臓スピーカーあるいは外部出力に出力されるのを直すか選択できるようにして欲しかったです

書込番号：11036069

[taka_ring]

ファームウェアのバージョンアップがエラー発生のためできませんでした。
SONYに連絡し…再度手順をふみましたが出来ませんでした。
結局原因がわからず…ＣＤ送付ということになりました。
おなじようにエラー発生でバージョンアップが出来ない人はいるのでしょうか。
※エラーメッセージは
『確認中にエラーが発生したため処理をキャンセルします。ネットワーク接続を確認して再度試行してください。』
ネットワーク接続は問題ありません。ナビ本体も認識してます。バージョンアップだけが出来ませんでした。

書込番号：11036209

[フェデリー]

情報有り難うございました。バージョンUP成功です。

taka_ringさん

ツールソフトは入ってますか。
何かに引っかかっているのでしょうね。CDで解決するでしょう。

書込番号：11036416

[nisiyan1975]

アップしました。機能的安定してるか解りませんが、走行中時々自車位置が止まりウロウロして安定しません。時々ですが？　あと、停車時の自車位置安定、ん・・　少しマシかな？　あと、今何処に居る住所と道路名の表示は便利ですけど、住所が都道府県と何々市しか表示しない。せめて町名まで表示してくれたらと思う。　あとは問題は無いですが？？　高度表示いらねー？！　アップするか、しないかは本人次第ですが！　今度のアップは有料かな？　地図更新用のUPで？？

書込番号：11038596

[こういちくん99]

新版なので様子見していましたが､デグレードの書き込みもないので､今日アップし､少し近所を走ってみた感想です｡

高度表示は何で測っているかわかりませんが､かなりアバウトです｡高架道路のピークを過ぎて降り始めに10mが表示されたり､表示が0mのまま変わらなかったり｡

最下部に地名､道路名が表示されるようになりましたが､市までで町名が出ませんし､道路名も県道以上のある程度大きな道路のみで､情報量が少ないように思います｡ その割に画面表示スペースが著しく狭くなるので評価結果では使用しないかも｡自車位置後方なので実質､支障はないのですが｡

またルート探索もかなり早くなりました｡ 体感的には倍程度でしょうか｡

ビデオや音楽再生中の画面タッチは劇的に感度が改善されました｡以前のように何度もタッチする必要はありません｡
取り急ぎ以上が感想です｡ 明日もう少し走ってみます ｡

書込番号：11045120

[尼のかさちゃん]

yuki5099さん
情報ありがとうございました。　　早速ヴァージョンアップしてみました。
以前とかなり改善されたところ（私なりにですが）として、以前はTV画面にタッチしてもなかなか画面が切り替わらなかったのですが、今度は素直に画面が変わるようになったのが良いですね。

皆さん、　　音声を聞くのに内臓スピーカで聞かれてますか？　多分　しょうがないと思いながら、音が割れているのを、我慢して聞かれているのでは？
そこで、もうやられているかも知れませんが、私はイアホーンジャックから、オートバックスで購入（1000円程度）した、ＦＭトランスミッターを使い、ＮＡＶの音声を車内のＦＭラジオに飛ばし、音声が車のスピーカから聞こえるようにしました。　　音も割れず快調です。　←これは参考です。

書込番号：11048814

[way_farer1909]

私もtaka_ringさんと同じメッセージが出てファームアップが出来ません。
電話してCDを送ってもらって対処するしかないんでしょうか。
こういうのをいじれるのは夜しかないのに、夜は電話を受け付けて
くれないから困りもの。必要なファイルをダウンロードさせて、マニュアルで
作業が出来るようにしてくれると助かるんですけどね。　

書込番号：11164798

[taka_ring]

遅くなりましたが…メーカーからCDを送付してもらいバージョンアップしました。

自分のエラー原因はＸＰのバージョンがＳＰ２だったみたいで…ＳＰ３にしたら正常に出来るようになりました。

書込番号：11165350

[折角]

スレ主さんのリンク先に、XPはSP3適用のみ、VistaはSP2適用のみとの記載がされてましたね。
分かりにくい記載であったのかもしれませんが、最新のSPにしておく事はセキュリティの観点からも、とても重要です。
未適用な方は、この機会に最新のSPを適用する事を強くお勧めいたします。

以下引用
−−−−−−−−−−　ｷﾘﾄﾘ　−−−−−−−−−−−
■バージョンアップをする際に必要なもの
1. 付属のACアダプターとUSBケーブル
2. インターネットに接続されたWindowsパソコン
＜対象となるオペレーティングシステム＞
・Microsoft(R) Windows(R) XP Home Edition、Windows(R) XP Professional※1
・Microsoft(R) Windows Vista(R) Home Basic、Windows Vista(R) Home Premium、Windows Vista(R) Business、Windows Vista(R) Ultimate※2、
Microsoft(R) Windows(R) 7 Home Premium、 Windows(R) 7 Professional、Windows(R) 7 Ultimate

※1（Service Pack 3 適用済みに限る）
※2（Service Pack 2 適用済みに限る）
−−−−−−−−−−　ｷﾘﾄﾘ　−−−−−−−−−−−

書込番号：11174508

新製品情報

[モデラート]

4Gでも実用上十分な気もしますが、各社対抗上16Gに追随するんでしょうか。

新製品参考リンク
　http://www.sanyo-car.co.jp/
　http://jp.sanyo.com/news/2010/03/26-1.html

書込番号：11159330

[batabatayana]

当方はナビﾞ歴２年未満でかつ、ゴリラSB360DTのみです。

当方もナビとしては４Gでも良いと思いますが、16Ｇの調達価格がそれなりなのだから？「魅力有るナビ」として出して来るのでは？

しかし、社風として情報量等を気にしないとか、情報量が多いとナビ処理しきれない会社も有るのかもしれませんね。

当方としては、スレ主様のご意見をお聞きしたいところでは有りますが・・・

書込番号：11159816

[モデラート]

batabatayanaさん こんにちは

私の予想
Pana 追随する　ゴリラがPNDとして初めて8Gした時にいち早く反応して当時の製品に8G化無償ver up権を付けるという力技？で対応しました。

SONY 様子見　現行ラインナップが小型液晶画面中心なので詳細データを有効利用しにくいのでは

Pioneer 競争放棄？　現行Air naviは4G ですが高精細液晶採用の描画負担もあってとにかく
動作全般が超スロー。実勢価格は低下の一途で利益も出ておらずCPUやグラフィック周り
を強化して16Gする余裕はもうないと思います。

Garmin お手軽操作・低価格がPNDのきもなのにそれを16G化するとは日本人はほんと「おたく」だなと呆れているのでは。

書込番号：11161915

[batabatayana]

モデラートさん ありがとうございます。

Pana：まさか撤退は無いとしても、住み分けるにも来る所まで来てる感じですね。
SONY：「SONY」で買う人いますからね、将来は車も・・・無いな。
Pioneer：「おたく」化？
Garmin：なるほど・・・お互いに・・・でしょうか？

Gorillaエンジンが大きいですね。

書込番号：11161994

補助バッテリーの使い方 USBからの充電はできないので要注意

[えぞぞ]

メーカーではUSB充電しながらのGPSが可能との事でしたがUSBバッテリーでは使用できませんでした　幸いなことにAC電源の端子がプレステと共通のためUSB〜プレステ供給端子を別に購入すればUSBバッテリー→プレステ端子からACアダプター部へ電源供給できます　USB端子から充電しようとするとUSB端子とコンピューターと通信中です→ナビ立ち上げ中です→充電中止へとなり継続充電できません　メーカーはできるというのですがなにか方法がある?

書込番号：11095849

[Cafe_59]

はぁ〜

説明書読めない人がここにも・・・

取扱説明書より抜粋
ちょっと一言
USBケーブルを使用してパソコンで充電する場合は、
本機とパソコンの電源を入れた状態で接続してくだ
さい。本機の電源が入っていないときや、パソコン
がスタンバイ状態のときは、充電されません。

書込番号：11096912

[えぞぞ]

女性にもてそうな方のコメントですね　ロードレーサーなどで使われる方が多いと考え自転車で補助バッテリーの使い方情報を伝えたかっただけなのですが　まさかこのような言われ方をするとは　このような情報は書き込まない方がよいのでしょうか　ちょっとさびしくなりました　ちなみにUSBバッテリーからの充電中ナビ使用可能という情報はサポートセンター直にきいた情報です　知りたい方がおられるのではと書いた私がバカでした　とても残念です

書込番号：11097874

[ニックネ〜ムは・・・です。]

ねぇねぇ　その文章の書き方だから見当違いのレスがつくのよ

あたし暇だったからあっちこっち探してしまったわ(・。・;

http://www.sony.jp/battery/products/CP-AL/index.html
こーいうの使って↑　

http://www2.elecom.co.jp/cable/usb/usb2-m5/index.asp
これで繋いじゃ充電は出来ないけど↑　　　　

こーいうので繋いで↓　
http://store.shopping.yahoo.co.jp/milford/enlargedimage.html?code=USB06-07&img=//a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/l/milford_usb06-07
DC端子に繋げば使えるゎょって事ね

とでもすれば的外れのレスが付かなかったかも


でもそれって過去ログ検索してから書いたのかしら???
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000093511/SortID=11081677/

書込番号：11098185

[moyuki]

スレ主さんの情報、これから購入を考えている者にとっては
とっても有意義でした。

気分を害するスレに反応していたら疲れるだけです。
「ありがたいご返事感謝します」と返事をしておけばOKかと、
あまり気にせずに、自転車での使用状況など今後の書き込みに
期待しています。

・・・私はオートバイでの使用を考えているところです。

書込番号：11098347

[ミノハラ]

わたしは普通に、えぞぞさんの情報をタイトルから察して
起動中はPC以外USB経由の充電は無理なんだなと理解しました。
間違っても説明書読めない人なんて思いませんよ。

書込番号：11099968

[xeno-x]

ちょっと読めばスレ主さんの言いたいことはすぐ分かりますけどね。
スレタイも「補助バッテリーの使い方」と書いているわけで外部での使用しながらの給電と分かるものですから。

この制限は何とかしてもらいたいですよね。結構外部バッテリーを使いたいというニーズはあると思うのですが、最近はUSBタイプのものが多いのでPC以外の接続はナビ＋充電出来ますよという仕様にして欲しかったものです。
DCから入力すれば使えるのでまぁUSB-DCのケーブルを使えって話もありますがそれならそれで純正で用意して欲しかったところです。
まぁそうするとせっかくの防滴がと言う話にはなるのですが…
カーアダプターのように自転車用アダプタにもDC入力があればいいのにですね。

書込番号：11103895

[Speed50]

電源OFF（シャットダウン）状態では、USBでもDC5V端子でも充電できません。
みなさんはご存知だったかもしれませんが、私はわからずにソニーに問い合わせをしてしまいました。
説明書から読み取れなかっただけと言えばそれまでですが、故障かと悩んでしまいました。
ソニーからはすぐに回答があり、説明書の110ページに補足説明的に記載されてるとのこと。

・リセットボタンを押した後や、本体の電源ボタンを長押ししてシャットダウンした
後は、一度電源を入れないと充電できません。本体の電源ボタンを押して電源を入れて
ください。（充電中、または満充電されている場合は充電ランプが点灯します。）

充電は、通常起動中か電源ボタン短押しでのスタンバイ状態で行う、ってことですから一旦電源をONにしないと充電できない仕様なんですね。
携帯電話やノートPCは完全にOFFの状態でも充電できるのが普通ですよねえ。

書込番号：11114122

[ａｕスープラ]

余談ですが、外部バッテリーも対応されればベストですが、よりスマートに使えるよう、次期モデルは電池交換に対応にしてほしいですね…

書込番号：11122652

[- Seabook Arno -]

「説明書読めない人がここにも・・・」という言い方もさる事ながら
「女性にもてそうな方のコメントですね」も酷いね･･･モテる様に努力しなきゃならないわけかい？
君らは一体全体なんなの？
それに比べて他の方々の素晴らしい事･･･。

元をただせばSONYの仕様に多少の問題有り、かと。
USB接続で充電しながらナビゲーションも出来るようにするのが「人間として普通の仕様」。
それが出来ないからオカシな事になる。
USB接続時は「PCリンク状態」と「ノーマル状態」を切り替える様にすべき。

書込番号：11156900

ファームのアップ

[片山善兵衛]

540ユーザですが、それを含む、
春モデルのファームウェアが、
いきなりアップデートですね（↓）。

http://www.sanyo-car.co.jp/upgrade/

本当に測位性能が上がるのかいな？
さっそくDLして試してみよう。

書込番号：10561727

[片山善兵衛]

自己レスです。

さっそくダウンロードして、
SDHCから無事インストールし、
50kmほど走って来ました。

もともとGPS受信に不満は無かったのですが、
起動から捕捉までが速くなった気はします。
（もっともこれは、条件によって変わるかもしれませんが）

自車マークの動きは、
たしかにスムーズになった感じです。

自分は吸盤を必要としないので、
これで労せずして541相当の性能を手に入れたことになるのかな？

わずか20MB程度のファイルで簡単にアップグレードできるなら、
もっと頻繁に各種改善データを上げてほしいものです。

書込番号：10562358

[ふーた＠奈良]

私も早速アップデートして２０ｋｍほど走ってみました。
追従性が良くなってかなり気持ち良いですね。
ＧＧが良く効いている感じがします。
実走行と地図上の自車位置の誤差もほとんど感じません（詳細２５ｍスケール３Ｄ）。
ハード的には５４０と５４１は同じってことなんでしょうか。
ＧＧには不満があったし、ファームのアップデートなんてあるとは思っていなかっただけにかなりうれしいですね。

何回か通った事があるルートを走ってみたのですが今まで走った事が無いルートが出て「おっ」って感じでした。
車が絶対通れないような道幅１ｍ位の私道でした。
気になってルート探索条件の設定を確認したら「複数」でした。
自転車や徒歩には有効かも？

書込番号：10563439

[うみん@茨城]

541と540の差がアップデートで埋まりましたので違いはピタゴリラだけということになりました？

書込番号：10564623

[片山善兵衛]

>ふーた＠奈良さん

おはようございます。対応速いですね！
「今まで走った事が無いルートが出て」はビックリです。
もう少し使って、いろいろ発見してみます。


>うみん@茨城さん

541で「行き先ビーム」に変更があったことは知りませんでしたが、
ファームのバージョンが「G09B450037」で一緒になるようなので、
そういうことなんでしょうね。

書込番号：10565528

[片山善兵衛]

またも自己レスですが、念のため訂正を。

パワーアップしたのはジャイロの間隔だけで、
GPS測位性能はたぶんそのままなので、
変化は気のせいですね。

失礼失礼。

書込番号：10567087

[おかず９]

あんずるより産むが易し、ですね
実質１０分ほどでダウンロードからファームアップまで完了！

ちょいとそこらを一周してみたけど、あんま違いがわかんない・・・

書込番号：10568733

[片山善兵衛]

>おかず９さん

そうでしたか。

またも念のためですが、
「変化は気のせい」と書いたのは、
GPS測位のことだけで、
自車マークの動きはだいぶ滑らかになったと、
ジャイロの進化はすぐに感じましたよ。

書込番号：10570574

[おかず９]

片山善兵衛さん
使い始めてから一ヶ月程度だからさほど変化を体感できないんでしょうね

アップデートした感じは、
以前より頻繁にカクッカクッてジャンプする感じ？

書込番号：10572396

[片山善兵衛]

う〜ん。
それはちょっと不思議ですね。

アップデート後のマークの動きは、
「するする」というか「ニュルニュル」というか、
いままでのほうが間違いなくカクカクしてました。

こちらは春の発売と同時に使い始めてますが、
その使用経験差も、あまり関係ないかもしれません。

正常にアップデートが終了しなかったか、
その他の要因でジャイロに不具合が出ている可能性も？

とりあえず、もう少し広域でテストしてみてはどうでしょう。

書込番号：10572445

[おかず９]

ニュルニュルな動き、とはチョット違うかなー
一応、ファームのバージョンはUPされてました

（縮尺１２ｍだと連続ジャンプに見えちゃいます、ピョンピョンです）

ところで皆さんは、メイン画面（左）は、縮尺何メートルで使ってらっしゃいますか？
（わたしは引っ越したばかりなので１２ｍです）

書込番号：10576961

[mu-wan]

私もアップデートして細かい道やバイパスと色々試してみました。
しかし、どのへんが変わっているのか分かりませんでした…。

進むときにチョン！チョン！って動くのが少し早くなったかな？という程度で
相変わらず曲がってから遅れてついてくるし。。

何よりも段々、自車位置が遅れてきた気がします（初めからで気のせい？）
今では20〜30ｍ遅れることが頻繁に起こります。
まだ買って数ヶ月なので修理出して見た方がいいのでしょうかね。

書込番号：10592011

[片山善兵衛]

>おかず９さん

やはりそこまで感じ方が違うのは、不思議ですね。
いままで自分がジャイロに不満を持っていたのなら、
改善がはっきり判るということもあるだろうけど、
そうではないのに変化を感じられるって……。

メイン画面の縮尺は、走る場所と条件で頻繁に変えるけど、
とく使うのは25m詳細で、VICSを広めに見たいときは50mだったかな。

書込番号：10592536

[片山善兵衛]

>mu-wanさん

そうですかぁ。

自車位置の遅れ自体、気になったことないんですが、
（最初期ロットで、すでに半年以上使用していますが）
そこまで遅れるのは、やはり何らかの不具合があるのでは？

取り付け位置とか角度は、推奨範囲内でしょうか？

書込番号：10592545

[mu-wan]

>片山善兵衛さん

もちろん、推奨範囲内です。
２５メートル詳細で見ているのですが、
私も最初は自車位置の遅れは気にならない（むしろピッタリ？）感じでした。

最近になって地図の自車位置表示もメートル表示も遅れ気味になりました。
やはり、これ以上遅れるとイヤなので一度修理出してみようと思います。

書込番号：10593307

[ろしゃのう]

>片山善兵衛さん

私も自車位置が遅れ気味ですが外部GPSアンテナは付けてますか？

書込番号：10601890

[パワーハウス]

昨日ファームアップしたのですが、スクロールの際ビームが消えて
スクロールをやめると表示されるのは正常でしょうか？
どなたかお願いいたします。

書込番号：10602655

[片山善兵衛]

>mu-wanさん

修理で良くなるといいですね。

730のスレ他で、アップグレードしてもイマイチな点などが、
ポツポツと上がってきてますが、さすがに遅れすぎは不可解ですよね。


>ろしゃのうさん

いえ、内臓アンテナのみですが、以前から遅れた経験がないんです。
設置場所もダッシュ上じゃないし、逆に不思議です。
初期化して改善された、という話も聞きますが？


>パワーハウスさん

念のため全縮尺でスクロールを試してみましたが、
行き先ビームが消えることはなかったですね。

書込番号：10603477

[ろしゃのう]

>片山善兵衛さん

情報ありがとうございます
やってみます。

書込番号：10604394

[パワーハウス]

>片山善兵衛さん

お答え有難うございます。
私の製品が駄目みたいですね。
この場合どう対処したらよいのでしょうか。。。

書込番号：10605603

[片山善兵衛]

>パワーハウスさん

その不具合が、
アップグレードして初めて起きたのかどうかも問題ですが、
いずれにしても個人の力量で対応できる問題ではなさそうなので、
サポートセンターに連絡をとった方がいいかもしれませんね。

不具合の報告は、改善への情報蓄積にもなるでしょうし。

書込番号：10608040

[パワーハウス]

>片山善兵衛さん

問い合わせてみます、有難う御座いました。

書込番号：10611266

[Bomb-B]

mu-wanさん

>何よりも段々、自車位置が遅れてきた気がします（初めからで気のせい？）
>今では20〜30ｍ遅れることが頻繁に起こります。
>まだ買って数ヶ月なので修理出して見た方がいいのでしょうかね。

うちはファームアップ前は遅れてなくて、
ファームアップ後から遅れあり。
参考
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=10561422/

書込番号：10616472

[片山善兵衛]

>Bomb-Bさん

初めまして。
別スレも拝見しましたが、かなり顕著な悪影響があるようですね。

ジャイロが敏感になったぶん、
そうしたことが起こり得るというのも可能性としてありそうですが、
私の場合は、遅れも回転もジャンプもいまのところ確認できません。

個体差によるものなのかどうか、
もう少し不具合の報告を聞いてみるか、
実際にサポセンから答えを得た人の話を聞くかしてみたいですね。

何より、先にこのファームが入っていたはずの、
541などでも頻繁に起きていたのかどうか、も気になります。

書込番号：10617419

[片山善兵衛]

スレを立ち上げた責任上、上げておきます。

現時点で、アップグレードは休止していますね。
やはり、何らかの不具合があったのでしょうか？

依然、自分の機種は好調のままなんですが……。

書込番号：10646321

[mu-wan]

>Bomb-Bさん

アップデート後から遅れがある事例もあるんですね。
私はアップデート前も後も遅れています…。

しかも、今はアップデート休止中なんですね。
休止理由も書いてないので心配です。。やらない方がよかったのかな。。。

ただ、アップデート後に修理に出したので、
アップデートに不具合があったら言わなくても直してくれることを期待しています★

書込番号：10652144

[片山善兵衛]

もし不具合があったとして、
その対策に時間がかかるとしても、
メーカーの誠意としては、
休止の理由は上げておくべきですよね。

ちなみに、アップ前後の自車マークの動きを、
動画で比較してる人がいるので参考までに。

http://www.youtube.com/watch?v=fYfzI1-N7c8

まさにこんな感じでスルスル移動しますが、
でもこれだと、遅れがあるかどうかは掴めませんね。

書込番号：10653097

[mu-wan]

>片山善兵衛さん

>もし不具合があったとして、
>その対策に時間がかかるとしても、
>メーカーの誠意としては、
>休止の理由は上げておくべきですよね。

おっしゃる通りだと思います。
何も理由を教えて頂けないと、今のところ好調でも心配ですよね。

自車マークの動き動画非常に参考になりました！
アップデート自体は問題なく出来たと実感することができました。

アップデートの情報もそうですが、片山善兵衛さんが居なければ一生気付かないところでした。本当助かります！！

書込番号：10657317

[Bomb-B]

先週修理出してます。
戻りまして何か分かればご報告します。

書込番号：10658469

[mu-wan]

アップデートの休止理由が気になり問い合わせしてみました。

理由はアップしようとした人が、ロック掛かって出来ない事があったりするので
様子を見るので休止していると言っていました。
（すいません、詳しくないのでよく分からなかったです＾＾；）

ソフトに問題があるとか、アップしたから何か悪くなる事は無いとのことです。
ただ、『アップデートして問題なく使えているのであれば大丈夫』と言っていた
ので問題ある人もいるの？って思ったら何か矛盾してるような…。

ちなみにアップ前から自車位置が遅れて修理に出した事を伝えると
アップ後に自車位置が遅れるような不具合はまだ報告されていないそうです。
（Bomb-Bさんがそうだったような…情報共有できてない？！隠蔽？？）　

私は修理に出してから早2週間は経過しましたが、まったく戻ってくる様子はありません。
年末年始イベント事に使えないのでは悲しいです。

書込番号：10664025

[片山善兵衛]

興味深いご報告ありがとうございます。
しかし、結局は何だかよく解りませんね (;ﾟωﾟ)
「ロックが掛かる」とは……要するにバグがあったのかな？

インストール自体は、地図ほど神経を使わないで済むものだし……。
手順をこんなふうに細かくアップしてる人もいますけど↓

http://www.vwgolf-mk2.com/car_navigation_NVSB540DT_upgrade.html

何にしても、この季節にナビが使えないのは痛いですね。
はやく治って戻ってきてくれることを願います！

書込番号：10664124

[mu-wan]

>片山善兵衛さん　

参考になりました！
ありがとうございます。

私のナビは相変わらず返ってきませんが、
アップグレード再開されましたね！

以前アップされて異常のない方も安心のようですね。


http://www.sanyo-car.co.jp/upgrade/index.html

http://www.sanyo-car.co.jp/pdf/upgrade_091225.pdf

書込番号：10683654

[片山善兵衛]

ご報告に感謝です。
本当だ、再開されてますね。

ということは、
アップ後にイマイチだった人は、
アップの仕方自体がいけなかった、
ということなんですかね？

書込番号：10684127

[パワーハウス]

片山善兵衛さん

行き先ﾋﾞｰﾑの件をメールでCSに問い合わせた結果が以下の通りでした。
ファームアップされた方々はいかがですか？

（返信内容）
このファームアップの件に付きまして、ファームアップの後
の、目的地を指すビームは、ご連絡のございましたように、
スクロール中は、このビームは消える機能なっております。
これに伴い、スクロール中も表示をされるとは、今ひとつ
分かりかねるところにございます。

なので片山さんのアップ結果とは違うんです。。。
わからなくなりました････

書込番号：10686268

[片山善兵衛]

>パワーハウスさん

申し訳ありません！
何度かにわたって試してみたところ、
かなりの頻度でビームは消えますね……。

「かなりの頻度」というのは、たまに消えないこともあるからなんです。
それがどういう場合なのか、いまひとつ掴めませんが、
ひょっとしたら、当方の機種にトラブルがあるのかもしれません。

紛らわしいコメントのせいで、ご迷惑をおかけしました。
不便さに変わりはないかもしれませんが、
故障でないことが確認できたのは良かったですね。

書込番号：10686889

[batabatayana]

横からですが、解釈違いとも取れるのですが、私は360DTしか持ちませんが、よろしければ。

今回の変更内容に

＞ルート案内中に画面をスクロールしても、行き先ビームの方向が目的地に向いたまま変わらないため、
＞画面スクロール中でも行き先ビームに従って目的地へ向かうことができるようになります。

と有りますが、添付２画面＆全文と描画処理の大変さ？も想像して読むと。

・”画面スクロール中”は操作にて地図等が動いている途中ではなく

　あくまでもスクロール最終画面？にいたる途中の停止した画面を指している。

・”画面をスクロールしても、行き先ビームの方向が目的地に向いたまま変わらない”は決して

　”スクロール操作で地図等が動いている途中でもつねにビームが目的地を指し続ける(消えない)”では無い。

・スクロール操作で「地図が動いている状況においてビームもシンクさせて描画する」ことなど考えていない人が記載。

単純に、スクロール後に移動前の方位？長さ？のままでビームを再描画していた”仕様”を改善したのでは？

ほんの少しのスクロールでは”消えた”は余り感じないと思うし。

どちらにしても記載が的確ではないですが。

書込番号：10687261

[ろしゃのう]

北方向上や進行方向上ではスクロール中は行き先ビームは消えますが、ゴリラビューではスクロール中でも行き先ビームは消えませんがどうでしょう？

書込番号：10687823

[batabatayana]

360DTは”目的地方位を示す直線”は有りますが、同じと思うが”行き先ビーム”はありません。

3Dは常時直線が出ますね！一連の描画処理が異なるのだと思いますが、なるほど、SCの回答メールは？

書込番号：10687917

[パワーハウス]

片山善兵衛さん

ご丁寧なお答え有難う御座います。お陰様で安心いたしました。


ろしゃのうさん

たしかにゴリラビューでは消えませんね。皆さんと同じでよかったです。
有難う御座いました。

書込番号：10690699

[mu-wan]

ファームアップ前から自車位置が遅れていたナビが帰ってきました。
同じ症状の方のために一応報告です。

結果、ナビの遅れは改善されておらず、変わり無しです。
これだけ日にちをかけて返ってきたナビに変化が無いのは悲しいです。
（ということは私がナビに慣れてきて気のせいだったのでしょうか？？）

何がおかしかった・おかしくなかった等、何の説明もなく返され、
こちらから聞いたところGPSのモジュールを交換したとのこと。。

それ以上は量販店の方では把握していない様子。
何でもいいですが説明はちゃんとしてほしいです。また電話しなければダメですか…。

総じてサンヨーが嫌いになってしまいました。

書込番号：10705813

[ろしゃのう]

mu-wanさん

走行中の自車位置の遅れをサポートセンターに問い合わせたところ「GPSの状況より...」と間抜けな答えしか返ってこなかったので修理に出せば直るものかとひそかにmu-wanさんの報告待ってました
私はGPSの感度アップを期待して外部GPSアンテナを買ってしまいました
結果、外部GPSアンテナを付けてもGPSの受信数は全く変わらず遅れも変わりませんでした
自社のポータブルナビはこういうものですと言えば余計な出費も時間も必要ないものを...

HDDナビを使ってた人たちの評価を見て買ってしまいましたが、サンヨーの関係者がネットで頑張ってるようですね
私はもう諦めて１５年前に買ったCDナビの補助で使うことにしました
サンヨーの製品はこれきりにするつもり

書込番号：10706481

[片山善兵衛]

>mu-wanさん
>ろしゃのうさん

遅れの症状が改善されないとは、残念です。
PNDでの多少の遅れは仕方ないともよく言われますが、
私のようにほとんど遅れを感じたことのない者もいるので、
メーカーさんにはもう少しマシなケアを望みたいですね。

今後ウチの機種にも、そういう症状が出ないかちょっと心配です。

書込番号：10708764

[ジャバウォック]

こんばんは。
ダウンロードしようとしても、肝心のデータが、解凍してもありません。
これはどういう事でしょうか？
そもそも、「ファイル名が「vupall.zip」になっていることを確認してください。」
とありますが。ファイル名が「vupall」のみになっています。
私のパソコンが悪いのでしょうか？
くだらない質問ですいません。

書込番号：10710895

[マイニー]

パソコンの設定の問題です。
スタートメニュー->マイコンピュータ->ツール->フォルダオプション->表示で
「登録されている拡張子は表示しない」のチェックを外し「すべてのフォルダに適用」
をクリック後、「OK」もクリックしてください。
これで、ファイル名が「vupall.zip」と表示されます。

書込番号：10711046

[mu-wan]

>ろしゃのうさん　

GPSアンテナを付けてもダメなんですね…。
それもちょっと考えていたので残念です。

遅れを感じない方もいるので、お互いハズレを引いてしまったのでしょうか。
それとも人によって感じ方が違うのか微妙なところですね。

私はこの動画の2回目左に曲がるときのような、
結構大きな遅れ（30ｍ以上の）がよくあります。
自車位置よりも特にｍ表示の遅れです！
　　　　　　　　　　　↓
http://www.youtube.com/watch?v=PGJxXiQOsKw&feature=related

曲がる時も直進時信号を通り過ぎる時（次信号まで後何ｍの表示）もです。
そもそもコレ位は遅れとは言わないのでしょうか？

>サンヨーの製品はこれきりにするつもり
そのお気持ちよく分かります。
私も今回の事でコールセンターの対応や態度も含め、総じていい感じではありませんでした。


>片山善兵衛さん　

>PNDでの多少の遅れは仕方ないともよく言われますが、
>私のようにほとんど遅れを感じたことのない者もいるので、
>今後ウチの機種にも、そういう症状が出ないかちょっと心配です。

片山善兵衛さんは上の動画よりもドンピシャな感じでしょうか？
ひょっとしたら、おっしゃる通りPNDの多少の遅れの範囲なのでしょうか？
私が神経質過ぎるのか御意見頂ければと思います！

書込番号：10711190

[batabatayana]

360DTしか持ちませんが。

先ず、私なりに噛み砕いている、GPS測位での精度(一般に語られる)、ナビの役割（道案内でありﾛｰﾙﾌﾟﾚｲｸﾞﾝｹﾞｰﾑではない）では

ナビとして普通ではないのでしょうか？

距離表示では、GPS付きﾚｰﾀﾞ探知機では(比べるのも、また、他のGPSｱﾝﾃﾅ併設NGでは有りますが)常時40m程度は遅れます。

しかし、車線変更での反応画面（50m）を見てると酔ってしまいそうですね、注視してるからとはいえナビとして必要かな？

12、25m画面では凄いのかな？50mであれなら・・・注視しないとはいえ、逆に私には不要な反応画面・性能と感じました。

書込番号：10711298

[ろしゃのう]

mu-wanさん

ハズレを引いたんですかね？
この動画は正直よくわかりませんが...
私のは実際では通過した交差点をナビでは進入するところだったりとか、
凝視しなくとも遅れは一目瞭然です
例えば、ルート案内も曲がるところを無視して直進すると交差点進入後に最後の案内があります。曲がれません。
30〜50m遅れてるでしょうか
GPS4基だろうが10基だろうが遅れは同じ
時速20kmぐらいでなんとか走行中の正確な自車位置を表示します

15年前のCDナビを使ってる私がこの程度かと思うのにHDDナビを使ってる人が過大評価してるのが不思議なとこです
ナビは走行中の自車位置の正確さが命ですからね

GPSのせいにしないで自社のポータブルはこれが限界とかポータブルは他社の製品でもこの程度だとか、はっきり言わないとね
まぁハズレであったにせよサンリュウさんの製品は一定の品質ではないということでもう二度と買いません

とサポートセンターにもメール入れました

書込番号：10713263

[マイニー]

>ろしゃのうさん

三洋が洗濯機で問題を起こしていたとき、パナソニックは子会社になる三洋に対して
製品の十分な品質管理をおこなって行くと明言していたので、
今後は品質のバラツキが無くなって行く事を期待しています。

書込番号：10713452

[ジャバウォック]

マイニーさんへ
無事、バージョンアップできました。
本当にありがとうございました。
早速、試し運転しましたが、動きがよりスムーズになった事を実感しました。
ここまで変わるものかと感心しました。

書込番号：10713880

[mu-wan]

>batabatayanaさん　

私は25ｍ詳細で見ていますが、batabatayanaさんにとっては範囲内、
むしろ不必要な位ということですね。
参考になりました！

>ろしゃのうさん　

動画分かりにくかったですね…すいません。
内容を見る限り、ろしゃのうさんとまったく同じ状況だと思います。

自車位置もｍ表示も遅れは一目瞭然で、速度がすごく遅いとほぼ誤差はないのです。
バイパスなど大きな交差点では、遅れてもなんとか判断できますが、
標準的？な道での案内は通り過ぎることも度々あります。。

自社の仕様であっても、ハズレであっても、納得のいくサポートが欲しいところですよね。
ホームページで動画を公開してこれが普通です！
って言って頂けると無用な心配が減るんですけどね。

私も二度と買わないかもしれませんが、今後に期待します！
　

書込番号：10714056

[ろしゃのう]

>マイニーさん

そうなんですか
思い出しましたけど、数年前にパナソニックのコンポ買ったら半年ぐらいで壊れて分解して捨てたんですが、サンヨーの部品が使われていました
その時はパナソニックってサンヨーなのかと思ったんですが...
今まで家電のメーカーなんて気にもしなかったことが気づいてみたら携帯もサンヨーで、レスポンスの悪さやフリーズが急に忌々しくなってきました
パナも買わないようにしときます
というか話が変わってしまったのでこれまでにしときます
失礼しました

書込番号：10714139

[ふーた＠奈良]

>mu-wanさん

リンク先の動画を見ました。
２回目の左折は音声案内も結構ギリギリですね。
私のもこんな感じの事が時々あります。

大きい交差点の場合に多い気がしますが、
これはなぜかと考えた時に以下、私なりの推測です。

地図の縮尺を拡大していくとわかると思いますが、ナビの道路上の自車位置は
走行車線上では無く道路の中心（実際には走ってはいけない道路のど真ん中）を走っているのがわかると思います。
これはナビが走行経路の計算を道路の中心線上で計算しているからではないか？と思っています。
だとすると車線区分のある道路だと１車線の幅が2.75m〜3.5ｍあるので２車線なら5.5ｍ〜7ｍになります。
交差点の中心から計算しているとすると左折でハンドルを切る辺りでも7ｍから10ｍ位離れている事になります。

実際、私のは片側３車線の道路で停止線に止まると大抵15ｍ〜30ｍの誤差が出ています。
見た目には12、3ｍ位だと思うのでいつも釈然としませんがたぶんメーカーに言っても変わらないと思うので半分諦めています。

さらに、急減速による位置誤差があったり（ＧＧはあまりあてになりませんね）、取説にもありますがＧＰＳでの誤差が30ｍ〜200ｍだそうですから（実際にはもっと良いですけど）、その状況でドンピシャってのはなかなか・・・

それを踏まえてあの精度だとすれば頑張ってる方だと思いますよ。
700ｍも手前から音声案内するのはメーカーもその程度の精度が現状では限界だとわかっているからだろうと思います。

書込番号：10716375

[batabatayana]

ナビ使用の私の心がけと言ってはなんですが。

GPS測位精度と描画間隔とチラ見タイミング＆自車速度と画面認識・判断でのズレ、

各自車マークの”自車フロント位置”を各尺度・主な走行速度で変更、

後は、音声案内はあくまでも補助で、音声案内に頼りきらない運転でしょうか？

付け加えると、たとえ同性能(部品レベル、装置レベルでも)有っても、全ての設置環境、走行環境、使用者感覚等々が

異なるナビにおいて全ての人に満足感を与えることは難しいと思います。

ただ、私も電話経験等はありますがHP含め改善しないと会社として駄目でしょう。

書込番号：10716547

[mu-wan]

>ふーた＠奈良さん

確かにそう考えると、誤差が出る事に納得できますね。
漠然となぜだろうと思っていた事が、少しスッキリしました。
ありがとうごさいます。


>batabatayanaさん

私も全ての人に満足感を与えることは難しい感じています。
あくまでもナビは補助的なものとして使っていくしかないのかなと思いました。

書込番号：10720377

[片山善兵衛]

年末年始を挟んだので、久しぶりの書き込みとなってしまいました。

>mu-wanさん
リンク先の動画は、ちょっと判断しづらいサンプルなので比較が難しいです。
先日改めて、12m詳細で左折時に凝視してみましたが、気になる遅れはありませんでした。
ただし「遅れの感覚」は、たしかに個人差があるのかもしれませんね。
自分は地図をノースアップでなく進行方向で見てるので、
地図が回転するぶん遅れても良さそうな感じがしますけど（シロウト考えですが）。
ちなみに音声案内も、ギリギリになったり後からになったことも一度もありません。
これも、道路状況や、使用状況によって違うのかもしれませんが。

なんにしても、ひどく遅れると感じる場合に限っては、
GPS本来の性能や、PNDの測位性能とはまた別の要因のような気もします。
ふーた＠奈良さんの説も、なるほどと思わされますが、
専門的な部分に関しては、確かなことが言えずすみません。

さて、本来このスレッドは、
ファーム前後のジャイロ動作の変化を確認するために上げました。
いまではPNDそのものの自車位置の動きや、
サンヨーさんの対応への不満などがメインとなってしまった感じもします。
今後議論を続けていただくことはまったく構いませんが、
スレ主としての役割は、ここで終了させていただこうと思います。

たくさんの参考になるご意見、ありがとうございました。

書込番号：10736134

[Bomb-B]

上の方の10658469
> 先週修理出してます。戻りまして何か分かればご報告します。
へのレスです。

3ヶ月の修理を終えました。(NV-SD730DTですけど)
この間、メーカーと何回かやりとりし、バージョンダウンをお願いし、結果、気にならなくなりました。どうやら、私の性格には旧バージョンの方が合ってるみたい・・・　その後便利に使えてま〜す。いいNAVIです！
<参考>書き込み番号11152502
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11152502/

書込番号：11152556

ゴリラジャイロがパワーアップ

[フォニー]

ファームウェアがバージョンアップされました。
GGの更新間隔が630・541・531と同等の0.2秒間隔になったようです。

http://www.sanyo-car.co.jp/upgrade/index.html

書込番号：10561422

[スーパーアルテッツァ]

有益な情報ありがとうございます。

早速、バージョンアップしてみます。

書込番号：10562396

[E280]

　早速、バージョンアップしました。（購入や使い勝手の報告はまだしていませんが・・・）

駅まで、子供の送り迎えしかしておりませんが、表示が滑らかになりました。週末に、どこかに遠出して使い勝手を試してみます。

５４０のスレには、すでに遠出の使い勝手が書かれております。やはり、７３０のユーザーは少ないのでしょうか・・・。

書込番号：10565555

[piyo-piro]

スレ主様、情報ありがとうございます！

私も早速アップデートしました。
"カクカク"画面スクロールから劇的に滑らかになりましたね！満足感大です。

本来の測位の面でも右左折時に（直前の車速が30km/h位とすると）従来の0.5secでは
普通車1台分くらい進んでしまうのが0.2secで半分以下になる訳ですから、案内精度の
安定に多少は寄与してくれそうですね。

購入時に630・541の「更新間隔」を取るか、730の「画面の大きさ」を取るかで迷い
ました（ピタゴリラは私の使用方法では必要なかった）が、このアップデートのおかげ
で両方取りできました。
もし、631・541を買っていたら私は今頃悔しんでただろうな・・・。

ところで540のスレではルート案内にも変化があったとの報告がありますが、今のところ
私は近場しか走ってないためか、確認できていません。
皆さんはいかがでしょうか？気になります。

書込番号：10565734

[Bomb-B]

三洋さん素晴らしい！
好感度アップ！

エンジン始動後のGPS捕捉が時と場合によって0秒になりました。
（スイッチ入れたときからGPSマーク付いている時があり。
　今まではこんなことなかった）

書込番号：10569309

[Bomb-B]

新バージョンをレビューします。

12m詳細スケールで自車の動きは
カクカクからスッスッという感じになりました。
曲がり角が連続するところでは特にいい感じです。

また道案内中に、次に曲がる交差点までの距離を示す棒グラフの
動きも滑らかになり、曲がるときの感覚がつかみやすくなりました。

以上が良くなったことです。

自宅は細街路にあるのですが、
自宅出発直後ジャイロが効くまで：
マップマッチング(道に沿って走るような機能)が
働かずに、道ではないところを走ることが増えました。

自宅出発後ジャイロが効き始めた直後：
進んでいる道に対して、横向きのままの状況が増えました。
(カニ歩きのような動き)
その状態で曲がり角を曲がると、地図上の自車の向きもジャイロで
修正されることから、曲がった向きによってはバックで道を進んでしまうことも。

見知らぬ地で、一番知りたい、
スタート直後の自分の位置および自分の進んでいる方向が
違っていると、困る場合もあるかと思いました。

バージョンアップ後しばらく使った全体の感想として。
画面を注視するわけではないので、
ジャイロ間隔が0.2秒になって動きが滑らかになった
ありがたみは実は少ないことがわかりました。
(バージョンアップ直後は、変わった感が嬉しかったですが)

細い道を通ることが多い方は、スタート直後、道を見失うデメリットの方が
気になるかもしれません。

大きい道ばかり走行される方は、
動きが滑らかになったメリットを享受できます。

ますますの進化を期待します。

書込番号：10583115

[Bomb-B]

バージョンアップ後結構走ったのですが、
20m〜30m遅れが出るようになりました。

SB540DTでもどなたか書かれてました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=8/CategoryCD=2010/ItemCD=201038/MakerCD=72/Page=2/ViewLimit=0/SortRule=2/#10561727

初期化も3回したんです。
改善しません。。。

書込番号：10616427

[batabatayana]

持ちませんが。

ｱｯﾌﾟ時の「注意事項」満載ですがOKでしょうか？

坂道でも可能であるようですが「ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ・固定ﾃﾞｰﾀのみの変更」ならACｱﾀﾞﾌﾟﾀｰでも良いはずなので

設置・停止状況でのｼﾞｬｲﾛ情報が使用されていると思えますよね。

書込番号：10617351

[Bomb-B]

確かに、注意事項満載なんです
http://www.sanyo-car.co.jp/upgrade/gg_upgrade.pdf

全部守ってアップした、つもりではあるのですが、
今しばらく様子を見守ってみます。

書込番号：10617923

[batabatayana]

スレ主　さま　すみません、少し？ばかり。

当初から設置後しばらくは”学習時間”的な噂？も有ったかに記憶しますし、様子見ですね。

＞ジャイロ間隔が0.2秒になって動きが滑らかになったありがたみは実は少ないことがわかりました。

戻せるのでしょうか？

”滑らかを実感している／できる”つまり”動画として見入っている”とも思えますし・・・

”チラ見”後の分析？対応行動させるナビでは．5秒周期あたりで十分かと思っています。

書込番号：10618777

[Bomb-B]

いろいろ走ってみて・・・(文章にすると長くなってしまいすみません。)
40km/hより速めの巡航スピードで30m程度遅れてくることがわかりました。
(交差点通過時に当該交差点までの距離が30mと表示されていることが確認される)

このナビは30m手前で「まもなく左方向です」と音声案内する仕様なので、
あんまり減速しないで曲がろうとすると、
ちょうど曲がらなければいけないところで、30m前に流れるはずの
「まもなく左方向です」の音声案内が流れます。
(バージョンアップ前はこんなことはなかった)

自車表示が30m遅れていても、曲がり始めるとジャイロが効いて
交差点を曲がったとナビが認識するためか、交差点を曲がりかける所まで
自車表示がジャンプします。

30m前の「まもなく左方向です」の次は0mのところで「左方向です」
と音声案内する仕様なので、バージョンアップ後はこの声を聞けていません。
かなりゆっくり20km/h以下程度ならそんなズレません。
ゆっくり走っているところでゆっくり曲がる時は大丈夫です。

以下は完全に推測、感覚ですが、GPSでせっかくちゃんと場所をつかんだのに、
0.2秒間隔のジャイロ補正が行われてしまうので、ずれてしまう。
どちらかというとGPSよりジャイロの判断を優先するがために、
この現象が出ている気がします。
加速度が実際より少なめに計測され、自車スピードが実際より少なめである
と認識し、自車位置が実際より後ろにあると認識してしまうのかもしれません。
そしてたまにGPSでポンと戻す、という感じ。

となると取り付けに問題があるのか？ とも思いましたが、
ちゃんとお店に付けてもらったし、なによりバージョンアップ前には
なかった現象です。

というわけで販売店経由で、サービスセンターに修理出しました。
戻ったら報告します。

>batabatayanaさん
バージョンアップ後のバージョンダウンの手順が見つけられず
＝戻せないようです。

ちなみに外付けGPSアンテナを付けているのですが、前のレスにも書いた通り、
バージョンアップ後は電源ONの衛星捕捉が明らかに早くなりました。
なのでジャイロの部分がうまくいくと「パワーアップ」だと思います。

このナビはとっても気に入っているので、修理がうまくいくといいなと思っています。

書込番号：10626656

[batabatayana]

時速50Kmで約28m移動かな？何か1秒前のGPS測位データーで自車マークが表示されている感じなのでしょうか？

”GPS測位が早くなる”はメーカーは言ってないと思いますがGPSモジュールに関する設定処理があると思えますので

Bomb-B　さん　のアップ処理で何か問題が生じた？とか・・・

書込番号：10627204

[Bomb-B]

修理代替で730を借りました。
旧バージョンだったのでしばらく使ってみました。
すると、交差点によって遅れはあるものの、道をはずれたり、
進行方向じゃないカニ走りはしないです。

十分に旧バージョンを体験・把握した後、代替機をバージョンアップしました。
batabatayanaさんが懸念される、「アップ処理で何か問題が生じた？とか・・・」にならないよう細心の注意を払いました。
(前に自分のをバージョンアップした時も、坂道ではだめとかの指摘は守って慎重にしたのですが。。。)

今回は家の中で、十分に電波が受信できた状態で1日放置。
SDカードはもちろん再フォーマット。
揺らさないように傾かないようにしてバージョンアップ。

結果、やはり自分のをバージョンアップした時と同じ現象がおこります。

またメーカーからの連絡でも、新バージョンではGPS電波状況が悪いとジャイロの過剰な補正により、動きがおかしくなる可能性が、、、との見解。

納得。
そんなわけでジャイロ補正と描画が0.2秒間隔にならなくてもいいので
旧バージョンへのダウンをお願いしました。
戻ってくるのが楽しみです。

書込番号：10989403

[batabatayana]

何かすっきりしない感じが有りますね、今回のアップとその前の５Ｘ１の発売は、長文になりそうですが。

スレ主さまと一部？の方と、問題が生じていない方との違いは、ジャイロモジュールの個体差と設置環境から来るメーカー想定外の揺れ等ですよね？
＞新バージョンではGPS電波状況が悪いとジャイロの過剰な補正により
恥ずかしくないのですかね？「電波状況が悪いときに有効」が基本仕様で、その時の描画間隔を2.5倍に変更しただけのはずでは？
確かにGPS情報描画の次処理と、残りの3回の処理は異なるのかも知れないが、
単純には慣性測位？での自車位置算出を、直前の？加速変数(補正値？)？等から算出される移動分を2.5倍小さくして
自車位置描画するだけで、その後はGPS情報で（以前のGPS情報等にのっとり）自車位置描画ですよね、素人考えでは。

設置状況、運転具合は同じなのに早い速度で発生する事案でGPS測位の位置はOK？で
GG機能から？カニ走りで且つ遅れ、外れるとなると、GPS測位主体ではなく、完全にGG機能主体とも思え、
”過剰な補正”ではなく速度増加に見合った補正値が算出できていない「鈍感な補正」とも思えますよね？

個人として異なる設置関係等では
＞ちゃんとお店に付けてもらったし、なによりバージョンアップ前にはなかった現象です。
との事ですが、実質の閾値ｷﾞﾘｷﾞﾘ設置でアップではその実質閾値ｷﾞﾘｷﾞﾘ設置では対応仕切れないのかも知れません、
とにかく、左右方向は３０℃まで（極力０℃）、水平方向は水平で、本体への小振動等を極力なくして車体と一体化？の設置と
GPS捕捉数増加でしょうか？

HPに有るような３秒で４回もハンドル操作が必要な道でスムーズに動く必要が有りますかね？
判断・ハンドル操作等が必要な箇所は急には発生しませんね、事前に判明しているはずです、
つまり速度も遅いはずですね、現位置情報として”結果位置”を多く表示する必要性が感じられません。
繰り返しますが、移動・状況変化等がチラ見でも判明し易い0.5秒間隔の方がナビとして良いと私は思います。

書込番号：10990262

[batabatayana]

訂正します。

流れ上
＞スレ主さまと一部？の方と
としましたが、
”Bomb-Bさんと一部？の方と”ですね。

また、スレ主さま抜きの状況の横レス・横スレ？状況となっています、申し訳ありません。

書込番号：10990452

[Bomb-B]

> スレ主さまと一部？の方と、問題が生じていない方との違いは、ジャイロモジュールの個体差と設置環境から来るメーカー想定外の揺れ等ですよね？

それよりは
・うちの近くが都市部細街路、よく走るのも細街路(マップマッチングが効かない？)
・遅れが気になる性格

2点につきるかと思います。

ジャイロは修理で2回交換していますし、想定外の揺れがあるほど、デコボコ道を走りませんし、特殊な車に乗っているわけでも・・・
設置も、水平ほぼ0度、進行方向ほぼ0度でわりと良好な取り付け状態です。
GPSアンテナは外付けで常時8〜11個受信。

私の感想としては、都市部の細街路を走る方で、遅れが気になる性格の方は、バージョンアップを控えた方がよいように思いました。
満足されている方も多くいらっしゃるようですので、この条件じゃない方はアップしてもよいのかもしれません。

(ユーザーではバージョンダウンできないので)修理でバージョンダウンをお願いし、戻ってきました。結果、満足です。

書込番号：11152502

2010年モデルとVICSアンテナの互換性は？

[おかず９]

2010年後継モデルのNV-SB570DTが発表されましたね

気になったのはFM VICSのアンテナのちがいです
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sb570dt/carnavi2.html
570DTのFMアンテナはアース不要だとか。

ということは、SB540DT（SB541DT）のVICSアンテナ（アースが必要）
とVICSアンテナの互換性は無いんでしょうか？

570DTに540DTのFM VICSアンテナを挿したら（逆も）どうなるんでしょうね

書込番号：11145647

[batabatayana]

端子がPMTからミニジャックに変更されていますので。

書込番号：11146679

[おかず９]

batabatayanaさん
情報ありがとうございます

VICSアンテナの仕様・特性うんぬんの前に、物理的に端子が合わないってことですね

VICSアンテナの改良（アース不要）は良いことなんですが
５４０から買い換えはVICSアンテナの取り替えが厄介ですね

書込番号：11148597