このページのスレッド一覧（全3714スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 バックカメラの案内線が消えてなくなってしまいます？ |
4 | 9 | 2016年4月17日 10:58 |
| 旧機種のFMアンテナ |
7 | 3 | 2015年8月10日 23:35 |
| 自車位置を見失う |
30 | 19 | 2015年9月8日 10:33 |
| vicsについて |
2 | 6 | 2015年8月2日 13:09 |
| 画面の明るさ自動調整について |
12 | 2 | 2015年7月17日 21:50 |
衛星の違いを教えて下さい |
0 | 5 | 2015年6月29日 22:26 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP745VD
約1年の使用で発生している不具合を報告します。よろしければ、お知恵をお借りしたいです。
GP745VDに純正ケーブルにてパナソニックのリヤビューカメラCY-RC90KDを取り付けて使用中です。
最近ですが、走行中に、突然ゴリラの起動画面になってフリーズして、電源スイッチの入切りにて強制再起動しなければ
いけない事象が発生しました。再起動後は登録地点や画面状態は残っているのですが、バック時にカメラに切り替わった際に表示される「案内線」が消失して、再度設定ないといけない状態になってしまいました。
しばらくは事なきを得たのですが、一ヶ月くらいして、バック時に急ブレーキを踏んだところ、同じ症状が発生して、
強制再起動、「案内線」の消失Tとなってしまいました。「案内線」は合わせるのが面倒くさいので困っております。
特におかしな使い方もしていません。何か有益な情報などありませんでしょうか？よろしくお願いします。
0点
バックカメラの案内線がどうこうよりも
ナビのフリーズが問題なのではないでしょうか？
約１年がまだ保証内ならばメーカー(又は購入店)に不具合が頻発すると言って修理して貰うのが一番です
一応、カメラ自体に案内線を出す機能が付いた製品に買い換える事で対応は可能です。
書込番号：19044313 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
振動などで電源線、接続部瞬断から再起動に入ったとしても起動途中のフリーズは内部(回路)の障害でしょう。
完全に駄目ではなくて急ブレーキ等で散発するのであれば私が今一好きになれないGGハードが関係してる気もします。
主電源スイッチの切りー＞入りでの再起動を要するフリーズは購入店等への相談が良いと思います。
書込番号：19044680
0点
皆様、コメントありがとうございます。
どうもメジャーなエラーではなさそうなので、購入店経由での修理で考えます。
しかし、何だかやるせないですね。
書込番号：19048212 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
もう、遅いかも知れませんが・・・
Panasonic navicafe で更新プロラグラムが公開されていました。
一度、試してみる価値はあるかなと思いました。
プログラムデータ Ver. P14B700080-42
私のケースは(CN-GP757VD + CY-RC90KD + CA-PBCX2D)でバック信号受信時、画面真っ黒から瞬間NAVI画面表示の繰り返しで他の操作は一切出来ずで主電源スイッチから一度OFF/ONしないと復旧しない状態ですけどね。
書込番号：19174448
0点
あらら…情報ありがとうございます。
実は、3日前にセフトウエアアップデートと地図データ更新してみました。
この一連の作業でわかった事は、どうやら初期化がされているようだということです。ただ、登録地点は残っている点では、初期化とは違いますけどね。
まあ、気持ち悪いので、本日修理にだしました。結果は、また報告します。
ありがとうございました。
書込番号：19175588 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先日、修理から帰ってきました。修理内容は、メイン基板交換でした。現象の確認ができた？ので基板の交換修理との明細がついていました。まずは、信じましょう。
早速、取り付けて、これからしばらく様子見です。
何かあれば、アップします。
いろいろありがとうございました。
書込番号：19258508 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞sungeonさん
貴重な情報です。当方、2015年機種GP755VDで同様な現象が出て現在、頻度の確認中です。
基板を交換なさったとの事、その後の状態は安定しておりますでしょうか。
情報提供をお待ちしております。
因みに、Panasonic情報センターでは、「事例が今のところない。」との返答です。
書込番号：19659551
0点
コメントありがとうございます。
その後は、安定しているように思います。
ですので、修理の効果はあったと思いますよ。
不思議なモノで、当たり前に使えると、それまでの不具合を忘れていました。
参考になれば、幸いです。
書込番号：19788406 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞sungeonさん
情報ありがとうございます。
私のＧＰ755VDの場合、いろいろ調べた結果、電源の接触不良のようでした。
電源はNAVI付属のシガーライターコードを使用しており、運転中に左足が当たりソケット内の接触不良を誘発したのが原因の様子
です。対処として、エンジンスイッチON前に電源押し込みを軽く押しながら左右回転チェックで、今のところ安定しております。
＊別件で、NAVIメモリーに無料地図書き換えを行なったところ、バック目印線が初期状態に戻ってしまいPanasonic情報センターに
問い合わせしたら、「今のところ事例がない。」との返答でした。この件は、本クチコミでどなたかが掲載しており、次回の書き換え時に確認しようと思います。
書込番号：19795300
0点
カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP755VD
GORILLA NV‐SB570DTからの買い替えを検討中です。
もし実際に購入するのであれば交換するのはお盆休み後半の予定ですが、570のFMアンテナがそのまま使えるかご存知の方いらっしゃいませんでしょうか
やってみりゃ解る事なのですが、内張の中に埋め込んであったりして、そこを交換するとなると作業時間が結構発生するもんで、、、、
なんか単純な構造に見えるし汎用的なプラグに見えるので何とかならんもんかと。
中々ホームページの内容だけでは私には判断できませんでした。
書込番号：19032040 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
hicchomeさん
NV‐SB570DTのVICSアンテナの端子はミニプラグだと思います。
NV‐SB570DTのVICSアンテナの端子がミニプラグならCN-GP755VDに接続可能で、そのまま使用も出来ます。
書込番号：19032349
2点
スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
今日早速Amazonで注文しました。
到着するのが楽しみです
ポータブルは車の買い替えと関係なく購入しやすくて良いですね。
OBD2アダプターも欲しくなって来ましたが、ハイブリッド車にも使えるのかな？
書込番号：19033546 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
到着して早速試してみました。
バッチリ旧VICSアンテナが動作しました！！
現行のフィルムアンテナとは形式は全然違いますが感度も問題ありません。
これならそもそもカーオーディオのFMアンテナからの分岐でも動く？
あとゴリラネジも旧機種のでもオッケーです。
報告のため一応。
で、終わり、、、の筈が結局旧機種を譲るために旧FMVICSアンテナが使えなくなったので現行のフィルムアンテナをつけることになりました。
現行のフィルムアンテナはＡピラーを剥がして埋め込む必要があるので非常に面倒でした。
特に私の車はＡピラーにサイドカーテンエアバッグが入ってるのでビクビクしながらの作業。
カーオーディオのFMアンテナからの分岐で良いならそっちの方が楽だったかも。
書込番号：19041701 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP550D
 |
|---|
ルート設定しているのに、自車マークは関係ないところにある。 |
自車位置が正確と言う売り文句のこの製品ですが、頻繁に自車位置を見失い、使い物にならないときがあります。
配達で使用しています。普段の使い方としては…
目的地をセットし、その目的地に着くとエンジンを切り、配達をし、配達を終えるとエンジンをかけ次の目的地をセットして出発する……
の繰り返しなのですが、
一度エンジンを切り、次にエンジンをかけると、もう自車位置を見失ってしまっているのか、
・走行中、実際の進行方向とは逆の方向に画面が進んでしまうことがある
・走行中、自車マークが、実際の進行方向とは別の方を向いていて、その方向に画面が進んでしまうことがある
・走行中、正常に進行方向へ画面が進んでいても、いきなり建物の方向へ画面が進みだすことがある
・走行中、画面が止まってしまう。しばらくするとまた動き出すことがある
ルート設定しているときが多いので、上記の症状が出始めると使い物にならず仕事に支障が出ています。
これは修理に出したほうがいいですか？
車内からの磁気？的な影響を受け、上記の症状が出るってことはありませんかね。
ちなみに、使用車は、軽バン(車種:NISSAN クリッパー)
よろしくお願いします。
3点
私も同型のユーザーです。
CN-GP5シリーズでは、複数の衛星のシグナルを補足できるのですが衛星切り替え時に、どの衛星を選択するか思考遅延が発生する事があります。
遅延が発生するとその間衛星のシグナルが消失する為、内臓のジャイロが繋ぎに入りますがそのジャイロの能力がいまいちな為、OBD2による車速情報支援がないと自車位置がかなり不安定になりスレ主さんの様な状況になってしまします。
全てはGPSのシグナルロストに起因する不具合であり、上位機種は車速情報による支援を受けている為このような状態にはなりません。
状況は異なりますが私も一度高架下の交差点で停車した際、一時的にGPSシグナルがロストしジャイロに切り替わったのですが、車は停車しているのにカーソルは停止直前のペースで未来に向かって勝手に行ってしまいました（笑）
そのご衛星を無事補足すると、カーソルも未来から戻ってきてくれました！
他のメーカーのナビでも発生（経験有）しますが、この機種は衛星のシグナルの補足が下手なので発生頻度は場所によっては多いかも知りませんね。
書込番号：19022651
7点
＞eofficeさん
返信ありがとうございます。お詳しいですね。
と言うことは、頻繁にエンジンを切ったり入れたりする使い方をすると、この症状も出やすいと言うことですね。
修理に出してもしょうがなさそうですね。どうしよう…
ありがとうございました。
書込番号：19022666
2点
>>車内からの磁気？的な影響を受け、上記の症状が出るってことはありませんかね。
普通に使用している限り余り考えられません。
ナビスタンドはCN-GP550D純正の物を使用していますか？
このナビスタンドで無いとＧジャイロのSWがONになりません。
非常に重要な問題です、汎用スタンドでは使い物になりません。
（汎用スタンドでもＧジャイロのSW-ONの方法はありますが…）
このナビはＧジャイロのSWがOFFであると自車方向が繁栄に狂います。
全く逆方向に進行する事もあります。
ＧジャイロがONであっても
まれに、電波状況が良くないトンネルや高架下などで全く別の場所を示す事が
あります、トンネルなどでは加速状態によって大幅なナビずれも稀にあります。
更に衛星の天体上の位置によって、自車が道路上全く同じ場所であっても自車位置が正しかったり
ズレが生じたりする事があります。
車速センサーが無いポータブルナビの限界の様です。
書込番号：19022704
3点
＞nikkapokkaさん
>>ナビスタンドはCN-GP550D純正の物を使用していますか？
ナビスタンドとは、吸盤スタンドのことですよね？
これなら純正のものを使用しています。
保護用シートや取付用シートは他機種用のを使用していますが。
吸盤スタンドがそんなに重要なものとは思いませんでした。
しかし、純正吸盤スタンドを使用していても、けっこう頻繁に自車位置を見失うんですね。
余談ですが、走行中でも操作が出来るためのケーブルも別購入し使用しています。
ありがとうございました。
書込番号：19022746
1点
写真上は｢”GG＆GPS＆みちびき＆グロナス”のフル機能で自車位置を割り出してはいます｣
との表示だと思いますが確かに自車マークがあらぬ方向かつ離れての表示。
該交差点停車直後からこの自車位置までズルズルと移動表示ですか？
私は｢ゴリラのGGハード問題から来る現象｣だと思いますので、
先ずは購入元含め相談すべきかと。
書込番号：19022850
0点
＞batabatayanaさん
ルート走行中、自車マークがあれよあれよとルートを外れ、写真のようにずれていったんです。
ハード問題から来る現象の可能性もありますか？
一度、販売店に持っていこうかな…
どうもありがとうございました。
書込番号：19024420
2点
画像では左上のコンパスマークが、「北方向を上」モードになっているように見えるのですが、このことは、dajiiTubeさんは認識済みでしょうか？
とんでもない位置を示してしまうのとは関係ないとは思いますけどね。
書込番号：19024587
1点
＞Excelさん
はい。このときは確かに「北方向を上」に設定していました。
そして、写真にもあるとおり、黄色いラインが引かれたルート上を走行していたんです(南方向へ)。
このときは、自車マークは正常に黄色いルート上にありました。
そうしたら、途中から自車マークがルートから外れ始め、写真のような位置にまでいってしまったと言う訳です。
>>とんでもない位置を示してしまうのとは関係ないとは思いますけどね。
それはどういうことでしょう。
書込番号：19024599
0点
気がつかないうちに北上モードになっていて、それで進行方向と違うほうに動くと思ってしまうこともあるかもというところでっす。
んでも、実際の場所と違う場所にどんどん行ってしまうというのは北上モードとは関係ないなぁってことでした。
あと、ゆっくり走っていると、現在位置がうまく補足できなかったり、画面の動きが飛び飛びになったりはします。
書込番号：19024664
1点
ありがとうございます。
あの交差点停止後からではなくて少し手前からそれ始めてあの位置で停止表示かな。
少し手前に多少高いビルが有りますが三種測位であの程度のビル環境でマップマッチングしてるのに
外れてしまうのは解せませんね。
結果としてのロスト状態等となりどこかに飛ぶとか
捕捉今一状況で交差点停止すると自車方向が揺れるとかではなく
問題ない感じで(ビル等々を破壊しながら)移動描画するのは？
GGが無い私のゴリラはマップマッチングを放棄して田畑を走る移動描画は
情報を持たない新道を走行してるときだけです。
GGハード含む該機能全体が衛星測位情報・マップマッチングを超越する悪さ？をしているのでは無いかと思っています。
先ずは販売店相談ですが切り分け兼ねGG機能をカットしてみるとかは？
つまり、専用スタンドから外してあのSWを押さないスタンドに仮設置して家庭動作とか？
例の”走行中制限パス”も本来はやめてでないと｢仕様外、想定外ですので｣もありえますね。
書込番号：19024871
0点
>自車位置が正確と言う売り文句のこの製品ですが、頻繁に自車位置を見失い、使い物にならないときがあります。
三洋時代のゴリラは即位精度が優秀でしたがパナになってから劣化が激しいです。
パナになってから２台ほどゴリラつかいましたが主さんのような現象を何度か体験しているので、おそらくパナソニック製ゴリラの仕様かとおもいます。
書込番号：19028334
5点
＞kumakeiさん
三洋時代とパナソニックとではそんなに精度が違うんですか。
それなのにあの「自車位置が正確」と言う売り文句はなんなんでしょうね。
実は、ここの掲示板で色々と意見は頂きましたが、一応修理に出してきました。
どういう結果になって返ってくるのか楽しみです。
どうもありがとうございました。
書込番号：19029291
0点
レスが大変遅くなりましたが、本体が修理から戻ってきましたので報告します。
結局、これらの現象が再現しなかったと言うことで、初期化(出荷状態に戻す)だけされて返ってきました。
実際、また車にこのナビをセットし、走行してみると、しばらくの間は正常に動作していました。
でもやっぱり、(だいたい1〜2日経過してから)、やはり症状は出できました。
そこで、試しに【自律航法学習結果の初期化】と言うのをやってみたところ、ななんと症状がおさまったではないですか。
誤差を補正するための自律航法学習が、初期化をすると精度が元に戻るって言うのはどういうことでしょう。
(http://car.panasonic.jp/support/manual/g_navi/data/sp710vl_510vl/sp710vl_510vl_a19.pdf)
なんにしても今では、1〜2日でまた症状が出始めるので、症状が出始めたら「自律航法学習結果の初期化」を実行し、対処しています。
書込番号：19106652
1点
GG機能が関係してると思えます。
｢自律航法学習結果の初期化｣後も数日走行にて同様問題が繰る返されるなら
一度、自律航法学習結果の初期化をしてナビ裏のスロットに設置側を入れないで
多少大変だと思うが設置しての確認とか？
GG機能が縮退すると思うので。
書込番号：19106735
0点
マニュアルには、
「自律航法の誤差を少なくするため前後左右の角度は20°以内で調整してください。」
という記載があります。
最初の取り付け画像を見ますと、若干運転席側にふってあるように見受けられます。
この程度なら大丈夫とは思うのですが、衛星の受信状態が悪いところでは影響が大きいのかもしれません。
物は試しという程度のことなのですが、まっすぐ正面を向けて、水平、垂直になるように取り付けてみてどうでしょうかねぇ。
あと、取り付けがある程度しっかりしていないと、グラグラと振動することでおかしくなることもあるのかもしれません。
どうでしょうか？
書込番号：19108993
1点
 |
|---|
＞batabatayanaさん
それはなかなか難しいかとm(_ _)m
ありがとうございました。
＞Excelさん
おまけに、【吸盤スタンドは30度以内で】と言う注意書きもありましたね。
実は、冒頭の写真では分かりづらかったですが、吸盤スタンドを車内の斜面に取り付けていたため、30度近くになっていた可能性がありました。
そこで、今回アップした写真の通り、吸盤スタンドを水平に取り付けられるよう板をまず敷き、その板の上に吸盤スタンドを取り付けました。
(もっと強度のある薄い板があれば良かったのですが、この板しかなくて(´；ω；｀))
もちろん、左右の向きも真正面を向くようにしました。
吸盤スタンドを水平に取り付け、本体の向きも真正面に直したことで、しばらく様子を見てみようと思ってます。
数日間、この状態で使用してみて、また結果を報告させて頂きますので、またもうしばらくお待ち下さい。
書込番号：19109366
1点
生意気言いますが、改善と最終判断への前向き対応が素敵です。
いくら仕様内のチップで各角度はココまではOK、
との記載あれど勿論水平垂直の方が良はずなので期待が持てますね。
Excelさん がレスされてますがナビ単体の揺れも生じない十分な仮設置されての
ご報告をおねがいします。
書込番号：19109404
0点
結果です。
あれから4日間経ちましたが、結果は変わりませんでした。
吸盤スタンドを水平に取り付け、本体の向きも真正面に直しての様子見でしたが、以前と変わらず、1〜2日経過すると、このスレッド冒頭にも挙げた
＞＞・走行中、画面が止まってしまう。しばらくするとまた動き出すことがある
（画面が止まってる間も走行しているので、また画面が動きだしたとき、いきなりその時の自車位置まで画面が飛ぶ）
と言う症状が出始めました。
この先ももっと症状の出具合を見たいところでしたが、これ以上症状が進むと仕事に支障が出るので、この時点で【自律航法学習結果の初期化】を行い対処しました。
僕としては、どうしても誤差を補正するための自律航法学習が逆に邪魔をしてしまっているようにしか見えませんね。
そこで。
＞batabatayanaさんが仰っていた、GG機能を無効状態にしてのテストをしてみたくなり、それが簡単に実現したのでこれも併せて報告します。
ナビ本体を吸盤スタンドにカチッとロックするまで入れずに、カチッと言う手前で止めておくのです（吸盤スタンドに、はまってはいるが、ロックされていない状態）。
こうすることで、【GG】表示がナビ画面から消え、GG機能が無効の状態を簡単につくりだす事が出来ました。
そしてなんと。
この状態で走行すると、上に挙げた
＞＞・走行中、画面が止まってしまう。しばらくするとまた動き出すことがある
の症状が出てきたときでも、正常に自車位置を表示しだすじゃないですか。
でもこれだとパナの売りである、GG機能が使えないと言うことなんでしょうが、へんな症状が出るよりはマシかな。
結論としては。
僕の使い方だとどうしても症状が出てしまうようなので、【自律航法学習結果の初期化】をしたり【GG無効化】をするなりして、うまく使っていくしかないのかなと言う気がしました。
意見、お待ちしています。
P.S.
正常に自車位置を表示しているときでも、一度エンジンを止め、再びエンジンをかけると、それだけで自車位置が狂って表示されるときがありますね。走行がはじまると元の正常位置に戻りますが（ちょっと時間がかかるが）。
書込番号：19121163
1点
出荷品の中には今一動作をする物も出るのでしょう、ある意味しかたないのかな。
使用してませんがGG絡みから得られる良より
本事案とか以前は明らかな問題対応の”ソフト変更”などしています。
自車位置描画、以前はGG機能を駆使して0.2秒毎でしたが今は0.5秒におとしたのは賛成ですが
悪の方がどうしてもココではあたり前ですが目に付きますね。
クイックGPSが結果有効でなければ狂う事もあると思いますし、
停止状態での描画は測位情報からある意味では真面目に自車マークを描画してる結果左右にふれたりしますが
移動にて測位位置がそれなに異なるとマップマッチング等で方向とか含め描画するので見た目OKですね。
書込番号：19121327
1点
カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP740D
本機種の検討をしていますが、
この機種にはvicsがありませんが、このvicsは必要でしょうか？
十年前のカーナビでvics機能があったのですが
あまり役にたつことがなかったのですが、十年前のvicsと最近の
vicsでは何か違いがあるのでしょうか？
0点
＞vicsでは何か違いがあるのでしょうか？
ほとんど変わっていません
個人的には渋滞情報が一番正確なのがスマホだと感じています
と言うことでナビとスマホを兼用するのが良いと思います
書込番号：18985279
1点
ジェラード8さん
現在の機種のFM-VICSも↓のように渋滞や交通規制等の情報を表示出来ます。
http://panasonic.jp/car/navi/products/GP740/function/index.html#Fct12
つまり、10年前の機種のFM-VICSと変わらないでしょう。
尚、私もジェラード8さんと同じでFM-VICSがあって助かったという記憶は殆どありません。
書込番号：18985479
0点
VICSなしですが、特に不自由してません。
書込番号：18987300
1点
価格等々に見合う程の役にはたたない気がします、感じとして。
私は機能を有したナビを使用してませんが
機能を有していても役にたつことが無い方が良い、と思うのですが・・・
書込番号：18987702
0点
みなさん 返信ありがとうございます。
やはりvics情報で助かった経験がないのは同じですね。
スマホの活用も考えたいとおもいます。
この機種かおうかな！！
書込番号：18987722
0点
返信ありがとうございました。
本ナビを購入しました。
皆さんのアドバイスで良い買い物ができたと思います。
また機会があればご指導ください。
それではまた。
書込番号：19019574
0点
カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP550D
セカンドカー用に購入を検討しております。
小型な5インチモデルが視界を妨げず良いのですが、5インチモデルで省略された明るさセンサーがネックで迷ってます。
明るさセンサーの無い代わりに時間帯で判断し、夜間は明るさが暗くなる機能があると聞いてますが、昼間のトンネルや立体駐車場などでの眩しさによる幻惑を心配してます。
明るさセンサー搭載のモデルも検討の余地はありますが、出来れば前方の視界を稼ぎたいもので、、、
使用された事のある方の眩しさなどについての、ご感想を伺えませんでしょうか？
宜しくお願い致します。
書込番号：18974969 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ゴリラではないですが、時間帯により明暗になるナビを使ったことがあります。
スレ主さんが心配するように不便です。
センサー付きが良いと思います。大きさは気にならなくなると思いますのでセンサー付きにしたほうが良いと思います。
書込番号：18975080 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
JFEさん
やはり不便ですかぁ〜(^^;)
1DINオーディオのイルミネーションの眩しさでも気になる方なので、明るさセンサー付きのモデルにするのが無難そうですね。
それにしても、パナソニックさんも明るさセンサーをどうして省いてしまったのでしょうね。。。
このサイズで明るさセンサー付きで、ナビ機能もそれなりにあれば、購入間違いなしですのに残念です。
個人的にはワンセグやAV機能は不要なので、ナビの基本性能にコストを回して欲しいと感じます。
国内メーカーの出す、付加機能たっぷりのスマホにも通ずるものがありそうですね(笑)
余談失礼しました。
7インチモデルでの設置場所を考えて、再度検討してみます！
有り難うございます！
書込番号：18975443 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP540D
知り合いの薦めもあり、初めて自分で購入しました
大きな不満もなく約１年それなりに便利です
今まで「ただ使う」だけで、
色々知らない事が出てきました
先日やっとＧジャイロを知りました(^^;)
GPS以外にみちびき・グロナスの表示に気づき
捕捉する衛星の違いだという事は分かりました
初心者向けの簡単な内容で構いませんので
それぞれの特徴や機能など違いがあるようでしたら
教えて下さい
0点
簡単に言うと受信できる衛星の数が多くなっただけのこと
特別な特徴の違いはありません
書込番号：18920824
0点
みちびきは日本 グロナスはロシアの衛星
GPSは 基本的に 米軍の為の衛星 それを 民間も利用している
書込番号：18920831
0点
>>それぞれの特徴や機能など違いがあるようでしたら…
自車の位置情報を、GPS、みちびき・グロナスから得ているだけですから
ナビとしての使用目的は全く同じです。
位置情報の精度を上げる目的で情報取得の衛星の数を増やしただけです。
都心部ではビルの谷間、高速道路の下などでは電波が届きにくいですからね
それでも時間帯によって衛星自体の位置が異なりますので実際とは異なる
場所をナビが位置を指し示すことがあります。（ナビずれ）
マニュアルに記載されている事以外は実際には必要としない知識であると思います。
書込番号：18920840
0点
GPSはグローバルポジショニングシステム（位置測定装置）の英語の頭文字の短縮表示で米軍事衛星の略じゃ無いので間違えないように。
米GPS衛星はナブスターって名前があるし。
EUは計画頓挫してるけどガリレオシリーズが１機打ち上げてある。
みちびきは完全商用（表向き）の日本独自のGPS衛星。
ちなみにGPS衛星はなにかと聞かれたら自分の位置を送信するだけの物。
GPS衛星が何時何分何秒にA地点にいますと言う情報を送信するだけ
そして複数の情報をナビが解析して自分（ナビ）の現在位置を割り出す。
書込番号：18921402
0点
皆さん、回答ありがとうございましたm(_ _)m
位置測定に使用する衛星＝GPS衛星だと思っていたので
みちびき・グロナスはGPS衛星とは違うの？と
ユーザの方はお分かりかと思いますが
「みちびき・グロナス・両方表示・GPS」
と４種類で表示されるので
機能が違うものなのかと思ってしまいました
精度アップする事も納得出来て、ありがとうございました
セールスポイントとして意図的表示されるように
作ってあるって事ですかね(^^;)
書込番号：18921747
0点
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