
このページのスレッド一覧(全3714スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 3 | 2014年11月24日 11:06 |
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2 | 2 | 2014年12月4日 10:50 |
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4 | 7 | 2014年11月25日 22:13 |
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2 | 4 | 2014年11月12日 18:45 |
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0 | 2 | 2014年11月8日 00:28 |
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4 | 6 | 2014年11月3日 11:00 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


カーナビ > パナソニック > GORILLA EYE CN-GP747VD
本体そのものの問題ではありませんが、吸盤取れやすくありませんか?
特にシール付いていない予備用(?)の丸いシートは、すぐ吸盤が取れます。
運転中取れて落ちます、、、。
皆さんは、良いお知恵ありませんか!?
1点

ortitori194さん
取扱説明書のA-11〜A-12頁に記載されている方法で吸盤スタンドを設置していますか?
特にA-12頁に記載されているように吸盤をダッシュボードに10秒程度強く押しながら、吸盤固定レバーを倒していますか?
書込番号:18198828
0点

ダッシュボードの素材や表面模様によっては剥がれやすいこともあり得るでしょうね。
吸盤ベースを使うとか?
http://www.beatsonic.co.jp/q-ban/index.php?cate=81
書込番号:18199274
1点

吸盤ベースか!こんなもんも有るんでね。早速ためしt見ます。ありがとうございます!
書込番号:18201069
0点



カーナビ > ガーミン > nuvi2580Lite
2580LITEを自家用のヘリに付けて使用していますが直行モードだとルート設定した場合に最初の地点から次の地点に自動で切り替わらないのでその都度、次の目的地を設定し直さなければなりません。
直行モードにてルート機能が自動で切り替わる機種をご存知の方がいたら教えてください。
0点

ヘリ用のナビをお使いください。
書込番号:18199324
2点



カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP745VD
GORILLA CN-GP745VDを取り付けて数日試しました。
千葉県香取市を通りましたら、香取市役所のところから、同じ国道356沿いのすぐ近くの道の駅水の郷さわらまでの間が、通行止めにでもなっているかのように迂回をさせられました。カロッツェエリアのエアナビでは、こんなことはありませんでした。
香取市にお住まいの方はきっと買い換えたくなるだろうなと、、、私はたまにしか通らないので我慢もできますが。
このような地点をサービスセンターに報告すれば、次回の更新時に改善されるものでしょうか。
余談ですが、
今日、ホームセンターでネジ なべ小ネジM2.6mm(ネジ径)×10mm(長さ)を購入して、105円だったかな、パーキング解除できました。これでばっちりです。
1点

遠回りかなと思ったら、自分のカンと度胸で無視してしまえば良いのです。
何もBカ正直にナビに従う必要なんて全くありません。
書込番号:18192315
1点

そうですね。
タイトル間違いました。遠回りの案内 でした。
知っている道路なので、案内を無視しました。
書込番号:18192661
1点

メーカーの考え方やナビの学習状況等の条件によっては、遠回りをするルートを案内する事もあると思います。
一般的には国道や県道、道幅の広い道路をナビは案内したがる様な。
右カーブを右折案内したり、高架の上下も怪しい。
ナビとて万能ではありませんから、広く大きなココロで接するのが宜しいのでは?
ナビの案内に対してツッコミを入れるのも一興かと。
書込番号:18194060
1点

アドバイスありがとうございます。
そうですね。
参考にして運転していきます。
ありがとうございました。
書込番号:18204966
0点

解決済ですし季節規制は流石にその周辺ではないと思えますが
下記及び中でリンクしたスレなど。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000029332/SortID=12970318/#tab
ちなみに、ゴリラの360DT(FM-VICS無し)の2012年度版地図にて季節・時間考慮する、で
寺田橋脇交差点から佐原山田線入口交差点で探索すると迂回はしません。
書込番号:18205262
0点

batabatayanaさん
ありがとうございます。
今日、試しに例のルートを入れてみましたら、迂回はしないようになっていました。
どうしてだったのか不明です。不思議なことがあって面白いですね。
書込番号:18206748
0点

スタート・目的地類、探索条件の設定が同じで
今時点では迂回しないルートを引くなら、
統計交通情報、FM-VICS関連が関係した、と思いたいですね。
書込番号:18206849
0点



カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP745VD
本機種の取付について教えてください。
配線を裏に隠したい、純正のシガーソケットは空けたい。という理由で、電源を裏から取りたいと考えてます。
そこで、シガーソケット裏から、シガーソケット用の電源コードを分岐して、そこにエーモン社のシガーソケットメスを接続して、そこから本機種のシガープラグを使い接続したいのですが、シガーソケット裏の電源コードと分岐させたシガーソケットメスの間に入れるヒューズ容量は何Aを使えば良いのでしょうか?
容量によって使える使えない、メリットデメリット等あれば、教えてください。
ヒューズボックスを確認すると、シガーソケット用のヒューズは15Aでした。
よろしくお願いします。
書込番号:18159336 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

rockjebabyさん
GORILLA CN-GP745VDに付属のシガーライターコードには5Aのヒューズが入っています。
同様にエーモンのシガーソケットメスの手前に5Aのヒューズを割り込ませれば良いでしょう。
↓のGORILLA CN-GP745VDの仕様も参考にしてみて下さい。
http://panasonic.jp/car/navi/products/GP740/lineup/index.html
書込番号:18159447
1点

rockjebabyさん
一寸補足しておきます。
前述のように付属のシガーライターコードには5Aのヒューズが入っていますので、エーモンのシガーソケットメスの手前に割り込ませるヒューズは10Aでも15Aでも特に問題はありません。
書込番号:18159472
1点

>シガーソケット用の電源コードを分岐して、そこにエーモン社のシガーソケットメスを接続…
との事で、おそらく「【E329】線付ソケット(メス)」という製品を使われるものと思います。
この製品には"12V/80W"と言う容量制限がありますね。電流値では6.66…Aとなります。
(実際は使っている電線太さ0.75sqの許容電流7Aでの電力値84Wの内輪でキリのいい数字にしたもの)
通常、ヒューズで保護された回路にソケットを追加することで別途ヒューズを考慮する必要はないものですが、上記のようなソケットのスペックですのでここを保護するためにヒューズは入れた方がいいでしょう。(5Aのヒューズが入ったアダプターしか挿さないものとは言えども)
アダプターと同じ5Aで充分です。
ところで、"シガーソケットから分岐"とありますが、ヒューズボックスから引いた方が施工上や安全上で優位かと思いますが、いかがでしょうか?
ヒューズ電源→ http://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=55
で+12V(シガーソケットのヒューズで可)を引き出しE329とつなぎます。
※車種・年式でヒューズタイプが違うのでよく確認
若しくはこんな製品もあります→ http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1554
メインが15A、分岐が5Aですからちょうどいいですね。3タイプのヒューズにも対応できているようですし。
車両配線に手を加えることも、内装を脱着することもなく施工可能になるかと思います。
何れにしても、車のバッテリーは非常に強力です。
施工に当たっては充分注意して行ってください。
書込番号:18159710
0点

スーパーアルテッツァさん、yanagiken2さん
ありがとうございます!
とりあえずヒューズボックスからの電源取りで挑戦しようかと思います!
実は少し前、シガーソケット裏から電源分岐し、5Aヒューズ、ソケットメスを付けて、プラグを刺したところ、プラグが壊れました。。おそらくプラグのヒューズ切れだと思うのですが。
試しにUSBソケットつけたら、煙が出て、パニックになり、すぐに外しました。
配線を間違ったつもりはなく、かなり頭が混乱してしまい。とりあえず社外製のプラグコードを買い、純正シガーソケット表から普通に使っているのですが、やはり裏から取りたくて、今に至ります。
アドバイス通り、とりあえずはヒューズボックスから取ろうと思います。
書込番号:18160262 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP745VD
現在、5年ほど前のカロッツエリアのT07を使っていて、ゴリラにしようかと買い替え機種を選んでいます。
カロッツエリアのT07では、別売のFMトンスミッターのコードをヘッドホンではない、クレードルにある、もう一つの音声出力の穴に差し込むと、車のスピーカーで音楽を聞くことができるのを昨日発見しました。運転中も聴けます。。
そんなことができるのなら、GORILLA CN-GP745VDを購入しようと思うのですが、ゴリラのサービスセンターに問い合わせたら、ヘッドホン端子しかないので、出来ないと言われました。
昨日、ゴリラのサービスセンターに、ルートの学習機能はあるのかと訊いたら、ないと言われましたが、パンフをよく見たら
ある と書いてあって、今日もう一度問い合わせたら、ある と言うので、簡単に信じないことにしました。
それで、確認として、本当にゴリラでは、車のスピーカーで聞くことは通常ではできないのか、教えていただけないでしょうか。宜しくお願い致します。
0点

取説(基本操作編)の91Pを見ると走行中はヘッドホン端子から音が出ない仕様みたいです
なので、通常は無理です。
書込番号:18141059
0点



しばらく前からキーンという、高く細い音が車内で鳴っていました。
エンジンだろうと思い、点検してもらったが原因特定できず。
ディーラーからの帰りがけに、整備担当にもう一度同乗してもらい、
シガーソケットから電源ケーブル抜くと見事に音鳴りが消えました。
再度挿しこむと再び音鳴り発生。
今日、打開策はないものかとABで二口シガーソケットを買い、
仲介してみましたがやはり音鳴りがします。
クルマは12年前のボルボS60です。
さて、対策ありませんでしょうか?
皆さんのお知恵をお貸しください。
0点

>さて、対策ありませんでしょうか? 皆さんのお知恵をお貸しください。
何処からの音なのでしょうか? ナビ本体? シガーアダブター?
また、ACアダブターを使った場合は音が鳴るのでしょうか?(家等の電源の有る場所で)
別の車に付けた場合でも鳴るのならば、このナビの仕様か故障です
別の車に付けた場合は鳴らないのならば、S60の仕様とナビが合わない又はS60の故障です 。
書込番号:18100039
1点

北に住んでいますさん
アドバイスありがとうございます。
音鳴りはシガーアダブターから発生しています。
エアコンパネルのソケットから、グローブボックスの後部座席前のソケットに差し込みを変えてみましたが、
音鳴りは同様に発生します。
ナビの電源を切ると音は消えます(当たり前か)。
別のクルマにつけてみたり、ACアダプターで試したりしてみようと思います。
書込番号:18101756
1点

ご報告です。
ACアダプターに挿してみる →音鳴り発生せず
別車(RX−8) → 音鳴り発生
どうやら個体の問題なのでしょうか…
他の使用者の方、同様の音鳴りは発生してませんか?
キーンという、耳鳴りにも似た高くて細い音が、電源ONでずっと聞こえています。
書込番号:18105104
0点

ナビを購入した店に相談して修理又は新品取り換えして貰って
それでも同じならば車に100Vのインバーターを付けてACアダプターで使用が良いのかも。
書込番号:18105167 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

北に住んでいますさん
アドバイスありがとうございます。
サポートセンターにメールしたところ、
30分ほどでシガーライターアダプターを交換対応すると連絡がきました。
素早い対応にびっくりです。
さて、これで異音がおさまるといいのですが。
とりあえずはご報告まで。
書込番号:18105991
0点

ご報告です!
昨日シガーソケットアダプターの交換品が届き、
さっそく試してみたところ、音鳴りがやみました!
北に住んでいますさんのアドバイスどおりにサポートに連絡してみて良かったです。
これでロングドライブでも気にせずに出かけられます。
お世話になりありがとうございました!
書込番号:18125004
1点


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