
このページのスレッド一覧(全3714スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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9 | 5 | 2014年1月15日 05:39 |
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7 | 3 | 2013年12月11日 22:18 |
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5 | 8 | 2013年12月23日 19:32 |
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6 | 5 | 2013年12月6日 09:36 |
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4 | 2 | 2013年12月18日 23:42 |
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2 | 4 | 2014年3月13日 09:47 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


カーナビ > パナソニック > GORILLA EYE CN-GP737VD
外枠が薄くスタイリッシュなデザインとドライブレコーダー付が気に入購入を検討中です。
取り付けに関して質問なのですが、7型という大きさがあるためダッシュボードに置くとそれなりに視界をさえぎることになると思います。
そこでモニターを出来るだけダッシュボードの前に出し下に下げることで、少しでも視界を確保したいと思っていますが、既存の取り付けキットでは無理なのでしょうか?
また別の取り付け器具や取り付け専門業者に出すことによりそのようなことは可能なのでしょうか?
発売したばかりでわかる方は少ないかもしれませんが、よろしくお願いします。
書込番号:16935247 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

軽自動車につけていますが視界の邪魔になる印象はありませんね。
ワイドミラーの方がよっぽど邪魔です。
それにカメラがあるので設置場所は限定されてきますよ。
設置場所にこだわるとカメラの向きは調整できないので支障が出ると思います。
書込番号:16935657
2点

ミスターもんどさん
ダッシュボードの前の方に設置出来るかどうかは、車のダッシュボードの形状によるでしょう。
つまり、直径約8cmの吸盤スタンドが固定出来るだけのスペースがダッシュボードの前の方にあれば良いのです。
あとは↓の貼付ベースを利用して、ダッシュボードの前の方に吸盤スタンドが固定出来る場所を作る方法もあります。
http://www.yacjp.co.jp/audio/VP-98.html
尚、ダッシュボードにCN-GP737VDを設置して前方視界を妨げるかどうかは、厚紙等で実寸大のものを作りダッシュボード上に仮設してみれば分かると思いますよ。
書込番号:16936449
1点

737にはナビ本体の振動(カメラのブレ)を抑える為の専用大型クッションが付属しておりナビ本体下を広い面積で支える様になっていますので、スタンドだけでなくナビ本体もダッシュボード上に位置しなければならないでしょう。
もし専用スタンドと専用クッションを想定されている通りに設置できない場合、映像のブレはある程度諦める必要があると思います。
どのみちカメラ位置の都合もありますので設置場所はかなり限定されると思います。
書込番号:16936758
2点

>そこでモニターを出来るだけダッシュボードの前に出し下に下げることで、少しでも視界を確保したいと思っていますが
それだと運転の視界は確保されるのかも知れませんが、ドラレコのカメラが意味を成さなくなるのでは?
書込番号:16936785
2点

ミスターもんどさん
私はゴリラCN-GP510VDをダシューボードではなく1DINフリーポケットを買ってヤックYACのVP-T15を左側面にネジとめてもらい、YACのスライドレールVP-37を取り付けました。ついでにシガーライター電源とVICSリード線を
フリーポケットの奥から出してもらい配線をダシュボード内に隠したので外からは見えません。
こんな方法もありますよ、問題はドラレコのカメラの位置がわかりませんが検討してはどうですか?
書込番号:17074178
1点



カーナビ > パナソニック > GORILLA EYE CN-GP737VD
現在使用中のナビが、古くなり買い替えを検討してます。
主にルート検索が多いのですが、空き時間などにワンセグが見れたらと考えています。
CN-735のクチコミを見たのですが、mp4動画がコマ落ちするとか
ジャイロセンサーが 530のものを流用されているため、性能が良くない等
書かれていましたが、737の性能面は改善されているのでしょうか。
詳しい方がいましたら、教えて下さい。
1点

ジャイロの仕様についてはメーカーに問い合わせた事がありますが、530と735と737は同一スペックみたいですよ。
自車位置更新間隔は2回/秒です。
ちなみに720までは5回/秒でした。
書込番号:16937381
2点

サンヨー時代の最終というか、Panasonicゴリラ最初の機種が最も贅沢仕様でしょうか?
どの機種か忘れましたが。
自車位置更新の滑らかさ、捨てがたいですね。
コストダウンしたけりゃストラーダでいくらでもやってて欲しいです。
書込番号:16937538 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

Mr774さん、(全角15@半角で30文字まで)さん
返信 ありがとうございます。
まだ、発売間もないので情報も少ないですね><
もうしばらく、様子を見た方がよさそうですね。
ジャイロも変更されてないようなので、
他社も検討の対象にします。
ありがとう御座いました。
書込番号:16945463
1点



カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP530D
こちらの機種でMP3音楽再生、MP4動画再生をされている方に教えていただきたいです
先日、このナビを購入し、SDカードを使用して音楽、動画の再生をしてみたのですが
音楽(mp3)はブツブツ途切れる、動画(mp4)はカクカクになってしまいます
内臓メモリにmp3を入れても同じ状況なので、SDカードの相性ではないようです
音楽に関してはなぜか調子がいいときがあります。。。
同じような状況の方いましたら、なにか情報ありますでしょうか?
0点

根本的に能力不足なのかも。
他の方のレビューでも同様の書き込みがありますし。
音声はともかく、動画は画質を落とせばうまくいく可能性はあります。
@ビットレートを下げる
Aフレーム幅/高さを小さくする。
Bフレーム率を下げる。
ただ、再生データが本機の仕様を満たすものなら、
故障→修理依頼ですね。(治るかどうかは?ですが。。。)
書込番号:16925701
1点

なるほど、回答ありがとうございます
動画に関して、
解像度 176*144
動画ビットレート 320kpbs
迄下げてみても同じでした。
メーカー問い合わせから始めてみます
動画、音楽視聴されている方、正常に動作しているという報告があれば
情報教えて頂けるとありがたいです。
異常なのか、仕様なのかが分かれば・・・
書込番号:16928744
0点

>動画ビットレート 320kpbs
これって音声ビットレートではなく
本当に映像ビットレートですか?
もしそうなら、いくらなんでも下げ過ぎですよ。
正常でも画質粗くなります。。。
書込番号:16929286
0点

すみません^^;気にかけていただいてありがとうございます^^;
Videoの項目のビットレートです。
極端に落として動画自体が滑らかなら、パワー不足かなと思いまして。。。
粗すぎるのは承知で、テスト的にエンコードした次第です
ちなみに
別のエンコードソフトでも、複数の動画を使用してみても同じくカクカクでした;;
今後メーカー問い合わせ結果も合わせ、レビューのほうで情報残そうかと思います
書込番号:16932634
0点

なるほど。そうでしたか。
これでカクカクなら
明らかに異常、クレームもんですね。
書込番号:16932860
1点

解決済みとなっていたので、もう書き込んでも意味がないかもしれませんが、動画に関しては私も全く同じ経験をしました。
メーカーに送り返し、やり取りすること1か月。結局は「ご指摘の事実(動画がカクカクする)が確認できましたので、プログラムを修正しました」とのことでこちらへ返却いただき、確認したところ正常に再生されるようになりました。
プログラムのバージョンは、いくつになっていますか?
もしVer.26であれば、最新の27を入れたら正常になるのでは、と思います。
取り敢えず発売して、クレームが来たら都度修正するという方針なのでしょうかね。
書込番号:16945188
0点

先ほど書き込みをした者です。
プログラムの最新バージョンをホームページで確認したところ、26のままでした。
私のは27なのですが、まだ公表されていないのでしょうか。
現状では何をやっても正常に再生できませんので、メーカーに現物を送りつけてやってください。
では。
書込番号:16945245
2点

遅くなってしまいましたが、解決いたしましたので報告します。
状況をしっかりと書いてメーカー問い合わせをしたところ
とんちんかんな返答でしたが・・・・w
おとしゃさん の言われたように、アプリケーションのアップデートをしてみて欲しいという返答で、アップデート用SDカードとアップデート方法のマニュアルが送られてきました。(対応は超早かったです@@;)
もともとのアプリケーションバージョンを記憶していなかったですが、、、
正常な現在、確かに 27 になっています。
現状文句なしの状態です^^
返信くださった 1985bkoさん おとしゃさん アドバイスありがとうございました^^
書込番号:16991089
1点



カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP530D
シガライターからの電源供給で付属の吸盤スタンドを取り付けないと家庭動作となり、エンジンを切っても
バッテリーモードとなりナビが切れません・・・・スタンドを付けないで、車動作モードにするには
どうすれば良いかご存知の方おりましたら教えて下さい。・・・あのスタンドを使用しないで使いたい・・・
3点

ナビ本体のスタンドを取り付ける溝の中にスイッチがあります。
例えば↓のVP-37ミニゴリラ用アタッチメントを取り付ければ、このスイッチがONになり車載状態になるでしょう。
http://www.yacjp.co.jp/audio/VP-37.html
その他、溝の中に爪楊枝のような棒状のものを差し込んでも、スイッチをONに出来るでしょう。
尚、棒状のものを差し込む場合は、スイッチの破損には細心の注意を払って下さい。
書込番号:16919426
1点

すいません、良くみても見つからなくて、サポートをお願いしました、了解です
さがしてみます、ありがとうございました。
書込番号:16919733
0点

書き込み番号 16517610 で答えがありますよ。
書込番号:16921644
1点

お世話になりました、見つけました!! 裏側から見て左レールの奥にありました、レールに硬いダンボールを
入れてやって見たらOKでした、ありがとうございました。
書込番号:16921817
0点



カーナビ > パナソニック > GORILLA EYE CN-GP737VD
@earth解除って専用品のプラグでなくても何かプラグ挿しとけばワンセグOKって感じですか。
Aスタンドから外して内蔵電池でテレビを観るときはearth解除不要ですか。
1点

アース解除等の安全運転違反(#法律違反#)に関することは、どうも投稿 出来ないみたいですよ ?
又、されても削除されます〜
購入時に "上手く" 聞き出す( 難しいが )か? 2.3ヵ月以上待つか?ですね !
安全運転! 安全運転!! ですよ
カーナビで事故を起こして マイカーもしくは,,,,,,,,.になれば、
修理費用だけでも5万円以上掛かるのでは!!
これも、削除かもね?
でした 。
書込番号:16966331
3点

おもちゃの箱ー009 さん、ご返信ありがとうございます。
なぁ〜んか、そんな雰囲気かなぁーと・・・。
安全運転は是非なし、モラルリスク&コンプライアンスは大切なことです。
皆さんの大人の情報交換の場に敬服です。
ご教示に感謝いたします。
書込番号:16972929
0点



カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP530D
nav-uから乗り換えを検討しています。nav-uで便利だったことが
この機種で出来るか教えて下さい。
1.市街詳細図エリアでの一方通行表示の100m縮尺で表示が可能ですか?
2.目的地部分をナビルート設定後に表示して確認することができますか?
3.目的地周辺での名称検索はできますか?
4.首都高トンネル部分の走行で案内表示を問題なく表示できるくらいに自車位置は
正確ですか?
0点

自分はナブユー2からの乗り換えですが、わかる範囲で。
1.市街詳細地図は50mからです。一方通行表示は25mからです。ですが、ナブユーの50mが530Dの25メートル表示みたいな感じです。非表示は選べません。
2.ずばりそのもの、は一発では出来ないですかね・・。わかりやすいやり方は全ルート表示から目的地をタッチし好みの縮尺にするのがいいですか。
3.出来ないようです。出来るのはジャンル別の施設検索ですね。例、遊ぶ→遊園地→近い順にとしまえん、ナンジャタウン、あらかわ遊園、ガソリンスタンド→出光など、10キロ四方を近い順にだしてくれます。一覧になってる地図上から選べます。あとは出来るのは、ジャンル名(スーパー、コンビニなど)を入力するやり方があります。
4.ナブユー2では中央環状線の長いトンネル以外はほぼ追従出来てましたよね。最近首都高を殆んど使わなくなったので530Dでは確認できておりません。1,2ヶ月中には中央環状線を使うつもりなので報告します。
ナブユー70番台の使い勝手はいっそう良かったかと思います。
530Dはひと手間多かったり、最初は戸惑うことも多いかもしれませんが
慣れだと思います。
書込番号:16912459
1点

smilepleaseさん早速のご回答ありがとうございます。
>1.市街詳細地図は50mからです。一方通行表示は25mからです。
25m切替で対応して慣れることにできそうですね。
>2.目的地をタッチし好みの縮尺にするのがいいですか。
乗り換え時の対処方法がわかり助かりました。
>3.出来ないようです。
名称検索は残念ですがあきらめます。
>4.ナブユー2では中央環状線の長いトンネル以外はほぼ追従出来てましたよね。最近首都高を殆んど使わなくなったので530Dでは確認できておりません。1,2ヶ月中には中央環状線を使うつもりなので報告します。
nav-uで驚いた性能は大橋のジャンクションを2回に1回の割合で追従していました。
トンネル部分の追従性能のご返信を楽しみにしていいます。よろしくお願いします。
>ナブユー70番台の使い勝手はいっそう良かったかと思います。
nav-uの撤退は非常に残念でしたがゴリラに慣れて行きたいと思います。
書込番号:16912746
1点

すみません、最近は公共交通手段または自転車の移動がほとんどになり、全然首都高に乗るチャンスが
ありません<(_ _)>
4月以降は乗ることもあると思いますが、そんな情報必要ないですよね・・。でも一応使ったら報告するつもりです。
書込番号:17294608
0点

smilepleaseさん、返信ありがとうございます。
悩んだ末に、次のゴリラまでnav-uを使うことにしました。
ゴリラもたくさんいいところはあるのですが、トンネル内での
追従性が不安だったというところです。
もし、機会があったら首都高トンネル内の追従性のご報告を
いただけると助かります。
書込番号:17297679
0点


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