ポータブルカーナビすべて クチコミ掲示板

購入時期

[Cooo.]

１０月初旬に新車購入のため、価格com.で調べたこのゴリラを買う予定です。
でも１１月に新型が出るみたいですが吸着盤がメインみたいな事が書いてありました。
値段勝負でこの型式にしようと思うのですが
新型発売まで待ったほうがやっぱり安くなりますかね？
カーナビ業界は詳しくないのでよくわかりませんもう十分過ぎるほど安いんですかね。

低能な質問で申し訳ありませんがご教授願います。

書込番号：10183913

[8938061]

NV-SB541DT なら10月8日発売です
違いについては既出なので、過去のクチコミを見てください

書込番号：10184320

[batabatayana]

『５４１は新機種の「ファーストロット危惧」も少ないと思いますが現時点価格での２万の機能差等が有るかは疑問ですね、他社も満を持してゴリラに挑むべき新種を出しましたので、急激に現在の５４０価格近くになるでしょう。』
当たると・・・願ってるのですが。

十分安いと思いますよ、買い控え対応、売れ残り危惧は有っても千円も安くならないのでは？新車価格からすれば・・・

書込番号：10184468

[Cooo.]

アドバイスありがとうございます。
10/8ならギリ納車前なのでもう少し動向見てみます。

書込番号：10192252

[batabatayana]

言葉が不適切だったかも知れませんし、隠れた思いもこめて。

540は思ったより安くなり始めましたね、売り抜け？的な価格も出てましたし。
541ですが「急激」とは思いますが、私感覚での「急激」で早くて来年初め。

真逆になるかも知れませんが、2万近く高くても540の歴史上？その後の気持ち？としては541の方が良いと思います。

書込番号：10192761

[ニラン]

私も540か541で、毎日心が揺れています。

541が、アマゾンで￥62,820で予約販売されています。
購入までの間に、カタログ見たりHP見たりして、ワクワクする期間が大好きです。

http://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/B002QQ95P2/sr=8-1/qid=1254744353/ref=olp_tab_all?ie=UTF8&coliid=&me=&qid=1254744353&sr=8-1&seller=&colid=

書込番号：10265234

[片山善兵衛]

540ユーザーですが、測位性能には満足しており、吸盤も必要としていないため、あまり541には惹かれません。

仮に吸盤にこだわるのでしたら、底値の540に吸盤キット、というのが現時点でのベストバイではないかと思います。

個人的な意見ですが。

書込番号：10267577

[batabatayana]

当方は360持ちで、検討しかしていませんが個人的な思いです。

私も、既に540を有効にお使いの方は541を検討する事はないと思いますし、また、

「あくまでも画面の更新」に関して私には2回/秒が「適切」かと、しかし、

動体視力等も良く動画なれされている若い方は541が良いと思います。

吸盤は色々有る模様ですし540は今でも十分安いので在庫も考えて今が買い時期でしょうね

書込番号：10267707

メインメニューについて

[連勝街道]

今日、購入後初めて使用しましたが、メインメニューで「自宅に帰る」以外の項目を選択できない状態になってしまいました。対処法教えて頂きたく、お願いします。

書込番号：10183728

[スーパーアルテッツァ]

本体の裏側にリセットスイッチがあります。

先ずはリセットしてみては・・。

書込番号：10183764

[やっさん(^^)v]

ブレーキ信号の設定が自動になっていないと思われます。
本体をスタンドからはずして、ナビ設定でブレーキ信号を自動にしてみてください。
＃本体をスタンドからはずさないと設定できないです。

違ったらごめん。

書込番号：10187786

[連勝街道]

ご指摘通り、サイドブレーキを配線していなかったためでした。
ありがとうございます。

書込番号：10200389

液晶画面について

[VX-2000]

いろいろと比較検討しています。
　そこで、ユーザ様にお尋ねしたいのですが、
ゴリラの液晶画面は、直射日光下でも認識できますか？カタログの仕様を見ても、液晶の画素数が書いてあるだけで、透過型なのか反射型なのか等よく分かりません。
特に、徒歩モード時とか、屋外でワンセグ視聴したい場合では良くあることなので．．．．。
　因みに、以下の２機種は直接確認しました。
・ediaのPONTUS EN-4500は、直射日光下では真っ黒で、ほとんど使い物になりませんでした。
・SONYのNAV-Uも、PONTUS EN-4500より幾分ましですが見えづらい。
どちらの機種も、ちょっと陰を作ってやれば結構見えます。

書込番号：10181792

[かず＿にん]

当方、バイクナビとして使用しておりますが、真昼間の直射日光当たっててもちゃんと見えるし、オートディマーが出来るので、トンネルに入ったりして急に暗くなったら　ちゃんと画面が暗くなるので眩しくないでありますよ〜

書込番号：10188970

次の地図更新は・・・？

[George town]

購入してから一度も地図更新をしていなくて、そろそろと思い調べてみたら
昨年末に更新ディスクが発売されていたんですね…
ただ現在発売中の更新ディスクの地図データは、昨年の４月時点のもので
ちょっと古いと思うのですが、最新のファーム(3.00)はこの更新ディスクから
でないと更新できないし…
毎年一度の更新スケジュールであれば、もう少し待てば良いと思うのですが
ソニーナビは初めての購入なので地図データの更新スケジュールがいまいち解りません。
次の更新はいつごろの予定なんでしょうか？
情報お持ちの方いれば教えてください。

書込番号：10179541

[バックナム]

昨年は12月に発売されていますから、順調に行けば12月ではないでしょうか。

但し、新製品の発売で前後する可能性もあるかと思います。

書込番号：10181788

[zatokun]

最初に下記の内容は私見であることを言っておきます。

U1とかU2を見てきた感覚では、PNDの扱いは発売から１年後に１回の地図更新を
行って、お終いって感じです。ですので、もう発売されないと思います。
据え置き型ナビのように価格が高い、設置にも手間暇がかかるというのであれば、
地図を何回も出してくるとは思いますが、PNDのような価格帯なら３年程度で
ハードウェアも含めて買い換えてくれってスタンスだと思っています。

私は去年地図更新をしてしまったので、今回のU75は欲しいけど我慢です。
U2の地図更新無しを持っているならU75を視野に入れても良いかなと思っています。
地図の細かさや、ポジションプラスGTとか、機能的にもかなり進化をしていますので。

書込番号：10188385

[George town]

バックナムさん、zatokunさん
アドバイスありがとうございます。
そうなんですよね、私もご両人と同じ考えが交差して悩んでいるところなんですが
確かにこの手のナビは進歩が激しいので、地図更新する費用を考えると
新しい機種を買った方が良いということになるのでしょうが
それにしてもメーカーの責任として何回かはアップデートや地図の更新は
してほしいものですね。
いずれにしても時期的には間近なので12月までもう少し待ってみようと思います。

書込番号：10207130

[smileplease]

自分も昨年の更新ディスクを出て半年くらいしてから買ってしまいました（涙）

更新ディスクの出る予定を毎年１１月発売予定とか決めてくれれば２回目の更新ディスクやNV-U75をうらめしく思わなかったのに・・。
仕方ないので後継機まで待ちます・・。

書込番号：10728186

最短コース

[6738F]

このナビを使い始めまだ日が浅いので
使いこなせていないという点もありますが、自宅から隣町の頻繁に立ち寄る場所まで
どういう案内するか試してみたのですが・・・

距離優先でも自動でも同じ道しか案内しないんですね

でも、自分自身の記憶でやや遠回りでも時間的に最短コースってのがあって
そこは案内してくれない。
勿論車も通れます。

別ルート検索でも同じ道しか出ないのはこの機種だからなのかなぁ？と思ってみたりするんですが。

通常ナビって安全確実な道しか案内しないんでしょうか？

例えば道幅４ｍ程の非常に狭い道で、左は崖、右は山肌なんて道も僕は気にせず通るんで
とにかく時間がかからない道を選んでほしいんですが…

書込番号：10175472

[neh]

決まりがあるのかどうかはわかりませんが、通常、ナビでは道幅５．５ｍより広い道路が
ルート探索の対象となる様です。なので５．５ｍ以下の道路は選択されません。
ただ、細街路探索モードがある場合は、３．３ｍ以上、５．５ｍ以下の道路も対象になる
様です。
確実にルート案内する為の条件の様なものではないでしょうか。

書込番号：10175840

[number0014KO]

＞自分自身の記憶でやや遠回りでも時間的に最短コースってのがあってそこは案内してくれない。
残念ながら、あなたの脳内の記憶を検索してくれるナビはまだ開発されていません。
是非、メーカーに要望を出してみてください。

＞通常ナビって安全確実な道しか案内しないんでしょうか？
はい、その通りです。まれに、一方通行や歩道、階段など大変スリリングな道に案内してくれることもあります。

＞例えば道幅４ｍ程の非常に狭い道で、左は崖、右は山肌なんて道も僕は気にせず通る
私はイヤです。

＞とにかく時間がかからない道を選んでほしいんですが…
走行時間が１０分短縮できるルートを探すのに、検索時間が１時間かかって掛かってもいいのであればできるかもしれませんが．．．
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000029333/SortID=10162279/

書込番号：10175902

[batabatayana]

＞自分自身の記憶でやや遠回りでも時間的に最短コースってのがあってそこは案内してくれない。
既知道に対しては主なポイント(コレが中々楽しい)に”経由地”（5箇所まで）を設定すれば案内してくれるでしょう、しかし
知らない土地・恐ろしい都市道等を安心？通過・行き着くのが本来使用に思いますがまれですよね。

当方現状は「安全確認喚起！自己位置確認？退屈しのぎ／眠気覚まし？」使用となってます。

書込番号：10176289

[スーパーアルテッツァ]

ナビの案内の基本は安全確実だと思います。

書込番号：10176480

[白銀姫]

どのナビでも国道を優先して案内するようになってます。
場合によっては遠回りになることもあります。
知っている道があるならナビには頼る必要はありません。
知らない土地を利用するならナビを頼りに走ると安心できますね。

書込番号：10177011

[6738F]

＞nehさん
案外広い道を優先するんですね。
５．５ｍあれば、確かに車同士走行中無理なく交わせる広さですしね。
んでももう少し狭い道でも十分だと思うんですけど
不特定多数の方が同じ仕様で使う限り仕方ないのかもしれませんね

＞number0014KOさん
確かに性能が良くなっているといえど、人間の記憶力や臨機応変な対応というものは
機械に望むべきではないですし、それはわかるんですが
エコナビ？でしたっけ軽自動車、普通自動車、大型自動車と言うような選択が
出来るのであれば、全車種となると大変だからおおよその車幅を3〜4パターン用意して
それらにあった道案内をするとか
あえて道路幅指定できるようにするとかすれば、ナビも使いやすくなるかも…と思うのですが。

＞batabatayanaさん
あえて任意で経由地を指示してやると別ルートも案内してくれるんですか。
逆にいえば経由地を指定しないとだめなわけですね

＞スーパーアルテッツァさん
安全確実はとても大事ですが、頑固に安全確実では時間がかかるばかり。
技術的にはそう難しくないはずだし、もう少し柔軟性がほしいですね

＞白銀姫さん
山間部では国道であっても、山越えで整備が進んでおらず
それこそショートカットなんだけど、途中普通車でもギリギリっていうような道が有ります。
そういう道は案内するのかどうかみてませんが
かたくなに安全確実ばかりでも道路案内が仕事のナビとしてはどうかなぁ？
と思います

書込番号：10180555

[割礼後輩]

ナビに危険な道を案内させる必要ナシ！

どっちみち、誰も事故の責任はとってくれんが。

書込番号：10181880

[Cafe Tom]

ナビの案内する道と、自分のイメージする道が異なる事はよく経験しますね。
距離優先にすると何時もとは違う道を案内しますが、おー自分は何時もの道が最短と思っていたのにナビの方が実は距離は近いんだと教えられることも多々あります。

私の経験上の推測ですが田舎はかなり安全な広い道を選びたがるようです。
きっと地図の精度も良くないのかもしれません。
反面都会はかなりの裏道を走ろうとして、おいおいもう勘弁してくれと言う事もたびたびあります。
VICSを使ったり、更には進化した道路の混雑状況までも考慮した案内をしてくれる時代はそれ程遠くは無いと思います。
田舎の更には近所はもう自分のナビを越える案内はしてくれないでしょうね。

ナビを使うばかりに山道でスーパー林道に入り込んでとんでもない事になることもあるのですよ。
ですから、マニアックな道はやはり選択しないように技術者は考えているのでしょう。
「苦情」これは技術者の原動力でもあります。

書込番号：10181934

[バックナム]

Cafe Tomさん

＞道路の混雑状況まで考慮した案内

この機種ではありませんが、その機能を持ち合わせたナビは既に存在してますよ。

据え付けのナビだけでなく、ポータブルナビ、携帯電話のナビにもごさいます。

書込番号：10181973

[スーパーアルテッツァ]

＞ナビを使うばかりに山道でスーパー林道に入り込んでとんでもない事になることもあるのですよ。

これは私も経験ありです。

県外にドライブに行った時、距離優先でナビに案内させたところ
とんでもない山道を走らされました。

やはり知らない土地では距離優先にしないで安全確実な道を案内
してくれる自動とかで検索すべきだと思いました。

書込番号：10182009

[6738F]

＞割礼後輩さん　
ナビに危険な道を案内させる必要ナシ！

なにも危険な道を最優先にを案内しろというのではなく
車一台が十分通行できる道（道路幅3.5〜4m）ならば
経由地設定などしなくても、任意の設定をすれば以後自己責任ですよ！と警告を発するなどしたうえで自動案内しても良いんじゃない？と思うだけです。


＞Cafe Tomさん
ナビを使うばかりに山道でスーパー林道に入り込んでとんでもない事になることもあるのですよ。

確かにあまりとんでもない道を自動案内するのは利便性に欠けるし安全面からも不適切ですから、それらが製品に対する苦情へも繋がるしゆくゆくは企業の信用性へもつながります
そこは私も理解できます

だから、通常は一般的に捉えて走りやすい道路幅
（この場合nehさんがおっしゃるような道路幅）
をとにかく最優先で案内して
もし細い道も選択枠に入れたいのなら、経由地設定とか面倒な事をしなくても
任意詳細設定で、それこそ危険を伴うので十分速度を落とし通行せよ！みたいな警告を出して
注意を強く促した後、細い道も選べるような機能が有ってもよいのでは？と思うだけなのです。

書込番号：10185769

[batabatayana]

ナビ全般への「思い」となりつつ有りますが、５４０の質問板でも有りますし？意味の無いレスになりますが、あえて？

＞あえて任意で経由地を指示してやると別ルートも案内してくれるんですか。
＞逆にいえば経由地を指定しないとだめなわけですね
スレ主さまとしては経由地設定は行うとしても「運転したい道・寄りたい所」の為でしょうか？しかしスレ主様の御希望に沿う様な引き方（時間優先？）をさせるには面倒でも「経由地指定」が必要かと思います。

＞任意の設定をすれば以後自己責任ですよ！と警告を発するなどしたうえで自動案内しても良いんじゃない？と思うだけです。
私も同じ引き方をするより「注意喚起(音声に限らず)しての色んなルートの提示」を希望します。

＞確かにあまりとんでもない道を自動案内するのは利便性に欠けるし安全面からも不適切ですから、
「あまり」「利便性」「不適切」これらも考慮での引き方をが出来るのを現状のナビに求めるので無くて、
少しは個人起因するであろう検索判断？も必要ですが「思い」であれば前出同様に私も希望します。

現時点であくまでも、下記であれば
＞とにかく時間がかからない道を選んでほしいんですが
極論？としては「ビーコン」その他渋滞等を相当考慮すると思える機能を有する他のナビにて、
設定可能な発・着で引き方を全て調べ一番御期待に沿える（知らない所では判断不可と思えるが）ナビの選出利用か？
現実的対応としては「ナビの程度・癖？を理解納得し面倒と考えず全ては「遊び・趣味、安全運転のための時間」と納得し出来る限り有効する。
と私は思います。

書込番号：10186643

ワンセグを沖縄県で使用している方

[たけすー]

こんにちわ、カーナビ初心者です。
沖縄県に転勤が決まり、初の購入を考えています。
条件をそこそこのナビ性能／テレビが見られる／ポータブル／５万以内
で探していた所、このゴリラが第一候補になりました。

しかし、
沖縄でワンセグが写るのか気になりました。（地デジは予算オーバーです。。。）
地域によるとは思いますが、実際どうなんでしょう？
沖縄県でお使いの方、ご使用の経験がある方いらっしゃいませんか。

ダメであればテレビは捨ててガーミンのNAVI205にしようかと思っています。
よろしくお願いします。

書込番号：10171336

[スーパーアルテッツァ]

沖縄での地デジ受信エリアは↓が参考になると思います。

http://vip.mapion.co.jp/custom/DPA_B/

書込番号：10171443

[たけすー]

便利なものがあるんですね〜。
北部は人口も少なくしょうがないですが
ほとんどの地域では結構大丈夫そうですね。

ゴリラを購入しようと思います。
ご返答ありがとうございました！

書込番号：10172369