ポータブルカーナビすべて クチコミ掲示板

東海北陸自動車道は？

[ＳＨＯＳＨＯＪＩ]

このナビを購入しようか検討中です。
購入する条件として東海北陸自動車道が全線開通しているかがポイントになります。
2008年7月に開通した区間「飛騨清見IC〜白川郷IC」の区間はこのナビの地図データ上でも
開通していますか？教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：9934498

[スーパーアルテッツァ]

この区間はSB540DT内でも開通していますのでご安心下さい。

因みにSB540DTの地図データは高速道路が2008年12月頃のものとなります。

書込番号：9934547

[白い彗星★]

先週、名古屋から金沢へ行くときに東海北陸自動車道で行きました。しっかり、ナビが案内してくれて安心しました。買ってよかったなと思える旅でした。

書込番号：9935434

[ＳＨＯＳＨＯＪＩ]

スーパーアルテッツァさん、白い彗星★さん、ありがとうございます。
おかげさまで安心して購入に踏み切れます。

白い彗星★さん、金沢に来られていたんですね。なぎさドライブウェ−は走られましたか？
日本で唯一海岸の波打ち際をクルマやバイクで走行できる道路ですよ。
砂浜が年々侵食されて小さくなっています。近い将来には走行できなくなると思います。
私は地元の観光課の回し者ではありませんが、なぎさドライブウェーは一度は走る価値ありですよ。

ちょっと脱線しました（笑）、ありがとうございました。

書込番号：9935639

[山羊さん]

ひるがの高原SAのスマートICを利用しての案内は未対応です。

書込番号：9937278

地図の縮尺について

[taakun0913]

ここのクチコミを見て購入して早や数週間。
この機種に満足しているのですが，一つ疑問が．．．
縮尺を２５ｍにしても，走行している間に勝手に５０ｍ表示に変わってしまいます。
短ければ数１００ｍで，長くても２〜３Ｋｍ走っている間に勝手に縮尺が変更されてしまいます。
ちなみに，私は大阪，神戸市内を走行していることが多いのですが。
なぜでしょうか？私だけでしょうか？
何か設定があるのでしょうか？
ご存じの方がおられましたら，よろしくお願いします。

書込番号：9932271

[ｓｔａｎrocket]

以下、オフィシャルのQ&Aより。

50m未満の縮尺で自車の速度が60kmを越えると、安全確保のために自動で縮尺を50mにします。
表示している位置の該当縮尺における地図データがない場合は、データが存在する広域縮尺に自動で変更されます。

http://www.faq.sonydrive.jp/faq/1040/app/servlet/qadoc?022315

仕様だと考えられます。

書込番号：9932801

[taakun0913]

納得しました。
今日走行してて，６０キロを超える度に縮尺が戻されるのに初めて気づき，もしやと思っていましたが．．．
Ｑ＆Ａに載ってたんですね。
ありがとうございました。

書込番号：9935889

パーキングキャンセルするには・・・

[CASITA]

自宅でプランを練られる＋渋滞情報の密度の濃さにつられてこの度T20を購入しました。
これまでナビはこれで４代目になりますが、移動中もルートの検索等を実施するには
今までのナビでは　あたかもパーキングブレーキを引いているように配線すれば
済みました。

しかしこのナビはどうも加速度センサーを使用しているようですね。　そこで皆様に
お聞きしたいのは　この機種用にパーキングキャンセラーなるシートが発売されていますが
このシートを使用するとクレードルに付けたときに加速度センサーを使えない状態に
なるのでしょうか？　移動中も検索やワンセグを見たい　加速度センサーも使いたい
都合の良い方法は無いものでしょうか？

意外と探してもネットでは見つかりませんでした。　お分かりの方是非ご教授ください

書込番号：9931756

[LAZY MAN]

移動中も検索やワンセグを見たい＝飲酒しても車を運転したい
と同じことだと思います。
法律で規制されていないとはいえ、
メーカーが仕様的に制御を車速センサー式にしているのも
ユーザーに安全運転をして欲しいからで
すべて自分の思い通りにしようとしているあなたの考えはどうかと思います。

書込番号：9933852

[CASITA]

LAZY MANさん

あなたのおっしゃる　”移動中も検索やワンセグを見たい＝飲酒しても車を運転したい”
と言う内容は　果たしてイコールでしょうか？？　法律で禁止されていることを犯してまで楽しもうとしているわけではありません。　メーカーの設計者の意図は十分くみ取ってはいるつもりですが、そこまで徹底するのであれば何もBLUETOOTHによる携帯電話の機能を付ける必要もないのではないでしょうか？

そこはそのようなニーズがあるからで　運転中に操作をして注視することにより事故につながるからと言うあなたの論理なら　あなた流にいうと運転中に現在許されている操作さえ同じと言うことにならないでしょうか？　それぞれのメーカーの設計思想にもよりますが　今まで使っていたのは音声によるコントロールが出来ておりちょっと不便に思ったのです。

取り付ける位置は　通常操作できる内容も含めて視点の移動が最小限になるような設置の工夫もしております。もちろん複雑な検索はすべきではありませんが、目的地周辺の駐車場とか明らかに検索する目的がなっているものに限定です。

この種の質問があなたにとって不愉快ならば　わざわざ返答しなくても　よろしいのではと思います。念を押しておきますが　法律を犯して安全運転義務違反をしようとはしていないのです。　何もすべて思い通りと言うよりもそのようなニーズもあるわけで　上記の携帯電話の件と同様に安全運転が出来る範囲でそのようなシステムを構築するのもメーカーであることを忘れないでください。　

あなたのように批判するのは簡単です　しかしそこから更に良いものは出来ないのでは無いでしょうか　この様なニーズも世間にはあるわけで　事実そのような商品も売っているわけです。一見すると無理　でも　そこに知恵と技術で解決するのもメーカーです。

＊運転中に操作を禁止しているのは車速パルスではなく加速度センサーですよ　

書込番号：9935031

[∞ひまわり∞]

□□□□□□□■
□□□□□□□

でも、電源オフは手動になるから何がいいのやら。

書込番号：9935201

[NeonT]

荒らしみたいな偉そうな長文書くくらいなら自分で検索したら？

書込番号：9935355

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾。

ここ初めて間もない様ですので、
先ずは掲示板規約を読み、それからT10の過去スレで、
『運転中操作』等と検索参照して見て下さいませ＾＾♪。
（それで良くも悪くも答えが出ると思いますよ〜）

それから残念ですが、
ここではこの手に関するスレ＆レスは、
LAZY　MANさん　が仰ってる理由等から、
削除対象になってらしいですよー＾＾ｗ。

ですからどんなに待っても、
答えのレスは残念ながら付かないと思います＾＾；。
（そんな訳で答えられませんm(_ _)mﾍﾟｺ）

書込番号：9935388

[CASITA]

皆様のおしゃりたいことはよくわかりました。

しかし　まるで法律違反を助長しているかのように書かれるのも　いかがなものかと・・・

要は　ワンセグにしても、検索にしてもクレードルから外して助手席の人にお願いして元に戻せばいいわけですね。　”走行中にワンセグみられますか？”の質問と変わらないと思いますが　いかがですか？

書込番号：9935778

[天使な悪魔]

残念ですが、それも上記の様な（良くも悪くも）、
しか答えは貰えないですよ＾＾；。

未だヒント貰えたりするならマシですが、
酷評か無視されるのが一般的です＾＾；。

事故すると安全運転義務違反になるからなのですよ＾＾；、
（無論自爆なら良いですが他人巻き込む可能性が有りますからね）
運転しながら操作して事故等起こす可能性が有るので、
サイト自体が規正しとるのです＾＾；。
それを参加者全員が守ってるだけの事です＾＾♪。

助手席やリアシートの人の為にってスレが、
一般的には多いのですが運転者も、
操作したりする可能性が有るので、
そーなってます＾＾。
（キャンセルして自走してて操作しない奴は居ませんからね）
（自分の為では無く他人の為に自主規制しとるのですよ♪）

書込番号：9935881

[red240s]

＞移動中も検索やワンセグを見たい＝飲酒しても車を運転したい
というのはちょっと大げさですね。

でも、私がいつも腹が立つのは、制御機能のキャンセルが極めて簡単なことなのに、
わざわざ「キャンセルシート」などと称して商品化している三流メーカと、
それを大々的に宣伝して売って大手カーショップです。

かっての「改造＝暴走族」という概念が、「車好きによる健全なカスタマイズ」に変わりつつあるのですから、大手カーションップでは、いいこと、悪いことにキチンとポリシーを持って営業してもらわないと、過剰な交通取締行政に対する批判も出来ません。

私の持論ですが、
・車検は毎年でもいいけど、最低限の安全機能の点検とし、1万円程度の点検費とする。
・免許更新も毎年でもいいけど、民間医療期間の視力検査結果の提出のみで可とする。
・自賠責への強制加入を止め、民間任意保険への加入を義務化する。
・車が国民に広く欠かせないものとなっている中、自動車税を廃止し、財源は一般税に転嫁する。あえて受益者負担とするならば、事業者者にのみ課すべき。
・飲酒運転、スピード違反は事故れば殺人、未然摘発で殺人未遂として厳罰に処すべき。

書込番号：9936032

[CASITA]

皆様にご指摘を受けるまでもなく、事故が重大なインシデントになると
言うことは良く自覚しております。都会の交通量の多いところで移動中に
この様な事をおこなえば　どのようなリスクがあるのかも自覚しております。

ですから交通量の激しいところでは、もしするのであれば赤信号の時に
少しずつするか、助手席の方にお願いするしかないのでしょう。　一方
都会では交通の流れや、事前に知らなければ右左折が厳しい場面もありますね
この様なシチュエーションでは　なかなか停車してじっくり設定というのも
シナリオによっては難しい場面もあるのではないでしょうか？

事実音声で行き先を設定できる物もあるわけですから　法律の範囲内で、安全基準を
満たす範囲内で出来ない技術ではないと思うのですが、そこはコストバランスの関係で
出来ない物もありますね。

私のスレが法を逸脱した発言ならば批判を受けてしかるべきかと思いますが、法の範囲内で
質問する内容が　更に自主規制とと言うどこにも書いていない縛りを受けるというのも
どんな物なのか明示してほしかったですね。　今後は製品の持つ操作の範疇で質問させて
いただくとします。

red240sさんの持論　私も賛成ですよ〜

このスレは　解決いたしました。　皆様　活発なご意見ありがとうございました

書込番号：9936389

[X54400]

助手席の方が走行中視聴および操作するなら、こちらの商品が該当すると思います。

ストリート　AVIC-T10/20 TVアダプター GS-6
http://www.street-automotive.com/pnd/index.html
http://www.street-automotive.com/pnd/gs06.html
↑普通にオートバックスで売っていましたよ。

Trust-Jオリジナル　エアーナビ（AVIC-T10/AVIC-T20）
　パーキングキャンセラー 液晶保護シート付き
http://item.rakuten.co.jp/auc-trust-j/tr9/

書込番号：10008805

[CASITA]

ご回答どうもありがとうございました。　
レビューで紹介させていただきましたが　この商品（ＧＳ６）結構使いやすいですね。
　しかし運転中に検索画面は試してみましたが　ちょっと危ないな〜という印象を持ちました。　交通量の激しいところでは助手席に頼むのがいいでしょうね。　でなければ　キャンセルしておいて赤信号ごとに検索するのが安全な使用方法だと確信しました。　

書込番号：10009968

nuvi203とnuvi205の違いは？

[サカサマン]

近所のオートバックスで限定3個19800円で販売しているんですが203と205の違いってあるんでしょうか？
ネットで検索しても203の情報がないんですが・・・・
どなたか知ってる方いますか？

書込番号：9930482

[そねっと21]

オートバックスに聞くのが一番かと。
国内代理店のHPみても、該当機種は有りませんね。

他メーカーの事例として、流通チャンネルの違いにより、通常とは僅かに異なる型番の商品があったりします。
オートバックスなどのカーショップ専用モデルとかね。
中身同じで、外見が少しだけ異なっていたり、付属品が異なっていたり。

書込番号：9930854

[junpapapa]

購入しました。
発売元もいいよねっとと同じでファームウェアなどの対応もしてくれるらしいです。
205はもっていないので詳しくはわからないのですが、登録件数、操作方法、表示など変わらないように思われます。割引のポイントがありましたので思わず買ってしまいました。
それと、停止時（電源投入後）でも向いている方向に向くのは驚きでした。過去にDTN-X500,DTN-X700も所有していたのですが、動き出して初めて進行方向に向いていましたから。

書込番号：9930872

[サカサマン]

みなさん、ありがとうございます。
購入しました！！
２０３も２０５も内容は一緒みたいです。品番は異なるものの、ＵＰＣコードは一緒です。
初めてのナビでまだ実際に装着して走行していませんが、満足しています♪

書込番号：9944131

[nacyu]

203には「ナビゲーションフォト機能」
がありません。
その他に細かいところで、
何かあるかもしれません。

書込番号：10235729

[toshi_69]

店頭で現物を見比べたところ、国道や県道を表示するアイコンが異なっていました。
ベースマップのバージョンにも違いがあるのかも知れません。

書込番号：10592655

[テニザル]

同じスレが既にあがってますよ。こちらを確認してください[9885745]

書込番号：10600358

[taquo]

サカサマンさんの写真を見ると
交差点のx印がルートラインに隠れてないですね
この辺も改良されているんじゃないですか

書込番号：11423595

取説にはあるのに・・・

[Kon@]

取説には自車アイコンにバイクらしき物があるのに、本機には入ってません。

メーカーに確認したところ 曖昧な回答でありませんとのこと。

愛用なさっている諸先輩方の本機にも入ってないのでしょうか。

宜しくお願い致します。

書込番号：9928588

[とぴ〜]

僕の取説にもバイクの絵は載ってますが、ナビの自車アイコンは「矢印」３色と「車」２色と「トラック」ですね。

書込番号：9934537

[Kon@]

とぴ〜さん　画像まで載せていただきありがとうございます。

バイクでの使用目的で購入したため、ちょっとガッカリですが バックグランドで
音楽再生機能は他にあまり無いので良しとしときましょう。
今までは、Mio168RSを使用してましたが、最近ちょっとしたことでナビソフトが
飛び始めて その都度再インストールしてましたが、そろそろ買い時かなと思い
この機種を選んだわけで・・・

また解らない事がありましたら宜しくお願いします。

書込番号：9934928

高速道路からの出口案内が無いのは・・・

[趣味はガジェット集め]

はじめまして。
使用して1ヶ月ほど経ちますが、高速道路の出口案内が無いところが気になっています。
例えば、私の自宅から羽田空港駐車場(P2)までのルート探索を行い、ルート案内通り首都高に乗れたまでは良いのですが、出なければならない羽田空港出口を案内してくれませんでした。（思わずトラックの波に飲まれ通過してしまいました。）
自宅へ帰る際もルート案内通り羽田空港入口から高速に乗れたのですが、出なければならない幡ヶ谷出口を案内してくれませんでした。（前のカーナビの出口案内で知っていたので出られました。）
このナビのルート案内スペックとして、高速出口の案内はこんな感じなんでしょうかね？
もし、何か注意すべき点などございましたらご教示戴ければ幸いです。

書込番号：9928376

[バックナム]

T10を使用している者です。
首都高も走る機会も多いですが、音声案内も手前から何度かに渡ってされますし、高速画面になっていれば出口名の表示、残距離、到着予想時間、到着迄の残時間が表示されています。

私自身、出口の案内がなされなかったことなどは経験がありませんし、エアーナビの掲示板でも初めて聞くご指摘です。

故障の可能性もありますので、一度エアーナビコンタクトセンターに電話され、ルートの検証等をして頂いたら如何でしょうか。

書込番号：9928435

[red240s]

え、ホントですか？

実は買ってからまだ高速に乗ってないのですが、
本来の最適な出口を案内しないで、違う出口を案内されたということですか？
それとも、そもそも、どこの出口から出るかを案内をしないということですか？

後者だと、ナビとしての基本機能を有してないような気がしますが。

気になります。

書込番号：9928498

[red240s]

あ、バックナムさんの書き込みを読む前に書き込んでしまいました。

そうですよね。びっくりしました。

書込番号：9928512

[趣味はガジェット集め]

皆さん
おはようございます。アドバイスを戴きまして有難うございました。
早速、相談窓口（0800-111-0056）へ電話致しました。

�@羽田空港第2駐車場→（空港中央ﾗﾝﾌﾟ）→（幡ヶ谷ﾗﾝﾌﾟ※）→クイーンズ伊勢丹笹塚店
�A日本動物医療センター→（新宿ランプ）→（空港中央ﾗﾝﾌﾟ※）→羽田空港第2駐車場

※出口ルートが案内されず、かつマニュアルP38-P39の通り出口を通過したのにハイウェイモードが開場されなかったポイント

を検証して結果を連絡いただく事になりました。

Updateがあり次第、報告させて戴きます。

書込番号：9928572

[趣味はガジェット集め]

申し訳ございません。
誤字を訂正致します。

×開場
〇解除

書込番号：9928577

[バックナム]

先程書き忘れましたが、趣味はガジェット集めさんご自身も、今一度ルートシュミレーションで確認されてみては如何でしょうか。

それでも案内がなされないのなら、ナビの故障か、若しくはアルゴリズムやプログラミングの不具合でしょう。

書込番号：9928612

[天使な悪魔]

こんにちわ皆様＾＾。


2個所ともナビしてるのに出口案内無しですかー＾＾；。
不思議なのは入り口案内は異常無しで、
出口だけの問題って変ですよねー＾＾；。

幡ヶ谷は手前に右から合流有るのに、
右に降りると言う変わった危ない降り方する所ですから、
（近接距離数十メートル位でしたっけねー）
ここは知っててもタイミング悪いと降りられませんよね＾＾；。

↑ちょいとズレましたが、
この様な入口と出口が近いみたい感じで、
どちらかガイダンスしなければならない場合、
最初のガイダンスは中途半端に消え、
後のガイダンスが優先される事は、
他の状況では間々有ります＾＾。
（これならば問題無い筈ですよね）

んでT10ユーザとして去年の9月から使ってますが、
一番使用回数の多い高速の乗り降りは幡ヶ谷です＾＾。

何十回と乗り降りしてますが、
幡ヶ谷に関しては乗り降り案内無しは皆無です＾＾。
因みに今迄他の出入り口での案内無しも皆無です＾＾。。。

書込番号：9928827

[ken-0725]

今週の26日東名高速の横浜町田ICの出口から国道246号を利用して大和市桜森へ出張で、T20のナビを使いましたが、私も横浜町田ICの出口案内が無く仕方なく厚木ICで降りて再ルート検索して目的地までいきました。私の場合、T20のルート検索の時に目的地の周辺に一般道の利用か有料道の利用かの選択の際に有料道を選択したのが原因と思われ出口案内が無かったと思います。改めて再ルート検索して横浜町田ICの周辺で一般道の選択してデモ走行しましたら、問題なく横浜町田ICの出口から一般道より目的地へ到達しました。

書込番号：9931487

[nikonマン]

私も同じく高速道路上で目的地周辺にて案内終了になり驚きました。どうも都市高速だと一般道との判別の誤差を解決する目的のために、一般道か有料道かの確認が表示されるのではないかなと思います。後で説明書を読むと54ページにアドバイスとして書かれてますがあまりに内容が不親切です。もっと詳しく教えてほしいと思いました。ところでその後相談された結果は返答あったのでしょうか？

書込番号：9952861

[趣味はガジェット集め]

有難うございました。解決しました。
久々に高速を利用する機会があり試してみました。
【一般道路】か【高速道路】を確認する画面がポップアップし、「高速を優先利用しているはずなのにな〜」と思いつつ半信半疑で【一般道路】を選択したところ、ちゃんと高速の出口から降りることが出来ました。

書込番号：10067253