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渋滞情報について

[gasp2001]

はじめまして。お世話になります。

もし分かる方がおられたら教えてください。
nav-u NV-U3Cの購入を検討していますが、気になる点が出てきました。
この機種は
・FM多重VICSを内蔵していない
・ビーコンユニットを接続できない
ということで、渋滞情報をキャッチできないと思っています。

ということは・・・・、どれだけ渋滞していてもそれに関係なくルート
案内がされてしまうということでしょうか？

現在auのEZ助手席ナビを使用していて、それですら渋滞を考慮したルート
案内をしてくれます。現在よりも性能が落ちるものを購入する気にはなれ
ないので、気になっています。

よろしくお願いいたします。

書込番号：9493730

[kkk0254]

このナビを付けて１０００ｋｍ位走りました。都内、地方の一般道はかなり細かい道を案内してくれますし音声案内が遅れたこともありません、リルートが非常に早くストレスが有りませんでした。vicsはもちろん有った方が良いのですがこの値段ですから地図の代わりと思った方が良いですね、私は買って非常に良かったと思います。

書込番号：9493959

[かっぱ巻]

はい、その通りです。
渋滞情報を入れることができないナビですから、渋滞情報が反映されることはありえません。
渋滞情報による渋滞回避の重要度が高い利用方法の人には向かない機種です。

書込番号：9493960

[佐竹54万石]

>渋滞情報をキャッチできないと思っています。

オプションで本体と比べて値段も高いようですが、ビーコンユニットが販売されています。

http://www.sony.jp/nav-u/products/NVA-VB7/

書込番号：9494062

[kevin34]

佐竹54万石さんの紹介されているNVA-VB7は、この機種には対応していないのでは？
対象機種に書かれてないし、NV-U3Cの対応アクセサリーにも出てきませんよ。

書込番号：9494130

[OhYeah!]

EZ助手席ナビって、工事や事故による車線規制などの回避じゃなくて、自然渋滞による渋滞の回避まで行うんですか？

一般的なカーナビだと、FM VICS は車線規制などの回避だけで、自然渋滞による回避は VICS ビーコンでないと行えないようになっています。VICS ビーコンは FM VICS よりは情報の鮮度が高いですが、それでも渋滞情報はあまり役に立ちません。自然渋滞回避にあまり利用されないよう、警察庁があえて嘘の情報を流しているのではないかと勘ぐりたくなるほどです。

VICS ってのはその程度のものと認識して、過度な期待は禁物です。EZ助手席ナビの方が優れていると思われるなら、EZ助手席ナビをそのまま使われた方が幸せだと思いますよ(実際のナビの機能はどうであれ)。

書込番号：9495561

[佐竹54万石]

kevin34さん、ご指摘ありがとうございます。
確かにNV-U3Cは対象外で私の早とちりでした。

gasp2001さんはじめこのスレを見た方々にお詫び申しあげます。

書込番号：9495970

[gasp2001]

みなさん、書き込みありがとうございます。

やはり渋滞に関係なくルート案内がされるのですね。

渋滞を考慮してくれると助かるのは、
・渋滞を回避して、時間的に最短ルートを案内してくれる
ということも当然ですが、
・到着予定時刻に反映される
→つまり出発予定時刻が決めやすい
からなのです。

みなさんの書き込みから察すると・・・・
（例）自宅から勤務先までの２０キロ
　・EZ助手席ナビだと
　　空いている平日朝方→４０分　土日→１時間
　　で計算して、到着予定時刻が表示される
　・NV-U3Cだと
　　空いていても渋滞していても（平日でも土日でも）
　　同じ時間で計算して、到着予定時刻が表示される
ということなんでしょうか・・・・・？
→合っていますでしょうか？？

書込番号：9497145

[OhYeah!]

>やはり渋滞に関係なくルート案内がされるのですね。
　そういうことです。渋滞情報を取得できないことは、FAQ に明記されています。
http://www.faq.sonydrive.jp/faq/1040/app/servlet/qadoc?032458

　ということで、渋滞情報が取得できないからには、
>　　空いていても渋滞していても（平日でも土日でも）
>　　同じ時間で計算して、到着予定時刻が表示される
ということになるでしょうね。U1 だと VICS ユニットを付けていても、最初の到着予想時刻は一般道と高速を通る距離にのみ依存します(VICS ビーコンは広範囲な渋滞情報を取得できませんし、ビーコンのあるところまで行かないと情報を取得できませんし)。U3C も多少のパラメータ変更はあるかもしれませんが、似たようなものでしょう。
　ちなみに、U1 の到着予想時刻は、ルートシミュレーションと同様に一般道 40km/hr、高速 100km/hr で計算しているように思われます。このため、渋滞してなくても信号の多い町中の道を走っているとどんどん到着予想時刻が遅くなっていき、信号も渋滞もない田舎道を走っているとどんどん到着予想時刻が早くなっていきます(^_^;)。

　NV-U3C に限らず、Sony の nav-u シリーズは全て gasp2001 さんの用途には向いていないと思われますので、EZ助手席ナビをそのまま使われた方が良いと思いますよ。おそらく、ゴリラシリーズの FM VICS 対応機種でも満足できないでしょう。可能性があるのは、通信機能のあるカロのエアナビくらいではないかと…。

書込番号：9497535

[gasp2001]

OhYeah!さん、返信ありがとうございます。

やはり到着予定時刻に渋滞情報を加味してくれないんですね・・・。

この機種を購入されている方は、到着予定時刻なんてあまり気にされないんですかね。
やはりたかだか３万円程度の商品なので、そんなところまで求めるのは酷なのでしょうね。
→きっと到着予定時刻は大きく変わる場合があると思います。
　実際に使用されていて困った方、おられませんかねー。
　まあEZ助手席ナビでも、きっちり時間通りというわけではないですからね。
　あくまで”予測”ですから。

→この機種への批判ではないです。渋滞情報がキャッチできないと分かった今でも、
　割り切ってこの機種を買うか、もしくはFM多重VICS内蔵のgorillaの新製品を買うか、
　価格の安さからこの機種のほうに傾きそうです。

書込番号：9497653

[バックナム]

EZの助手席ナビに限らず、最近の携帯電話のナビはFM多重VICSを考慮したルート引きをしてくれるサイトが増えてきましたね。
またスマートループの様なプローブ情報も取り入れてきた携帯ナビサイトもあり少々驚いています。

私は街中歩行時には携帯のナビサイトを利用していますが、渋滞情報のないカーナビと上手く併用していけばいいのではないでしょうか。ただし運転中な画面注視を要注意ですけど。

書込番号：9497863

[gasp2001]

バックナムさん、書き込みありがとうございます。

＞渋滞情報のないカーナビと上手く併用していけばいいのではないでしょうか
確かにそうですね。しかしながらパケット代金が気になります。
そもそもEZ助手席ナビから、ポータブルナビに換えようと思ったのも、
パケ代（パケ放題で月々最大４２００円）を節約しようというのから始まっています。

スマートループに関しても、利用すると料金がかかるので、あまり使いたい機能では
ありません。
機械を買っているのに、さらに利用料金までとるのかー！という気持ちからですね(^。^)

携帯のナビでも、ホルダーと充電器とを使うとかなり便利に使えています。
ただサイト利用料３００円＋パケ代４２００円、つまり月々４５００円を
ナビに使っていると考えるともったいないですね。
携帯のWEBを頻繁に利用する方や、ナビにお金をたっぷりかけてもいいという
方はいいと思いますが、私はそうではありません。

月４５００円、年間５４０００円を携帯ナビに使っていると考えるともったいない
ですね。（とはいえ、WEBも見てますけど）

あとは・・・・携帯ホルダーがへたってきて、たまに「ゴトッ！」って下に落ちます。
あれは危ないです（笑）

書込番号：9497967

[OhYeah!]

>この機種を購入されている方は、到着予定時刻なんてあまり気にされないんですかね。
　この機種に限らず、通信機能のないナビを使われている方は、みんなそうだと思いますよ。VICS があろうがなかろうが、到着予想時刻なんてあてになりませんから。

>やはりたかだか３万円程度の商品なので、そんなところまで求めるのは酷なのでしょうね。
　30 万の商品であっても、通信機能がない(あっても使ってない)場合は同じだと思います。

>もしくはFM多重VICS内蔵のgorillaの新製品を買うか、
　FM VICS もビーコン同様に過度な期待は禁物です。FM VICS であってもせいぜい県域内の情報で、しかもビーコンと違ってかなり間引きされた情報ですから。
　それに、FM VICS 対応ゴリラでも、最初のルート検索に VICS 情報は反映しませんし、到着予想時刻はユーザが設定した平均時速で算出しているはずです。おそらく、gasp2001 さんには不満の残る結果になると思います。

　不満のある機械を使うのはストレスが溜まりますから、多少お金がかかっても、不満が残らない機種を慎重に選んだ方が良いと思いますよ。エアナビに gasp2001 さんが望む機能があるかどうかは知りませんが、ポータブルナビで通信機能があるのはエアナビくらいですから、エアナビをよくお調べになってから決めてはどうですか？

書込番号：9498022

[OhYeah!]

>月４５００円、年間５４０００円を携帯ナビに使っていると考えるともったいない
　ウェブが主体であれば、月額 315 円でナビが使えるという考え方もできます。それに、地図がいつも最新というのは非常に便利ですよ。
　単体ナビの場合、最新版に更新したとしても３〜６か月前のものですし、毎年地図更新をするとなると、機種にもよりますが 15〜30K 円くらいかかります。コストを考えるなら、地図の更新費もよ〜く検討しましょう。

書込番号：9498055

[J-wave81.3]

FM VICS付きでしたらパナソニックのストラーダポケットの新型
CN-MP100D（6月発売・現在参考価格＼54,800）はいかがでしょうか。

私は価格とサイズのメリットからNV-U3Cを買いましたが
CN-MP100Dもいちおう購入検討機種でした。
FM VICSに倍近くのお金を出せるかどうかの問題ですかね....

書込番号：9499658

[佐竹54万石]

>ウェブが主体であれば、月額 315 円でナビが使えるという考え方もできます。

gasp2001さんは
>そもそもEZ助手席ナビから、ポータブルナビに換えようと思ったのも、
パケ代（パケ放題で月々最大４２００円）を節約しようというのから始まっています。

>携帯のWEBを頻繁に利用する方や、ナビにお金をたっぷりかけてもいいという
>方はいいと思いますが、私はそうではありません。

と書かれていますよ。

書込番号：9502757

[OhYeah!]

とはいっても、ウェブでも使っているということも書かれています。本人以外には、ウェブアクセスでどれくらい使っているのか分かりませんから、月額差額がどれくらいになるのかは私には分かりません。
だけど、単体ナビの場合地図更新も必要になりますから、その費用と差額の検討もしなければ必ずしも安くなるとは限りませんよということです。

ついでにいえば、gasp2001 さんが求めている機能は、通信ナビじゃないと厳しいと思います。通信ナビの場合、携帯のパケ放題はそのまま必要で、さらにナビの方の通信の利用料も必要になります。
だったら、そのままEZ助手席ナビを使うのがもっとも現実的な解ではないかと思うんですけどねえ。

書込番号：9503082

[gasp2001]

みなさん、たくさんの返信、本当にありがとうございます<(_ _)>

NV-U3Cを購入する方向でほぼ気持ちが固まりました。
その要素は
・値段が３万円程度、非常に安い
・取り付けが簡単
・店頭で実際に触ってみて、けっこう使えそう
です。

書き込んでいただいていた、カロッツェリアのエアーナビを最初は
検討していたのですが、目的地の検索の遅さ、地図スクロールの遅
さにびっくりして、候補から外しました。
見た目はかっこよくて、地図更新もいまのうちに通信登録すれば、
５０００円で済むというのは魅力的だったのですが、使い勝手を考
えると、NV-U3Cのほうに傾きました。

新製品のgolliraも魅力的だったのですが、なにぶん６万円程度する
ので、やめました。NV-U3Cなら、地図が古くなったら買い換えると
いう考えでも、充分納得のいく値段だと思っています。

本当にみなさんの書き込みが、疑問が解消する手助けになりました。
ありがとうございました。

書込番号：9508470

ナビ保護カバー

[マクロ的]

クチコミを色々と参考にさせて頂いています。

今回はNV-SB540DT用保護カバーを探していますが、Yellow　Hatでもいまいち的確には推薦してくれません。皆さんの中で既にご購入されていて、満足されている物が有りましたら
教えて下さい。ナビはオン　ダッシュにメーカー三洋電機仕様のスタンドを使って取付けています。
車載器を使わない時にカバーする。車から長時間離れる時はナビは外して保護カバーと共に持ち歩く事を考えて居ます。宜しくお願いします。

書込番号：9490036

[ボヘミアン ラプソディー]

http://www.enavi.jp/navi_cover.html

こういうのは如何でしょうか？

書込番号：9490228

[マクロ的]

ご連絡有り難う御座います。

紹介されたwebページも観たことあるのですが、その内容だけでは判断が付かないところです。
出来ましたら実際に購入された方から、その使用感をお知らせ頂ければ非常に有難いのですが、いらっしゃいますでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：9491189

[ボヘミアン ラプソディー]

私は５２０というモデルで使用しております。

価格が安いのでそれなりの商品ですが、７８０円ぐらいだったと記憶してますのでまぁ納得してます。

書込番号：9491281

[沖のいっちゃん]

NV-SB540DT用保護カバーとしてストリート 4.5インチ メモリーナビ用モニターカバー GS-8を購入(AB:1680円)して使用していますが結構気に入っています。
<参考URL>
http://www.rakuten.co.jp/caraudio/447585/1904257/
商品には4.5インチ用と記載されていますがサイズ的に横幅方向に指一本入るぐらいの隙間がありますが縦と奥行きはぴったりサイズです。
オンダッシュ専用スタンド設置時のカバーとして取り付け上の問題はなく、ナビ本体と一緒に取り外してバッグに入れて持ち歩いてもいます。　また保護カバーの内側はフェルト地(?)でナビ本体に優しく、前面・背面側が厚紙程度の堅さがあるのである程度の衝撃から液晶パネル面も保護してくれると思います。　
ただし、この商品はボヘミアンラプソディーさんご推薦の「持ち運びを兼ねたキャリンクケース」ではないのでこの点注意が必要ですね。
以上　ご参考まで。

書込番号：9491515

[サンゴ大好き少年]

私は、１０５円（ダイソー）で買いましたよ。通常は、本体をはずしており、使用する際に設置しています。外出先では、設置しているのでそのカバーを設置しています。この時期でもかなり本体が太陽光により熱くなるので、あった方が長持ち？するかと思いカバーしてます。
また、持ち運びには布の手提げ袋（景品でもらったもの）で入れて運んでいます。抱えて持つと他の物を一緒に持つと落とすといけないので、楽だと思います。

書込番号：9492212

[まっつん☆]

自分もダイソーで買って付けてみました。普通に使うには支障ないかと思うのですがどうなんでしょうね。

書込番号：9495985

[マクロ的]

サンゴ大好き少年さん
まっつん☆さん

情報有り難う御座います。　SEIWAのP138はどうかなと思い調べてみようと
しています。

ボヘミアラブソディーさん
沖のいっちゃんさん

経験情報有り難う御座います。
ダイソー（105円）　これって化粧品を扱っている会社のカバン類の事でしょうか？
私には馴染みが無い情報ですが、それにしても安価ですね。
まさか100円ショップのものでしょうか。この類の店でも適当な物が有りそうですね。

書込番号：9499884

[マクロ的]

色々とメーカー製商品も出ていますが、質問しても個々のゴリラに対し売る側でも検索していないとの情報ですので、結局は購入してみないと良いのか、まずいのか分からない程度の情報でした。従って実際に購入された種々の商品のコメントを教えて下さった方に対し、あつくお礼をしたいと思います。

書込番号：9542982

車両との接続は？

[DoYah]

SONYとPIONEERとこの商品で迷っています。
大きいワンボックスに乗っているので、バックカメラが接続できるこの商品に魅力を感じています。
が、一点気になったのですが、接続端子が全て別になってますよね。
車両から外して持ち出す場合、この商品はいちいちVICSアンテナやモニターなどの配線を付け外ししないといけないんでしょうか？
クレイドルに載せて電源を接続するだけではないんですか？
どこかに専用の端子が隠れているとか？？
メーカーのホームページを見たんですが、取扱説明書のダウンロードも閲覧もできないみたいなんですけど、どなたかURLとかご存知ですかね。

書込番号：9489953

[バックナム]

エアーナビは配線はクレイドルに繋ぎますので確かにワンタッチでナビ本体の脱着が可能です。
ゴリラは多分ナビ本体ではないでしょうか。VICSアンテナやバックカメラの配線等、もろもろ付けたらラインだらけになるかもしれませんね。

書込番号：9490216

[インターセプター Ｖ8]

VICSとモニターを接続すると電源を含め、３本は本体から生え出てしまうようです。

情報としてご参考なるかわかりませんが･･･

http://www.enavi.jp/blog/2009/04/nv-sb540dtnv-sb530dt-ok.html

８ＧＢ、サクサク感の魅力はありますが、
見た目、スマート面で選ぶならば、このモデルではない方がいいかもしれません。

書込番号：9491094

[DoYah]

バックナムさん、インターセプター　V8さん。

アドバイスありがとうございます。
PNDのメリットの一つが、簡単に付け外しができることだと思っていたんですが、この製品には当てはまらないようですね。

高機能になった分配線が増えてしまったのなら、少し残念ですね。

サンヨーはこのタイプのナビでは古参ですよね。
それだけにもう少し工夫して欲しかったです。

個人的にはipodも持ち込むので、付け外しは簡単なほうがいいんですけど。

まあ夏までに購入できればいいので、もう少し検討してみます。

ありがとうございました。

書込番号：9491269

自車位置の遅れは縮尺100mでごまかす？

[餅つき太郎]

よく地図上の自車位置が実際の車の位置より遅れて表示され
違和感を感じるという人がいれば、私は遅れは感じませんという人もいます。

これって単純に地図の縮尺を何を使うかによっての違いだと思いませんか？
基本GPSだけの位置判断なので、位置表示の遅れは当然だと思うし
しょうがない事だと思います（車速とか付いてないし）。
私が感じたのは、縮尺を詳細にすればするほど遅れを感じます。
12m詳細なんてハンパなく遅れを感じます。
なので地図の縮尺を拡大していき、100mでほぼ表示遅れを感じなくなりました。
本当は詳細地図で運転するのが好みなのですが、遅れを感じるので100m表示で
落ち着きましました。（たまに左100m、右12m詳細）

という事で、皆さんは地図の縮尺は何にしてますか？

書込番号：9488861

[スーパーアルテッツァ]

12mスケール（1/1562）を使用していますが何の問題も感じません。

連続する交差点でもナビの案内に従って曲がればＯＫ！

書込番号：9488886

[スーパーアルテッツァ]

ところで餅つき太郎さんって経営再建中の会社の方？

新型ゴリラの好調な売れ行きに危機感を感じていると・・。

書込番号：9488913

[トレジャー ハンター]

経営再建中・・・

まさにその通りでしょう

回りくどいネガキャンですね

書込番号：9489014

[HR500]

パイオニアの関係者が書き込んでいるということですか？

私は今のパイオニアは危なっかしいので、アルパインに買い替えることを真剣に考えています。

書込番号：9489454

[井上トロん]

12mスケール、時速60km/hなら2秒程度で１画面分位スクロールします。
このクラスのナビは1秒更新が普通です。
普通に走ってりゃ半画面くらいずれるのは当たり前でしょう。

以上、マジレスはここまで。

スレ主の履歴をみて疑問が。
[9449341]のスレで530を購入したと書いています。
しかし、今スレは540です。簡単に間違えちゃうものなのでしょうか？
下位機種の不満な点を上位機種スレで書くのは悪意を感じます。



経営再建がんばってください。

書込番号：9489653

[ビール・ボーイ]

12mスケールはハンパなく遅れますが、リアル3Dが見たいので我慢してます。音声案内は正確ですから。ユーザーの中にはアノ遅れを気にならない人がいるんですか…。ちなみに私の会社、三洋電機も経営再建中ですけどね!

書込番号：9489874

[マウンテンリバー]

井上ﾄﾛんさんへ
私は、前機種の５２０しか持っていませんが、５３０と５４０はＦＭ多重ＶＩＣＳの有無以外違いはないのでは？上位機種と、上からモノをおっしゃっていますが、少し的ハズレですね。

書込番号：9490061

[zounentatourui 増粘多糖類]

スレ主さん530買ったって書いてますし、同業他社のネガキャン書き込みってホントにそんなにあるのでしょうかね？

ウチの250dtは縮尺はどうであれ問題に思うほどずれません。530、540がズレるとすれば加速度センサー？とか付いた弊害でしょうか？

それよりパイオニアやパナソニックのメモリーナビの、タッチパネル押した後の反応の鈍さ、遅さは首脳陣が商品化OKしたこと自体が信じられません。

サンヨーは、「この道を細街路扱いするか？」ってのが多く、案内ルートが画面から外れてしまうこともあります。

書込番号：9490204

[zounentatourui 増粘多糖類]

↑
目的地周辺の細街路の音声案内停止のことではなく、
ルート案内の道路選択のことを書いてしまいました。

書込番号：9490231

[餅つき太郎]

意外な反応の方々がいらっしゃいましたが、ネガキャンだの悪意だの
そんなつもり、ぜーんぜんありましぇんよ。
だって530購入して、自車位置の遅れ以外不満ありましぇんもん。
思ったままを書いただけ。

それはそうと、不思議ですねー。
スーパーアルテッツァさんは、12mでも遅れ感じないと言えば
ビール・ボーイさん、私と同じで12mハンパなく遅れると言いますし、
これはもう個体差ですかね。
だとしたら、ハズレを引いてしまったんでしょうか。

あ、530の人は540に書き込みしちゃまずいんですか？
vics以外、性能同じだし540のほうがレス多いしこっちに書き込みしたいんですが
ダメですかね？
何か上の方で怒ってる人いたみたいだし。

書込番号：9491078

[ボヘミアン ラプソディー]

工作員ととられても仕方ないでしょうね

カミングアウトなさった方がすっきりするのでは？

書込番号：9491293

[さしみ嫌い]

>工作員ととられても仕方ないでしょうね

>カミングアウトなさった方がすっきりするのでは？

根拠あるの？


経営再建中の会社の方やら工作員やらと、
皆さん、いろいろ考えているんですね。
スレ主さんのおっしゃるとおり、530のユーザーが540スレに書き込んだって
問題ないだろよ。vicsの話題じゃないんだからよ。

ひとつだけ言えるのは、クソレスをあっちこっちでバラ撒いて
喜んでいる連中に新規登録者が多いという事だけは間違いない。
それとも全部同一人物か？（笑）

書込番号：9491421

[井上トロん]

＞あ、530の人は540に書き込みしちゃまずいんですか？
あらかじめ明言した上でなら問題はないですよ。
明言しないとスレを立てた場所自体が不正確な情報となります。

今回からジャイロセンサーが付いた事も知らなかったと言った点も怪しさを増しています。
測位の問題点を揚げる際にはおさえておくべき機能だと思います。

間違った書き込み(≠不明点)の数だけレスの信憑性を低下させていきます。

書込番号：9491592

[さしみ嫌い]

>明言しないとスレを立てた場所自体が不正確な情報となります。

>今回からジャイロセンサーが付いた事も知らなかったと言った点も怪しさを増しています。

皆さんは、スレ主さんが530を所有している事をわざわざ履歴をチェックして
知っているわけでしょう？なら、断りを入れようが入れよまいが
どっちでもいいんじゃないですかね？
もし、不正確な情報なら誰かがそれを指摘すればいいだけ。
私は4GBモデルを使用していますが、別機種の4GBモデル(サンヨー製)のスレに
書き込むことなんて頻繁にありますよ。これ、何か問題あるのかな？
所有していながら個人の電話番号検索ができる事を知らなかったなんて
マヌケな人もいますからね。ジャイロセンサーの事を知らなくても
別に不思議ではないですね。
それに工作員ならジャイロセンサーの事くらい知っているでしょう（笑）
所有しておきながら「こんなことも知らないのか（出来ないのか）？」と
言いたくなるようなスレを立てている人なんて山ほどいます。

私は別にスレ主さんの肩を持っているわけではないです。
どう考えたって、レスを入れている人のコメントのほうが
納得できない、と思っただけです。

書込番号：9491852

[サイフォン式]

360dtを使用中ですが自車位置の遅れがアリマス
２５ｍ表示の時、矢印を囲む○の先端が現在の自分の位置になる感じです。

餅つき太郎さんの言うように
５０ｍ、１００ｍの表示に変えるとズレが気にならなくなります。

案内中の音声はズレも無くバッチリのタイミングです。

SANYOは個体差があるんでしょうかね・・・(^^;

書込番号：9493109

[zounentatourui 増粘多糖類]

　250dtもその程度のズレはあると思いますが本格的車載ナビを使った事が無いので全く気にならないし不都合を感じてません。

　縮尺ですが25M画面にしているときは北を上に、100M画面にしているときは進行方向を上にしています。それ以外の縮尺は余り使いません。

　

書込番号：9493581

[井上トロん]

>皆さんは、スレ主さんが530を所有している事をわざわざ履歴をチェックして
>知っているわけでしょう？なら、断りを入れようが入れよまいが
>どっちでもいいんじゃないですかね？
毎回履歴見る訳ないです。
どっちでもいいという考えはかなりいい加減に見えます。
いい加減な場所だからしょうがないんですかね。

>別機種の4GBモデル(サンヨー製)のスレに
>書き込むことなんて頻繁にありますよ。これ、何か問題あるのかな？
私も含め誰も問題にはしていないと思う。
スレ立てとレスをごっちゃにしていますね。

書込番号：9493798

[トレジャー ハンター]

駄スレにマジレスすれば、レスに対してクソレス入れるのが一人いる

トロンさん、阿呆はスルーしましょうや

書込番号：9493816

[ボヘミアン ラプソディー]

どこかでストレス発散させないと現実社会で実犯罪を犯してしまうような輩がいますからね。

こういう掲示板でしかストレス発散できない可哀想な方々の為の、謂わば必要悪ですよ。

書込番号：9493835

[餅つき太郎]

＞今回からジャイロセンサーが付いた事も知らなかったと言った点も怪しさを増しています。
測位の問題点を揚げる際にはおさえておくべき機能だと思います。

ジャイロぐらい知ってますよ。
ていうかジャイロが付いたから今回出た機種を買ったんですよ。
なぜ私の文章から、ジャイロを知らなかったと言い切っているのが
わかりません。
私が言い足りなかった部分があるとも思えば、指摘が細かすぎるような気も
しますね。
あと疑うのは勝手ですが、レスが遊んでる人もいますね。

最後に、自車位置の遅れについて普通にレスしてくれたみなさん、ありがとうございました。
感じ方は人それぞれという事でまとめたいと思います。（笑）

書込番号：9493847

ナビボタンについて

[これって変]

私の購入したRM-C3520はナビ起動中に上部のMENUボタンが反応しません。取説には作動する旨の説明があるのですが，皆さんの場合どうですか？

書込番号：9488660

[貧民その１]

私のも、ナビの起動中はMENUボタンは使えないようです。
音楽や動画の時は使用できますが・・・・・。

書込番号：9501984

[これって変]

やはりそうですか、起動中にメニューに移動出来るとバックライトの調整など出来るかと・・・思うのですが
ありがとうございました、参考にしながらメーカーに問い合わせてみます。

書込番号：9502148

[MON2170]

私のも反応なしです。
メーカーからの回答は如何だったでしょうか？
メーカーに問い合わせしようかと思っていたので、分かればお願いします。

書込番号：9707918

[これって変]

メーカーに問い合わせましたが、ナビ使用中は機能しないようです。マニアルの間違いなのかどうかは確認しませんでした。

書込番号：9709331

VICSの取り付けについて

[EDBata]

VICSのアンテナを付けようと思ったのですが、アンテナのアースがありますが、自分の車は4ＷＤで24Ｖなのですが普通に車体にアースしてよいのでしょうか、主電源はＤＣ−ＤＣで12Ｖにして使用しています、アースをしなかった場合どの程度感度が落ちるのでしょうか、基本的な質問かもしれませんが、教えていただければありがたいです。

書込番号：9487067

[Ｈ１Ｎ１]

＞アースをしなかった場合どの程度感度が落ちるのでしょうか

違うでしょう

まず現状どういう受信状況なのかを書いて、アースした場合はどれぐらい改善できますか？って質問するのが普通

書込番号：9487092

[なかでん]

アンテナのアースと電源のアースは意味合いが異なります。
アンテナのアースはあくまで電位的に平滑を取るためのものですから電源電圧は関係有りませんね。

ブースターなどを取り付ける場合のアースに関しては電源的な意味でのアースですから気をつけてくださいね。

書込番号：9487346

[EDBata]

なかでんさんありがとうございます
＞アンテナのアースと電源のアースは意味合いが異なります。
＞アンテナのアースはあくまで電位的に平滑を取るためのものですから電源電圧は関係有りませんね。
たいして知識も無いのに自分で取り付けようと思っていたので悩んでいました
安心して説明書のように取り付ければよいのですね

Ｈ１Ｎ１さん
＞まず現状どういう受信状況なのかを書いて、アースした場合はどれぐらい改善できますか？って質問するのが普通
「VICSのアンテナを付けようと思ったのですが」と書いたように
まだ付けていないので受信状況は、一切受信できないです。

書込番号：9487454