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AVについて

[ヨシ57]

音楽をSDカードに入れて再生しようと思ったのですか、再生はされますが「アルバム」とか「アーティスト」でごとに区分けされません。どのようにすればよろしいのでしょうか。
よろしくお願いします

書込番号：17815307

[北に住んでいます]

詳細取説H-2に　※本機が対応しているID3 タグはタイトル名／アルバム名／アーティスト名です。　と書いてあります
なのでタグ情報を参照していると思われます

タグ情報はきちんと入っていますか？。

書込番号：17815391

[ハイハイエース]

僕も５日前に購入してＳＤカードでシガータイプのＦＭトランスミッターを使用し音楽聞いてます。北に住んでいますさんの言っている通りで表示しますよ。
全体／アルバム名／アーティスト名のみなのでアーティスト名で検索すると、そのアーチストの全曲再生となってしまいます。なので基本的にアルバム検索で聞いてます。質問とは違うけど不具合なのかな？僕はＳＤＨＣカード８ＧＢクラス10を使ってます。色んな方法で５ＧＢ程入れてトライしましたが、このナビで音楽は３ＧＢ程までしか認識しません。ちなみにＳＤＨＣカードも変えても同様でしたので仕様？ｏｒ不具合？って感じです。試しに残りの容量の約５ＧＢをＭＰ４動画入れてみました。全て視聴出来ました。ヨシ57さんも３ＧＢ以上読み込めるか確認して良否教えて頂けると嬉しいです。

書込番号：17815607

[ヨシ57]

北に住んでいますさん、ハイハイエースさんありがとうございます。
北に住んでいますさんの言う通りタグ情報が入っていませんでした。
ネットでいろいろ見たのですがタグ情報の入れ方がよくわかりません。
わかりやすいソフトがありましたら教えていただければ助かります。

また、ハイハイエースの不具合、今、３GBのSDカードがないので早速購入して試してみたいと思います。

書込番号：17816498

[価格＆TAX]

mp3のタグ情報設定のフリーソフトでしたら。

Mp3tagはいかがでしょう？
私はwin7の64ビットマシンで使用しています。

ダウンロードは以下のURLからどうぞ
>http://www.gigafree.net/media/mu/mp3tag.html

540Dではアルバム毎に曲が区分されますから同一ジャンルの曲は
このフリーソフトでアルバム名を同一に設定してください。
曲の選択時に操作がしやすいです。

書込番号：17816744

[ヨシ57]

価格＆TAXさん、ありがとうございます。
言われましたソフトでやってみましたら無事できました。
ありがとうございます。

北に住んでいますさん、ハイハイエースさん、ありがとうございました。

書込番号：17818038

[価格＆TAX]

ハイハイエースさん

>このナビで音楽は３ＧＢ程までしか認識しません

フォルダーに分類しないからではないでしょうか？
私は32GのSDカードに3.43 GBを使用して
”ファイル数: 966、フォルダー数: 16”の分類で登録して再生しています。
1000フォルダー×499ファイル=4,990,000ファイル位は認識する様に思えますが。

確認してみます。

書込番号：17821414

[ハイハイエース]

価格＆TAXさん　どうもです。最初はフォルダ分類して駄目だったので、その後に分類しないで確認しましたが同じ状況でした。御手数ですが確認を宜しくお願いしますね＾＾

書込番号：17822280

[価格＆TAX]

ハイハイエースさん

メーカーに確認しましたところ
SDメモリカードに登録されたファイルは、最大500ファイルと言うことでした。

なお、最大フォルダ数が1000について説明を求めたところ、この制限事項は
音楽ファイルに関しての制限事項ではなく、音楽ファイル、静止画、動画等のの総フォルダー数が
1000という事のようです。

端的に言えばマニュアルの不備記述であるということで落ち着きました。
500ファイルの制限では、4ギガSDカードを数枚も持たないと500ファイル以上の
音楽を再生できません。
CD時代に逆戻りの感があります。

書込番号：17833466

[ハイハイエース]

価格＆TAXさんメーカーに問い合わせ頂き有難う御座います。心から感謝致します。500ファイルって事で僕も納得です。初期不良かとも考えましたが、そうではなかったんですね。とは言え1000ファイル明記は今後、訂正頂きたいものです。今はＳＤ（８ＧＢ）を２枚にしてます。入るだけ曲を入れて残りの容量は動画に使ってます。本来ならオーディオデッキで音楽を聴くのがベストなのですが釣り専用に激安パジェロミニを購入。デッキがカセットとラジオのみなのでシガー型トランスミッターを使いナビで聴いてます。今後もこのスタイルでいくつもりです。価格＆TAXさん僕の質問に親切に対応頂き嬉しいです。最後に・・・有難う御座いました！

書込番号：17837388

[価格＆TAX]

ハイハイエースさん

御丁寧に返信ありがとうございます。
このファイル数の制限は他の方も気にされておりましたし
私自身もSDカードに音楽ファイルを登録し再生しながら
運転しておりますので是非、はっきりさせておきたい
内容でした。

マニュアルの記述ミスは時々ありますがパナのチェックが
甘いと言う事だと思います。

書込番号：17837476

高速道路で経由地をSAに設定するとそのSAに止まらないと…？？？

[masa1022]

このゴリラで、初めて神戸から静岡まで行くのですが、
ナビの自動設定ルートではなく、経由地を設定したルートで行こうと思うのですが、
SAやPAを経由地に設定すると、そのSAやPAに、ちゃんと止まらないと、
このナビは引き返すように指示するのでしょうか？
ルート設定で、経由地をSAやPAでなくて、５ｍと一番に拡大して、
高速道路の道路上の点を経由地に設定すれば、問題は無くなりますか？
すみません、高速道路が素人で。教えて頂けませんか？
よろしくお願いします。m(_ _"m)ペコ

書込番号：17831809

[スーパーアルテッツァ]

masa1022さん

経由地に設定したのに実際には設定した経由地付近を通過しなかったから、ナビが経由地に戻るような案内を行ったようですね。

次回からは実際に通過する場所を経由地に設定すれば、適切に案内する場合が多いでしょう。

又、実際に通過する場所を経由地に設定したのに今回と同じような案内になった場合は、ルート編集で通過した経由地を削除するようにして下さい。

書込番号：17831927

[batabatayana]

持っている360DTからで多分同様と思えますが参考レベルです。

先ず経由地は停止しなくても通過で良いです。
スレ主さまと同じように走行したい場所(道)指定に使用している方が多いと思います。

ナビが該地点を未走行と判断すると、高速なら降り・乗りの引き返し、と記憶しますが
”何処かで”該経由地を削除して再探索すればOKです・・・

＞経由地をSAやPAでなくて、５ｍと一番に拡大して、高速道路の道路上の点

本線上にしたならSAやPAへ入る道は案内しませんので
あくまでも休憩予定の目印的な経由地となるでしょう(音声案内は有ります)。

また、SAやPA内も道として描画されていると思います、つまり探索上は道扱いです、
つまり”道上の有る地点”を経由地と指定するとそこを案内します。
(SA/PA内では走行方向は指定されてる・・・)

私は、本線からそれて入る道上を設定しています。

＞SAやPAを経由地に設定すると、

検索からでは登録地点(代表建物地点)傍の道上への案内となりますので
時として厳しい事になるかも知れません。
これは検索操作しての設定・検索したときの悪だと思います。
つまり登録地点に距離的に一番近い道上を案内します(駐車場等の情報を有する施設は除く)
私は常に一番の詳細地図で車走行を意識しての設定をします。

書込番号：17832216

[masa1022]

すみません！間違って下の質問に書き込んでしまったようです！！
申し訳ありません。m(_ _"m)m(_ _"m)

スーパーアルテッツァ さん

一般道では、道路から３０ｍぐらい離れた地点を経由地に設定しても、
問題なく、ナビも経由地を過ぎても、経由地に戻れという指示は出ませんでした。
ただ、今回、高速道路での経由地設定と高速道路自体、片道450キロというのが初めてで、
いったい？どうなるのか？？
と思って、不安で書き込みをした次第です。。。。
ルート編集で経由地を削除出来るのですね！
ありがとうございます。知りませんでした！(^_^;)
本当に、アドバイス、ありがとうございました。m(_ _"m)ペコ



batabatayana さん


＞先ず経由地は停止しなくても通過で良いです。
＞スレ主さまと同じように走行したい場所(道)指定に使用している方が多いと思います。

＞＞経由地をSAやPAでなくて、５ｍと一番に拡大して、高速道路の道路上の点

＞本線上にしたならSAやPAへ入る道は案内しませんので
＞あくまでも休憩予定の目印的な経由地となるでしょう(音声案内は有ります)。

そうなんですね。経由地は通過しなくても大丈夫なんですね。
上にも書きましたが、一般道では、経由地「付近」を通過しただけで、
ナビが引き返せという指示は出ないのですが、高速道路で
今回のように、経由地を設定して、自分でルート設定するのが初めてで書き込みました。

本線の地点に設定（ナビが高速道路か一般道か？と聞いてきましたので、高速と設定）
したので、SAやPAには誘導しないとのこと。
私はそちらの方を希望してしています。妻と交代で運転しますので、
止まるSAやPAは、その時にならないと分からないので。
ちなみに、SAやPAの情報はプリントアウトして持っています。


＞また、SAやPA内も道として描画されていると思います、つまり探索上は道扱いです、
＞つまり”道上の有る地点”を経由地と指定するとそこを案内します。
＞(SA/PA内では走行方向は指定されてる・・・)
「なるほど！」です！
SAやPAを経由地に設定するよりも、高速の本線を指定している方が、
私の場合、都合が良さそうですね。

とても参考になりました。
ありがとうございました。m(_ _"m)ペコ

書込番号：17832829

[batabatayana]

＞そうなんですね。経由地は通過しなくても大丈夫なんですね。

私のレス内容は今一なのは理解していますが・・・
もしかして上記は総合的な結論なら確かに｢経由地は通過しなくても何とかできる｣です。

どこであれ停止は不要ですが経由地扱いの｢付近｣を通過しないとしつこく案内します、
編集操作＆探索しない限り。

＞一般道では、道路から３０ｍぐらい離れた地点を経由地に設定しても、
＞問題なく、ナビも経由地を過ぎても、経由地に戻れという指示は出ませんでした。

その経由地は道ではなかったと私は理解します。
経由地が道とナビが理解すればその地点への道を案内しますし道と判断しなくても
その地点に一番近くを通過する道を案内します。
つまりそのナビの考えからするとその近郊通過にて該経由地は通過したとのあつかいでしょう。

＞本線の地点に設定（ナビが高速道路か一般道か？と聞いてきましたので、高速と設定）
＞したので、SAやPAには誘導しないとのこと。

一応のくどいですが記載。
一般道とすると近隣の一般道が経由地として探索されますので高速としないとだめです。
本線上に指定するとSAやPAには誘導しませんがSA/PAとナビが判断する地点を指定すると
前出しますが高速を指定しても近隣の道(SA/PA内の道)を案内します。
それはSA/PA内に描画されてる道が”高速道路”の部類に入るので、
本線かSA/PA内の道を意識した経由地設定が必要です。

結論とすれば｢停止/通過しなくても何とかできる｣で、
どうしても入りたいSA/PAでない限り導入道路の手前を経由地にするのが良いと思います。

一応。

＞あくまでも休憩予定の目印的な経由地となるでしょう(音声案内は有ります)。

”(音声案内は有ります)”は「経由地点近郊です」類であり
SA/PAへ誘導するための音声案内では有りません。

書込番号：17832953

[masa1022]

batabatayana さん
再度のアドバイス、ありがとうございます。

＞その経由地は道ではなかったと私は理解します。
＞経由地が道とナビが理解すればその地点への道を案内しますし道と判断しなくても
＞その地点に一番近くを通過する道を案内します。
＞つまりそのナビの考えからするとその近郊通過にて該経由地は通過したとのあつかいでしょう。
一般道での経由地設定は、区役所でした。
道路から離れていますが、「経由地１付近を通過しました」と声が出て、そのまま家に帰りました。

＞結論とすれば｢停止/通過しなくても何とかできる｣で、
＞どうしても入りたいSA/PAでない限り導入道路の手前を経由地にするのが良いと思います。
わかりました！
まだ、休憩したいSAやPAが決まっていませんので、導入道路手前を経由地に設定します。
蛇足になりますが、具体的に書きますと、
神戸の妙法寺から阪神高速で西宮→名神高速道路→小牧JCT→東名高速道路→富士IC
というルートを行きたいだけなんです。

このナビの自動設定では、新名神や新東名を優先するので、JCTの分岐が多くて、
明日の22時に出発する私と妻は、高速に慣れていないので、上のルートがほぼJCTが「直進」ですので、
このように、ややこしい質問をしてしまいました。申し訳ありません。
ナビにはSA・PAを経由地にしたルートと、５ｍまで拡大して、上り道路の地点を経由地にしたルートを保存しています。

もう何回もルート設定したので、私の頭の中には、ほぼルートが入っています。
もし、ナビが「引き返せ」と指示しても、SA・PAで削除すれば済みますので、大丈夫かと思います。

もう1回、ルート設定を念のためしておきます。
本当に、どうも、ありがとうございました。m(_ _"m)ペコ

書込番号：17833110

[batabatayana]

話として。

該方向の草津PAでの休憩後は要注意です(草津PAには限らないと思うが)、
他機種だと思うが関連スレを記憶してます。
本線までが近くかつ並走して最初の分岐としては”右”(実質は直進です)で直に
本線から草津JCTへ向か連絡道路と合流した後に右に大きく曲がりなら新名神に入ります。

該スレ、そもそもPAへのルート案内では無かった模様ですが
休憩後のナビ起動で自車位置が本線上と勘違いした模様で(近いからとも言えるが)
自車が本線上なら正解ですが分岐として”左”への案内が有った模様です。

ルートを間違えても行き着きます、あせらずあきらめも必要です。

書込番号：17833296

[masa1022]

重ね重ね、ありがとうございます。m(_ _"m)m(_ _"m)ペコ

草津PAで休憩をするか、まだ分かりませんが、大いに参考にさせて頂きます。

草津PAがそんな風にややこしいなら、草津JCTを超えて、菩提寺PAで休憩を取ろうかと思いました。

あきらめも必要ですね。間違えても、ナビが有りますから、目的地に着きますし。
要するに、私たちは、8月16日の17時までに、神戸から富士ミルクランドという所に着けば良いだけなんです。
それで、渋滞を考慮して、15日の22時に出発という手段を選びました。
最悪？10時間ほどかかっても、余裕は有りますので。
本当に、ありがとうございました。　m(_ _"m)ペコ

書込番号：17833410

旧車への取り付け！

[upon]

アタッチメント取付け部（スリット）

かなり古いポルシェ（964前期）に乗っています。

この車にカーナビ等を取り付けようとは考えずに来たのですが、ヒョンなことからこの車専用の取り付け土台を譲って貰い取り付けることが可能となりました。この土台は某出版社が企画・制作した物の様なのですが、これにGP540Dを取り付けられないかと思案しています。

この土台（添付画像）に空けられている3本のスリットを使ってGP540D用のアタッチメントが取り付けられないかと考えています。商品には「車載用吸盤スタンド」が付いているようですが、ナビとのアタッチメント部分だけを取り外すことは出来ないようです。

画像にある取り付け土台となるステーに、GP540Dを取り付けるための社外品アタッチメント等をご紹介頂きたいと思います。友人には強力な両面テープでと言われたのですが、「本体にアタッチメントのレールが挿入されないと、一部機能が有効にならない」等とも聞いたことがあるので、もし情報をお持ちの方がおられましたらご教示下さい。

書込番号：17823761

[スーパーアルテッツァ]

uponさん

土台に↓の車載用取付スタンドをビスで固定するか両面テープで貼り付ければ如何でしょうか。

http://www.eleworks.net/item/stand.html#10

↑の車載用取付スタンドは社外品ですがCN-GP540Dを取り付けても純正品のスタンドに取り付けた時と同じように機能は作動します。

つまり、CN-GP540Dの裏側の溝にスイッチが付いていて、この溝にはめ込むようなスタンドなら社外品でもスイッチがONとなり正常にCN-GP540Dが作動するのです。

書込番号：17823819

[upon]

スーパーアルテッツァさん

早々の回答をありがとうございます。

早速、リンク先のスタンドを見せて頂きました。
このスタンドの先に付いているアタッチメント部分を取り離して、取り付け土台に留めることが出来ればスッキリと取り付けることが出来そうです。写真で見る限りアタッチメント部分は、L字フックで取り付けられているだけの様ですので、アタッチメント部分だけ取り外すか切断して、取り付け土台にワッシャーを噛ましたナットで固定出来そうです。台座部分が無駄になってしまいますが、なんとか実現できそうな気がします。

ちょっと自動車用品店を覗いてきます。

また後程、報告させて頂きます。ありがとうございました。

書込番号：17824379

[スーパーアルテッツァ]

uponさん

↓のVP-37ミニゴリラ用アタッチメントを取り付け土台に取り付け出来ませんか？

http://www.yacjp.co.jp/audio/VP-37.html

書込番号：17824430

[スーパーアルテッツァ]

分解前	分解後

uponさん

それと↓のスタンドを持っていますが、貼り付け写真のように六角レンチで簡単に分解出来ます。

http://product.rakuten.co.jp/product/-/7d3588af52152bcd4ef1449d173fc9ca/?sc2id=gmc_200324_7d3588af52152bcd4ef1449d173fc9ca&scid=s_kwa_pla

書込番号：17824783

[upon]

アタッチメント1

スーパーアルテッツァさん

一昨日、近所の大手自動車用品店に行って探したところ、丁度いいパーツが見つかりました。
添付画像にあるアタッチメント部分だけでの販売でした。取り付け土台に接するアタッチメントの背部も平らなので、私が用意した取り付け土台にも加工無しでビスとワッシャーだけで旨く取り付け出来そうです。まだ作業はしていませんが、何とか希望通りの取り付け作業が行えそうです。

7インチの740Dや745Dも考えてみたのですが、今回はコンパクトに540Dで行こうと思います。

色々とご教示下さりありがとうございました。まだ先になりそうですが取り付けが出来ましたら改めて報告させて頂きます。

書込番号：17830513

別売り貼り付けスタンドについて

[スウィー]

オプションCA-PT20Dのテープで貼り付けるタイプなんですが

普通にオートバックスとかに行くと売ってあるでしょうか？

売ってなければネットで買おうと思うんですが？

書込番号：16645005

[ＪＦＥ]

もちろん純正品を購入することは可能です。社外品も多数あります。

参考�@　http://eleworks.net/item/stand.html#10

参考�A　http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B008P8VN46

参考�B　http://item.rakuten.co.jp/r-goodsmile/option-stand-sanyo1/

書込番号：16645128　スマートフォンサイトからの書き込み

[スウィー]

ありがとうございます

どこにも売ってなかったのでネット購入しました

書込番号：17823654

クレードルを付けた場合と、付けない場合で違いは？

[cube9795]

最近購入し使い始めました。
私は既に車に付けていた汎用のホルダーにナビ本体のみ取り付けて使用しています。走行中に操作できるのはワンセグ全般、ナビは検索や目的地設定（自宅を除く）は出来ません。地図の縮尺を変更するはできたと思います。

クレードルを付けた場合、走行中に操作できることは変わりますか？
1週間ほど使った感じでは、GPSで走行中かどうかを判断しているように思うので、クレードルを付けていても、付けていなくても変わらない気がするのですが実際はどうなのでしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：17797271

[クサタロウ]

クレードルというのは、付属のクレードルで良いですよね？
別売の「レーダー探知機能付属」のクレードルではないですよね？

それだと恐らく操作は変わらないかな？と思います。



因みに上記に書いた別売のレーダー探知機能付属のクレードルを付けると、
レーダー探知機の機能が付属されます。

このナビは、レーダー探知機＋ナビという紹介をされることが多いですが、
ナビ単体ではGPSに登録されているオービスの情報のみを参照しています
(ステルスなどは受信できません)
専用クレードルを装着することでステルスまで受信できるようになります。
(まぁ、儲けるためにそんな設計にしているとしか思えませんが……)

書込番号：17822920

バックカメラ接続時のバックギア連動について教えて下さい！

[リッチマンドリーマー]

メーカーホームページ見たのですが、取り扱い説明書が閲覧出来ず分からないのでどなたかお願いしますm(__)m　　題名の通りですが、バックカメラを付けた時、車のバックギアに連動して画像が自動切換えになる機能はありますでしょうか？それともタッチパネルで操作しなければ切り替わらないですか？よろしくお願いします(^o^)

書込番号：17816105

[1985bko]

連動するというレビューはありますね。
http://review.kakaku.com/review/K0000645627/ReviewCD=716066/#tab

書込番号：17816926

[リッチマンドリーマー]

よく文章拝見致しましたが、どうやら機能しそうですね。情報ありがとうございました(^-^)v ま又、購入したらレビュー載せさせて戴きたいと思います。

書込番号：17819060　スマートフォンサイトからの書き込み