このページのスレッド一覧（全3714スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 取付方法 |
0 | 4 | 2009年6月2日 15:05 |
| 東海北陸自動車道路は？ |
0 | 3 | 2009年6月2日 08:09 |
| 自転車での使用 |
0 | 4 | 2009年6月1日 09:54 |
| 地図情報のアップデートについて |
8 | 7 | 2009年5月31日 13:23 |
| 自転車クレードルキット |
3 | 6 | 2009年5月30日 23:33 |
| 通信料金について |
16 | 18 | 2009年5月30日 18:45 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
カー用品について、ものすごく鈍いのですが
本品は極端な話、箱から取り出しダッシュに設置して
シガーライターに差し込むだけでナビの機能が
利用出来るということですか？
特別な配線処理等は不要なのでしょうか？
今頃こんなド素人な質問すみません(汗)
0点
それで大丈夫ですよ。特別な配線処理はありません。
通信契約をしても配線処理は必要ありません。
書込番号：9639923
0点
シガーライター以外の、配線の仕方も有りますが
普通に、箱から出して、電気を通せば動きます
配線コードユニットは
好みで付ける人も居ますが
基本的には
同封されてる、物だけで
大丈夫ですよ
ご心配なく
サンヨーさんのような
ブレーキアースも、有りませんよ
書込番号：9640123
0点
バックナム様、昌弘様、本当に貴重なご意見を有難う御座います。
また、商品が手元に届き不明な点がありましたら色々教えて下さい。
書込番号：9640669
0点
付け加えですが、オプションの車速センサーが同梱された電源ケーブルを装着する際は配線処理が必要となります。ご了承下さい。
書込番号：9640696
0点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U3
こんにちは。
このソニーのナビを購入しようか思案中です。
購入するにあたり２００８年７月に全線開通した東海北陸自動車道がナビのマップに
反映されているかおしえて頂きたいです。
よろしくお願いいたします。
0点
以下、NV-U3取扱説明書P-88からの抜粋です。
参考になれば。
本ソフトウェアは、おおむね以下の年月迄に収集された情報に基づいています。
・道路:2008年4月(高速・有料道路)/2008年1月(国道・都道府県道)
・交通規制:2007年4月
・住所検索:2008年3月
・施設電話番号検索:2008年3月
・ジャンル検索:2008年3月
・高速・有料道路料金:2008年4月
・市街地図:2007年11月
＊交通規制は普通自動車に適用されるもののみです。
書込番号：9635346
0点
今年の３月にＮＶ−Ｕ３を購入しました。
東海北陸自動車道ですが、
名古屋方面からは飛騨清美ＩＣまで。
富山方面からは白川郷ＩＣまでとなっています。
書込番号：9636722
0点
Nashidadesuさん、costom machineさん返答ありがとうございます。
おしえて頂いた事からするとNV-U3の地図だと東海北陸自動車道はまだ開通していない
状態なのですね。う〜ん、もうちょっと待ってU4(?)が出たら購入する事にします。
わざわざ調べて教えて頂きましてありがとうございました。
書込番号：9639474
0点
以前から車には固定式カーナビ使用していて
ナビなしでは動けない体になっています。
最近メタボ対策で休日は自転車で走っています。
自転車用ナビとして２０５検討していますが
・日光の下での画面判読
・電池寿命
・横転時の破損
などが心配ですのでクッション入りの小バックを
ハンドルに吊るしてその中に２０５を入れて走り、
交差点などで止まったときに取り出して位置を
確認したいと思っています。
ただ不明なのは
・バックの中でも衛星補足してくれるか
・バックの中では電源はONにしておかないといけないか
・その場合、電池稼動時間を長くするため液晶だけOFFにできるか
・バックの中は電源OFFで位置確認のつど電源ONにする方法は待ち時間の点から無理か
など判らないことだらけです。
購入前に教えていただければ幸いです。
0点
「Nuvi サイクリング」「PND サイクルマウント」「ナビ 自転車」
などのキーワードで検索すれば自転車ナビ実践されている方のブログがヒットすると思います。
当方、バイクナビで活用していますが参考までに。
・ハンドルバーへのNuviの固定角度を調整すれば結構見ることが出来ます。
（真夏の昼間の日差しは苦しいですが）
・３〜４時間を越える場合はサブバッテリーも必要です。
（下にスレッドが立ってます）
・マウントの種類によってはガッチリホールドしていますので単独でちょっとこけるくらいは大丈夫かも
（ストラップを付ける方もいらっしゃるようです）
ポーチなどでぶら下げるのは、ハンドルポストなどにぶつかったりするので私はしたくないです。
せっかくの画面が見られないのはもったいないです。
RAMホルダーにマジックテープを付け、
自分の腕に固定するのも振動や衛星受信の面でアリかもです。
どのようなタイプの自転車にお乗りか判りませんが、前輪にサスペンション付きであれば、
「RAMマウント RAMホルダー」でハンドルバーに固定するのが良いかと思います。
予備バッテリー電源を低反発シートなどで包みポーチに入れる。
サスペンションが無いタイプの自転車の場合は実践されている方に直接聞かれるのが良いかと思います。
バックの中でも置き場所次第でかなりログを残してくれます。
背中ならバッチリですし胸ポケットでも開けた郊外なら・・・
でも画面の移動する地図上の自車アイコンを見るのは楽しいです。
電源は常にONにしておかなければ記録（軌跡）は残りません。
現時位置確認だけのためにON・OFFするのはそのつど衛星補足時間がかかるので実用的でないかも。
画面照明を一番暗くしてどれだけどれだけ稼働時間が長くなるか実験していませんが、
軌跡を残しPCの地図で楽しむだけだったら安いロガーにしたほうが、
万一の転倒での破損した場合の財布的なショックも軽いと思います。
書込番号：9634447
0点
kandoku840さん
早々にご返答ありがとうございます。
乗っている自転車は前輪サス付き後輪リジッドのMTBです。
タイヤはまだ2.0ブロックのままで川沿いの主に
舗装されている自転車専用道路を走っています。
２０５は軌跡が残るので知らないとこまで行ったとき
電源入れっぱなし液晶画面暗くして６時間はもってく
れればいいのですが。
書込番号：9634516
0点
前輪サス付きならサイクルマウントがあればいいですね。
RAMマウントは結構いい値段しますがそのぶん丈夫です。
予備バッテリーは書き込み「9574750」を参考にしてください。
前後に他の方も別のバッテリーを紹介されてます。
本体と予備で６〜８時間持ちそうです。
書込番号：9634567
0点
とりあえず２０５購入して、バッグからの取り出しだと
きつい場合はRAMマウントを検討してみます。
電池寿命もいろいろ対処方法があるようですね。
ありがとうございました。
書込番号：9634793
0点
カーナビ > 三洋電機 > Mini GORILLA NV-SB360DT
この商品を検討してるものですが、去年のモデルですので、
最新の地図情報にアップデートできるかどうかについて疑問を持っています。
どなたご存知の方がいらっしゃっれば、教えていただければ幸いです。
うわさによる、新東名・新名神高速の情報が今年モデルにしか入っていない、
実際東京⇔大阪間で運転する場合、1時間ぐらいの差がでると聞きました。
これだけじゃなく、ほかにも道路の更新が数多くあると思いますので、
このモデルが地図情報のアップデートが出来るかどうかとても気になります。
どなたご存知の方がいらっしゃっれば、教えていただければ幸いです。
3点
ゴリラは1年に1回地図更新を含めたバージョンアップキット発売されていますから大丈夫でしょう。
価格は約2万。PNDの中では高めの設定ですよね。
書込番号：9629471
0点
↓のバージョンアップキットでバージョンアップします。
http://www.sanyo-car.co.jp/version-up/sd82g.html
SB360DTの地図データは2008年度版で↑のバージョンアップキットと
同じ地図データになります。
2008年末頃の地図データが収録された2009年度版バージョンアップ
キットが発売されるのは今年秋頃になると思われます。
書込番号：9629708
0点
＞でも、2万もか…高いな
楽天等で検索すれば約25％引きの送料込15435円という価格で
販売しているところを見つけられるでしょう。
しかし、最新版の地図データが入り性能もUPしたSB530DTを購入
した方が現実的に思えます。
書込番号：9629798
1点
スレ主さん
ナビメーカーも地図会社から地図を買うわけですから致し方ないでしょう。
安価で購入出来るガーミンのナビですら約\19000だったと思いますよ。
因みにnav-uは約\15000。エアーナビは通信契約さえしていれば\5250。これは使用地図のインクリメントP社がパイオニアの子会社だからこそ出来る価格設定でしょうね。
書込番号：9630101
3点
＞エアーナビは通信契約さえしていれば\5250。
しかし、別途毎月通信費が最低1029円、年間なら最低12348円掛かるんですよね？
書込番号：9630149
0点
スーパーアルテッツァさん
現在エアーナビ既通信契約者の月々の下限通信費は\0になっております。
6月以降加入の場合は先日発表があり月々の下限額は\315と大幅安に、そして契約月は通信費は無料と見直されました。
エアーナビユーザーの中にはスマートループ等、通信機能を全く使用しないという方も少なくないですが、地図更新＋大幅なバージョンアップが\5250で出来るため殆どのエアーナビユーザーが通信契約をされているのが現状です。
書込番号：9630236
1点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U3C
自転車クレードルキットこれですね。
http://www.sony.jp/nav-u/products/NVA-BU1/
つなぎとしては高すぎますが、今のところこのキットは買わずにこちらで良いと思ってますので参考までに。
デグナー ハンドルポーチ/NB-35
http://store.shopping.yahoo.co.jp/degner/nb-35.html
別のところで今はやってないようですがセールで送料無料で4500円程度で買いました。
バッグのが良い点
購入検討中のモバイルパワーバンクミニ（充電バッテリー)
http://www.pdakobo.com/exec.exe?html=shop_menu.htm&cyu=602&syo=0001
NV-U3Cと込みで表面にはいりそうです（ケーブルは微妙）
自転車クレードルキットはスマートにがっちり固定できそうですが、逆に振動や転倒に関しては不安を感じますがバックはほとんど不安感がありません。
また、いかにもナビが付いてますよ〜という気恥ずかしさが少ない。
バッグの気になる点
タッチパネルの反応ですが気持ち強く押す必要がありますが、思ったほどでなく支障無し。
ジェスチャー操作は結構しっかり描く必要あります。
電源スイッチはジッパーを開けなければなりませんが頻繁なら少し開けたままでも大丈夫です。
スピーカーを塞いでしまいますが意外に音の大きさ変わりません。
自転車との固定ですが、ベルトを巻いてマジックテープで止める方法なので、強く巻いてもつるつるのハンドルパイプ1本へは任意の迎角の固定はむずかしいですが、ハンドル軸に乗せる形で私の場合問題なし。
ワンタッチ着脱には直径23cm以上の空間とその中央に6cm幅のベルトが巻けることが必要でそれ以外ではなんらかの支障や工夫が必要かも。
ベルトとバッグの固定は予想以上にいい感じ、ワンタッチでしかもしっかり固定感あり。
落下防止ベルトは簡易ショルダーベルトにもなりますがその為か、落下防止には長すぎなので別にカラビナを用意しました。
書込番号：9610267
1点
連投すみません、バッグおよびバックはポーチと読み替えてね(^^ゞ
書込番号：9610293
0点
またまたすいません、ポーチは送料無料でなく800円でしたm(__)m
書込番号：9610635
0点
こてっちゃん２さん、
いろいろ情報ありがとうございました。
私のハンドルには、バンドを巻くスペースがあまりないですが、検討させて
いただきます。
またモバイルパワーバンクミニはいいですね。是非購入したいと思います。
先日荒川の彩湖に行きましたが、往復60km、約5時間半ポタリングしましたが、
途中で電源がなくなりました。適当な外部電源はないものかと思案中でした。
ありがとうございました。
書込番号：9619660
0点
こんなの作ってみました。
http://imagepot.net/view/124356631253.jpg
同梱のクレードルの吸盤のゴムをめくるとアーム部分を固定してあるビスが見えます。
これをはずして30×30×2mmアルミ板を使い
自転車についていたリフレクターの自転車への取り付け部分とつなぎます。
ナビが脱落して落ちるとまずいのでストラップをアームに巻きつけています。
3回サイクリングしましたが脱落はありませんでした。
振動が激しいと角度の維持は難しいです。
角度が変わっても手ですぐに戻せます。
まもなく正規品が発売されますので参考までということで・・・。
それに自動車にも使おうという人はダメですね。
もしやってみようということでしたらネジは締めすぎないようご注意。
書込番号：9622407
1点
これなんかどうでしょう。
http://direct.sanwa.co.jp/ItemPage/200-PDA013&ND=1
私はNV-U3Cが届いたばかりなので取り付けて走っていませんが、
仮につけた感じでは問題なさそうです。
今まで携帯電話を取り付けていましたが、特に問題は発生していません。
難点は、ハンドルに取り付けたとき、悪路で若干回ってしますことがありました。
さらにNV-U3Cは、携帯より重いのでその影響は考えられます。
ステムに取り付けるとか滑り止めをかませば問題はないとは思いますが。
一番良いのは専用のクレードを選択することでしょうか。
書込番号：9627862
1点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
0円〜というのはあくまでもキャンペーン価格です。
今回、通常の最低価格が1029円から315円になったわけですから、歓迎すべきことなんじゃないですか？
書込番号：9616676
0点
これは既存の通信契約者も対象ってことですよね。
私は最低でも月に\1000は掛かっていますから問題ないのですが、通信機能は使わないが地図得目当てで加入された方や、とりあえず\0だから加入したという人にとっては何それ？ということになりかねませんか。
これでは8月のバージョンアップさえ済ませたら通信は解約という人も出てきそうですね。
書込番号：9616677
0点
カカクドアさん
これからT10やT20を購入される方にとっては通常の最低通信料金設定から大幅値下げですので確かに朗報ですよね。
書込番号：9616867
0点
初めまして
「ＡＶＩＣ−１０」の料金の説明に「2009年5月31日までに通信サービスを申し込まれたお客様の通信料金は6月以降も本特別料金となります。」と書いているので、キャンペーン期間中に契約された方は「￥０〜￥２，０７９」ではないでしょうか？
http://pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/airnavi_08/lineup/contract.htm
お客様サポートの「お知らせ」にも「新通信料金は2009年6月1日以降にエアーナビ通信サービス申し込み受付センターに郵送にて届いた申込書が対象となります。」と書かれているので、６月１日以降に申し込みがセンターに届いた方が
「￥３１５円〜￥２，０７９」になると理解しました。
http://pioneer.jp/support/oshirase_etc/avic-t10t20/
パイオニアに問い合わせたわけではないので正確では無いかもしれません…。
書込番号：9616951
2点
SUBATAROさん
どうもすみません。再度確認しましたが私の早とちりでしたね。
ご指摘、有難うございました。
書込番号：9616986
0点
バックナムさん
いえいえ。 私も１つめのアドレスが入力ミスでした。
http://pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/airnavi_08/lineup/contract.html
↑ が正しいです。 すみませんでした。
書込番号：9617213
0点
期待の完全定額は無理だったみたいだね。
ちょっと期待外れ・・・。
書込番号：9617820
0点
０円キャンペーンが再度延長されると思っていましたが・・・（笑）
しかし、これから申し込まれる方は最低315円なら、
通信モジュールの維持費としては安いと思います。
パイオニアさん、頑張りましたね。
書込番号：9618343
0点
私は、０円キャンペーンぎりぎりセーフでした
実際、通信料ってどのくらいかかるものなのでしょうか？
書込番号：9618545
0点
本日・電話で確認した所、新料金は6月以降申し込まれた方みたいです。キャンペーン中で申し込まれた方は0円〜みたです。今の所みたいです。
電話を対応された方がすごくやる気のない方でむかつきました。パイオニアのイメージが悪く感じるくらい悪かったです。本文と関係ない文で失礼しました。それくらいむかついた対応されたのです。失礼します。
書込番号：9619681
2点
ニレ科さん
確認して頂き有難うございました。私も早とちりしてしまいましたから（笑）
それからエアーナビコンタクトセンターの件、良く解ります。
一生懸命丁寧に応対してくれる方も勿論いらっしゃいますが、やたら無愛想だったり、上から目線で失礼な言葉使いや応対をする方。それから余りに知識に乏しく、一つ質問する度に少々お待ち下さいを連発する単なる電話番のような方もいますよね。
ナビに関してもそうですが、こういった応対でももっと顧客志向という点に重きを置いて欲しいと思います。
書込番号：9620415
2点
適正な対価さえ払わずに、コールセンターの対応が悪いと言うのは、どうなんでしょうかね？
０円〜が良ければ、それに見合う程度のサービスで当然と考えるべきでしょう。
コールセンターの人間からしてみれば「ホームページ見たんだろ？書いてあるだろうが？」（想像）だと思うよ。
書込番号：9621313
1点
π乙さんはコールセンターにTELされたことがありますか？(あられたらすみません)あのやるきのなさπ乙さんにも聞かせたかったです。安からこんなものかって感じじゃなかったですよ
TELだからこそ(相手の顔見えない分)お客様相手の対応って大事だと思いますよ。って私もサービス業してますので相手を通して勉強させられました。π乙さんはできた方なんですね。
私は相手の声のトーンでカッチンてきました。まだまだ子供です。
書込番号：9622047
2点
エアーナビコンタクトセンターにはそれこそホームページを見れば解ることを問い合わせる方もいれば、不明瞭な事を確認する方、また色々な意見を訴求する方など様々でしょう。
しかし企業の受付やコールセンターは直接顔は見えなくともその企業の顔であることに違いはありませんし、顔が見えないだけに態度、言葉使い等に過敏に反応する方もいらっしゃるでしょう。
顧客には内容はどうあれ懇切丁寧、親身になって対応する。例えそれが演技でもです。
私も仕事で営業に携わっている身。顧客と携わる者としては常識的なことです。
書込番号：9622344
3点
私は今まで5回ほどコンタクトセンターに電話しました。
しかし、今のところやる気のないとかむかつく？ような対応に合ったことはありません。
腹立たしい気分にならない、ごく普通の応対でした。
ニレ科さんやバックナムさんが仰っている通り、安いからとかいう問題はなく、
自社製品を購入してくれた消費者と直に話す人は、その会社の顔みたいなものです。
社内の人間なのか、派遣の方なのか分かりませんが、どちらにせよその応対次第で
製品を買い換える際の選択肢が変わってくると思います。
商品購入時のお店の対応もそうですが、不愉快な思いをしたら「あの店では絶対に買わない！」と思ったりしますよね。
あと、日本国民は全てネット環境があるとは限りませんので「HP見れば分かるだろ！」的な
応対をしたら最悪ですね。
私も過去に、某お客様センターに電話して感情的に話をしたことがあります。
しかし、結果的には私のほうが悪かったにも関わらず、その時の対応は非常に丁寧で、最後には
「また何かありましたらご連絡下さい。○○（名前）が対応させて頂きました。ありがとうございました」
と言って頂きました。
電話を切った後は「あのヤロー超むかつく！」と思われていたかも知れませんが、
電話で話している最中は「自分はこの会社の顔である」という意識を持って応対して欲しいものです。
完全に趣旨から外れた話を長々と失礼しました。
書込番号：9622942
3点
今回はTELの件・ホームページをよく見る・と色々勉強になりました。でもまたTELはしてみたくなりました（笑）いやがらせじゃなく機会があったらですね。
書込番号：9626064
1点
ニレ科さん
私も厳しいことを述べましたがエアーナビに特化したサポートダイヤルがあるということはユーザーにとっては本当に有難いことですよ。他メーカーのサポートダイヤルですと製品担当者に繋がるまで手順が多く、結構な時間を割くところが多いですからね。
しかしエアーナビコンタクトセンターは直で繋がりますし、年中無休というのがまた有難いところです。
ただ携帯電話からもフリーダイヤルにして頂けるともっと助かるんですけどね。
書込番号：9626364
0点
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