ガーミンすべて クチコミ掲示板

誤作動について

[takayatakaya]

バックライトの点灯設定をアクティビティ中のみオンにしているのですが、いくら角度を変えても点灯しない事が多々あります。

その他、何もしていないのにバックライトが点灯したりもします。

皆様はこの様な事象はありますでしょうか？
私のみなら初期不良でしょうか。

よろしくお願いいたします。

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[ronjin]

アクティビティ中は加速度センサーを使用するので、バックライトの点灯と併用は難しいのではと思います。
アクティビティ中でないときに正常に反応するのかは試してみましたか？

書込番号：21812369

[takayatakaya]

アクティビティ中以外では正常に反応しています。
本日以前は、正常に反応していたのですが…

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[ronjin]

そうでしたか
私もウォークやランのアクティビティの時に
腕をねじって時計を見るとバックライトの点灯を確認できました。
どのようなアクティビティの時に異常となるのでしょう？

書込番号：21813279　スマートフォンサイトからの書き込み

[takayatakaya]

現在では、ランニング中に勝手に点灯したり、傾けても点灯しなかったりです。

少しストレスがたまりますね😥

書込番号：21814343　スマートフォンサイトからの書き込み

[ronjin]

ランニングでも上手くいかないですか。
反対の腕に着けてみるとどうなんでしょう？
着ける腕の設定を変更したりすると作動するかも知れませんね。

書込番号：21814682　スマートフォンサイトからの書き込み

心拍計がすぐ落ちてかなり使えない。

[かつるーと]

ロードバイクのgarminに繋いで使用しています。
が、走行中にすぐ心拍計が落ちます。
これがものすごくストレスでgarminのディスプレイから心拍数が消え「-（空欄）」になります。
太陽光でライド中の再設定も面倒だし、停車して行うのでイライラ。
最速は１秒で落ちます。
こないだの100kmライドの間で15回から20回は落ちました。
サポートに連絡しても「アップデートに期待して下さい。」やら「その時のデータをファイルに入れ送ってくれ。」とかかなり不親切な対応。
購入後１年も経ってなく「不良品では？」との問い合わせにも全く交換してもらえません。
購入を考えている方は少し考えたほうがいいかもです。
garmin社も同事象は確認してるみたいです。
他の使用者の方でこのような事象でいい対応策をお持ちの方がいらっしゃったら教えて下さい。

書込番号：21808473

[ronjin]

私のも心拍が落ちることがありますので、交換しても同じだと思います。

＞太陽光でライド中の再設定も面倒だし、停車して行うのでイライラ。
これってどういう事でしょうか？
一度心拍が落ちると設定し直さないと使えないという事ですか？
私の場合は心拍が落ちてもいつの間にか復活します。

100キロライドで20回も落ちたら、毎回設定し直すのでしょうか？
根気強い人ですね。私でしたらこんなものを使わずに胸バンドの心拍計にします。

vivoactive3ですと、心拍のセンサーが３つあるので、精度が良くなるので使ってみたけれども、
20分位のアクティビティで1階は落ちます。

ですから、自転車するときのedgeの心拍計としては使いません。
か
ちなみにガーミンへは改善要望は出しました。

書込番号：21810041

5と5Xでかなり悩んでおります。

[ORAORAORA!]

お世話になります。
題記の件、5Xの口コミでも質問させていただいているのですが、現在、5と5Xとで購入をかなり悩んでおります。
そこで、5を所有されている方々へ質問させていただき、購入の参考にさせていただければと思っております。

�@時計モードでの実質稼働時間は何日程度でしょうか。
�A地図表示機能付の5Xを選ばなかった決め手は何でしょうか。

ちなみに当方の使い道は、自転車でのロングライド、MTBでのトレイルライド、ジョギング、トライアスロン、スマートウォッチとして、となります。
何卒よろしくお願いいたします。

書込番号：21802848　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラブル放浪記]

＞ORAORAORA!さん

＞�@時計モードでの実質稼働時間は何日程度でしょうか。

私の使い方の場合、時計モードで1日で５〜６％のバッテリーを消耗しています。計算上は１６〜１８日くらいでしょうか。週に２〜３回はＧＰＳを稼働させているので、純粋に時計モードだけでバッテリーがなくなるまで使ったことはありません。

＞�A地図表示機能付の5Xを選ばなかった決め手は何でしょうか。

私の場合は、主用途が「ラン」のため、地図はGarmin Connectで確認できればOKだったので。若干の差ですが、バッテリー稼働時間も考慮しました。

書込番号：21887041

[ORAORAORA!]

＞トラブル放浪記さん

コメントありがとうございます！
時計モードだけだとカタログ値を超える勢いのバッテリー、かなり良いですね。
やはり、バッテリーのもちは重要です。

地図は用途によっては手元で見れなくても良いですよね。
バッテリーと大きさとを天秤にかけたら、地図機能はいらないかもしれないと自分も思い始めました。
実物を見に行って実際に試着したら、あのわずかの大きさの差が、手首につけるとかなりの差になることも実感してきたので、自分も5にしようかと思いました。

コメント、とても参考になりました！
ありがとうがざいました。

書込番号：21893583　スマートフォンサイトからの書き込み

5と5Xでかなり悩んでおります。

[ORAORAORA!]

お世話になります。
題記の件、現在、5と5Xとで購入をかなり悩んでおります。
そこで、5Xを所有されている方々へ質問させていただきます。

�@時計モードでの実質稼働時間は何日程度でしょうか。
�A本体価格差約25000円、修理価格差約10000円、時計モードでのカタログスペック稼働時間2日の差があったとしても、地図表示およびナビゲーション等にに優位性ありますでしょうか。

ちなみに当方の使い道は、自転車でのロングライド、MTBでのトレイルライド、ジョギング、トライアスロン、スマートウォッチとして、となります。
何卒よろしくお願いいたします。

書込番号：21802838　スマートフォンサイトからの書き込み

[ORAORAORA!]

熟慮した結果、5にすることにしました。
決めては、
1．バッテリー駆動時間
2．ランを考慮した時の本体の大きさ
3．価格(他にセンサーやVector3も購入予定のため)

みなさん、ありがとうございました。

書込番号：21893619　スマートフォンサイトからの書き込み

機内モードはありますか？

[かわばたしろう]

現在使用しているのですが機内モードがみあたらないように思えます
飛行機や病院などでの使用はどうしたらよいのでしょうか？
やはり電源を切るしかないですか？

書込番号：21782301　スマートフォンサイトからの書き込み

[ronjin]

一昔前では病院や電車でのおもいやりゾーン、飛行機の機内では携帯電話の電源を切るように言われていましたが、
現在では電源は切らずに電車ではマナーモードでも良くなってきています。

その経緯としては検証実験により、当初使用していた800MHz帯の電波領域ではわずかに影響を及ぼす結果があり、
規制していましたが、今ではもっと高周波域へ移りつつあり、その領域では影響はゼロではないと思いますが、
以前よりも影響を受けないとして、規制の緩和の方向にあります。

ですから電車では、「携帯の電源をお切りください」ではなく、「マナーモードに設定してください」となっていますし、
航空機内では通話はできませんが機内モードに設定しておけば、wifiやさらに微弱電波であるbluetooth、ANT+といった無線は
使用可能です。

ですので、活動量計の電源は切る必要もありませんし、機内モードも必要がないという事だと思います。

医療機器への影響については総務省
http://www.soumu.go.jp/menu_news/s-news/02kiban16_03000216.html

航空機への影響については国土交通省
http://www.mlit.go.jp/koku/15_bf_000005.html

を参考にしてください。

書込番号：21786114

ナビ機能はありますか？

[りらくまさん]

購入を考えています。
ナビ機能とかありますか？
例えば行き先を入力したら距離と方向（矢印等）を常に表示してくれる機能があったら最高なんですが

書込番号：21773110　スマートフォンサイトからの書き込み

[ronjin]

ナビ機能はありますよ。

保存済みのポイントに向かってナビゲートする方法と、

トラックバックといって、実行中のアクティビティの開始地点へ軌跡を辿って戻る方法です。

地点登録できない不具合があって、まだ試せていません。

書込番号：21774817

[りらくまさん]

ありがとうございます、ナビ機能あるんですね。
地点登録出来ない不具合は気になりますが、購入へ一歩前進しました。

書込番号：21775014　スマートフォンサイトからの書き込み