『Vブレーキのグレード』 の クチコミ掲示板

[バター茶]

ブレーキシューの減りに伴い、この際ブレーキを一式交換しようと思います。
ワイヤーはデオーレXTRにして、ブレーキレバーとブレーキ本体をXTRか、XTのどちらにしようか悩んでいます！
XTRの方が倍近く高いのですが、性能的にそんなに違いがあるのでしょうか？
私の用途は20ｷﾛ位の町乗り、たまに週末100ｷﾛ未満位走ります。
また他にオススメのブレーキあったら教えて下さいm(_ _)m
車種はトレック7.3FXです！
宜しくお願いします。

書込番号：10078656

[LIQUIGAS]

こんばんは。

クロスバイク用にフォーカスされた！？　新 DEORE LX シリーズもチェックですね♪
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/mountain/deore_lx.html

7.9 FX でも ブレーキ本体 ALIVIO（アリビオ）/ ブレーキレバー Deore ですので
ご使用目的としては十分なグレード UP だと思います。

書込番号：10079530

[ニ之瀬越え]

普通の街乗りでしたら、ブレーキ本体がAvidなのでシューのみ交換で良いと思います。

予算があるのでしたら、どんと高いの行って下さい。
けどXTとXTRの差はその用途だと多分わかんないかも。

オールシマノで交換なら私だと街乗りonlyならDeoreで十分（笑）でしょうか。
ブレーキレバー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2009/blm591.html
ブレーキ本体
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2009/brm590.html
奮発してDeore　LXまでかな。

上記でブレーキシューのみ交換
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/swissstop/rx-g.html
の組み合わせにするでしょうか。
（ブレーキシューS70Cは雨天時に効きが甘くなるのでシューのみSWSSSTOPに交換。雨の日乗らないならば交換しなくても良いと思います。）
ちなみにXTRに付いているMシリーズのシューも良く効きますが、リム攻撃が酷いので柔らかいリムだと、どんどん削れていきます。

またデフォがST-EF-60のブレーキ一体型のシフトレバーですよね。
という事はシフトレバーも交換でしょうか？
シマノでもブレーキレバー、シフトレバーの組み合わせによってはブレーキレバー取付部にシフトレバーが干渉したりするので、出来る限り同一グレードか干渉しない組み合わせのパーツを選択してください。

書込番号：10081188

[バター茶]

こんばんわ。
LIQUIGASさん
ﾆ之瀬越えさん
お返事ありがとうございます！
書き忘れましたが私の住んでる所は坂道が多く100ｷﾛ近く走る時は、ちょっとした峠越えもありますのでグレードの高いブレーキの方が長い下り坂で安心なのかな！？と思ったのですがデオーレLXでも私には十分みたいですね！
あとブレーキレバーは変速シフターと一体型だったので換えません。
貴重なご意見ありがとうございました！
大変参考になりました。

書込番号：10084397