『ハンドル形状と乗車姿勢等々について』 の クチコミ掲示板

[Fmetalmaster]

ここには経験の豊富な方々がいらっしゃるので、是非ご教示下さい。

妻の自転車はライトウェイパスチャーというものです。
http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2009/item/9794281.html

乗り降りの要望でスタッガードフレームのものを選んだのですが、普通に流して
走っても700ｃの私の自転車（同社のシェファード、コンポーネントは同レベルで
低いです）に少し離されてしまう様です。
そこで、カミサン号を何とか無理なくスピードアップを図りたく

�@ママチャリ並みにアップライト過ぎるポジションを、ラウンドからストレートに
　ハンドル交換して、すこし前傾にしてみる。（既にシート高はきっちり上げています。）

�A現状26×1.5のCSTの太目純正タイヤを別銘柄にするか、1.25にする。

という対策を検討していますが、どうもいい情報に巡り合えません。
また、同時に私の28ｃを32ｃにして、妻のゆっくりモードに合せてみる積りでもいます。
（田舎の路地に入りたいので、その意味でも32ｃ化を実行予定ですが、妻のを1.25化
はあまりやらない方がいいのかな？妻は安全優先歩道走行主義者なので尚更･･･）

皆様、お知恵をお貸し下さい！

書込番号：10084844

[うーむ。。。]

>妻は安全優先歩道走行主義者

なら、奥さんを歩道走行主義から本来あるべき車道走行主義に改めるべく奥様を教育し直すか、歩道通行時には貴方が奥さんに完全にペースを合わせて徐行で走るように心を改めるのが宜しいのではないでしょうか。交通事情の観点からはどちらが適切か、どうバランスをとるべきかは文面からは分かりません。

安全優先歩道走行主義とのこと、歩道を走行するなと言うつもりはありませんが、「歩道走行主義」であれば、徹頭徹尾徐行走行主義であるべきであり、パーツを変えてまでスピードアップを望む貴方の発言の意図が分かりません。逆にすぐ足を付いて止まれるよう、ママチャリ仕様にしてサドルも下げたら如何でしょうか。

そういう意味で、貴方の性根を変えるべきではないでしょうか。

そもそも自転車でスピードアップを図ることはある程度可能にせよ、文面から見る限り奥様には速く走ろうという意欲が感じられないのでパーツ交換でスピードが向上するとは思えません。

書込番号：10085180

[神戸みなと]

とりあえず乗車姿勢をもう少しスポーティーに前傾が取れるようにするには。

ステムというハンドル軸がスレッドという形式なのでなんちゃってアヘッドにします。
使用部品はこれ、http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/syured.html
ハンドルバーを取り付けるステムはこのタイプにします。
角度が可変式なのでこれだと決めれない時には重宝します。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/08/bhs22.html
ハンドルは元のものでも良いしフラットバーにするもよしです。
サドルも少し前後にスライドするのでポジションは試行錯誤で決めていきます。

タイヤ幅ですが、１.５インチは３５ミリ、１.２５は３２ミリ弱になります。
細めのチューブに交換が必要かもしれません。
ママチャリのタイヤは３５ミリ幅とほぼ同じです。
奥さんが速く走れないのはペダルを漕がないからです、これはどうしようもないと思いますが乗車姿勢が変わればその気になるかもですね。
７００Ｃと２６インチの自転車で同じスピードで走ろうとすれば２６インチは忙しくペダルを回さないといけません、これは７００Ｃの乗り手の優しさが少し欠けていると思います。
歩道走行で良いという方を無理に車道を走らせるのはどうかと思います。
安全のためにも広い道路で車道を車の邪魔にならないように直進を保っていいスピードで走れるようになるには経験が必要です。
自転車ツーリングのグループに良く遭遇しますが各自のペースでバラバラと走っていることが多いです、女性が混じっていると面倒を見る方が前方で引っぱったり後ろから優しく伴走しています。
先行する方達はどこかで止まって後続が追いついてくるのを待っています。

普通車は軽くアクセルを踏んでいるだけですが、付いていく軽４はしっかり踏んでいますよ。
弱者に合わすという気遣いも必要だと思います。

書込番号：10086721

[Fmetalmaster]

お二方、ご意見有難うございました。

思いのほか700ｃと26インチでは結構な差が出るものなんですね。
（自分としてはかなーりゆっくり走っている積りでいるんですが･･･）

言葉が足りなくてスミマセン。（あ、頭もちと足りません。）
自分はガキの時分からの単車乗りでしたので、車と共存するには「緩急」が必要だと
身に染みて感じています。（で、自転車の場合、交通状態によっては歩道を徐行、車に
迷惑にならなそうなら車道をそれなりのスピードで走るってことでしょうかね）
そういう「急」の部分でのスピードに就いての話で、まさかバンピーな歩道をバンバン
飛ばそうなどとは夢にも思っておりません。

書込番号：10086918

[ゾラック]

どこをどう走るかは置いといて、ハンドル下げるなら…

スレッドステムなんですから、トップのボルトを緩めれば、ステムを下げられますよ。
すでに限界まで下がっているなら、こんなのに替えてみるとか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zoom/satoriup-quil.html

1.25タイヤも悪くないです。
約32ミリですから細すぎるってこともないとは思いますが…ママチャリみたいな走り方してる人には路面からの震動が増えて不快かも？

書込番号：10088140

[Fmetalmaster]

神戸みなとさん、ゾラックさん、有用な情報有難うございます！
まだまだ一緒に走る機会も少ないので、先ずは自車に32cを履かせて
カミサン号のポジションを漕ぎ易く詰めてみて、その先を考えたいと思います。
ハンドルについてお尋ねしたのは、ラウンドよりストレートの方が少し遠くなるので
引き付けが利くのかな？と思ったりしたもので･･･。
（まあ、ママチャリに毛が生えたような自転車で何をぬかすかと一笑に付される方も
おられるでしょうが･･･）

タイヤなんですが、巡航速度を伸ばすには重量と転がり抵抗、どちらを意識すべき
でしょうか？（これまた同じサイズなら差なんて無いよという愚問かも知れませんが･･･）

書込番号：10097466

[ディープ･ インパクト]

　ハンドルを低くするのは絶対やめた方がいいです。
夫婦で自転車乗れるなんて、とっても幸せです。その幸せを維持するには自転車乗って苦痛になるようなことはしないことです。ハンドルの高さというのは自転車に乗っている本人が少し高いかな？もう少し下げて走った方がいいかなと思ってきたら下げるもので、誰かが強制的に下げたりすれば悪い結果しか生みません。

　僕も女性の方に何度か自転車の乗り方やレースを教えたことがあり、小学生とか中学生にも教えたこともありますけど、自転車に乗って楽しいかどうかが最も大事なことです。怖い、不安があると続きません。

　Fmetalmasterさんと奥さんの差はたぶん時速20kmと15kmくらいの差かなと思うのですけど時速20kmで30分走り、全く疲れない走り方ができれば自転車が楽しくなってきます。
　それで現状で全くお金を使わず速度差をなくすには奥さんの方に700Cのホイールを入れ、Fmetalmasterさんが26を使えばいいです。ホイールとブレーキの交換だけすれば、そのまま使えると思います。
　もしお金かけるなら奥さんの方にWHR500と23Cのタイヤを使います。他のパーツは何もさわらなくていいです。それで10kmくらい走っても車も人もいない自転車だけで走れるような安全な道を探します。歩道と車道が分かれているような道は交通量が多いので最初は走らない方がいいです。

　怖いとか不安を感じない道を走り、ペダルの回し方をマスターしてもらいます。時速は20km以上は出さなくていいから、力を使わず速度を落とさない走りをします。きつい、疲れる、そう思えるなら、その走り方は間違っています。
　なんか全然力使ってないのにスイスイ進む。どうしてぇ？？みたいな走り。時速20kmくらいだと、自転車を完璧に整備してペダルの回し方をきちんと教えれば誰でもすぐにそういう走り方ができます。恐怖感があると疲れるので道の選定は重要です。力を入れて走るのではなく力を抜いて走る、それが自転車なんですよ、そのためには力を抜いても速度を維持できように自転車を整備しないとだめだし、回転方法も考えないとダメです。

　力を抜いて時速20kmで走れるようになったらハンドルの高さは、このくらいかなと見えてきます。そうなってから変えればいいです。最初に下手にさわると恐怖感が増えて疲れるだけです。氷の上を滑っていくような走り、それが本当の自転車の走り、それを体感してもらいましょう。
　
　タイヤは最も重要なパーツですが軽さよりも、パンクしない、滑らないという性能が先です、その後に軽さがきます。初心者は細いタイヤはとても不安です。実戦でパンクしない、滑らないというのを納得してもらって不安感を取り除いていきます。自転車への信頼感、それがないと前へ進みません。

　ペダルをきれいに回すのを補助するためにホイール回りを軽くします。ホイールが重くてもペダルをきれいに回せるなら部品交換はしなくてもいいです。ペダルの回し方、力を抜いて走ること、それが一番重要です。どんないいパーツを使っても、どんな高い自転車に乗ってもペダルをきれいに回せない人は力を抜いて走れません。しんどい、怖いと思いながら走るより、軽い、楽しい、全然疲れないと思って走った方がいいです。

　ママチャリでもペダルをきれいに回せれば、時速20kmくらいだと力を抜いて走れます。ハンドルとかさわるより前に、もっと基本のすべきことがあると思います。奥さんが自転車って楽しい！って思えるようにコーチしてあげて、夫婦で楽しく走ってくださいね。　　

書込番号：10113101

[Fmetalmaster]

ディープ・インパクトさん、アドバイス有難うございます。

やっぱり「楽しく」が一番ですね！

残念ながらカミサン号は700ｃのホイールはフレームに干渉してしまい入れられ
ませんが、楽しみながら乗車距離を伸ばしつつ、じっくり改善点を見つけてみたい
と思います。

書込番号：10120830