『乗り心地が・・・・・』 の クチコミ掲示板

[MITSU777]

いつも楽しく拝見しています！

先頃、ビアンキのＣ２Ｃアルカーボンから、ルイガノのＲＳＲ−１に乗り換えた者です。

予想はしていたのですが、予想以上にすごく乗り心地が気になります。
路面の凸凹がダイレクトに伝わってきて、かなり疲れます・・・・

そこで、フラットバーハンドル・ハンドルバーをイーストンのＥＣ９０へ変更したら少しは
振動が緩和される？！と考えているのですが、どうでしょうか？

皆様の意見を聞かせていただければと思います！

「自転車交換すれば？」も覚悟の上です！＾＾　辛口の意見、お待ちしています。

よろしくお願いします！

書込番号：10388831

[MITSU777]

すみません！　　書き忘れました。


このルイガノについている、「ALEX PRO28 F/20H, R/24H CNC SIDE WALL」というリムと
「ALLOY QR」というハブの組み合わせのホイールなのですが、どの辺りのグレードなのでしょうか？　

もしご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください！

書込番号：10388878

[yamayan10]

新車購入おめでとうございます！うらやましいですね！

私は5年ほど前にクロモリのロードからアルミフレームのTREK1200に乗り換えた
のですがアルミフレームのバイクって乗り心地が硬いんですよね〜今では慣れましたが。

カーボンのハンドルバーは使ったことないのですが（高いので・・・）評判よさそうですね。
あと、シートピラーがアルミでしたらこれもカーボンに換えるといいみたいですよ（こちらは体験済みです）。

ALLOY QRはアルミ製のクイックレリーズという事だとおもいますが、今のバイクは、スポークの本数が少ないですね〜
これも乗り心地が硬い原因かと。
走行性との兼ね合いもありますので、ホイールの選択は難しいですね・・・。

書込番号：10391148

[ISAKI35]

以前、RSR-1に乗っていました。
これを選択したのは、予算内で一番「軽量」そうだったからです。

スポーツ系のバイクにはエスケープR3しか乗ったことがなかったためか、
乗り始めでは「お尻」と「手」がどうも「×」でした。


「疲れる」というより、お尻が痛くなり、手が痺れるてきます。そこで、
1、グリップをコンフォート系のものに交換
2、走行時はグローブ装着
3、(軽量優先を省みず)シート&シートポストをR3のものに交換
4、厚めのレーパン必須
これでかなり改善され、(慣れもあると思いますが)相応距離走行も何てことは無くなりました。


更なる走行距離向上を目指して選択したのが「RSR-S」です。
(ルイガノの回し者ではありませんが．．．。冒険しないで確実なUP？)
現在、来年3月予定の納車待ちです。


入手する前から、
・グリップ交換
・(場合によっては)シート&シートポストを交換
・(トップチューブ位置によっては)ステム交換
を考えています。


また、走りが「ドロップロード」へ近付いてきたためか、エンドバーの追加装着は必ずやります。ブレーキエクステンション(RBP-202)が欲しいです。

次はドロップロード？。

書込番号：10394299

[MITSU777]

皆様、レス感謝です！

コンフォート系の部品に交換してみるのが一番簡単でしょうか？
明日、自転車屋さん巡りです。

ＲＳＲ−Ｓ羨ましい・・・！！＾＾
今年からスカンジウムですよね！　納車待ちどおしいんじゃないですか？！

納車したら、乗り味レポートしてくださいね！　（憧れの名車です）

書込番号：10394850