『プラタモリ・秋葉原アンコール放送』 の クチコミ掲示板

[カーディナル]

皆さん、こんにちは。

　本放送を見れなかったので現在このアンコール放送を見ています。
　小さなショップ等の秋葉原のいろいろなスポットが出てきてなかなか楽しいですね。

書込番号：10962608

[きこり]

Wikipediaの秋葉原とか万世橋駅とか書いていた自分としては興味あったので全部観たけど、大したことなかった。
タモリクラブの企画ものかと思ってた。

書込番号：10962928

[カーディナル]

　きこりさん、こんにちは。

　タモリ倶楽部が好きだったこともあり、ついスレッドを立ててしまいました。
　放送時間がもうちょっと長かったらな…という感じもします。

　秋葉原のページは何度も読ませてもらっています＞Wikipedia
　変化が激しそうなので、編集者には手強そうですね。

書込番号：10963095

[under.1800]

あの番組自体が元々タモリクラブの企画もの的な作りですからね。今更そこを突っ込んでもと思いますが^^;

NHKでタモリが秋葉原裏通りを紹介していることが新鮮でした。

書込番号：10964090

[ニコン富士太郎]

私もアンコール放送みてますよ。

YouTubeにもあります。

http://www.youtube.com/watch?v=YxGZCecXwUI

http://www.youtube.com/watch?v=c_azYUFuvF0

書込番号：10964363

[きこり]

秋葉原は過去を振り返らない街と言っていたが、江戸時代は火事が当たり前にあった。
秋葉原固有のものではない。

江戸っ子は宵越しの金は持たないというのは、金目のものを貯めても燃えてしまうから。
火事と喧嘩は江戸の華とも言われる。

書込番号：10964403

[カーディナル]

　under.1800さんへ

　NHKではちょっと見た事がなかったので、私も新鮮に感じました。
　
　きこりさんへ

　Wikipediaの「江戸の火事」の項目も見ましたが、本当に多かったのですね＞火事
　今は消防体制が整っていて良かったと思います。

　しばらく足を運んでいないこともあり、この番組を見て無性に生きたくなってしまいました(^^;＞秋葉原

書込番号：10964445

[きこり]

平日ははぼ毎日、須田町交差点を通る。
須田町交差点はかなり広いが、万世橋駅の駅前広場だった場所。

路駐できなくなり、行かなくなった。
と言うより、工夫して何かを作る創造の街から、出来上がった物をそのまま使う消費の街になってしまったからと言うべきか。

万世橋駅は、甲武鉄道の終点。
終着駅なのに駅構内で路線はカーブしていることから、東京駅を作って繋げる計画だったと判かる。
総武鉄道は両国橋駅で終着。
日本鉄道は上野駅で終着。
欧州の終点駅に似ているのはその為。
銀座や日本橋には木造家屋が多いことから、蒸気機関車を通らすのには消極的だった。
だから山手線部分蝕は何もない原野だった新宿側が先に開通した。
東北本線の支線に過ぎない高崎線の開通は、異常に早い。
東北本線より先に着工開通している。
群馬特産の生糸を国際港の横浜に運搬する為、高崎と横浜を繋ぐ必要があった。。
横浜も寂れた漁村だったが、ペリーの艦隊が江戸城から数キロの場所に寄港させない様に離れた場所を指定したため。

日本初の鉄道、新橋-横浜間だが、駅の場所は今とは違う。
旧新橋駅は旧汐留駅で、今の新橋駅は元は烏森駅だった。
横浜駅も2度移設している。

東京駅は江戸城の内側にある。
東京駅八重洲口の目の前にある大通りは外堀通り。
江戸城の外濠を埋め立てて道にした。

近代の街の歴史は楽しい。

書込番号：10964830