安いタイヤ＝製造年月日が古いのですか？

Question

先月、スタッドレスタイヤを購入しました。最安値だと思い、購入しました。が、価格に疑問がわいて他店に価格を聞くと１万円も差額がありました。購入店では「これ以上は安くできない。。。」と言われ（その前にノーマルタイヤが他店よりはるかに安値だった）それを信じきっていたのに、結果一番高値だったので、購入店に問い合わせると、「他店は在庫処分のタイヤなので、安値で販売できる、うちは違います」と言われ、そのまま納得することにしました。が、実際本当にそういうものなのか後日疑問に思い、皆さんにお伺いしたいと思います。如何なものでしょうか？

Ｖｉｃｔｏｒｙ · Answer

それはその他店に聞かないと解らないです。ここで質問してもすぅーいすぅいさんの住んでる所の店の状況が解りませんから…購入した店のいい訳だけかもしれませんし、本当かもしれませんし…他店は努力で新しいタイヤでも安いかもしれませんし…古いと言ってもメーカーで保管してて、安く入荷してるんならそれほど心配する必要もないですしね。優秀なエスパーでなければ解りません。他店のも同じメーカー、サイズなんですよね？ちなみに製造日はどうでした？

スーパーアルテッツァ · Answer

ネット通販で以前格安タイヤを購入した事があります。その時のタイヤの製造年週は半年位前と新しいものでした。ネット通販の格安店でも在庫処分では無く、メーカーから直接仕入れて販売している店も多々あります。同様に店舗販売での格安店も、メーカーから直接仕入れて販売している場合が多々あるでしょう。この場合は当然ながら在庫処分ではありません。以上のように安いタイヤは在庫処分とは限りません。製造年週が確認出来る店舗販売の場合は古いタイヤは売りにくいという事もありますし・・・。

オギパン · Answer

古いと安くなります。http://www.wheel-navi.com/labo/tdate/今４？１１位ですね製造年。

のりぞぉー · Answer

＞今４？１１位ですね製造年４？１０じゃないスレ主さんの番号は？

Berry Berry · Answer

＞他店は在庫処分のタイヤなので、安値で販売できる購入店は他店の店員じゃないので、断言はできないですね。それとも、他店は古いタイヤを売るといった、その地域のタイヤ販売業界では有名店なのでしょうか？確かに販売店としては在庫を抱えたくないですから、タイヤが古くなってくると処分価格で放出すると思います。しかし、安い＝古いとは一概に言えないと思います。ツテがあったり、大量に捌くことができれば、仕入れ価格にも有利なことがあると思います。ものを見て判断したかったですね。

中あきら · Answer

製造年月日の新旧は業者によって色々で判断が難しいですね。私の場合、先月頭にヨコハマIG30のトリプルプラスをヤフオクで業者から購入ここ価格comより安い値段（送料込み）で製造年月日については、多少心配してましたが…4本とも2010年35週製造（9月初旬製）でした。判断基準としたのは、評価の「良い」の多さと販売数の多さです。

いぬゆず · Answer

一概には言えませんが、特にスタッドレスの場合はいまだに経時劣化が大きいという風評がありますので、型落ちか昨年以前の製造のモデルは安売りせざるを得ない背景があります。

冬の需要を見越して、毎年９月頃には製造終わっちゃうので、厳冬で在庫が捌ければ良いんですが、大体は販売機会を逃さないため（もちろんユーザーの皆様に対し、安全義務を果たすという意味もあります）、多めに作って余るパターンが殆どなのです。

スパイク規制後の、黎明期は確かにゴムの柔らかさを出す為に、揮発性の高い可塑剤を使っていたので、確かに１年目と２年目どころか、シーズン初期と末期で既にあからさまに硬さが変化して、効きが悪くなりましたので、先に書いた風評もきちんと根拠のあることなのです。

しかしながら、ここ１０年くらい（と私は認識してます）は技術も安定し、大体ゴムの柔らかさは気泡（ブリヂストンの発泡方式と、他社の混ぜもの方式の２つがありますが、原理は一緒）で出すので、個人的に経時劣化は殆ど無いと感じています。

都内在住スキーヤーなので、冬場の走行距離はせいぜい１０００ｋｍ／年くらいなので、ヤマがあるうちは使ってみよう・・・で既に６シーズン使いましたが、若干の性能劣化はありますが、いまだに問題なく使えています。

心理的に新しくないと不安なら、高めでも今年製造のタイヤを買えば良いし、気にしないならシーズン落ちモデルを安く買うのもアリだと思います。

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