ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ四駆にﾁｪｰﾝ必要ですか？

Question

１シーズンに１０回くらいスキー場（長野方面）に行く都内在住の者です。去年までFFにﾊﾝｺｯｸｽﾀｯﾄﾞﾚｽ+ヤバイ時用に保険でﾁｪｰﾝ積んでました。今シーズンより念願のﾃﾞﾘｶD5四駆購入し、ブリザックも買ったのですが、保険のﾁｪｰﾝて必要でしょうか？極論は必要なのは勿論承知なのですが、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ+4WDﾛｯｸ使ってもダメだった経験のある方のご意見を聞きたくカキコミしました宜しくお願いしますm(._.)mちなみに安全運転ドライバーです。

餃子定食 · Answer

＞ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ+4WDﾛｯｸ使ってもダメだった経験のある方のご意見を聞きたくカキコミしました宜しくお願いしますm(._.)m

日産サファリに4輪スタッドレスタイヤを履いていても上らない坂道に遭遇したことがあります
場所は北志賀竜王スキー場へ向かう坂道と木島平スキー場の池の平ゲレンデに向かう坂道です
両方とも完全なミラーバーンになっていました
登り坂だから良かったのですが下り坂だったら完全にガードレールのお世話になっていたと思います
その時は車が停車後、勝手に車が５ｍほど滑って下っていきましたよ

当時スキー場でアルバイトしていましたが月に数回は4輪駆動の車でもスタッドレスタイヤにチェーンを巻いていました

滅多にそのようなシュチエーションには遭遇しないと思いますが下り坂のミラーバーンだと4輪駆動とはいえ太刀打ちできない場合があります

ちなみにキャタピラの雪上車でもミラーバーンでスピンして駐車場の料金小屋にぶつかりそうになったことがあります（汗

はいどーぞ( ^-^)_旦~ · Answer

こんにちは。レガシイワゴンで雪国に住んでいました。凍結路で滑るのは氷とタイヤの間に水が存在する場合です。私の経験上、マイナス４℃以下であれば水膜が凍ってしまうようでスリップの心配は激減します。よって、マイナス４℃以上から０℃が滑りやすくアブナイです。この温度帯で不安ならばチェーンをつけた方が良いでしょう。といいましても、雪国在住者でチェーンをまいているのはトラックと郵便配達のカブだけですから、慣れの問題です。１年目の国内メーカー製スタッドレス＋四駆であれば、通常の雪道、凍結路で問題を感じた事はありません。ブリザックは雪や氷には強いのですが、私の経験上、濡れたアスファルトでスリップしやすいです。これはユーザー何人かから聞いていますので、おそらくそうなのでしょう。また、全面凍結とミラーバーン、特に信号の停止位置の凍結は、完全停車後、傾斜下に向かってゆっくり滑った事があります。これはチェーンがない限りどうしようもないです。車重のある車ほどコレが起こると思います。急の付く操作を避け、いつもより広めに車間をとり、速度はゆっくり行きましょう。速い車が来たら道を譲ってあげればオッケーです。田んぼに落っこちている車は四駆が多いです。過信せず、慎重に行きましょう。お互い、気をつけていきましょうｗ

ゴマ１９１９ · Answer

基本的には要りますよ。要らないのは運が良かっただけで止まってる車でさえ動き出す状況もあります。特に遠方から来るなら事故したときの時間や金額の被害も多いですからしっかり持っていきましょう。チェーン代に比べて明らかに被害額の方が多いですからね。

ねるぴけ · Answer

北信濃在住で、家族の車を含めて２０年以上、四駆に乗っています。一時期はスキーに毎週のように行っていました。私の経験上、四駆のクルマであれば、チェーンは要らないと思います、登りは。最近はスキー場側も道路と駐車場をきちんと整備していますから。でも、下りは．．．時と場合によります。特に重たいクルマは滑り出したら止まりません。ツルッツルの黒光りした道は、止まっている車でも滑り出すこともあります。四駆も二駆も、ＦＦもＦＲも関係ありません。なので、念のためチェーンを２本積んでおく方が、気持ち的に安心かも。

L285S4X4MT · Answer

ども！４ＷＤ信者です。車が４ＷＤならタイヤさえ滑らなければチェーンは不要ですが絶対に滑らないとは言えませんね？どんなに慎重な運転でも滑る時は滑るんですよ！要はある程度タイヤがグリップしていなければ‥４ＷＤも雪道には強くは無いのです。逆に４ＷＤは高性能ゆえに容易く危険な領域にって事が多くなります。要は４ＷＤであっても２ＷＤとさほど変わらない。走る性能が４ＷＤは２ＷＤより優れているだけに過ぎない。

書込番号：17368025

5点

Berry Berry · Answer

行くスキー場の場所にもよります。一般的な場所のスキー場に一般的な時間に通行するのであれば、まずいらないと思います。しかし、お守りがわりに持っていてもいいです。＞去年までFFにﾊﾝｺｯｸｽﾀｯﾄﾞﾚｽ+ヤバイ時用に保険でﾁｪｰﾝ積んでました。実際に使う場面がどのくらいあったのかで判断できますね。それと、4WDロックで一般走行はしないですよね。直結状態ですので、ハンドルを切るとドアンダーかデフがやられます。4WDロックはスタックしたり、しそうな場所を極低速で通るときに使います。

Ｖｉｃｔｏｒｙ · Answer

今までに行ったスキー場に行くんであれば、予測が出来るんじゃないですか？基本的に登りよりも下りが危ないかどうかで判断でしょうが…FFでスタッドレスだけで行けたスキー場であれば、ほぼ大丈夫でしょうし…心配しなければいけないのは、FFの車でチェーンを付けなければ登れなかった場所にあるスキー場に行く場合でしょうね…車重が増える分だけ、下りで危険ですから…>>ちなみに安全運転ドライバーです。これ、雪道じゃ関係ないです^^;ほとんどの人は、滑らせないように走ろうとしてます。でも雪道は滑るという前提で走らなければいけません。日頃から滑らせて走るのに慣れてる人が、雪道でも上手な人と言えます。

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