『ダンパー交換したいのですが』 の クチコミ掲示板

[犬と仲良し]

E51エルグランド　3.5HS 2WD　走行25,000km
ノーマルのまま乗っています。

リアの足回りが、ギシギシ言い出しました。
この際なので、サスペンションオーバーホールと一緒に
前後のダンパーを交換しようかと思案中です。

KYBのSuper Special For Streetを検討しています。
お使いの方、居られましたら、インプレッションをご紹介
いただけませんか？
減衰量可変式とのことですが、効果は実感できるでしょうか？

ノーマルの硬さ＋高速でハンドリングの安定感を増すことが
狙いです。

なお、車高は変えたくないので、車高調や、スプリング交換は
今の所、考えていません。

どうぞよろしくお願いします。

書込番号：12768048

[オギパン]

こちらご参考に

http://minkara.carview.co.jp/car/567/parts/1/100/unit.aspx

書込番号：12768549

[天使な悪魔]

皆様こんばんわ＾＾。

≫犬と仲良しさん。
走行25,000km位なら未だ未だ、
ﾀﾞﾝﾊﾟｰは取替えなくても問題無い気も＾＾；？。

ｷﾞｼｷﾞｼ言うのは色々な所の保持してるｺﾞﾑが、
劣化して硬くなり言ってる様な気も＾＾；？。

因みに安いからSSSﾕｰｻﾞでして約5年位使ってるかな＾＾？。
(車種はZ32で全く違いますけども)
(みんからにも載せてますｗ)
(そろそろ抜ける鴨ｗ)

可変の効果は誰でも実感出来ない筈は無いですよー＾＾♪。
極論して言えばMINはﾌﾆｬﾌﾆｬでMAXはｶﾞﾁｶﾞﾁ位違います＾＾；。
(MINはﾉｰﾏﾙよりは硬いと思います)
(ﾀﾞﾝﾊﾟ以外にﾀﾞｳﾝｻｽ･強化ｽﾀﾋﾞに変更してます)

FR共に4段切替でしたっけねぇ＾＾？、
普通に乗るならば安いし十分かと思いますけどね＾＾♪。
(ﾛｰﾙのｽﾋﾟｰﾄﾞ調整出来ますからﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ違いは感じられる筈ですよ)

Z32の場合はRだけが8段位無いとｽﾎﾟｰﾂ系の走りには、
調整がしきれない感想です＾＾；。
(次に換える時は買わないですけどねｗ)

後は調整が嵌れば良い感じ鴨ですが、
硬くすると咄嗟の突き上げだけは絶対吸収出来ないので、
その点だけは衝撃吸収可変ｵﾘﾌｨｽ式のが良い鴨ですねー＾＾♪。。。
(ﾓﾝﾛｰとか他にも数社有った様な・・・)

書込番号：12768666

[犬と仲良し]

オギバンさん
早速、情報有難うございます。
結構、評判よさそうで、安心しました。

天使な悪魔さん
ご丁寧なレス、感謝です。

ｷﾞｼｷﾞｼは、一度バラしてブッシュや接合部をお掃除してみますね。

ご指摘のとおり、まだヘタリが来ているわけではないと思いますし、車の性格上、コーナーを攻める訳もなく、ごく普通の走りなので、ノーマルでも十分なのですが、気分によって変えられると言うのは、楽しめるかと。
別の車ですが、BILSTEINに変えて、堅すぎと感じているので、KYBを候補に考えていました。
お安いですし（笑）

＞ﾛｰﾙのｽﾋﾟｰﾄﾞ調整出来ますからﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ違いは感じられる筈ですよ

３年程乗っていて、そろそろ飽きてくる頃なので、ハンドリングが変わるのは
かなり楽しみです。

＞硬くすると咄嗟の突き上げだけは絶対吸収出来ないので、
その点だけは衝撃吸収可変ｵﾘﾌｨｽ式のが良い鴨ですねー＾＾♪。。。
(ﾓﾝﾛｰとか他にも数社有った様な・・・)

この点は、やはりちょっと気になるので、他メーカーも含めもう少し検討してみます。

書込番号：12769110

[天使な悪魔]

≫犬と仲良しさん。
そーそー安いから、
これかっただけなんですよ〜＾＾ｗ。

上記で触れてた衝撃吸収の件は、
全て海外ﾒｰｶなので国内対応車種が少ないみたいですが、
普通にｵｰﾀﾞｰﾒｲﾄﾞしてくれるみたいですしね〜＾＾♪。
(作ってるのは国内外注ですからね)

後ﾃｲﾝにはFR共に16段手動調整式のﾀﾞﾝﾊﾟも有りますよ〜＾＾♪。。。
(車内ﾎﾞﾘｭｰﾑで好きな時に走ってる時にも変えられる･･･高いですけどｗ)

書込番号：12769145

[犬と仲良し]

ガソリンの調達が安定するまで、大食いのエルはしばらく放置に
なりそうです。
状況が好転したら、いただいた情報を参考にさせていただき、
ダンパー交換にチャレンジしようと思います。

実体験に基づいたコメント、有難うございました。

書込番号：12790811