スピード重視のスポーツバイクを探しています。

Question

私は学生で、スポーツバイクを購入したことの無いずぶの素人です。スピード重視のスポーツバイクを探しているのですが、資金の都合（アクセサリーも含めてギリギリで７万まで）により、どの自転車にして良いのかわかりません。これまでの皆さんの書き込みを拝見させていただいたところ、こちらのサイトでは丁寧に質問にお答えいただけるようなので、書き込ませていただいた所存です。一応、色々なサイトやショップにも足を運んだのですが、自分の中のイメージが揺らいでしまうばかりでして、決めることができないのです。クロスバイクを中心に探しているのですが、速度重視ということだと、やはりロードバイクになるのでしょうか？ロードバイクの場合、この価格帯で十分なものが購入できるのでしょうか？クロスバイクで速度を重視するならどのようなものになるのでしょうか？皆様のご意見宜しくお願い致します。※カテゴリはクロスバイクになっていますが、ロードバイクの情報もいただけるとありがたいです。手が届くのならロードバイクがほしいので・・・

アルカンシェル · Accepted Answer

こんにちは。まずクロスバイクには、ＭＴＢよりの方向で設計されたバイクと、ロードバイクよりの方向で設計されたバイクがあります。ロードバイクよりに設計されたクロスバイクですと、タイヤが細く、車体も軽く、メインコンポもロード系の部品が使われていたりで、ロードバイクに近い走行性能があります。その中で７万円ぐらいの御予算ですと、ジオスのアンピーオや、バッソのレスモが、オススメになります。２台とも車体も１０キロ台と軽く、タイヤも２５Ｃと、ロードバイクと同じタイヤを履いています。またフレームが、クロモリ素材なので、しなりのある乗り心地で、長距離ツーリングにも向いています。http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1444051/http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1481340/走り重視だけで見ていきますと、やはりロードバイクの方が、フレーム設計自体が走りに特化していますので、よりスポーティで、スピード感のある走りが得られます。でもロードバイクの性能を持ったロードバイクになりますと、どうしても１０万円以上の価格がしてしまいます。ご予算より少し高くなりますが、下記のバイクがオススメになります。これからもより走り重視で考えておられるなら、もう少し予算を積まれて、下記のようなバイクがいいと思います。ジオスのアイローネhttp://www.job-cycles.com/brand/gios/rb_airone/index.htmlバッソのヴァイパーhttp://www.job-cycles.com/brand/basso/viper/index.html初心者の方がロードバイクに乗られると、ある程度のスピード感のある走りを得られますが、もっと追求していきますと、フレームの硬さや乗り味がそれぞれのロードバイクは違っていまして、脚力をあまり鍛えていない初心者の方が、プロが乗るような硬いフレームのバイクに乗られても逆にスピードが出なかったり、脚力のある方が、柔らか過ぎるフレームのバイクに乗られると、力を発揮出来なかったりで、それぞれのスタイルに合ったロードバイクに乗られることが、その人がもっともスピードを出しやすいバイクとなります。上記のアイローネ、ヴァイパーのクロモリ素材のバイクは、フレームのしなりがペダリングを助けてくれて、これから初めてロードに乗られる方でも十分、乗りやすいバイクです。クロスバイクのロードバイクよりに設計されたものと、ロードバイクと何が違うかと申しますと、ロードバイクはフレーム設計で、チェーンステイが短く、ペダルからの入力を、より無駄なくダイレクトに駆動輪に伝えられるとか、ドロップハンドルを持ったポジションでより速く走れるとかを重視されています。クロスバイクも上記のことは考えられていますが、スポーツバイクが初めての方や、普段の街乗りでも扱いやすいように、チェーンステイやホイールベースを少し長くとって、安定志向にも考えられています。でもクロスバイクのロードバイクよりに設計されたバイクでも、レースとかに出場されないのでありましたら、十分、スポーティーでスピード感のある走りは楽しめます。

ディープ･ インパクト · Accepted Answer

スピード重視と書かれていたのでピスト押しましたけど、坂とかで不安とのことなので、ロードであと1万円上乗せできるなら
BASSOVIPER　[2011]\ 79,800 (税込)
http://www.1stbike.net/bikes/detail/?No=B10610M

クロスでいいなら
BASSOLESMO　[2011]実売6万位
http://www.1stbike.net/bikes/detail/?No=B10614C

GIOSAMPIO　[2011]実売6万位
http://www.1stbike.net/bikes/detail/?No=B10961E
下のカスタム参考例。ブルホーンバー+STIの写真が面白い。

バーエンドバーは姿勢を下げ空気抵抗を減らします。
ストレートハンドルをドロップハンドルのように姿勢をいろいろ変えれるようにするのが大きな役割です。特に向かい風、登り坂、平坦路の速度維持に効果があります。

空ぱぱ · Accepted Answer

弐倍捉さん、はじめまして。通販でよければ、大阪のサイクルショップ　カンザキ　エバーレ店にまだ残っているかも。GIOS AMPIO ブラック 470サイズhttp://kanzakibike.com/s_06gios.htmlBASSO LESMO ブルー 470サイズhttp://kanzakibike.com/s_06basso.html6月に私が聞いたときは、25%OFFでした。メールで値段と在庫を確認してくださいね。

asa-20 · Answer

スピードを求めれば、ロードに行き着く。でも、アクセサリー含めて7万じゃロードは無理。メット、グローブ、空気入れ、ライト、サドルバッグ、チューブ、携帯工具、その他…で軽く2万。これだと車体に出せるのが5万。ジャスコとかで売ってるようなロードもどきなら買えるけど、どうせすぐ目移りして二台目が欲しくなる。そういう例を周囲で何度も見てきたから絶対そうなる。クロスバイクでスピードが出るやつの目安は、ギア比が大きく、タイヤが細いものを選んでおけば、あとは大差ない。ロードバイクのハンドルをフラットにした、フラットバーロードっていうのもある。でも、最終的な性能を決めるエンジンは人間だから、いくらギア比が高くても、脚力がなければ宝の持ち腐れ。エンジン次第で、5万のクロスバイクでおっさんの50万100万のロードをぶち抜くことも十分に可能だ。もちろん15万のロードのほうがぶち抜きやすいのは言うまでもない。クロスバイクで探して妥協したあげく二台目を買ってお金とスペースを無駄にするか、お小遣いをためて15万のロードバイクを買うか…。後者をおすすめする。自分がまずそうだったから。5万円を握り締めて店頭に行っても、選択肢が少なくてしょんぼりすることだろう。結局、ド定番のGIANTのESCAPEあたりに行き着くんじゃないかなあ。これでも一台目としてはまず不満は出ないだろうけど。

ディープ･ インパクト · Answer

へそ曲がりダンディさん、アンピオはシフター、ＲＤ、ＦＤ全部ロード規格なので、そのままティアグラSTI9速に交換できます。ＭＴＢ系のシフター、ＲＤ、ＦＤがついているクロスは、そのままではうまくいかないので注意してね。

アンピオのフレームはトップが長くて、ブルボーンにするとタイムトライアル決戦ロードみたいで面白いです。僕もレスモをやったことがありますけど、こっちが標準でいいやんみたいにバッチリ決まります。

フレームはVIPERと同じで反応が早くてガンガン行けるので、足がある人なら、そこらのへぼい高級カーボン乗ってるおっさんたちを風のように抜き去れます。
このクロスについている2300系のハブも軽くて、タイヤだけいいの使えば時速40キロくらいなら安定して走れます。元が5万円のクロスっていうのが面白い。

デュラでないとダメとか、何十万のカーボンロードが速く走るのに必要だとか、ぶつくさいってる頭でっかちのアホ連中をスピード重視の5万円クロスでぶっちぎりましょう。でもピストびびってるようでは、どんな自転車乗ってもペダルを回しきるのは難しい。ピストはペダルが回っていれば1番安全な自転車です。ペダルが止まる人には危険、自転車はペダルを回して走ります。止めたり回したり変な癖がある人はスピードが続かない。

ペダルの回転を最も速く習得できるのがピスト。5万円のクロスにブルボーンSTIでピストの回転で走ったら、もう誰も止められない。

ポジションは自分で走って決めていくものです、自転車屋で決めてもらうのはとても危険。基本はペダルを回す時にひっかからないで、ずっと回せるかどうか、自分が1番楽にペダルを回せる位置、それだけです。位置は一度決めれば絶対そこで走らないと行けないなどと思わず、工具を持って走り、いろいろ変えてベストを探してください。

弐倍捉さん実車展示は、あさひよりアルペン（スキー用品とか売ってる店）、ビックカメラとかの方が多いです。特にアルペンは結構スポーツバイク置いてるので現物見るならいいと思います。GIOSも扱ってるのでアンピオもあるかも。ただ値段は高めです。東急ハンズは時々わけのわからない安値で売りさばくことがあります（通常は高い）自転車屋以外でも売ってるところはいろいろあるので研究してください。でも上でリンク貼ったカンザキサイクルは最近整備の腕あがってるので通販で買うなら得体の知れない店で買うよりは安心だと思います。僕も値段が安いので友人知人に紹介して通算10台くらい購入していますけど、最近はそのままさわらなくても乗れるくらい整備スキルあがってますね。

あまり知らない近くの自転車屋より、整備スキルの確かな通販店で買う方がいい時もあります。どっちにしてもスポーツバイクを乗り続けたいなら自分で最低限の整備はできるようになってください。でなければ、どこにも行けないです。

がんばって、いい自転車手に入れてください。

アルカンシェル · Answer

＞＞定番と言われているGIANT ESCAPE シリーズはどのような点から定番なのでしょうか？

５万円台のクロスバイクとしては、飛び抜けて可もなく不可もなくで、価格の割に部品構成も巧くまとめられており、トータルバランスのいいバイクだと思います。あとジャイアントいうブランド力で、売れている面があり、お店の方も価格とブランド力（安心感）で、薦め易いバイクではないでしょうか。
自動車でいうと、トヨタのカローラやヴィッツみたいな存在ですね。

ただ、クロスバイクの中では、ＭＴＢよりの部品構成で、タイヤも２８Ｃと太く、車重も１１キロ台と普通で、ロードバイクのようなスピード感を求めるようなバイクではないです。

BikefanaticINGO · Answer

＞型落ちぜんぜんアリだと思いますよ。でも価格帯から利幅を考えても、15万円の自転車が7万円になるのかな？8～9万円の自転車が7万円になるのでしょ？ちろんお得はお得ですが。

ニ之瀬越え · Answer

＞GIANT ESCAPE シリーズはどのような点から定番なのでしょうか元々GIANT ESCAPEは出た当初ロードに近いジオメトリーで安かったのでこれが人気を博した一つの理由。（当時はクロスといえばスペシャのシラスだった。）その後、フレームのジオメトリーがちょっとずつ変化しチェーンステイが伸びたりしてロードに近い乗り心地から安定性重視に変わり2011モデル中国生産になるにあたって再度チェーンステイが伸びている。コンポーネントはほとんど変わらないが、R3にいたってはあの振れの取れないホイールが振れの取れるホイールに2011年に変更されている。（実際、振れが出た時に捨てなくてもよくなった価値は高い。）BBの軸長が2011年モデルから113-68から118-68に変わってしまった。現在のESCAPE と過去のESCAPEは別物と考えた方が良い。（良いとか悪いとかではなく。）R3でもコンポーネント、ホイールの交換で楽勝に9kg台前半まではいける。なので、脚力しだいでロードと勝負は可能。（ただし、ロードの乗り味では無い。）ショートVブレーキなので、その気になればドロハンでSTIが簡単に取り付けれる。（但しワイヤーの取り回しは、考える必要がある。）基本的に硬いので長距離向きでは無い。ヘンな個性が無い分、自転車の改造ベースにはもってこい。んな所ですかね。

電産 · Answer

　｢足代わり｣というのは色々な解釈があるでしょうが、私でしたら本格的なスポーツ車(特に10万を超えるような機種)を買い物などの日常生活に使ったりする気にはなれません。何時盗難に遭うか分からない上、荷物もほとんど積めず、スタンドも装備されていない自転車は実用的でないからです。
　人それぞれであることは承知していますので、反論されても返答はしません。私個人の考えです。

へそ曲がりダンディ · Answer

横スレ、ゴメンナサイ。道場長、まいどです。＞ブルホーンバー+STIの写真が面白い。こんなのも、ありなんですね。ブルホーンにSTIって付けられないのかと思ってました。（物理的に可能なのはわかりますが）それほど変でもないんですね。asa-20さん、まいどです。＞あさひの実店舗って、通販とは違って、一般車の取り扱いが多いんじゃなかったっけ。店によって、ロードとかMTBもしっかり置いてるところもありまっせ(笑)。おっしゃる通り一般車のほうが多いですけどね。スレを拝見して笑っちゃいました。店主さんとasa-20さんのやり取りが目に浮かぶようでしたので…。弐倍捉さん、はじめまして。相棒選び、楽しそうですね。まぁ、とりあえず「気に入ったものを買う」が一番だと思います。「色がいい」とか「フレームのこの部分がかっこいい」とか…。色々悩んでください(笑)。そしてお気に入りが早く見つかることをお祈りしておきます。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
身長180cm以上向けのオススメ	5	2025/05/21 22:33:23
在庫と納期とモデルサイクルについて。	1	2025/03/29 13:47:34
盗難補償対象車種ですか？	2	2025/03/28 14:41:11
送料込み税込 29990円 AL-CRB7024 Turismo	0	2025/03/06 3:43:26
どこ製？	3	2025/01/28 23:00:02
設計者をクビになってほしい	1	2025/01/27 22:57:30
重量について	3	2024/11/17 19:17:35
重量20kgもないです。	0	2024/11/08 8:20:07
49800円	0	2024/10/06 18:44:16
このクロスバイクは固定ギアのピストなのでしょうか	9	2024/09/24 14:05:47

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