TS-Z132PRS
3層IMX構造の「IMXファイバーコーン」や大口径2.8cm「ソフトドームトゥイーター」を備えた13cmセパレート2ウェイスピーカー（2個1組）
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タイプ：セパレート2ウェイスピーカー スピーカーサイズ：13cm/2.8cm 瞬間最大入力：150W 定格入力：30W インピーダンス：4Ω 再生周波数特性：30Hz〜35000Hz
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カースピーカー > パイオニア > TS-Z132PRS
ショップでスピーカーの装着、デッドニングをしてもらいました。付ける前は、走行時の騒音で、あまり効果がないのではないかと心配していました。付けてもらってからは音が断然クリアであることの他に、走行時の騒音も聞こえなくくなりました。これはやはりデッドニングをした事による効果となるのでしょうか。それなら、デッドニングを頼んでよかったと思います。とても変わるものなのですね。
書込番号：13941338
1点
こんにちは。
音の出口であるスピーカと共に、それが取り付けられているエンクロージャ（スピーカ BOX）の部分は、良い音を再生する上で大変重量な部分です。
現状の車両構造では、ドアマウントスピーカの音質を改善するためにはドアを少しでもまともなエンクロージャに近づける事が重要です。
そしてそのためにはデッドニングが有効となります。
>走行時の騒音も聞こえなくなりました。
全ての車に該当するわけではありませんが、デッドニングによりドアを通して進入してくる音を遮断できるので、静かになったという意見は多いです。
書込番号：13941583
1点
逆に、デッドニング無しだと本来の音が出ません。
理由は、スピーカー前面から出る音と、後から出る逆相の音が回り込み、打ち消される領域の音があるからです。
書込番号：13941661
1点
ｽﾚ主さん初めまして^^
良いですね〜ショップでﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞなんて!!
私はお金もなくヤフオクで集めて自己流ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞしました(笑)
遮音性ですが、ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞの際に吸音材や防音材を使用したりしてるのでロードノイズは抑えられます。
ちなみに私は吸音材と制振シートでサービスホールを塞いだり貼ったり色々しましたが、ロードノイズは抑えられました。当方H17式のワゴンRですが4枚ドアをﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞして乗用車顔負けなくらいロードノイズが抑えられました♪
書込番号：13942009
1点
皆様ありがとうございました。やはりロードノイズが抑えられているのですね。
かなり高い買い物ではありましたが、音楽を聴く環境作りとして、これからも楽しんで行きたいと思います。ありがとうございました。
書込番号：13945424
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