『ＧＩＯＳ ＡＭＰＩＯのドロップハンドル化でアドバイスください』 の クチコミ掲示板

[大好正宗]

ロードバイクのスレではいろいろとアドバイスいただきありがとうございました。

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http://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=19/CategoryCD=6420/Page=2/SortRule=2/ResView=all/#14538602

今度は今乗っている、GIOS AMPIO TIAGRA のドロップハンドル化についてアドバイスいただけないでしょうか。

AMPIOは通勤（６Ｋm)以外に、休日には２０〜４０Ｋｍ程乗っています。乗り慣れてくるともっと楽に乗りたいと、いろいろ不満が出てきて、先週末にまずＳＰＤペダルに換えてみました。
これ正解でした。今までより疲れなく、速度も出て　自転車に乗るのが楽しくなりました。でも　まだなんか苦痛だな　と・・・、　　手が疲れる、特に手首が疲れる、痛いです。それでフラットハンドル、ドロップハンドルのメリット／デメリットを調べてみて、AMPIOをドロップハンドルに換えてみたくなりました。

で、お聞きしたいのですが、
今のAMPIO、ドロップハンドルにした場合、なにか不都合がありますか？

（例えば、ロードバイクと比べてAMPIOをドロップハンドルにした場合、ハンドルが遠すぎるとか・・、など・・・）。

ＡＭＰＩＯを買ったお店でドロップハンドルに変えた場合の費用を聞いたら\25,000位（工賃含めて）と言われました。（<-- 思ったよりやすいんだなぁ　と思いましたが・・）

書込番号：14642316

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞（例えば、ロードバイクと比べてAMPIOをドロップハンドルにした場合、ハンドルが遠すぎるとか・・、など・・・）。


正しく、その通りでして、ロードバイクでの走行中は、ブレーキレバーがあるブラケットを、何時でもブレーキを掛けれるように、よく握るか近くに手を添えているのですが、この位置がフラットバーのクロスバイクと比べて、遠くなります。

クロスバイクのアンピーオは、同じＧＩＯＳで、よく似たタイプのロードバイクのアイローネと比べて、同じようなサイズの比較で、アンピーオの方が、若干、トップチューブの寸法が長くなっています。
それは、クロスバイクは、フラットバーなので、ハンドルを持つ位置が、ロードバイクと比べて、近くになるので、設計で、トップチューブを長めにしてあるのです。

なので、ドロップハンドルに換えられるのに際して、ブラケットを握った場合、どのくらい遠くなるのかをよく御検討されながら、交換されたらいいと思います。

もし、遠いと感じましたら、ステムを短いのに交換されるか、ハンドルを出来るだけショートリーチのものにされるかです。
あとドロップハンドルは形状が、ナローやアナトミックなど、いろいろありますので、それも検討されたらいいと思います。


例えば、下記のサイトのショートリーチのハンドルですが、リーチと記載がありますが、ここの寸法が短いほどブラケットの位置が手前に持ってこれます。

http://tsss.co.jp/web/?p=971



ドロップハンドルは、ブラケットを持ったり、手前のバーを持ったり、下ハンを持ったりと、いろいろ持てますし、姿勢も変えれるので、長い時間の走行では、疲れ難いです。

書込番号：14642630

[ディープ･ インパクト]

>なにか不都合がありますか？
ありません。

ここでドロップ化の実例報告しています。写真アップします。
http://www.1stbike.net/bikes/detail/?No=B11754E

交換部品は
ハンドル　400mm×31.8mm　2,268円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item10109000001.html
ステム　1-1/8インチ　バークランプ径：31.8mm　2,499円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/14/00/item13012600014.html
STI　ST-5700S　フロントｘ2s　リアｘ10s　￥19,005
http://www.cb-asahi.co.jp/item/59/00/item10700100059.html

\25,000位（工賃含めて）は安い！

書込番号：14643152

[サイレンス・スズカ]

こんにちは。＾＾
>乗り慣れてくるともっと楽に乗りたいと、
ＣＲＲがそろそろ来るのですよね。？
ドロップハンドルが重なるのもあんまし面白くないので、自分は、ブルホーンバーをおすすめします。(*^_^*)

http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/nitto/bar/8b261aa_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/nitto/bar/8b263aa_page.htm

じぶんも、ABSOLUTE SにB261AAのハンドルを入れているのですが、これが、なかなか結構しっくりくるのですよ。
それに、今使っている、ステム、ブレーキ、ラピッドファイヤーはそのまま流用できますので、費用はハンドル代とバーテープ代（もしくは、ディープさんお勧めのハンドルスポンジ）で済みますよ。
もしくは、バー・エンド・バー（だいたい1000円くらい）を装着するだけでも、ポジションの自由度は結構広がります。
町中を走る際、扱いが簡単なフラットバーのメリットって結構馬鹿にならないのですよ。
というわけで、ドロップ化する前にバー・エンド・バーを取付けるか、ブルホーンに変えてみるというのもアリじゃないかと思います。

書込番号：14643557

[大好正宗]

アルカンシェルさん
ディープ･ インパクトさん
サイレンス・スズカさん

ありがとうございます。
今の返信になってしまいましたが、今朝から書き込みを見て参考にしてました。

それで決心がつき、帰宅途中、カンザキエバーレ店でドロップハンドル化を頼んできました。
頼む時　お店の人に　「どのクラス？（値段や、メーカ等）」を聞かれましたが　私　よく分らないので　「お任せします」と言いました。
でもこちらの注文としては、以前に相談したときよりは「チョッと上クラスのハンドル」、それと「 GIOS AIRONE と同じ位なような構え？・姿勢？　になるようお願いします」と頼みました。

ドロップハンドル化での値段は「ハンドル、ステム、STI、バーテープ、工賃」で￥30,500でした。　（このうち　\3,000が工賃です。工賃が思ってたより安くてなんか申し訳ない気持ちです）

AMPIOを 預けたため　明日からの通勤の自転車がないので、　GIOS ミストラル買いました。　このミストラル、前カゴが付くので便利です、明日からは　ミストラルが通勤自転車になりす。


サイレンス・スズカさん　ごめんなさい、今回は　自分の気持ちでは　ドロップハンドルにしたかったんです。

書込番号：14645168

[サイレンス・スズカ]

>サイレンス・スズカさん　ごめんなさい、今回は　自分の気持ちでは　ドロップハンドルにしたかったんです。
いえいえ、気にしないで下さい。(^^;

>GIOS ミストラル買いました。
それより、ミストラル購入おめでとうございます。(^^;
ってか、この短期間で三台目のご購入ですか。すごいですね。
着実にチャリバカの道を歩まれてますね。(^^;
……あ、誉め言葉ですよ。

書込番号：14645658