『段差通過時の突き上げ』 の クチコミ掲示板

[ほんごろげ]

軽自動車（旧々型ダイハツムーヴ2004年式）です。
運転席や助手席では気にならないのですが、後席に乗りますと、段差通過時（マンホール等の少しの凹凸でも）には尻に不快な突き上げ感があります。ガツンと言う感じ。
これはサスペンションがへたっているからでしょうか？軽自動車ならある程度仕方がないことでしょうか？
へたっているとしたら、修理あるいは交換には両輪でおおよそいくらくらいかかるでしょうか？

書込番号：14775835

[スーパーアルテッツァ]

ヘタリと軽自動車である事の両方が原因かなと推測します。
又、車重が軽い軽自動車のリアシートは突き上げ感が強くなる傾向です。

因みにリアサスペンション左右一式（ゴム製ブッシュ等含む）を交換すれば部品代2〜3万円、工賃1万円の合計3〜4万円辺りかなと思われます。

書込番号：14775881

[ほんごろげ]

ご回答有難うございます。3〜4万円で両側一式交換ですか…
意外と安いかなと感じましたが、滅多に乗らない後席のためにその金額を支払うかと考えるとちょっと…

今日、リヤタイヤを見ると劣化しまくりでヒビ割れ多数発見！
これも突き上げを酷くしてる原因の一つなんでしょうかね…どうなんでしょう？
いずれにしてもタイヤは早く交換しないと。

はあ…どぅしようか…悩ましいですわ。

書込番号：14781546

[スーパーアルテッツァ]

タイヤで乗り心地は変わります。

又、ひび割れが目立つという事はゴムが硬化して乗り心地が悪化しているはずです。

先ずは、ひび割れが目立つタイヤを乗り心地が良いコンフォート系のタイヤに交換してみては如何でしょうか。

書込番号：14781602

[マイペェジ]

クルマのサスペンションは、荷物（人）満載時を想定して設計されていますから、一般的に固めです。
フロントは重量物であるエンジンがあるのである程度落ち着きますが、リアは空荷の場合そうではありません。
上記の理由の他に、ダンパーの取りつけ位置がシートに近い事、シートクッションが薄い事等が考えられます。
勿論ダンパーやブッシュの経たりも考えられますが。

書込番号：14781704

[ほんごろげ]

ご意見有難うございます。
しかしｻｽが固いからという感じではなく、逆に完全にｻｽが縮みきっている感じ。（段差を吸収しきれていない感じ）。「ガツン」と尻に衝撃が来るんです。
運転手と助手席乗車だけならこの「ガツン」感は無いのですが、一名でも後席に乗ると感じます。
やはりヘタリなんでしょう（ToT）
高額な交換じゃなく、手間賃のみのメンテナンス的な対処は無いのでしょうか…

書込番号：14782431

[ささいち]

ダンパーがヌケてしまって役目を果たしていない状態なのでしょう。
ダンパー交換無しに改善するのは絶望的でしょう。
痛んでいなければ、スプリングは継続使用可能です。
ゴムブッシュ等は新品交換すべきでしょう。

乗り心地との関連性はそれほどでもありませんが・・残り溝とは無関係に交換が必要でしょう。

後は、これだけの交換をして乗り続けるか・・車を買い替えるかも考えたほうが良いでしょう。

書込番号：14785179