『リアディレイラーの調整について』 の クチコミ掲示板

[おくいし]

GIOSのミストラルを使ってるんですが、気が付いたらトップギアに変速しなくなっていました。
自分なりに勉強して（以降間違った文章などあるかと思いますがよろしくお願いします）調整したんですがどうやってもトップギアにチェーンがかかりません。
具体的には、H側調整ボルトをいくら左に回してもプーリーがセカンドまでしかいきません。
この場合どうしたらいいんでしょうか？

書込番号：14841855

[ニ之瀬越え]

焦らずに順番にチェックしていけば良いと思います。

ＲＤからシフトワイヤーを外します。
その状態でＨ側のアジャストボルトを左にどんどん回します。
回らなくなった状態でトップギアの位置にＲＤのガイドプーリが移動しないようでしたらＲＤの故障かリアエンドが曲がっています。

リアエンドが曲がってる場合、クロモリフレームの直付けならグイってエンド戻しちゃいますが、アルミはいかんせん硬いんですよね。
状態しだいで、エンドだけ交換した方が良いとは思います。

ワイヤー外してトップギアの位置またはトップギアより右側にＲＤのガイドプーリが移動できるなら、ワイヤーを締めなおして基本通りＲＤを再セッティングすれば良いです。
その再、ワイヤーの調整ボルトは必ず締まっている状態（時計回りで動かない位置）でワイヤーを固定しましょう

エンドが曲がっているかどうかは、リアの画像があれば判断できる人がいると思いますよ。

書込番号：14842155

[おくいし]

返信ありがとうございます。
もう夜ですので明日、教えていただいた方法でやってみようと思います。
シフトワイヤーをはずすんですか.................
ワイヤーを固定してるボルトってアーレンキーでまわすタイプじゃなくてスパナでまわすタイプですよね？
スパナは持ってないんですが何ミリのスパナを用意すればいいんでしょうか？

書込番号：14842774

[ニ之瀬越え]

スパナなら9mmです。
9mmなんて日常ではあまり出番がないので、ホムセンで安いツールセットでも買っても良いかも知れません。
http://www.amazon.co.jp/dp/B0089SYVQO

書込番号：14843713

[おくいし]

本日言われたとおりに調整したところきちんとプーリーがトップに移動するようになりました。
しかし、変速があまりスムーズじゃありません。
ワイヤーの調整ボルトをいじったんですが、なんといくらまわしても止まりません。（締める方向にまわしてます）このボルトって最後まで締めると回らなくなるんですよね？
なんか最初からいくらでも回るんです。
どうもよく見てみるとボルトはいいんですがRD側のねじ穴がなめてるみたいです。
そのせいでいくらボルトを締めてもねじが入っていかないみたいです。
RDを丸ごと交換するしか手はないでしょうか？

書込番号：14850040

[ニ之瀬越え]

ネジの分解	ボルトだけで組み立て	ＯＫとＮＧ

いやいやだから焦らずに

シフトワイヤーの調整ボルトが抜け落ちてちゃんと入らなかっただけです。
調整ボルトは、少し斜めになっただけで入りません。

画像１がネジの分解
真ん中にバネが入っているのがわかります

画像２
ボルトだけ締めるとなんら問題なくはいっていきます

画像３
画像１で説明した通り間にバネが入っているので組み立てて入れようとするとバネの反発もありボルトが傾きやすくなります。
正確にまっすぐ入れるようにしましょう。

経験上、外れてすぐに入らないことは良くあります。
けどネジ山を壊した事はありません。

なので多分壊れていないです
単純にまっすぐ入ってないだけだと思いますから根気よくまっすぐ入れるようにしましょう

書込番号：14852164

[asa-20]

つい先日、そこの部分を舐めさせたアホが通ります。

最悪ネジが舐めちゃっててもホームセンターでタップを買ってくればいいよ。
そこは普通のミリネジなので。M5だったような記憶が。

http://www.straight.co.jp/search/m0c2685s12p1r20/
http://www.hozan.co.jp/catalog/Metal_Working_Tools/Tap.html

パーツの中には最初からネジの精度が腐ってるものもある。
M3〜M6のタップがあれば万が一のときに役に立つ。

何よりタップ作業は「楽しい」。

書込番号：14853823

[おくいし]

ばねを取った状態でもちっともねじが入っていきませんでしたのでタップを買ってきて
穴を作ったらうまくできました。
そしたら新たな問題が....
ワイヤーを抜いたせいでほつれてしまい、それを無理やり入れたせいでさらにほつれ.....
しまいには黒いチューブに入らなくなり、悲惨なことになりました。
そこで、勉強もかねてシフトワイヤーを取り替えてみようと思うんですが結構難しいですか？
特にシフトレバーの中がどのようにワイヤーを固定しているのかもわかりませんし不安です。
どこかにアルタスのワイヤー交換の仕方って載ってないですかね？

書込番号：14860811

[BikefanaticINGO]

簡単です。シフターを解除側（ワイヤーが一番出てくる状態。たぶんトップですね）にして、
ディレーラー側からワイヤーを押すとシフターからワイヤーの頭が出てきます。
抜き取って新しいワイヤーも同じギヤ位置のままで差し込みます。

※ワイヤーの切断は必ず専用のカッターでしてください。でないとまた解れます。
http://www.wiggle.co.uk/ja/128879251/
↑こんな上等なのは私も持っていませんが。

書込番号：14865817

[BikefanaticINGO]

なんだ。新しいスレに移っちゃったのですね。

書込番号：14865821

[おくいし]

移ったことをこっちに書き込まなくてすいません。

書込番号：14866040

[大空太陽]

便乗質問させてください。
先日、ミストラルでこけて、RDハンガーが折れてしまいました。
その際、RDのネジが曲がってしまいました。
（ハンガーが折れてRDがタイヤと本体に挟まる形で無理に引っ張られて曲がったような・・・）
ニ之瀬越えさんが写真で説明してくださっている「ねじの分解」の
「ボルト部分」が見事に曲がっています。
RDハンガーはヤフーオークションで見付けたのですが、
この「ねじ」はどこかで手に入りますでしょうか？

※RDそのものが壊れている可能性もあるので、
ねじが手に入ったとしても、直せるかはわからないのですが、（完全素人ですが・・・）
勉強も兼ねてイロイロいじってみたいのです。（妻の視線は冷たいけど・・・・）

書込番号：14897668

[asa-20]

ほれ。シマノスモールパーツのリアディレーラーの欄。
http://www.cb-asahi.co.jp/category/130/
リアディレーラーの型番と分解図から欲しいパーツを探してみそ。

うちらみたいなもんにも、細かい補修パーツを用意してくれはるなんて、
ほんま、シマノさんの優しさは、五臓六腑に染み渡るで。

書込番号：14897727