TREK 7.3 FXついて

Question

度々質問ですいません今日、ミストラルとＲ３の実車を観にいくのと、その他４万円台のクロスバイクを観に自転車屋行ったんですが、ミストラルは取り寄せで１ヶ月待ちでＲ３も取り寄せという形でどちらも時間がかかるようでしたので、他のクロスバイクについて聞いてみたところTREK 7.3 FXというモデルを紹介してくれました店員さんいわく、元々少し高い自転車なので、いい部品を使っていると言っていましたし、デザインも悪くないし、短所を挙げるとするならば少しタイヤが太いぐらいで個人的には良いと思いましたまた定価62,000のところ20％OFFで49000で買えて、しかも納車まで１週間弱と聞いてじゃあこれもアリだと思い、検討してるんですが、この掲示板のスレッドを見渡す限りあまりTREKの名前を聞かず、もしかしたらあまり良い自転車じゃないのかもと思い質問しましたまとめると上記のように個人的にはTREK 7.3 FXは装備も良いし予算的にもギリギリオッケーで購入を考えていますそこでこの7.3 FXというのはどういう自転車なのか、いい自転車なのか教えてくださいhttp://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/town/fitness/fx/7_3_fx/#一応7.3 FXのURL載せておきます

Yasuo2015 · Answer

TREKユーザーとしてはなんだかなあ、と思えるやりとりなので返信します。クロスバイクにはロード系とMTB系の2種類があること無視している返信している方がいますね。TREKのFXはMTBとロードが混ざった、ある意味、真（？）のクロスバイク、シクロクロスっぽいバイクになっています。MTBよりのFXのリアのエンド幅が135mmです。このため700cでもリアにはロード用のハブは使えませんが、MTB用のハブが使えます。エンド幅が135mmであることがクロスバイクとして致命的と返信がありますが、これは間違いです。最近ではシクロクロスの人気も出てきているのでリアエンド135mmの完組ホイールも色々選択できます。比較的135mmの完組ホイールが少なかった昔でも、本当に自転車好きの改造マニアなら自分で組むので致命的な問題ではなかったです。リアホイールはMTB系ですが、FXはフォークのオフセットが少く、トレイルも小く、どちらかというとロード系／シクロクロス系の設定になっています。オフセット／トレイルが小さいのでダイレクト感が強く（硬い感じ）、操縦性が高い（手放し運転がしづらい）設定です。フレームがダメと評価している方も居ますが、個人の趣味の問題でしょう。基本ロードの作りにバーハンドルとオフセット／トレイルが大きめで乗りやすくし安物コンポを付けたロード系のクロスバイクが「クロスバイクだ」と考える方もいるとは思いますが、それ以外はダメダメである、という意見は趣味に押し付けでは？昔のFXの作りは本格シクロクロスに近いので、シクロクロスのフレームはダメダメである、と言っているのと変わりません。TREKのFXでMTBよりのモデルはクロスバイクでシクロクロスっぽい使い方をしたいという方向きと言えると思います。既に書いたようにフォークの違いによる硬さ感／操作感が異るので「これは異常だ！」と勘違いする方も居るかも知れませんが、経験や感覚の問題です。135mmエンド幅が致命的欠陥というのは完全に個人の主観です。自転車のことを知ってる人なら、このくらいの事は解ってると思います。自転車の好みは人それぞれ、私は絶対買いませんがミニベロのようなバイクが好きな人もいます。個人の趣味／好き嫌いもありますが、出鱈目と言えるような返信でダメだというのはどうでしょうか？「自転車のことを知らない人が」と返信がありますが、ご自身の事のように思えました。ロード乗りやMTB乗りが街乗り用に、ちょっと個性的なクロスバイクが欲しい、という場合にはFXはオススメできると思います。今のTREK FXはコンポがロードより（Tiagraとか）なので、よく調べて買う事をオススメします。シマノはMTB用コンポでもDi2/11速対応までしていますが、FXがロードよりになったのは「クロスバイクはほぼロードバイク」という考え方のユーザーが多かったのかも知れないですね。個性的だったので少し残念です。

ニ之瀬越え · Answer

ミストラルはリアエンド幅130mmで完組ロードのホイールが使えますよ。7.3Fx はリア135mmなんでロードの完組ホイールがそのままでは使えないです。7.3Fxは極めてMTBよりのクロスバイクと思ってもらって良いかと思います。この自転車はあまりタイヤを細く高圧にしない方が良いです。乗り心地が良くなくなります。試乗させてもらいましたが、何も変更しない状態が一番良さそうな感じです。ロードよりでは無いので、自分が何がしたいかでその辺りは考慮した方が良いと思います。＞高いので付いてる部品もいいと言っていたんですがこの辺りのコンポは、めちゃくちゃな差異はありません。ホイールならミストラルの方が良いかも知れません。

ディープ･ インパクト · Answer

Yasuo2015さんへ＞最近ではシクロクロスの人気も出てきているのでリアエンド135mmの完組ホイールも色々選択できます。とりあえず３つ、お薦めの135mm完組ホイールを教えてください。抽象的な話ではなく具体的な型番と販売店リンク先も貼ってください。＞TREKユーザーとしてTREKの何という自転車に乗られているのでしょうか？型番教えてください。＞フレームがダメと評価している方も居ますが、個人の趣味の問題でしょう。TREK　FX7.3に実際に乗られた上で、この書き込みされているのでしょうか？僕の知人で腱鞘炎になって病院いった人がいます。TREK　アルミクロスの地獄の振動を甘く考えてませんか？それとも実際は乗ったこともないのに想像で語ってるだけ？？＞フォークの違いによる硬さ感／操作感が異るので「これは異常だ！」と勘違いする方も居るかも知れません勘違いで医者通いするところまで身体壊す人もいるみたいです。乗り心地というのはカタログ見ただけでは絶対わからないものなので、実際に乗ったことがない人がカタログや仕様だけ見て、あーだこーだ想像で語っても全く意味がありません。空想ではなく現実の話をしましょう。FX7.3は乗り心地以外にも実際に整備すればわかる散々な点がいくつかありますが、そこを修正しても、このフレームはどうしようもなく、さっさと捨てて、快適な自転車へ乗り換えた方がいいとアドバイスし、その人はFX7.3を捨て、クロモリロードに乗り換えて今は身体も健康を取り戻し自転車を楽しんでいます。＞比較的135mmの完組ホイールが少なかった昔でも、本当に自転車好きの改造マニアなら自分で組むので致命的な問題ではなかったです。本当に自転車好きの改造マニアならこんな悲惨な自転車買わないでしょう。135mmは今でも致命的な問題で僕は「自転車のことをYasuo2015さんほどよく知らない」ので135mm完組ホイールでお薦めできるものはありません。とりあえず、135mmの完組ホイールのお薦め品を３つ教えてください。RS21やZONDAを超える、どんな135mm名完組ホイールがあるのか楽しみです。回答待ってます。

アルカンシェル · Answer

こんにちは。昔、トレックのアルミのバイクに試乗したことがありますが、乗り味は、凄く堅い感じがありました。それと、もともと、トレックは、アルミバイクを得意とするメーカーでなく、クラインやアルミバイクを得意とするバイクメーカーを吸収して、自社のアルミバイクの質を高めていかれた所がありますので、アルミバイクを御紹介するとしますと、やはり、昔からアルミを得意とするメーカーを御紹介していました。でも、このTREK 7.3 FXは、付いているメインの部品は、シマノで統一していて互換性やメンテナンス性は良さそうです。もし、叶うのであれば、試乗で乗り心地や走行性能、それとサイズや乗車ポジション等を確認され、また、サイズが合うのであれば、いいと思います。ただ、今の時期は、自転車屋も在庫品を売ろうと、サイズへのアドバイスもファジーになってきますので、そこは御自身でしっかりと、御自身の乗車ポジションが合うかどうか確認して、購入してくださいね。＞＞この掲示板のスレッドを見渡す限りあまりTREKの名前を聞かず、もしかしたらあまり良い自転車じゃないのかもと思い質問しましたトレックは、メーカーの方針で、通販はやられていないので、価格コムでは、あまり書き込むが少ないですね。

ヘラーマン · Answer

雷幕僚長さんニ之瀬越えさんのおっしゃるリアエンド135mmというのは、クロスバイクではかなり致命的で、7.3FXは乗り心地の悪さもあって、何も交換せずに乗り続けるしかないようなクロスバイクです。乗り心地が堅い上に、チェンステイも長くて反応が悪いため、正直なところTREK好き以外には勧められません。パーツは同等だとは思いますが、肝心のフレームのジオメトリや硬さ、仕様がとても残念な自転車です。ここに7.3FXオーナーの書き込みがあるので参考になさってください。http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/Page=13/SortType=WriteDate/#191-708

chienoess · Answer

おっディープ氏、相変わらず厳しい尋問、まるで検察だね知り合いが腱鞘炎とのことですがお得意のアルミ振動対策「水道管用スポンジグリップ」は教えてあげられなかったのですね・・・アルミクロスに乗り換えてゴツゴツというよりガツッ！ガツッ！！くる衝撃が痛すぎて、下手すりゃ手首が折れるか、手がグリップから外れて大転倒する可能性が高いと慌てて情報を探し、辿りついたのがエルゴグリップ。その後は低く遠くハンドルを下げても手首の痛さを全く気にすることなく楽しくライドできたのでヨカッタ。樹脂リーフスプリングはなかなかの効果（ディープ特製スポンジグリップを知ったのはその後）でもアルミバイク乗りが皆エルゴグリップ、スポンジグリップという訳ないだろし、と不思議に思ってたらＲ３やＦＸ乗りは殆ど上体が起きているポジションなんだね。http://gigazine.net/news/20151226-vanhawks-valour/後方センサー他はともかくとしてこんな攻めのシルエット（かっこいい！）にしたいならグリップ対策は必須これはカーボンだけどしっかりエルゴ

_toshi · Answer

ＧＩＡＮＴのＥＳＣＡＰＥシリーズはのリアエンドは全部１３０ｍｍですよ。だから、後々ホイール交換になってもロードのホイールから選択可能です♪プレシジョンスポーツはクロスバイクもどきなので、私はＲ３をお勧めします。大小は問いませんが、住まいの近くにスポーツ自転車専門店は無いのでしょうか？そのような所ならミストラルを取り寄せてもらえるかもしれませんよ。納車までの時間については、その店それぞれなので何とも言えませんね。

まさちゃん９８ · Answer

１３０ミリと１３５ミリどちらが良いとか悪いとかではなく、リムブレーキが好きか、ディスクブレーキが好きかという問題ですね。雨の日に乗るならディスクブレーキ必須だと思いますし。私は雨の日乗りませんので１３０ミリです。

書込番号：19369277　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

RMT-V300 · Answer

＞最初に行った自転車屋では店頭に置いてある自転車でも細かな整備をする為、納車まで3日ぐらいかかるといわれたのですが、あさひではそんなことはなく15分程度で納車できると言っていたのですが、この差はなんでしょうか
＞3日もかけて整備することなどあるのでしょうか？

店によって違うので、それぞれの店がどうかはわかりませんが、↓のような事をする店もあれば、箱から出して組み立てるだけの店もあります。
気になるのであれば、お店に聞いてみることです。

クロスバイク組立工程
http://www.81496.com/kumitate/crosskumitate/crosskumitate1.html

ランディム · Answer

ミストラル調べたらアルミフレームにフロントにクロモリつかってるんですねカーボンよりは重いけど、アルミよりは衝撃吸収性はいいのかなそれでよくなってるってことかなトレックのはフロントもアルミなので、硬いっていわれるのかもトレックの自転車事態はいいと思いますよレースとかでは有名なメーカーみたいだし結局、パーツは後からかえるひともいますからね店であれば、サイズなどきちっとしてくれる店がいいんだけどね

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
身長180cm以上向けのオススメ	5	2025/05/21 22:33:23
在庫と納期とモデルサイクルについて。	1	2025/03/29 13:47:34
盗難補償対象車種ですか？	2	2025/03/28 14:41:11
送料込み税込 29990円 AL-CRB7024 Turismo	0	2025/03/06 3:43:26
どこ製？	3	2025/01/28 23:00:02
設計者をクビになってほしい	1	2025/01/27 22:57:30
重量について	3	2024/11/17 19:17:35
重量20kgもないです。	0	2024/11/08 8:20:07
49800円	0	2024/10/06 18:44:16
このクロスバイクは固定ギアのピストなのでしょうか	9	2024/09/24 14:05:47

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