初ロードバイク購入

Question

初めまして今クロスバイクのEscapeRX3に乗っていて最近物足りなさを感じロードバイクを購入しようかと思ってます用途は主に週末ロングライドと慣れてきたらレースにも参加したいと思っていますそこで予算は２０万前後で買いたいです候補として①BASSO ラグーナその他にもオススメなものがあればお願いします

kawase302 · Accepted Answer

初心者でもカーボン、大丈夫だと思います。カーボンもこれだけ普及して、量質価格レンジともバリエーションも多く出てきて、もはやカーボンはロードバイクのフレーム素材の主流と言えるのではないでしょうか？そんな中では各メーカーのベースグレードはまさに初心者向けカーボンという位置づけで良いと思います。快適性とか、何かあった場合に修理しやすいとかカーボンには苦手な部分もありますが、実際に乗る上ではカーボンの長所である「軽さ」って非常に大事なファクターです。「快適で修理しやすくて軽い素材で20万」というドリームマシンがあれば良いのですが、なかなかそうはいかない。つまりは何を優先するのかの「選択」になると思います。軽さ、スピード感、スポーツ感を楽しみたいなら、鉄よりカーボンが良いと思います。日本って円高の割に自転車パーツが高いようなので、フレーム単体からバラ組するより、まずは割安の完成車からはじめた方が良いと思います。で、ホイールとかメカとかペダルとかいろいろ「乗りながら」アップグレードしながら、不要パーツはヤフオクで売っちゃう。そうすれば「ここをこう変えたらこんなに良くなった」とか「意外に効果ない」とか、本には出ていない自分の経験からの「乗りながら」の本当のレビューができ、自分の自転車を理解して楽しむことができます。自転車って幸か不幸か道具を使うスポーツなので、その道具への興味って言うのも大きな楽しみになると思います。そういう意味ではまず「吊るし」で始めていろいろ楽しむのが良いような気がします。いっきなり見聞だけの知識でスゴイの自分で組んでも、良いんだか悪いんだか、わからんちん！

アルカンシェル · Accepted Answer

こんにちは。＞＞初心者の自分がいきなりカーボン車で大丈夫なのでしょうか？ ロードバイクは、軽く作られているので、どの素材でも落車には強くはないですが、その中で素材的にクロモリ素材のバイクは強いです。曲がっても治すことができます。カーボンは、質や製法、チューブの肉厚など、各メーカー、車種で違いますので、外的からの衝撃の強さは、それによって変わってくる所があります。カルマは、エントリーモデルで、比較的、チューブの肉厚はある方なので、落車（外的からの衝撃）には、カーボン車の中では強い方だと思います。低速走行や停車中で、少し転けたぐらいでは大丈夫ですが、壊れるかどうかは、その時の状況や運しだいの所があります。あと、カーボンは、尖ったものに弱ので、そういうものに当てないようい注意された方がいいです。＞＞自分は眼鏡を付けているのですが前傾姿勢になった時にでも問題無いでしょうか？自分も眼鏡を掛けて、前傾姿勢ですが、大丈夫です。重量の重いメガネだと、ズレてくるのが気になるかもしれません。自分はランニングもやりますので、ランニングでも、ずれないように、フィット感のいいように調整していて、軽いメガネを掛けています。また、メガネ屋さんに、そういったメガネ・フレームも売っています。それと、ロードバイクが初めてでしたら、サドルとハンドルと同じ高さから初められて、徐々に、ハンドル位置を変更されていかれたらいいと思います。

おきちゃんだ · Accepted Answer

牙麟さんこんにちはサイズが合えばラレーのCRMがお勧めです。カーボンフレームにコンポーネントがフル105でホイールがRS-80というかなり軽量なホイールがついてます。残念ながら人気がありすぎで、ほとんど在庫が無いのが唯一の欠点です。http://www.kstudio.jp/Cgi-bin/raleighc.html#12crmクォータのカルマならhttp://kanzakibike.com/s_07inter.htmlが安いです。上記のお店は共に通販ですが私は両店とも購入経験があり整備もしっかりとしてますしお勧めです。それと、自転車はフレームの素材に関わらず、フレームが壊れる程の事故は体も必ず壊れます。牙麟さんはクロスバイクに乗っておられる様ですので大丈夫だと思いますが、カーボンフレームが割れ易いかどうかより、転けない事が大事だと思います。あと、自転車は見た目が大事です。（笑）スペックも大事ですが、ご自身が惚れないとやはり駄目ですよね。では、良い自転車を選んで下さい。

アルカンシェル · Answer

こんにちは。２０万円前後ですと、自分はカーボン車が好きなので、KUOTA KHARMAをお薦めします。ヘッド周りがしっかりしているので、高速カーブなどのハンドリングに安定感があります。バックのステイもしっかりしていて、登坂でも垂れることはないですし、最近のカーボン車の中には堅いフレームがありますが、これは乗り心地は良い方です。クォータ・カルマ１０５http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kharma.html

十八試局地戦 · Answer

こんにちはキャノンデール CAAD10 5199000円也。究極のアルミフレームです。

RMT-V300 · Answer

すぐに購入したいのなら、コレ↓。一押しです。（急がないと、なくなってしまう。）2012 BH RC1 105http://ameblo.jp/1stbike-net/entry-11341822872.html

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ミヤタもそうですが	0	2025/08/27 9:06:08
とはいっても	3	2025/07/31 23:31:12
ツールドフランス2025	2	2025/07/11 18:25:14
自転車は詳しくないから知らないけど	1	2025/05/08 13:08:50
メリダのロードバイク	24	2024/11/13 10:58:54
クロスバイクがロードバイクより安いのは何故でしょうか？	8	2024/08/24 16:28:45
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