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さて、どっちがいいのか?

2012/10/13 16:34(1年以上前)


スタッドレスタイヤ

クチコミ投稿数:13件

ヴェルファイアのスタッドレスタイヤ(215/65 R16)を購入しようと思っているのですが、レボGZかig50にするか。

ちなみにいろいろな店を回ったところ、
レボGZ 12,3500円(アルミホイール、バランス・組み込み、脱着込み)
ig50  10,1000円(同)

信頼と実績のレボGZか今年新発売のig50か。ミシュランのXI3だとig50の値段に+5000円。

どのスタッドレスタイヤが、ヴェルファイアに合っているのか。皆さんなら、どれを選びますか?

書込番号:15198589

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殿堂入り クチコミ投稿数:10137件Goodアンサー獲得:1873件

2012/10/13 16:44(1年以上前)

私はYOKOHAMA iceGUARD IG50を選択すると思います。

ひょっとしたらREVOシリーズは来年後継モデルにスイッチする恐れもありますし。
また、REVO GZは製造年週1年落ちの可能性はあるのでしょうか?

書込番号:15198621

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:13件

2012/10/13 21:52(1年以上前)

ベリーベリーさん、早々にお答え頂きありがとうございます。

レボGZですが、今年製造のもでとお願いしてあります。

タイヤ館の人の話では、IG50は、レボ2よりはいいけど、GZには及びませんということです。まあ、タイヤ館は、ブリジストンのお店ですからね。

オートバックス・イエローハット・ジェームスでは、GZは4年前の技術、IG50は新しい技術で作られているので、IG50の方がいいということ。

IG50のパターンがGZと似てる気もするし、ゴムも新しい技術を入れたようだし、値段が24,000円も違うことから、気持ち的には、6:4でIG50に傾いています。

書込番号:15199932

ナイスクチコミ!0


殿堂入り クチコミ投稿数:10137件Goodアンサー獲得:1873件

2012/10/13 22:02(1年以上前)

>レボGZですが、今年製造のもでとお願いしてあります。

了解です。


>タイヤ館の人の話では、IG50は、レボ2よりはいいけど、GZには及びませんということです。
>オートバックス・イエローハット・ジェームスでは、GZは4年前の技術、IG50は新しい技術で作られているので、IG50の方がいいということ。

例年ですと10月中にスタッドレス試乗会がおこなわれるのですが、カー用品店やタイヤショップの店員さんで参加される方がいらっしゃいます。
その方を見つけて話を伺うのがいいのですが・・・。

私自身はREVO GZユーザーです。

BRIDGESTONEの良いところは、構造上経年劣化しにくいところにあります。
しかし、iceGUARDも30+比で経年劣化具合を1/3に抑えてきているところがポイントかと思います。

今年の新製品なだけに分からないことが多いですが、大きな差はないと推測しています。

書込番号:15199990

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1081件Goodアンサー獲得:114件

2012/10/14 06:28(1年以上前)

私なら、スタッドレスタイヤの先駆者ミシュランを選択します。

殆どのメーカーのスタッドレスタイヤは、Qレンジ(160km/h)です。

装着率NO.1を謳うBS、新作発表のYOKOHAMAも残念ながら、Qレンジのヤイヤです。

ミシュランのXI3は、Tレンジ(190km/h)〜Hレンジ(210km/h)の圧倒的高性能タイヤです。

アイス性能は勿論、高速性能、コントロール性能、乗り心地、低燃費性能、耐摩耗性能は、業界最高レベルです。

だから、冬用タイヤ顧客満足度9年連続NO.1だと思います。

※過去にBSユーザーで、最強だと思い込んでましたが、ミシュランを体感してからは他社を履く気になれなくなりました。

書込番号:15201255

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:171件Goodアンサー獲得:9件

2012/10/14 10:41(1年以上前)

私は、xi2で怖い思いをしたので、レボgzに履き替えました。
まさに目から鱗でした。
速度レンジが高いから、高性能?

書込番号:15201947 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:13件

2012/10/14 12:04(1年以上前)

フォトンベルトさん、すもエルさん、ありがとうございます。

ミシュランは、XIのときに、エルグランドに装着したことがあります。結構いいなあという印象があります。が・・・、もともとゴムが固めなのですが、3年目には、固さが進んで、取り替えることになったので、ちょっと、躊躇しちゃいます。まあ、自分の保管状態がよくなかったといわれればそれまでですが。

ヨコハマも、ガーデックスからig10にモデルチェンジしたときに、イエローハットの店員さんから、試乗会にいったら、ig10が一番でしたと聞き、装着したんですが、滑りまくって怖い思いをしたことがりましたねえ。

ただ、今回は、ig30+の進化版みたいなig50なんで、ヨコハマに期待したいと思ってます。

書込番号:15202244

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