タイヤ選び

Question

ホンダ・レジェンド（3.5L AWD）のタイヤ選びでアドバイスをお願いします。245/35/20で以下の辺りで選択に悩んでいます。PIRELLI     P ZeroTOYO        PROXES T1RMICHELIN    PS2BRIDGESTONE S001サイズは245/35/20です。現在はPIRELLI P Zero Neroを使用しています。クルマは最近遠出専用になりつつあり、街中のちょい乗りはほとんどありません。高速道路などで直進性やレーンチェンジに安定感があり、スポーティに走れる反面、あまり煩く、値段が高いのも正直辛い・・・そんなタイヤを探しています。現在のPIRELLI P Zero Neroに不満を上げるとすれば、経年劣化の為か分かりませんが、雨の日の首都高の継ぎ目などで滑る感じや、グリップ感です。よろしくお願いします。

スーパーアルテッツァ · Answer

候補のタイヤの価格コム内最安値は下記の通りです。PIRELLI P Zero \43,580TOYO PROXES T1RMICHELIN Pilot Sport PS2 \43,540BRIDGESTONE POTENZA S001 \46,060尚、PROXES T1Rには後継のPROXES T1 Sportが発売されています。PROXES T1 Sportの価格コム内最安値価格は\40,810です。しかし、245/35R20のPROXES T1 Sportならヤフオクで1本\24,500（送料\500）と格安で入手出来ます。因みにPROXES T1 Sportを2週間程前に私の車に装着しました。PROXES T1 Sportはドライ&ウェット性能が高く、乗り心地も良くて静粛性も悪くありません。という事で価格面も考慮してPROXES T1 Sportをお勧め致します。

Berry Berry · Answer

＞高速道路などで直進性やレーンチェンジに安定感があり、スポーティに走れる反面、＞あまり煩く、値段が高いのも正直辛い・・・ここ（価格.com）で候補の銘柄を価格順に並べ替えると、PIRELLI P ZERO NERO（現在装着）MICHELIN Pilot Sport PS2PIRELLI P ZeroBRIDGESTONE POTENZA S001TOYO PROXES T1Rの順ですね。この中で、一番高価になっているTOYO PROXES T1Rは後継のPROXES T1 Sportが発売になっているために型落ちになっているため、積極的に購入するには少々難があります。また、MICHELIN Pilot Sport PS2も同様に型落ちです。型落ちとなったタイヤは、万が一修理不可能のパンクをした際に同じ銘柄が入手困難になりますので、お勧めしません。P ZERO NEROの美点はタイヤが軽量でありながら剛性が高くため、ハンドリングレスポンスが素晴らしいです。プレミアムスポーツの銘柄のコンパウンドの賞味期限は2年です。それ以上はどの銘柄でも美味しいところは過ぎていますので、＞雨の日の首都高の継ぎ目などで滑る感じや、グリップ感です。といった傾向が見られます。安い方がよいということであれば、現状装着と同じP ZERO NEROをお勧めするのですが、このタイヤの発売年月は2002年4月です。当該サイズはそれほど出る（販売される）サイズでないために、メーカー在庫の回転も遅いことが予想され、製造年週で古いものしか入手できない可能性もあります。そうしますと残った候補は、PIRELLI P ZeroBRIDGESTONE POTENZA S001とT1Rの後継のT1 Sport。さらに追加させていただくと、DUNLOP SP SPORT MAXXTTADAC（ドイツ自動車連盟）のテストでは、、、http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2010_Sommerreifen_Test_225_45_R17.aspx?ComponentId=29784&SourcePageId=31821MAXX TTのウェット性能が優秀です。また、RE050から進化したS001も捨てがたいですね。剛性感のある乗り味で機敏なレスポンスが好みであれば、S001が好適に思います。安価にすませようと考えるのであれば、MAXX TTになります。なお、レスポンスにこだわらずにグランドツーリングとして楽に運転しようとするなら、T1 Sportがいいでしょう。

『タイヤ選び』のクチコミ掲示板