『ＢＥＷＩＴＨ Ａ−１１０Ｓ�Uへアンプ交換で良好』 の クチコミ掲示板

[ソニックデザイン]

こんばんは
今回思い切って、今乗っている車のオーディオ最終変更として
アンプ及び電源、デジタルケーブル交換をショップへお願いしました

今までの仕様が
ヘッドユニット
　　　カロッツェリアx　ＲＳ−Ｄ７x�V
プロセッサー
　　　カロッツェリアx　ＲＳ−Ｐ９９x
パワーアンプ
　　　フロントスピーカー用
　　　　ロックフォード２００１　ＰＯＷＥＲ５００．２　２台
　　　サブウーファー用
　　　　ロックフォード２００２　ＰＯＷＥＲ１０５０Ｓ
トゥイーター
　　　ソニックデザイン　ＵＮＩＴーＮ５５Ｎ
ウーファー
　　　ソニックデザイン　ＵＮＩＴ−Ｎ１００Ｎ
サブウーファー
　　　ソニックデザイン　ＵＮＩＴ−１３０Ｎ
安定化電源
　　　ＢＥＷＩＴＨ　Ａ−１００Ａ
電源ケーブル
　　　オーディオテクニカ　スタンダード
デジタルケーブル
　　　オーディオテクニカ　レグザット　光ケーブル
ＲＣＡ
　　　ＢＥＷＩＴＨ
スピーカーケーブル
　　　ソニックデザイン
以上が今までの仕様になります

新規導入したのは、アンプ　ＢＥＷＩＴＨ　Ａ−１１０Ｓ�U６台
電源ケーブルをテクニカのレグザット
デジタルケーブルをレグザットの光ケーブルから同レグザットの同軸ケーブル
といった完全な物量投資作戦でしたが大満足です

中高音の改善は予想通りで、一つ々の音の分離も良くなり音数も増えました
懸念していたのは変更後に低音の物足りなさを感じるのではないかという事でしたが
しっかり芯のある量感たっぷりの理想的な低音を表現してくれています
　この低音が欲しかったためにリファレンスアンプではなくアキュレートにしたので出費が無駄じゃなかったと、しみじみ噛み締めております

また改善が大きかったとはいえ、配線類による改善が大きく関与しているのと
以前のスピーカーとのコンビで奏でていた音を思えば
ロックフォードはアメリカンアンプでありながら十分高音質を鳴らす懐の深さがあったと思います
ただ当時のロックフォードは今以上にモデルの細分化があったので、この組み合わせになるまでは３パターンのパワーアンプを試しました
アンプが決まるまでむだに出費が重なったのですが、だからこそ必殺の組み合わせにたどり着けたのだと思います
今思えば取っ替えひっ変えしてる時がオーディオを楽しんでいるっていう実感だったような気もしてきます

余計な思い出話がでましたが、
あと１ステップ
プロセッサーの調整がデッキの不調から以前の設定のままで聞いています
年を越してからデッキの修理をする予定なので
その後調整を終えた時に本来の音が出ると思われます
またその時にレポートをしたいと思います

長文失礼しました



　

書込番号：15520994

[（新）おやじＢ〜]

アンプ換装、おめでとうございます。

文面見てるだけで、高音質なのが聴こえてくる様な…(笑


＞新規導入したのは、アンプ　ＢＥＷＩＴＨ　Ａ−１１０Ｓ�U６台
電源ケーブルをテクニカのレグザット
デジタルケーブルをレグザットの光ケーブルから同レグザットの同軸ケーブル

アンプはもとより、電源(レグザット）とデジタル用の「コアキケーブル」は、音質面で相当効いてると思います。

デッキの修理、エージング終了後に「追加レポート」期待してます・・・

書込番号：15521638

[ソニックデザイン]

お久しぶりです
（新）おやじＢ〜さん
最近めっきりオーディオの雑誌も無くなったので頑張ってレポートしてみました

エージングはまだですが、どうも体感できるぐらい車両が軽くなったような
思わぬ所にも好影響が出ていました

書込番号：15525520