


ハセガワのような飛行機テイストは期待できないが、完全変形のギミックには期待。
このキットが出るまでに少しでもハセガワ、バンダイ(旧イマイ)の初代マクロスプラモの
ストックを減らさなくちゃ。
また、これが出ることによって旧イマイのキットが絶版ってのは勘弁願いたいところ。
しかし、21世紀のプラモは凄い。可変キットの決定版になるといいな。
http://bandai-hobby.net/site/character_macross.html
書込番号:15888533
0点

こんばんは!
フォッカー機の1Sや、輝の1Jじゃなく、輝機の1S、1Aのコンパチってとこがまたナイス!
VF-25にて、変形、プロポーションは確立されてますからかなり期待できますね、バンダイバルキリーのプラモ。
やはりモールドの細さにまずは目が行きますかね?
書込番号:16040591
0点

CAD図面ではそこそこだった。が、光造形を見てガッカリ…
もちろん、「TVに映る姿のように三形態破綻無し」というのは、
プラモデルでは無理だと思う。
(VF-1バルキリーには、時代が時代だけに二次元ではの嘘が多い為)
しかし、可動や変形の為に変なところが凹んだり開いたり、
異常に太ももが短くなったせいでガウォークの膝が不細工だったり、
ギミックの為に太くなった機種のせいで、でかくなりすぎた頭部など、
あまりにひどい。これで5000円近い価格? 笑わせるなと言いたい。
イマイの可変バルキリーでさえ、ほぼ設定通りにできた手首の収納が、
21世紀の技術でできないのも情けない話だ。
開発の表があったとき、CAD図面を見たときはワクワクしたが、もう買う気は失せた。
完全変形の為とは言え、おかしくなった部分多すぎ。
可変キットは多少プロポーションがおかしくなるのは仕方ない。
しかし、ご都合主義で不細工になった部分が多すぎる。
期待と不安のどちらも抱きながらチェックしていたが、やはりバンダイだった。
(後付け設定ばかりする、気分屋の河森氏のせいもあるけど)
まあ、無駄遣いしないで済んだと考えよう。
書込番号:16045293 スマートフォンサイトからの書き込み
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