クロスバイクの選び方

Question

通勤用に、近くの自転車屋で入門用クロスバイクを買って失敗しました。他の人のクロスバイクと比べると明らかに遅いというか軽くない。その「他の人のバイク」は、ギアも付いてないのに漕ぎ出しが軽く、スピードも出る。私の買った入門用というのは19､800円のPRESICIONというもので、7段ギアではあるものの、最高の7段に入れても時速35Kmくらい？であとはかなり足をクルクル回さないと走りません。我が家が、山の上にあるので、立ち漕ぎしなければ上がれないのに、年配の方はロードバイクや（本格的？）クロスバイクで腰を上げずにスイスイ上っていきます。「この差は何だ！？」と憤然としています。当方身長178ｃｍ　体重74Kgスピードも出て、山道を腰を上げずにスイスイ登れて　最初のひと漕ぎに力がいらない物を探しています。700とか32Cとかよくわからない数字が製品に付いてますが、何を基準に（大事に）すれば良いでしょうか？予算は30000円位で考えてますが、何かオススメはありませんでしょうか？

高山巌 · Accepted Answer

>「この差は何だ！？」主に　車体重量と、ホイール・タイヤの違いだろうと思います。プレシジョンって、あさひの19800円のプレシジョントレッキングですよね？この自転車は16.4KG前後あるしタイヤも38Cの太さで、殆どママチャリに近い世界ですね。それなら漕ぎ出しも、坂道も両方ともしんどいのは頷けます。できるだけ、11KG以下の軽量の車体で、タイヤも28Cまでのクロスバイクならそれなりに体験できると思います。ギアも最低でも前2段、後ろは8段欲しい。ただ3万円までだと厳しいですね。　やはり4万円します。もう一万円、なんとかなりませんか？※　私もクロスバイク買うきっかけは似ていて1.　信号待ちでのロードの人の行きっぷりの良さをまざまざと見せ付けられた2.　ママチャリで真剣に立ちこぎしながら勾配5～6％の坂道を上がっていたら、　　ロードの人は座ったまま一気に上った　^^;特に「1.」の方は衝撃的でした。ロードの人はあっという間に見えなくなったんだから･･･どうしてあんなダッシュが出来るんだろう？すごい世界だと思いました。で、4万円のクロスバイク買い、貧脚ですが何度もチャレンジしてみたら何となく分かりました。

アルカンシェル · Accepted Answer

こんにちは。＞＞「この差は何だ！？」と憤然としています。クロスバイクは、軽量と、その軽量化でも、フレーム、ホイールの剛性の強さにコストが掛かっています。ここの差がママチャリや見た目だけのスポーツ車とは大きな差です。軽量であることは、キビキビした走行や加速、踏み出しの軽さ、特に登りに有利です。剛性の強さは、ペダルを踏んだ力が、ダイレクトに地面に伝わり推進力に伝わるかです。フレームがフニャフニャですと、力が逃げてしまい推進力としてペダルを踏んだ力が地面に伝わりません。現状で、自分の知っている限りで、上記の性能を持ったお安いクロスバイクは、ＧＩＯＳのミストラルになります。ホイールも、シマノWH-R501というこの価格帯では、剛性感のあるホイールが装備されています。http://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/11gios_mistral/スポーツバイクは、サイズの選択も大事ですので、御自身の乗車ポジションに合うものを選択してくださいね。

まさちゃん９８ · Accepted Answer

>その「他の人のバイク」は、ギアも付いてないのに漕ぎ出しが軽く、スピードも出る。

ギアがついてないから、伝達効率が高いんです。付いてないから、軽く、スピードが出るんです。

折角買ったのですから、現状のままで筋力をつけることをお勧めします。弘法は筆を選ばず！やるとすれば、空気圧を上限まで上げることですかね。タイヤに空気圧が表示されてますので、上限＋１割まで入れましょう。１割は抜ける酸素の分です。これで大分違います。

回転部の馴染み期間も必要です。１０００キロ位走れば雰囲気が変わってくるでしょう。この自転車はスポークがスチールなので３～５年で錆びますので、錆でスポークが折れるまで使うと良いでしょう。その３～５年で貯金して１０万円の自転車を買いましょう。

電産 · Answer

　おめでとうございます。GIANTをぼろくそに言っている人もいますけど、人それぞれの価値観ですから、気にすることはありません。パーツの違いだのなんだのはわかる人にはわかるのでしょうけど、大半の人はそんなことは気にせずに済むものなのかもしれません。

書込番号：16302361

3点

高山巌 · Answer

AIRご購入、おめでとうございます。　ESCAPE AIR、　Mサイズで9.9Kgで、
私の乗っているESCAPE R3が同じMサイズで11.7Kgあり、時々軽量のAIRが羨ましいと思うこともあります。
でもめげずに（笑）先ほどもR3で2時間余り（距離40Km位）久しぶりに荒川まで乗ってきました。

購入後は「壊れたら直すわ」位に思って、バンバン乗って下さい。
漕ぎ出しや上り坂等では、PRESICIONとの違いが分かると思いますよ。

盗難にはくれぐれも気をつけて下さい。軽いから、ひょい　っと持ち上げられるので。

十八試局地戦 · Answer

駐輪事情にも依りますが、通勤等の移動の足には、盗難リスク等も勘案して、プレシジョンを使い続けられた方が良いです。
お金が貯まったら、趣味専用、室内保管、途中で降りない、ロードバイク行きましょうか。
世界が変わりますよ。

ディープ･ インパクト · Answer

GIANTがいい自転車に見えるようではお金をどぶ捨てにするかもしれませんので、ボーナス出るまでに真剣に自転車の勉強を積んで、本当にいい自転車を買ってください。

お金を大事に使ってね。

アルカンシェル · Answer

アレマ４３さん、おはよう御座います。＞＞更にチャリンコで３０分位の所に直営店をみっけましたのでボーナスもらったら直接そこに行って買おうと思います。ジャイアント直営店でしたら、試乗車は何台かはあると思います。ご希望のバイクの試乗車があるかどうかは分かりませんが、試乗されると、ロードバイクとクロスバイクとの違いや、サイズによるポジションの違いなどが感覚的に把握できるかと思います。各直営店の試乗車リストhttp://giant-store.jp/test_bike/あと、ジャイアントだけに限らず、トレック、キャノンデール、ビアンキなどの直営店では、試乗車が用意されています。いろいろ試乗されて、御自身に合ったいいバイクにめぐり逢ってくださいね。

ニ之瀬越え · Answer

トピ主さんの為に話に戻します予算\30,000-ではGIANTでも厳しくないでしょうか？R3でも\40,000-位して通勤用だから泥除けとかライトとかスタンドとか買ったらすぐ\50,000-位行っちゃいます。予算をまず見直しましょう。あとは信頼できる自転車屋を見つけれるかどうかにかかってきます。ネットの情報も頭に入れとけば良いですが「はぁ？」てのも転がっています。当然、自転車屋は問屋から自転車について裏情報的な話も持っていますが、そんなのほぼ表だって来ません。購入する時に”ネットでこんなこと言ってますが”的な事は喋らない方が良いですよ。なんの得にもならないです複数お店を回ってどんなのが良いかって、まず聞いてみましょう。

まさちゃん９８ · Answer

一応書いておきますが、escapeAIRは、スレ主さんみたいに試乗した時の軽さを追及した自転車ですので、沢山乗ると不満が出てくるはずです。

具体的に言うと、剛性不足です。踏んでも踏んでも進まない！という感覚は自転車に乗り慣れてない人には分かりにくいかもしれませんが、沢山のると分かってきます。坂道とか、平地でも時速３５キロと３６キロの違いとして出てきます。

でもまあしかし、当面（２～３年？）楽しめると思います。沢山乗ったら試乗したときに自分でチェックするポイントが違ってきますので、そうしたら、また、新しい自転車を買えば良いかも知れません！

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
身長180cm以上向けのオススメ	5	2025/05/21 22:33:23
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