『ﾋﾞｱﾝｷROAM２とGIANTESCAPERX3どちらがおすすめですか？』 の クチコミ掲示板

[manami_love_wanko]

初めてクロスバイクを購入しようと思っています。
自分なりに調べて上記の2台に絞ってみたのですが、どちらがおすすめでしょうか。

また他におすすめが有ればお願いします。

予算は自転車のみで7万程度、通勤と休日にカメラを持ってのサイクリング程度を考えています。

書込番号：16308061

[アルカンシェル]

こんにちは。

ローマ２とＲＸ３と比べると。

ジオメトリーで見ると、ローマ２の方がヘッドチューブが短くハンドルの位置が低くなり、より前傾姿勢になるかと思います。

ＲＸ３は、フロントギアが３枚で、リアのギアが８速、ローマ２がフロントが２枚で、リアのギアが９速と、ギアの選択はＲＸ２の方が多くなり、ギア比で見ると登り坂に対するギア比はＲＸ３の方が軽く出来ます。

ローマ２は、フロントギアが２枚で、フロントギア３枚のバイクよりかは、左と右とのペダルの間隔が狭く、左右の脚幅が広がらなくて、ペダリングができます。ここの部分は、微妙な部分で、気にされる方は気になる部分です。

ホイールは、ＲＸ３はリアエンド幅が１３０ミリで、ロードバイクのホイールが使えます。

両方のバイクとも、走りに振った設計になっています。
走りに振っていますが、上記のようにそれぞれ違いと特徴があるようです。
関東にお住まいでしたら、ジャイアント、ビアンキともに、直営店がありますので、試乗して乗り比べされるといいと思います。


オススメは、キャノンデールのクイック４です。
アルミフレームのバイクですが、乗り心地がよく、１１キロ台と軽量で、初心者の方でも乗りやすいバイクです。
http://www.cannondale.co.jp/2013/bikes/recreation-urban/recreation/quick-sl/quick-4-28578

書込番号：16308195

[α7大好き]

わたしならクロモリフレームの下記のどちらか。
BASSO　　 LESMO　　レスモ
GIOS 　 　 AMPIO　　アンピオ
http://www.1stbike.net/bikes/?CA=cross

書込番号：16308358

[まさちゃん９８]

こんにちは、クロスバイク決心おめでとうございます！

そうですね、せっかくココの掲示板に書いたんですから、ビアンキとかジャイアント
じゃないアドバイスの方が有り難いですよね。

私も何か書きます。

http://www.anchor-bikes.com/bikes/uf7.html

同じ７万なら、もっと国産パーツで固めたアンカーのＵＦ７の方が私は安心できます。

書込番号：16308988

[_toshi]

manami_love_wankoさん：

ＲＯＭＡ２、ＲＸ３、どちらもアルミフレーム＋アルミ ストレート フォークで乗り心地は良くなさそうですね。

実は私、以前Ｒ２（アルミフレーム＋カーボン湾曲フォーク）を持っていたのですが、乗り心地が悪くて手首が痛くなり､どうしたものかと困っていました。
ちょうど良いタイミングでＢＳ ＡＮＣＨＯＲ ＣＲ５００（クロモリ フレーム＋鉄フォーク)のフレームを入手できたのでそっくり組み替えました。
結果、乗り心地はマイルドになって良かったのですが、クロスとしてはまあまあのキレだったハンドリングがすっかりダルくなってしまいました。
ジオメトリーを見れば分かるのですが、ＣＲ５００のフレームは全体が寝ている上にフォーク オフセットが大きいのでホイールベースがとても長いのですが､ここまでとダルいフレームだとは思いませんでした。
これだと乗り心地が良くてもぜんぜん楽しくなくなってしまい悩みました。

何とかならないかと色々と調べてみたらフォーク オフセットがずいぶんと異なる事が分かったので、余ったＲ２のカーボン フォークを取り付けてみたところダル感はかなり解消されました。（もちろん自己責任）
しばらくはこのまま乗るつもりです。

その後に後輩が購入したＢＡＳＳＯ ＬＥＳＭＯに乗せてもらう機会が有ったのですが、これはクロモリ フレームで乗り心地が良いのにダルくないとても良い自転車でした。
でも､今年モデルは多分もう売り切れで買えませんので､少し予算はオーバーしてしまいますがＧＩＯＳ ＡＭＰＩＯはどうでしょうか。（長く乗れるので損はしないと思います)
http://www.rinya-bun.com/gios/206ampiotiagra.html
ＢＡＳＳＯ ＬＥＳＭＯと同じようなフレーム、ジオメトリーであるため、きびきびした上質なクロスバイクを味わえると思います。

良ーく悩んで良い自転車を購入してくださいね。

書込番号：16309759

[アルカンシェル]

こんにちは。

前述、２０１３年モデルのエスケープＲＸ３での比較を書かせてもらいましたが、先日、もう２０１４年のＲＸ３の発表がありまして、８月ごろには店頭にならぶかもしれないです。

２０１３年モデルとの違いは、リアが８速から９速に変わったことと、トップチューブの寸法が、多少長くなったようです。

新モデルが店頭に並べば、旧モデルは値引きされるので、もし旧モデルのＲＸ３をご検討されているのでしたら、狙い目かもしれないです。

書込番号：16318079

[高山巌]

ROMA2 格好良いですね。

でも後ろギアが12-27Tなんですね・・・私は貧脚なので、急坂とか上るのに後ろは11-32Tの方が
軽くなり助かりますが、http://kashi.dip.jp/~kashi/go/tokyo-saka/r0010237.jpg
でも「坂なんかある所は最初から避けて上らないよ」と言われたらそれまでなんだけど、
ポタ中に初めての場所だと予定外に急坂に出会った時等、一々引き返すのも面倒なので・・・

それとやはり気になるのは、ROMA2はリアエンド幅が135mmという点（RX3は130mm）
飽きてきたらパーツを取り替えようと思っても、面倒くさいのが苦手なので　
自分なら最初から130mmのRX3を選ぶかな。しかもできれば2014年モデルを。
2014から同社のアルミのロードバイクの上位に使われているALUXX SL軽量アルミチューブ
が使われているのと、ジオメトリの見直し、変速がリア9段（前は従来と歯数違いの3段）になり
よりスポーツ化したので、バーエンド付けてガンガンと汗流してサイクリングしたいっすね。

しかし
>通勤と休日にカメラを持ってのサイクリング程度

この目的なら殆どのクロスバイクでOKなので、好きな方で良いと思います。
好きな方が一層愛着も湧くでしょう。　また、慣れないと最初ケツや手も痛くなる事もあるでしょうが、
乗車姿勢を変えたり、グローブ付けたり色々試してみて下さい。

書込番号：16318943

[flipper1005]

RX3含め、2014年モデルは2013年モデル対比で10〜30％程度の値上がり（定価ベース）
になるものが多いですよ。
為替水準が1ドル80円近辺から100円近辺に推移してきたので、輸入商品全体的に値上
がりはしているのですけどね。
ちなみにRX3は定価57,750円→75,600円と3割Up。定価の10％OFF程度で入手は可能で
しょうから、2014年モデルでも予算7万円には納まると思いますが･･･
これだけ定価ベースで価格差が出ているので、2013年モデルは「叩き売り」しなくても
商品の入れ替わりに伴い自然と捌けていく様な気もします。新モデルが店頭に並ぶ頃には
旧商品の在庫状況が少なくなり、色やサイズの選択肢が絞られてくるのでは。

私も先月早々に自転車が欲しくなって色々検討していたのですが、↑の様に考えて、
（別モデルですが）先週購入しました。いろいろ探していたのですが、高身長なので
サイズ的にも選択肢が少なくなっていましたね>>各社の各モデル全般的に。

書込番号：16319370