人生最後の新車について

Question

みなさん、こんにちは。義父のことで質問です。義父は現在７２歳、クラウンに１４年間乗っています。来年３月までに、人生最後の新車購入を考えています。いつまで運転できるかわかりませんが、８０歳になったら、間違いなく免許を返上するとのことです。ダウンサイジング含めて検討しているようですが、義父はハイブリットに興味を示しているようです。でも、街乗り程度しか乗らないので、ハイブリットである必要はないと思います。最長７年ですので、リセールバリューも考慮が必要かと思います。来年３月までという納期が条件で、みなさんはどの車種を推薦されますか？ちなみにプリウスは視界が悪く、これはありえないそうです。

佐竹54万石 · Accepted Answer

迷える父さんさん、こんばんは。>最長７年ですので、リセールバリューも考慮が必要かと思います。これはあまり気にする必要がないと思います。ひとつは、お義父様の人生最後の車ということで、例え人気がない車であってもご自分の気に入った車に乗られるのがいいという理由からです。また、私の父親は迷える父さんさんのお義父様と同世代の人間です。現役時代はトラックやフォークリフトの運転手、退職後は幼稚園やディサービスの送迎車の運転手をしていました。それまでは運転技術はもちろん、無事故無違反の模範ドライバーだったのですが、昨年自爆事故を起こしてしまい車を買い換えるはめになってしまいました。幸い怪我はなかったのですが、年齢からくる衰えかと思うとある意味ショックでした。また、私の同級生の父親は年齢はもっと上ですが、自宅の車庫入れで車を数度ぶつけてしまい、危ないということで運転をしなくなったそうです。失礼かと思いますが、迷える父さんさんのお義父様もそういう可能性はありえますので、そういう意味でもリセールバリューにとらわれないほがいいと思います。具体的な車種は示しませんが、視界がよく操作性のいい車を選ばれたらどうでしょうか。そのためも、何度も試乗や操作系の確認をされたほうがいいと思います。

皆さんよろしく · Answer

>他人がとやかく言うものではないと思います免許を返上して欲しい年頃（叔父が同じ年齢）だそうです「他人」ではありませんし「免許返上云々」と、いうのは御本人の「腕前」が解らない訳ですから、言うべき事ではないのでは

スーパーアルテッツァ · Answer

迷える父さんさん義父様はハイブリッドのオーソドックスなセダンがご希望なのではと思われますが如何でしょうか。しかも、クラウンよりもコンパクトという条件となるとカローラアクシオ、SAI、HS250h、IS300h辺りが候補になるでしょうか。ただ、カローラアクシオでは物足らない、HS250hやIS300hでは高すぎるという事でSAIは如何でしょうか。SAIならクラウンを購入したトヨタ店を含む全てのトヨタディーラーで販売されています。

あらにゃ★ · Answer

迷える父さんさん、解決済みの後で失礼します。うちの父と状況が似ているので、つい。フィットHVはいかがでしょうか？うちの父（81）も、クラウンからダウンサイジングでティーダを購入したのがお義父様と同年齢の時でした。人生最後の車…のつもりだったようですが、8年で16万キロ乗り、あちこちガタがきてこのたびフィットHVを注文いたしました。もう免許証を返してしかり、という年ではあるのですがまだ週二日通勤に使用するため必要なので、少しでも安心して乗れる車をと選びました。（シティブレーキアクティブシステムに期待して）最初はガソリン車の方を注文したのですが、しばらく悩み、結局ＨＶに発注を変えていただいたわけです。「これが最後の車」と思うと巷で流行りの「ハイブリッド」に乗ってみたいというのがその理由だったようです。HVに乗ってみる、というワクワク感で益々元気になって納車を待ってますよ!(^^)!コスパではガソリン車の方がいいようですが、ワクワク感って大切ですよね。少しでも参考になればと思い書き込みをさせていただきました。

佐竹54万石 · Answer

迷える父さんさん、お久しぶりです。報告ありがとうございます。>決め手は内外装や性能の違いとかではなく、営業マンの違いでした。売るときだけでなく、アフターフォローにも期待したいものですね。お義父様のアクアでのいいカーライフを祈念しております。

まきたろう · Answer

主さま。最後なら、なにも考えずに、純粋に乗りたい車に乗る。コレしかありませんね。リセールバリューの考慮って・・・最後なのに、なんかせつないです。ハイブリット、未来的でいいですよ。必要あるなしなんて関係ないじゃないですか。試乗していただいて、もし、気に入ればってことで。慣れた車ってのが一番いいって思いますので、特に、同じ車が長ければ長い程。クラウンハイブリットが一番いいんじゃないでしょうか？まぁ、あとご高齢だと、乗り降りのしやすさも重要かと思います。エスティマのハイブリットなんかは、身長が１７０ｃｍぐらいだとスゴク楽なんですが・・・１６０ｃｍぐらいでもホンダのフリードハイブリットは楽だし、視界もいいと思いますが、ちょっと夢がないかな？アコード？カムリとか？アウトランダー？？？本人さえ気に入ればなんでもいいと思います。でも、みんなデカイんですよね。ならクラウンがいいかなって。ダウンサイジングなら、ポロなんかどうでしょう？小さくて、取り回しラクです。まぁ、私だったら、現実的な予算で考えると、今なら、マツダのロードスターをフル装備で欲しいかな？

JTB48 · Answer

人生最後のクルマなら貴殿が選ばなくとも、お義父様がお決めになる事です。余計なお世話かもしれないけど、他人がとやかく言うものではないと思います。

＞義父は現在７２歳、クラウンに１４年間乗っています。

大変失礼な言い方ですが自動車学校の教員をしている従弟によればそろそろ免許を返上して欲しい年頃（叔父が同じ年齢）だそうです。

at_freed · Answer

アイサイト欲しいんだからレガシィB4 アイサイトでええやん。

生姜焼き弁当 · Answer

ベンツのＣクラス２００などでいいじゃねーの？人生最終章はベンツで決めたらどう？安全装備も万全だよ！このクラスならクラウン買うカネがあれば買えるよ。小さくてもベンツはベンツ！年配者は舶来物には弱いんじゃないの？まぁ舶来物って言葉も死語だけどなｗ

stitch_mk-Ⅱ · Answer

ダウンサイジングが排気量の事を意味するのか小さい車を意味するのかが解りませんが…
愛着あるクラウンからクラウンHVはどうでしょうか？

自分が人生最後の車を選択するなら燃費や大きさ等はあまり考えずに買うと思います。

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