『ＮＴＢブレーキパッド・・アドＶ』 の クチコミ掲示板

[保護者はタロウ]

シグナスの時はブレーキ自体キャパが大きくよく効くので効きの悪さはあまり気になりませんでしたが・・
アドＶだとそれまで使っていたシンタードと比べると落ちます
ブレーキの焼き入れ作業も行って多少マシにはなりましたが・・今朝の土砂降りの雨の中だと、昔のディスクブレーキ（石綿の頃）と同じで、初期効きは極端に悪く、ブレーキちょんがけしながら、ディスクの水切り温めをしないとギューンって音がして制動が悪い

ちょい効きの悪さは慣れるとそれなりに走れますが、雨天時と晴天時の制動力の差は危ないですね
価格が半分以下ってのもありますんで、大人しく走って、経済的な移動の道具として使うにはいいかも

通勤バトル・・全開・・フルブレーキ・・フルバンクするような使い方には合ってません

一旦シンタードに慣れると石綿系には戻れないです。

トキコの対向ピストンに変えようかと思ったが４万Ｋ走った車両にもったいないとも思えるし


お店の人が言うには、ＮＴＢ製はハードユーザーだとパッド表面が剥離する事あるんですと・・

安いパッドで剥離経験した事有る人いますかね？

書込番号：16683742

[ヤマハ乗り]

NTBのパットではないですがYAMASIDAのパットで剥離したのとか
何年交換してないか判らないようなリアのパットで剥離したのは見たこと有りますね

前者は接着剤不良か熱で接着剤がわいた感じで、
後者はバックプレートから錆でライニングが剥がれてましたよ

書込番号：16687806

[VTR健人]

こんにちは

安いからって剥離したのは知りませんが、YAMASIDAのパッドが恐ろしく減り方が早かった事がありますね〜
後輪だからって、値段で選択したんですが、5000kmくらいで終了してしまいましたf^_^;

書込番号：16688650　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

ヤマハさん　健人さん
やっぱ剥がれるんですね
ヤマシダですか・・・メーカー名は聞いたことあります

セローのＲパッドＮＴＢ付けてるんですが
川セクション走った後のブレーキに違和感感じます

琴引はタイヤやスプロケ・チェーン・サス全てにお金かけたので有るもの利用したんですが・・・
ウイリー勝負するわけじゃないから、このままいきます

書込番号：16689016