どちらがいいでしょうか？

Question

この度6シーズン使っているダンロップDSXをはめ替えようと思うのですがヨコハマIG50かBSレボGZにしようと思うのですがどちらがいいのか迷っています。
みなさんならどちらにしますか？
当方の使用環境は１．非降雪地域で年に２回ぐらい積もる。２．シーズン５，６回スキー場に行く。３．年間走行距離は少ないので５年以上使うつもりであり12月から3月の間に履く。４．タイヤサイズは215/60-17でヨコハマのほうが総額五千円ほど高くなる。
皆さんの意見を聞かせていただきたく質問させていただきました。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

kazukazu11さん耐摩耗性は同程度かもしれませが、スタッドレスとしての性能が長持ちするのはice GUARD 5 iG50の方だと推測します。それと両タイヤでシッカリ感は大差無いでしょう。スタッドレスタイヤでシッカイ感（剛性）を出してしまうと、スタッドレスタイヤとしての性能が低下するのです。従いまして、スタッドレスタイヤは、どうしても柔らかくなってしまうのです。

なかでん · Accepted Answer

ボンゴフレンディーにレボ２を、ＳＸ４にはレボＧＺを履きましたがどちらも摩耗限度が出る手前まで使用して４年間使用できました。
スタッドレスでの年間走行距離はだいたい７千～８千ｋｍ程度ですので、どちらも３万ｋｍ程度は保ちますね。
毎週のようにアイスバーン化した道路をスキー場まで通っていましたが４年目でもさほど劣化した感は無かったです。

新型のＶＲＸを昨年までのＧＺと同じ値段で販売するために、今年のＧＺは価格設定が安くなったと言うことで、ＧＺはお買い得感が高いと思いますよ。

自身の経験とクチコミなどを見る限り、発泡ゴムは柔らかさが持続しやすく氷上性能の性能低下は他メーカーよりも少ないと言うことです。
走行距離が短くて長い年数使用したいのであれば発泡ゴムを採用したＢＳが良いと思います。

インペリアルπ · Answer

IG50の方が良いと思うよ。BSは、ダンロップよりましだけど、値段程の性能無いし、直ぐ減るし乗り心地悪いよ！

スーパーアルテッツァ · Answer

kazukazu11さん2009年登場で一世代前のBLIZZAK REVO GZか2012年登場で最新のice GUARD 5 iG50かとい選択ですね。この両銘柄ならスタッドレス本来の性能である氷上&雪上性能は、ほぼ互角でしょう。従いまして、価格面で有利なBLIZZAK REVO GZの方をお勧め致します。

MSZ006Ζ · Answer

個人的見解ですが……………その組み合わせなら………『ヨコハマ iG50』をススメルよ(^O^)レボGZに比べて、iG50は最新の技術で作られてますので…………悩むなら、素直に現行の新しいのを買うべきです(^O^)私も、冬の北海道で距離走るから…………悩んだ際は、一番新しいモデルを選びます。 そうすればハズレはないし!(b^ー°)

『どちらがいいでしょうか？』のクチコミ掲示板