『マウンテンバイクの低速性能を追求したい』 の クチコミ掲示板

[nekoinusnob_]

ロード乗りが高速性能を追求するように
自分の場合はマウンテンバイクの低速性能を追求したいのですが
なるべく容易に入手出来るギアでなるべく低いギアに交換したいのですが
前と後ろで何Tぐらいまでが可能でしょうか。

最低速のギア比0.6程度って可能ですか。
人が歩く速度よりも遅くなっても構いません。
低速を重視するので高速は考慮していません。

書込番号：16746364

[ひろ君ひろ君]

後ろは３４まで　
前は子供用を使えばかなり小さいのもあります

それよりもギヤ比を優先するなら
ホイールを小径にすればいい（トライヤル）

書込番号：16746413

[nekoinusnob_]

ありがとうございます。

後ろはパロマーかアグレッサー3.0が34Tですね。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/15/19/item100000011915.html
前はノーマルが24Tなのですが22Tぐらいが最低ですか。
子供用だとクランクが短くなるので逆効果になりませんか。


タイヤを1.95から1.25程度のスリックにすると外径もやや小さくなるので
これでも低速が強くなりますよね。

Vブレーキなのでホイール小径は無理なのですよ。

書込番号：16746532

[ニ之瀬越え]

SRAMを使えばリア42Tまでいける。
※但し全部のドライブ径パーツ変更だからパーツ代だけで廉価なMTBを購入できるけど。

しかし、平地ではそのギア比は一般的でなく危ないから止めた方が良いですよ。
自転車は、ある程度速度が出ないとふらふらするから危険この上ない。

書込番号：16746869

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞人が歩く速度よりも遅くなっても構いません。

平地では、フロントのインナー２４Ｔで、リアのロー側のギアで、十分、歩く速さより遅くなると思います。
あまり、軽いギア比にし過ぎますと、トルクが掛かりにくくなり、バイクがふらついてしまいます。
ＭＴＢは、ＢＢハイトが高く、ロードバイクとかと比べて重心が高いので、ふらつきやすいです。

書込番号：16747137

[nekoinusnob_]

わかりました。ありがとうございます。
あんまりお金がかかって使いにくくなり走れなくなっても意味無いので
前を22Tで後ろを34Tにしようかと思います。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item21626200003.html
これでも結構急坂登るのはラクになっていいかと思います。

速度は出ないから遅くなり多少登りに時間がかかったとしても少ない力で登れるのであればそれだけ疲労は少ないのではと思います。

高いギアにすれば平地で30キロぐらいまでの速度は期待出来るので街乗りには支障無いかと思います。

書込番号：16747432

[BikefanaticINGO]

クランクごと交換ですか？
SRサンツアーのスクエアテーパーはBBに適合しますか？

PCDを確認してインナーチェインリングだけを交換すればいいと思いますが。

私は軽いギアでも回転数が多くなり楽ではないと思います。
それほど軽いギアが必要な坂道なら、前輪が浮くのを押さえる走り方をしなくてはいけないでしょう。

書込番号：16747689

[ニ之瀬越え]

できたら、その価格はシマノのクランクの方が良いのですけどね。
精度が高い・・・けど在庫が無い？きっと探せば出てきそうな。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/57/01/item21600100157.html

クランクごと交換は、対応BB軸長が違ってチェーンラインが異なるから気をつけてね。


一般的な坂道（1〜8%前後？激坂じゃない）ならギアが軽い方が体力の消耗度は少ないとは思います。
今回の様なインナー　＋ HIGH　を使うような劇坂の場合、体力うんぬんの前に、この頃は気持ちがめげてしまう（笑）

書込番号：16747998

[nekoinusnob_]

わかりました。シマノにしてみます。ありがとうございます。

書込番号：16749572