凍結した道路で横滑り

Question

今日の朝方、雨上がりで路面が凍結しており、ノーストレックという安物のスノータイヤを履いていたのですが、走行中、急にリアタイヤが横滑りしてブレーキを踏みながら、ハンドルでなんとか立て直し、車体が９０度位傾いた状態で止まりました。早朝で周りには誰もいなかったのが不幸中の幸いでした。

フロントはハンドルをしっかりと握っていたので取られるようなことはなかったのですが、リアタイヤが滑ってしまい、どうにもならない状態でした。

今回はスノータイヤを履いていたのですが、これがラジアルだった場合、ガードレールや電柱に激突していたのでしょうか？

凍結した道路ではスノータイヤもラジアルタイヤも滑ってしまったら一緒なのでしょうか？

猫の座布団 · Accepted Answer

凍結した道路では乾燥した道路の1/10程度まで摩擦が低下する場合があるので路面の条件が悪ければどちらにしろ滑り易いですが、その様な場合はサマータイヤよりスタッドレスタイヤの方が２倍程度グリップ力が高いのでサマーラジアルだった場合、ガードレールや電柱に激突していた可能性はあります。

北に住んでいます · Accepted Answer

>今回はスノータイヤを履いていたのですが、これがラジアルだった場合、ガードレールや電柱に激突していたのでしょうか？

夏タイヤだとブレーキも効かないしグリップもしませんので、100％クラッシュはしていたでしょうね
滑り易い靴と滑り難い靴で氷の上を歩くと判り易いです、滑り易い靴ならば簡単に転びます

>凍結した道路ではスノータイヤもラジアルタイヤも滑ってしまったら一緒なのでしょうか？

一緒ではありません
夏タイヤを履いていたら死んでいたかも知れませんよ。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

永遠のパディピアさん↓にスタッドレスタイヤとノーマルタイヤ（サマータイヤ）の氷上性能の比較映像があります。http://www.youtube.com/watch?v=KgxJRkh8d3s今回はスタッドレスタイヤ（スノータイヤ）では無く、サマータイヤ（ノーマルタイヤ）だったなら、ガードレールや電柱に激突していた可能性は十分あると思われます。

つぼろじん · Answer

どんなタイヤも特性や限界があるのだから　今回このくらいまでなら大丈夫　いや危ない　・・・

というのが分かっただけでも良いのでは？

私も同じタイヤと　ガリットG4と　ブリザックを履いたことがあるけど・・・・

それぞれ車種も違うので・・・・一概にタイヤのせいには出来ない・・・

と　思っている・・・

L285S4X4MT · Answer

スタッドレスタイヤでも滑るよ！滑りにくいと考えた方が良いでしょう。

ルイスハミルトン · Answer

もう少し状況を知りたいですね。

　車は、FF、FR、4WD、セダン、ミニバン、ワンボックス
　道路は直進、カープ、下り、登り

などなど。

直進状態でいきなり横滑りしたのなら
減速して走るしかないですね。

ノーストレック、国産タイヤの様だけで
性能はどうなんだろう?

たぬし · Answer

札幌市内ですが、まっすぐの道でもいくらでも滑りますよ。燃費が悪くなりますがギヤをオートマのギアをセカンドいれて走行するといいです。あとは前を走る車の挙動で状態は分かるので、それが分からない早朝は運転は控えるとか前述の対策や、スピードを落とすことが必要です．

Jailbird · Answer

FFで下りカーブじゃないですか？ 後が流れるのはこのパターンが多いので。スケートリンク状の場所へ想定以上の速さで入ってしまった時は、原則なにもしてはいけないなんですが、緊急事態はハンドル・ブレーキで回避-または被害を最小限にします。エスケープ出来る場所があればそこ目がけて脱出します。低μ道路上でタイヤのグリップ限界を超えた場合は成す術がありません。スタッドレスの方がグリップの復帰が早いですので、サマータイヤより被害は少なくなる（はず、ケースによります）こんな時にECS（EPS・VCS・VSA他 横滑り防止装置）が介入しますが、過信は禁物です。あれば立て直しが楽になる程度ですので進入速度の調整がすべてですね。若い時、山形で3回転して崖から落ちそうになったり、草津でカーブの真っ黒い道路へ60km/h以上で入ってしまったり…。生きているから言えますが一歩間違ったら病院送りのパターンです。今は120％セーフティーな運転に変わりました。

CBA-CT9A · Answer

滑ってしまえば駆動方式なんて関係なくなります。

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