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SYM/GTS125の情報について

2014/02/14 19:21(1年以上前)


バイク(本体)

銀メダル クチコミ投稿数:2146件 Full Metal Wing Heart 

まだここにはカテゴリが出来ていない状況ですが、
SYMのラインナップが充実して来ていて、中でもGTS125が気になっていますが、
WEB検索ではほぼヨーロッパのサイトしかヒットしないので、
国内での評判など知りたくても絶対的に情報不足です。

実車を目撃したとか試乗したとかの情報はありませんでしょうか。
もちろん雑談的な書き込みでも結構です。

期待のニューモデル、GTS125の話題で盛り上がりませんか。

盛り上がりませんか、そうですか…


おフランスのページですが、どぞう。

http://www.scooter-station.com/Sym-GTS-125-i-2012.html?artpage=2-2

書込番号:17191054

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:8131件Goodアンサー獲得:790件

2014/02/14 19:39(1年以上前)

雑談です。
SYMの製品で粗悪な部品を集めて造るというのもありえない。
ホンダの下請けをやっていた会社です、良い製品だと思いますよ。
ホンダが手を引いて独立して作り出した頃は、エンジン部品の洗浄不足でオイル交換のとき切り屑が出てくるというのは良く聞きました。
洗浄工程の手抜きですね、もう改善されていると思います。

操縦性、オーバーステアにアンダーステアがでるという個性ももう過去のもの。
気持ちの良い速度でコーナーリング中、アクセルを開くと倒したのに起き上がってくるという立ちの強いホンダのバイクのことも国産外車ともに聞かなくなった。
没個性ですが乗りやすくなったと思う。

台湾製などの外国メーカー製、初期不良に近い状態だと思われるのに速やかな対策が取られないことが多いと聞きいます、ここが国産メーカーとの大きな違い、これが許容できるかどうかにかかってくると思う。

書込番号:17191112

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:474件Goodアンサー獲得:15件

2014/02/14 20:39(1年以上前)

国内オフィシャルHPのリンクではなく、何故海外?

それから、このバイクについてではなく台湾メーカーについてのうんちくを語ってる人、
>SYMの製品で粗悪な部品を集めて造るというのもありえない。

誰もこんなこと言ってないのに、何言ってるの?

書込番号:17191373

ナイスクチコミ!0


銀メダル クチコミ投稿数:2146件 Full Metal Wing Heart 

2014/02/14 22:53(1年以上前)

神戸みなとさん、どうも。

私自身、RV125JPを6年乗り続けて居ます。
ホンダ協力メーカー時代からの技術蓄積も然ることながら、
基本性能をおさえた卒の無さは台湾メーカーの中でもピカイチだと思います。
あとはユーティリティの面が充実すれば言うこと無しと思っていたら、
このGTSが来たんで注目しています。
250ccクラスの車格と装備が125ccクラスでとあれば
見逃せないです。

チャライダーさん、どうも。

SYMジャパン(エムズ商会)のページはいつもそうですが
情報量が絶望的に少ないです。
検索かけても国内のページはほとんど出ないです。
なのでまぁ、画像の多いページの一例として。

てか、検索かけてから書き込まれてますか。

書込番号:17192083 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


銀メダル クチコミ投稿数:2146件 Full Metal Wing Heart 

2014/02/18 09:11(1年以上前)

思いの外反響がないので、
ここで締めさせていただきます。

コメントいただいたご両人に感謝。

書込番号:17206553 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


uni7of9さん
クチコミ投稿数:45件

2014/02/20 20:54(1年以上前)

先日納車になりました。
すこしばかりですが、写真を載せています。
ご参考まで。。。
http://gts125.blog.fc2.com/

書込番号:17216459

ナイスクチコミ!1


銀メダル クチコミ投稿数:2146件 Full Metal Wing Heart 

2014/02/21 11:31(1年以上前)

uni7of9さん、お書き込み頂きありがとうございます。

ブログ拝見しました。
実際のユーザーさんの情報はとてもありがたいです。

実車は細部の仕様でメーカーHPの広告との差異があるようですね。
いずれも個人的にはあまり気にならないものなので良いのですが、
以下の2点だけ確認させて下さい。

・電源ソケットはUSB出力ではなくDC12Vシガープラグ用ソケット
・250ccモデルではフォグランプが搭載されている場所にはポジションランプなどの灯火類すら無し

以上で間違いないでしょうか。
お手数掛けて恐縮ですが、ご教示頂けると幸いです。

書込番号:17218395

ナイスクチコミ!0


uni7of9さん
クチコミ投稿数:45件

2014/02/22 00:14(1年以上前)

鉄騎、颯爽と。さん
ブログを見て頂いてありがとうございます。

ホント、情報ないですよね。
購入前に実車を見る機会は無くはなかったのですが、忙しくてバイク屋さんに
出向くことができず、ぶっつけ本番的での購入でした。

ご質問の件(あくまでも私の手元にある125の状況です)
1.USB端子はありません。シガー電源が一つです。
2.フォグは点灯できません。
 球らしきものは付いていますがスイッチもありません。
 カウルを外して細工すればレンズはあるので点灯可能と思います。
 
フォグがなくなったのは正直、ショックでした。。。。。

ご参考まで( ´ ▽ ` )ノ
 

書込番号:17220873

ナイスクチコミ!1


uni7of9さん
クチコミ投稿数:45件

2014/02/22 00:50(1年以上前)

連投すみません。

フォグについて今一度書きますね。

レンズはあります。
球らしいものは嵌ってますが、ソケットは無いようにみえます。
本来はハザードの左横にスイッチがあるはずが、メクラ蓋になっています。

そのほか、灯火類関係では。
1.パッシングスイッチがあります。
2.ヘッドランプは消灯可能ですが、LEDのポジションは消灯できない模様です。
3.ロービームで2灯とも点灯します。
4.ミラーウィンカーはかなり明るいので高い位置と相まって、対向車などからの認識度は高いと思われる。

こんな感じでいかがでしょうか。


書込番号:17220992

ナイスクチコミ!1


銀メダル クチコミ投稿数:2146件 Full Metal Wing Heart 

2014/02/22 11:20(1年以上前)

Uni7of9さん、とても詳細なご回答を頂き感謝しきりです。

結果としては、それらの装備を重視すれば250ccモデルの選択が吉と言うことになりそうですね。
8万円もの価格差では仕方ないかもと思えなくはないですが、
少し残念ですね。

私事ながら少し。
現在スズキ/バンディット1250とSYM/RV125JPの2台体制なのですが、
仕事や家庭の些細な事情からなかなか乗る機会がなく、
特にバンディットの方を持て余してしまっています。
来年4月には車検も控えているので、
そのタイミングで処分も視野に入れて検討中です。

とは言え、何らかの形でバイクには乗って居たいので、
そう言う意味では2台共に処分して250ccモデル一択と言うのもアリかと。

書込番号:17222182 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


uni7of9さん
クチコミ投稿数:45件

2014/02/22 17:47(1年以上前)

鉄騎、颯爽と。さん
250と125で装備の差が有るかどうか確かめたほうが…
わたしの場合はあくまで125での話ですので。

書込番号:17223590 スマートフォンサイトからの書き込み

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uni7of9さん
クチコミ投稿数:45件

2014/02/23 10:17(1年以上前)

250ではフォグはあるようですね。
失礼しました。

書込番号:17226549

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銀メダル クチコミ投稿数:2146件 Full Metal Wing Heart 

2014/02/24 01:59(1年以上前)

uni7of9さん、お気遣い頂きありがとうございます。

SYMジャパンのHPは情報量が少な過ぎて誤解を生じ易いのが難ですね。
国内メーカー並みとは行かなくとも、もう少し詳細にして貰えると助かるのですが。

そんな中、uni7of9さんの情報はとても参考になりました。
重ねてお礼申し上げます。
解決済みなのでGoodアンサー付けられないのが残念なくらいです。

書込番号:17230222

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銀メダル クチコミ投稿数:2146件 Full Metal Wing Heart 

2014/03/03 00:39(1年以上前)

直近の販売店に問い合わせたら、
125ccモデルの実車があるとの事で、見て来ました。

心配していた脚付きは162cmの私でも一応、両足のつま先が届きました。
片足立ちでもそこそこ安定するので一安心です。

ハンドルの位置がちょうど良い感じです。

レッグシールドの左手のカバーは物入れかと思ったらバッテリーケースだったのでちょっとガッカリでした。

電源ソケットがバッテリー直結との情報あり。
リレー噛ますとかしてメインスイッチ連動にしないと、
接続する機器によってはバッテリー上がりの可能性があります。

ここにも専用のカテゴリーができましたね。
以降進展があった際はそちらに新スレ立てる方が良さそうです。

書込番号:17258399 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


銀メダル クチコミ投稿数:2146件 Full Metal Wing Heart 

2014/03/23 22:24(1年以上前)

シガーソケットについて250tモデルの仕様が確認出来ました。
ちゃんとキースイッチ連動となっています。
なのでバッテリー上がりの原因となる心配はありません。

書込番号:17337705

ナイスクチコミ!0


uni7of9さん
クチコミ投稿数:45件

2014/03/26 20:40(1年以上前)

う〜ん。。。。
ここにも250と125の格差が。。。(苦笑)
リレー一個の事なのに。

こうなると保険関係を除くと価格差考えて250がお買い得ですね。
同じ価格帯の国産(?)と比較しても充分な装備とスタイル。
もう少し情報が欲しいところですね。


当方、おかげ様で1000km走りました!

書込番号:17348033

ナイスクチコミ!1


銀メダル クチコミ投稿数:2146件 Full Metal Wing Heart 

2014/03/27 22:00(1年以上前)

私の場合は通勤がありませんし、
高速道路の利用に若干こだわったので250になりましたが、
主に通勤にお使いになる方には125の方が維持費の面で有利ですね。

ブログちょくちょく拝見してます。
マメに更新されていて、3年余りも放置している私は頭が下がります。

ところで給油口ですが、
ガソリン盗難と異物投入防止と思われる遮蔽板が給油ノズルの挿入をガッツリ阻むのですが、
125でも同様ですか?
油面が全く確認出来ないので給油に時間が掛かるうえ、
高確率でガソリンを溢れさせてしまいます。

書込番号:17351905 スマートフォンサイトからの書き込み

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uni7of9さん
クチコミ投稿数:45件

2014/03/28 22:51(1年以上前)

ほとんど時間差チャット状態で。。。(^_^;)

ブログ、実は何本も立ち上げては放置を繰り返してます。。。
これもいつまで続くやら。。。

給油。
難しいです。
内蓋で見えません。
なので、ワタシもセルフで溢れさせること3回。
内蓋ギリの給油はかなりコツがいりますね。
大ざっぱなワタシはイライラしながらチョット、チョットってレバーを小刻みに。
多分ですが、Eマーク点滅で11L入ると考えてます。

ネット上でのGTSのお仲間が微増(?)してるので嬉しいです。



書込番号:17355352

ナイスクチコミ!0


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