まだバイクの免許を取得していませんが、これから免許を取得する予定です。
今年の夏に1ヶ月ほど国内をバイクツーリングしたいと思っていますが、バイクをレンタルするのと、購入してツーリング後に売却するのと、どちらがお得でしょうか。
秋頃には海外に出るのでツーリング後はバイクを維持することはできません。
ネットで調べたところセローが初心者にはお勧めのようなので、今のところセローを考えています。
どうぞよろしくお願いいたします。
書込番号:17300678
0点
http://www.land-style.com/bike_detail.html?reserve_shop_id=ysp-na&vehicle_id=0000000278&ldy=2014&ldm=3&ldd=17&ldh=&ldmin=&rty=2014&rtm=3&rtd=17&rth=&rtmin=&PSID=4qlt1mmauoa8llm5ujmggnon07
調べたらひと月82500円借りたほうが安いと思う。
事故起こしたら免責あると思ったほうがいいよ。主の歳がいくつか知らんけど、保険も別途だと思う
書込番号:17300721
4点
やっすい中古車で乗り捨て感覚なら購入ですが、
マシントラブルであなたの貴重なお時間を浪費する可能性を考慮するとレンタルの方がオススメですね。
ライダー一年生(の予定)なら、
いずれの場合も保険はきっちりかけておくことを強く推奨します。
個人的には免許取り立てでいきなりバイク旅とか勇気凛々だよなって感じですが、
生い先知れてるって訳じゃなければ、
ちゃんと基本技能身に付けてからの方がいいですよ。
若い人には余り生き急いで欲しくありません。
とにかく、ご安全に。
書込番号:17300792 スマートフォンサイトからの書き込み
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7点
保険やタイヤ代を考えるとレンタルの方が安上がりでしょうけど、
免許取得していきなり長期間ツーリングって
計画がしっかりしてれば良いですけど無謀な気がしますね
個人的にはせっかく免許を取るなら1ヶ月間限定では無く
中古のセローを買って秋まで乗る事を勧めるかな
書込番号:17301219
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5点
初心者が、レンタルで長期ツーリングなど止めといたほうが良い
保険かけても、事故する確率かわらない
体の一部にしていくのがオートバイ
四輪自動車みたいに甘くないのがオートバイ
仕事で四輪常時乗ってて、普段は50cc乗り回してるくらいなら何とかなると思うけど、
道路経験、交通社会の経験時間が少ないと、いきなりは、危ないよ
長い目で見てお得なのは、中古のセロー購入後、良い仲間とライディングのスキルアップと、行きたいところに行けるバイクの機動性を、長期にわたって楽しめる事です。
怪我の確立も少なくスキルアップできるのが250トレールの良い所
1か月などもったいない
ちゃんと買って乗りつぶしましょう
書込番号:17301439
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5点
バンバン200を新車で乗り出し30万前後で買ってヤフオクで売る。
PCX150を新車で乗り出し30万代前半で買ってヤフオクで売る。
マジェスティSを新車で乗り出し30万代前、中半で買ってヤフオクで売る。
グラストラッカーを新車で乗り出し30万代前、中半で買ってヤフオクで売る。
トリッカーを新車で乗り出し30万代後半で買ってヤフオクで売る。
任意保険を月払いで払って乗らなくなったら解約する。
レンタルするより安くなるかもしれないし、そうでないかもしれないけど車両には慣れることが出来るでしょう。
オンロードしか走らないようだったら、チューブレスタイヤで荷物の載るスクーターも検討しては?
書込番号:17302485
4点
相場を調べたり、買いたたかれないように売る自信があれば購入。
なければレンタルが楽だと思います。
ツーリングは一人で? 仲間と?
慣れた人と一緒なら、トラブルもいい経験かもしれませんが、、、
何でも一人で克服するタイプならトラブルも楽しめる、、、かな?
自分のツーリングの思い出って、いつもトラブルとセットな気がする。
仲間との思いで話もトラブル話が中心ですね。
書込番号:17302889
3点
みなさん、ご丁寧に回答をありがとうございました。
1ヶ月限定ならばレンタルのほうが安そうですね。
しかし、皆さんのおっしゃるように、免許取得後いきなりツーリングは無謀な気がしてきました。
自転車ツーリングの感覚とは違いますね…
あまり深く考えていませんでしたが、皆さんのアドバイスでもう一度考え直してみる必要があるなと気づかされました。
保護者はタロウさんのおっしゃるように、長い目で見たほうがいいですね。
口耳四寸の学さんはセロー以外にもいろいろ候補を出していただいてありがとうございます。
それぞれ調べてみます。
RICKMANさん、ツーリングは一人の予定です。
旅のトラブルは旅のスパイスの1種と考えていますが、無いにこしたことはないですよね。
安全第一で楽しいツーリングができるよう、もう一度よく考えたいと思います。
まずは免許取得ですが…
皆さん、どうもありがとうございました!
書込番号:17304166
2点
maitataさま
先輩諸氏も仰せのように…いきなりの長旅は難しい気がします…思えば二十歳で免許取ってTLR200を買って…初めは街乗りと通学の往復24q…販売店のツーリングに便乗させて貰って…馴らし運転済ませようと一般道ツーリングを計画…東京から国道4号で鹿沼〜日光例幣使街道〜いろは坂往復で中禅寺湖〜足尾を抜ける122号で浦和まで戻って来て…ストップアンドゴーが辛くなって来て…まだ一部工事中の東京外環に練馬まで乗ったのが…初めてのソロツーリング…
今ではディーラーの試乗車とかレンタルバイクとか…タイヤの皮剥きとかで同じコースざっと400qちょい乗り気分で走れますが…あの時は大冒険を成し遂げたような疲労感で無事の帰還を喜びました…
バイクって新車をナンバー取得して走り出したらザッと半値…自動車学校に通う前ご近所のヤマハ販売店でセローに跨らせて貰って…新車の見積もりと…納車半年走行距離5000,10000qの下取り見積もりを頼んでご覧になるのが良いと思います…
まとまった休みが取れるのであれば合宿教習がお勧め…毎日乗れるので慣れるのも早い…通いならネット予約を詰め込んで短期間で免許取得して…納車して貰って…短距離から始めて毎日毎日乗る…休みの日は自転車ツーリングで走ったことの有る道をトレースして距離を伸ばす…
バイク乗り始めて疲れるのが眼と手…ギアシフトチェンジする度に左手の握力使うのは想像に難くないと思いますが…右手スロットルグリップをひねるのも意外と疲れます…
眼は…30kmph程度で走る分には自転車と然程変わらないとは思いますが…速度を上げると眼に跳び込んで来る情報量が激増するので務めて瞬きしてドライアイ予防…遠くを見るようにしてリラックス…
ヘルメットの重さにも慣れるまでは肩に力が入って謎の筋肉痛とか…
装備も重要…プロテクタ付き全天候型防水ウェアに更に雨具を重ね着する準備を…防水性の高いグローブとブーツ…ヘルメット…汗で濡れても直ぐ乾く化学繊維のインナー…
夏場でも朝晩は冷えますし高所を走れば気温ひと桁なんてことも有りますから暑くても寒くても雨に降られても辛くならない装備は必須…
旅の荷物を納める防水ダッフルバッグをネットでキャリアに括り付けて…バイクを離れても盗られないようにワイヤーロックもお忘れなく…貴重品はウェストポーチにとか…
バイクをレンタルで済ませるとしても…着るモノや荷物を運ぶためのモノは買うしかないと思いますので…ひと月間限定は勿体なさ過ぎ…春から秋の渡航までフルシーズン乗るように計画なさった方が良いと思います…ご予算が許せばですけど…
書込番号:17305076
3点
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