『ランドナーは最高！』 の クチコミ掲示板

[ファンキーH]

初めまして

自転車レストアとゆるい　サイクリングが趣味な４６歳　オヤジです。

６年ぐらい前、最初はビアンキのLupoを新車で購入し乗ってたのは良かったが、ある日の事
連れの解体屋にボロい訳の分からん自転車があり、５０００円で譲って貰いました。
付いてたパーツとか知らなかったので、ネット検索してたら、サドル・・・イデアル　
チェーンリング、クランク・・・TA　　ん　．．．御フランス製ではないですか、凄いんだ？
　それから色々と無料回収のジャンク屋に行き、ツノダのグランプリやミヤタルマン、プロミヤタ
パナのデモンタなど　とにかく千円２千円で買い漁り、バラしては塗装、組み付けを繰り返しました。
４年前の正月にフロントフォークが内に入った事故車を某中古サイクルショップで発見、これどうするのと
聞いたところ｢バラバラにして、フレームは廃棄します。｣　僕は、｢ごめん、バラすからフレームを下さい。｣と
言うと｢いいよ｣と軽い返事、実際に解体して、マッドガード、カンティブレーキ、電球がまだ付いた状態で、コレ
だけ付いていたら　いくらにしてくれると聞くと｢５０００円かな｣迷うこともなく買ったのが、僕のＴＯＥＩ
１号となる訳です。アッセンブリーは連れから譲って貰ったパーツやジャンク屋で買ったパーツなど
組み合わせて暫らく乗っていましたが、塗装がボロかったので、名古屋の有名な自転車屋を経由して
埼玉（ＴＯＥＩ）ペグ取付→大阪　塗装、線引きをした。結果２９,５００円の出費となりましたが
新車そのもので、最高の仕上がりでした。現在、ＴＯＥＩで自転車を注文すると１年か２年待ちとの事です。
塗装など約２ヶ月で仕上がって来ますので、ＴＯＥＩに限らず、お薦めします。フレームはクロモリの
ラグレスで大した物ではないですが、他の連れが、やはり１千円で購入したＴＯＥＩ車もタダで譲り受け
現在所有している完成車としては
�@ＴＯＥＩ１号　�AＴＯＥＩ２号　�B高倉シルクＲ２？一部カンパ組み　�C山王ランドナー　�Dツノダグランプリ　
フレームとしては　�@パナソニックデモンタ　�Aミヤタ　�B最初に５,０００円で買ったハイテンのランドナー
その他　ビアンキの変速機は３０段もあり、手を離さないのでストレス等も感じなかったのですが
クラシカルな雰囲気、地面と平行したトップチューブや古いサドル、泥除けなど　味がありますよ。

長文でダラダラすみませんでした。とにかくランドナーは最高です！

書込番号：17571077

[まさちゃん９８]

ランドナーって、アラヤのスワロー位しか知りませんでしたが、奥が深いものなんですね。

知る人ぞ知る、見る人が見れば、っていうTOEIフレームなんですね。

昨日、外人が3RENSHOのロードに乗っていて、へー！と感心してしまいました。

それと似た感じですかね。

書込番号：17572704

[ファンキーH]

まさちゃん９８さん

３連勝も素晴らしい自転車ですが、ランドナーと言うよりスポルティーフですね
以前、よく行く解体屋で３連勝のスポルティーフが出て、３,０００円で買われていったそうです。
その解体屋に多い時は、毎週の様に顔を出してましたから、非情に残念でした。ほんの一瞬を
突かれました。また、買った人が｢３,０００円置いてくで！｣と下品な感じだったとか
僕にだったら、恐らく１，０００円程度で譲って貰えた事でしょう。
自転車乗り（ランドナー乗り、クラッシックバイク乗り）は紳士で行かないとね

ランドナーと言えばフレンチです。
フランスと言ったら紳士ですよね

書込番号：17574620

[ディープ･ インパクト]

シルクは高倉ではなく片倉シルク

写真見て、このＴＯＥＩフロントフォーク曲がってるやんって書き込もうとして、本文読んだら、事故車と書いてる。それで今でもこのまま乗ってるの？このフォークは治らないから新品交換しかないけど、ヘッドチューブもかなりきてるのでは？？

これまっすぐ走ります？？

3連勝はピストはいいけど、ロードとかランドナーはやめた方がいいんじゃない。乗ったことあります？
僕は狂ったフレームはタダでもいらない。医者代の方が高くつく。

このＦフォークで、どうみても「良」の自転車にはならないと思うけど。

書込番号：17576940

[まさちゃん９８]

自転車には色んな楽しみ方があるので、性能以外の部分を追い求めるというのもアリだと
私は思います。走り方だって最高時速２０キロとかの走り方もあるわけですから、危険性
だって全然違います。要するに議論がかみ合わないわけです。

フランス紳士の嗜みというやつです。シャトーヌフドパプのワイン飲んだことありますか？

私自身は、性能とイコン（偶像）の両方を求めたい気持ちがあります。それに加えて、貧
乏性という性格もあるので、困ってしまいます。

性能を考えると新品フレームとなり、偶像を考えると中古フレームとなりますね。

書込番号：17576990

[うーむ。。。]

私も気になっていました。
暇に任せてヘッドアングルを調べてみました。

精度は荒いですが

黒線が正常なフレームの写真から拾ってきたヘッドアングル（いずれも72度あたり）
赤線がこのフレームのヘッドアングル（77-78度）
チェレステ線がフォーク角（81度）

くらいに見えます。
写真に角度が付いていますが、それにしてももうちょっとフォークの左右が重なって写ってもいい気がします。

この自転車、一旦東叡に送り返しているんですよね・・・？

観賞用には良いですけど、実走にはどうなんでしょう。

書込番号：17577595

[ディープ･ インパクト]

僕はフランス人の友人もいるし、いたこともあるのでワインを水がわりに飲む生活も知っていますけど、フレーム狂ってる事故車を、それもありなどと乗り続ける人は知らないです。

僕も向こうでだいぶ自転車整備してあげたり修理してあげましたけど、フランス人は古い自転車を3世代とか長ーく乗り続ける人がいます。ピカピカに掃除して、これが30年前の自転車と驚くくらい大切にしていますけど、ペダルが前輪に当たるような危ないフレームを「フランス紳士の嗜み」などとアホいってる人間はいなかったです。

金属というのは変形場所が劣化してくるので、ひび割れて断裂します。
こういう危ない自転車を公開の場で「良」として紹介するのが紳士だとはとても思えません。

自転車なめてるとケガするよ。

書込番号：17577637

[asa-20]

どうせ床の間バイクなんだから、あんまりいじめてやるなよ･･･。

書込番号：17577794

[まさちゃん９８]

うーむ。。。さん

もともとの画像が２度ほど傾いているので黒線は７４度で引くべきと思います。

それでも曲がっていると言うことなんでしょうけど、ご本人が乗ってて不満が無いんですから野暮なことじゃないですか？

書込番号：17578653

[ツキサムanパン]

フロントフォーク変える前の写真かと思ったら、塗装だけ新たにしてそのまま乗っているんですか。

ペダル漕いだら前輪に当たりますね、飾って眺めて「最高！」って言うだけにしておいた方が良いですよ。

書込番号：17578691

[ファンキーH]

皆さん返信遅くなりました。

　写真は、フロントフォークとフレーム修正前に仮組みした写真です。

現在は、こんな感じです。

書込番号：17583582

[ファンキーH]

ディープ・インパクトさん

＞シルクは高倉ではなく片倉シルク

指摘ありがとう

何を勘違いしていたか、片倉です。

書込番号：17583588