シクロ、旅行用ホイールについて

Question

現在、CannondaleのシクロCAAD X7 SORA 2014に乗っています状態は完成車の状態です大学の部活でサイクリングをしており夏休みに合宿(今年は北海道を1週間ほど)に行くのですがホイールを丈夫で軽さのあるものにかえたいと考えていますキャリアをつけてサイドバック等をつけるので重くて20㌔ほどになると思いますオススメなどありましたらよろしくお願いします

うーむ。。。 · Answer

軽くて丈夫なホイール、ではなく、重くてもスポークを現地で交換可能なホイール、の方がいいと思います。
自転車部であればホイールを組める人いますよね？
その人に組んでもらうか、この際教えて貰って自分で挑戦する。

みんなで同じ仕様のホイールを持っていればスポーク予備なども共用できますし。

北海道のどこを走っているか分かりませんが、北海道はあちこちにダートや荒れた舗装路があるし、見かけた学生さんは大抵そういうところを走り抜けてきていました。なので丈夫さは重要と言っておきます。

あと基本的に重さと頑丈さは反比例します。両者を高いところでバランスさせようとすると高価になります。おまけにレース用機材はレースで必要な強度のみを追求するし万が一でもサポートカーが交換してくれることが前提なので旅に求められる仕様とはずれています。

軽量完組ホイールだと、軽度以上の振れ取りも困難だし、スポークも本数が少ないので折れたらその場でアウト。自転車屋は300km先、扱いはママチャリだけ、部品を取り寄せるにも1週間、じゃないでしょうか。バスに乗ってご自宅までお帰り下さいコースです。

と言うことで私の旅用ホイールはMTB用を除きOpen Pro+ Record/36本で手組。シマノのギアにするときにはフリーを交換。ただ700cホイールでキャリアは付けないので、20kgの荷物を積む自転車にこの組み合わせがお薦めかどうかは分からん。

旅用自転車は軽さなんて優先順位リストの上位には全然入りません。というか入れるな。
どうせキャリアで20kgの荷物を積むんでしょ？

ディープ･ インパクト · Answer

＞ホイールを丈夫で軽さのあるものにかえたいと考えていますこのまま使った方がいいでしょう。32本組の普通の手組ホイールだから14番のスポーク、長さ計って5本くらい予備もってればいいです。＞重くて20㌔ほどになると思いますフロントキャリアつかないので、荷物はリアに10kgくらいにした方がいいです。キャリアはMTｰ800Nですか？こういうタイプの方がリアエンド考えると取り付けは楽だと思う。http://www.cb-asahi.co.jp/item/28/00/item30910900028.htmlカンチは石北峠か日勝峠あたりで雨に走らなければ生きて帰ってこれるのでは？？最悪、倒してガードレールにぶつければ命は助かるでしょう。荷物重くなるとブレーキほとんど効かなくなるので、荷物積んで試走はした方がいいよ。北海道1週間くらいなら700キロくらいかな？整備不良のないように出発前にしっかり仕上げていってください。

アルカンシェル · Answer

こんにちは。＞＞ホイールを丈夫で軽さのあるものに、かえたいと考えています今、よく売られています完組ホイールは、重量に対する丈夫さよりも、軽量な方へ振ったものが多いので、より丈夫さを求められるとなると、リム、スポーク、ハブ、をご購入されて、お店で組んでもらうか、ご自身で組まれるのがいいと思います。ロードでは、丈夫なリムの代名詞になっているマビックのオープンプロがいいと思いましたが、２０キロの重量が掛かるとなると、尚かつ、今のホイールより丈夫さ求められると、ＭＴＢ用の２９インチの軽量なタイプのリムがいいと思います。２９インチは、７００Cとリムの径は、同じです。リム単体では、精度、丈夫さで、マビックはいいと思います。マビックでは、ＭＴＢの２９インチ用は、すべてディスク用になっていますが、ロード用で、ＭＴＢ２９インチとスペックは同じで、シューブレーキでいけるものがあります。Ａ７１９、ＭＴＢ用２９インチのＸＭ７１９とスペックは同じで、ブレーキ面がある分だけ、重くなっています。今、付いていますタイヤは、幅的にギリギリいけると思いますが、確認してくださいね。http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/mavic-a719-road-rim-2014/rp-prod71048スポークは３２本で、１５番手以上ハブは、シマノのデュラエースが丈夫で軽量でいいですが、ご予算の関係もあるかとおもいますので、それ以下のシマのハブでもいいと思います。あまり軽量化になっていませんが、２０キロの重量ですと、多少の軽量化よりも、丈夫さ優先でいいと思います。

サイレンス・スズカ · Answer

シクロクロスでカンチブレーキって聞くと、依然ディープさんが、峠の下りでブレーキが利かなくなって
死に掛けた話を思い出すのですが、CAAD X7 SORA 2014←この自転車って、北海道をツーリングするのに
危なくないのでしょうか？
……スレ違いの話で申し訳ないのですがどうも気になったもので。
自分自身カンチブレーキ事態触ったことがないのでわかりません。
というわけで、だれか教えて下さい。詳しい人(-.-)/

ヘラーマン · Answer

うーむ。。。さん>1) ロード用レバー>>・ミニVブレーキ　カンチブレーキの効きに我慢ならないがキャリパーブレーキを使えず、>ブレーキレバーを交換できない人用、でもシマノのレバーは公式には非対応これ違うと思いますよ。もともとVブレーキの制動力が高すぎて、街乗りなどのクロスバイクだとジャックナイフして危ないので、アーム比を変更し制動力を落としたものを作ったのがミニVブレーキだったと記憶しています。GIANTの息がかかったテクトロが最初に出してミニベロとかクロスに使っていました。ですのでキャリパーレバーでまともに引けないのは当たり前で、シマノも互換性なしにしているのはそういう理由のはずです。これを勘違いしてVブレーキのクロスをミニVにかえるとテコ比が変わることで、キャリパーレバーで引けると思って危険なドロップクロス改造に使われていますけど、これロングのVより少しだけマシになりますが調整がシビアで、だれでも安全に引けるようには調整できないです。また、画像を見てもらえば分かりますけどCAAD X7のリヤのシートステーブリッジは、泥除け用で垂直に穴が開いておりキャリパーの取り付けは不可能です。また見る限りキャリパー取り付けできるほどの強度もありません。フロントに関しても、57mmぐらいでは届かないですし、基本的には泥除け用なので強度がどれほど確保されているかわかりません。また殆どの場合、キャリパー固定用の沈頭式ナットを付けられる構造になっていないです。一応、TRPなどからシクロのレース用にSTIで引ける専用の引きしろのミニVブレーキがが発売されていますが、これはテクトロなどのミニVとは全く違うものです。http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/74/item100000007402.html最近ではPROMAXからもスキ間商売みたいに安物が発売されていますけど、VでもゴミなPROMAXがまともな製品出してるとは思えないです。

Jiroの家 · Answer

ビアンキルポに乗って北海道をほぼ毎年キャンプツーリングしています．役に立つかどうかわかりませんが私の経験を書いてみます．　ビアンキルポ（シクロクロスもどき？）もカンチブレーキで，効きは悪いです．シマノBR-CX-70に交換しましたがやはり効きは今一歩です．　とくにブラケット部分でのブレーキングでは効きが悪いです．そこで私はビアンキについている補助ブレーキを使用しています．下ハンドルでのブレーキングは効きますが，ツーリングで下ハンを握り続けるのは無理だと思います．補助ブレーキはそれなりに効きますので検討されてもよいかもしれません．　街乗りで咄嗟の時にも便利です．ただし補助ブレーキに慣れてしまうと，補助ブレーキのない自転車に乗ると咄嗟の時に補助ブレーキを探してしまうことがあるので，普段は補助ブレーキは局極力使用しないようにしています．荷物は私も後ろに20㎏積んで走っています．荷物の組み方を考えてはいますが確かにバランスが悪いのは間違いないです．幸い今まで転倒は経験していませんが，これからは気を付けたいと思います．ホイールはMavic Open Proに14Tのスポークで手組しました．素人手組ですが今のところ問題ありません．一度手組を経験するとトラブルに多少は対処できるようなる気がします．　タイヤはコンチネンタルグランプリ，フォーシーズンの25Cを使用しています．　以前はシュワルベマラソンの28C（32？）を使用していましたが25Cでも問題ありませんでした．ただ未舗装を走り続けるのなら太いタイヤがよいと思います．　北海道は確かにきちんとした自転車屋はそれほどありませんが，釧路は市内に数店はあります．事前に調べておいてもよいと思います．　それよりもコンビニや自販機がどこにでもあるわけでないので，ハンガーノックと脱水には十分気を付けてください．　それでは安全なツーリングを楽しんでください．

書込番号：17590784

1点

asa-20 · Answer

書きたいことはうーむさんに書かれてしまったけど、いくら北海道でも、300kmも自転車店がないってことはねーから。ねーから。でっかいどーほっかいどーって言っても、盛りすぎだから。せいぜい次のマチまで50kmとかだから。軽さなんて度外視して、36HのシマノハブにOPENPROとホシの#14で組んで代えのスポーク持ってけば出先でも安心！それよりこの自転車、フォークがカーボンみたいだけどフロントキャリアはつくのかねえ。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ミヤタもそうですが	0	2025/08/27 9:06:08
とはいっても	3	2025/07/31 23:31:12
ツールドフランス2025	2	2025/07/11 18:25:14
自転車は詳しくないから知らないけど	1	2025/05/08 13:08:50
メリダのロードバイク	24	2024/11/13 10:58:54
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