GTアグレッサー3.0のオフロード性能を上げたい

Question

GTアグレッサー3.0をもう少しきつめのトレイルを走れるようにオフロードの性能を上げたいのですが
サスをストローク100以上のものに交換してタイヤも太いブロックタイヤにしたら
かなり違いますか。

後はどうすればいいでしょう。

ニ之瀬越え · Accepted Answer

アバランチェとアグレッサーのフレームは違います。アバランチェは昔から硬めだけど良く反応するフレームを使っています。さて、サスを100ミリにすればという話ですが、一万前後のサスに変更した所で大して変わりありません。そもそも、このアグレッサーって100ミリサスってフレームの設計範囲内にはいってるんです？肩下寸法があがりすぎると、ヘッドチューブの長さは変えれないから、ハンドルが上がっちゃうのだけど。走行性能に一番影響するのは、タイヤとホイールだから、こちらが先の方が良いと思うけど1万5千～だから（サス＋タイヤもそんなもんか）どちらにしても、タイヤ以外の変更はお得でないと思いますよ。

アルカンシェル · Accepted Answer

＞＞ハンドルが多少上がったとしてもその分ステムを下げて付けるなどして、対処すればいいのではないでしょうか。

あと、ステムで調節されたらと思います。

それと、登坂では、サスが伸び縮みすると、パワーが落ちるので、サスの収縮がロック機能が着いたものもいいと思います。

ニ之瀬越え · Answer

やるならタイヤの交換のみ。身も蓋もない話ですが、残念ですけど、ハードに走りたいなら新しくマウンテンバイクを購入した方が効率が良いです。この自転車は街乗りで軽いオフロードOKくらいの仕様なので、ハードに走れば、サスペンションを含めて、ホイールやコンポーネント（ターニー）やブレーキに不満が出てきます。これを全交換する位なら、新車を買った方が良いと思いますよ。そろそろ2015モデルもでるし、売れ残りの2014モデルも安くなり出したりしてるので、買い時ではあると思います。それでもアグレッサーを愛して止まないのでしたら、エアーサスに交換してホイールをディスクブレーキ対応に変えて、ブレーキを油圧にして・・・あかん。パーツ書いていたら、本気で走るならやっぱり新車購入の方が良いです。

アルカンシェル · Answer

こんにちは。ＧＴアグレッサーのフレームは、他社の同クラスのものより、しっかりしていますので、着けられると、そのサスの良さは出してくれて、タイヤもオフロードの本格的なものにされると、今のものより、オフロード性能はアップすると思います。ですが、フレーム自体が重いですし、着いている部品も重いですので、あまり期待はされない方がいいと思います。もう少し本格的に走られるのでしたら、フレームも軽量化された上のグレードに、良いサスが着いたものにされた方が、コストパフォーマンス的にはいいと思います。もし、交換されるのでしたら、サスは、オーバーサイズの径を守られたら取り付けできます。タイヤは、スペック上の幅2,0を守られたら、いけます。

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