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まず、乗り心地がいい、２８Ｃグリップいい
ガチガチのカーボンフレームで通過すると、
振動で視界がブルブル震える様な舗装のペイントを通過しても
ハンドルに少々バイブレーションが伝わるくらい
アルミフレーム・カーボンフォークで通過して ハンドルから手が離れた 舗装の継ぎ目も
難なく 往なす 包容力？
それでいて、速度が劣るわけでもない、かえって大粒の開粒舗装を通過する時なんか
ガチガチフレームより速いですね・・・・今まで振動と舗装の抵抗で減速してしまうようなところを
舐めるように（決して大げさではないと思う）通過してしまう
なんなんだろう それでいて ダッシュしたいときには それなりの加速をする
脚力の強い人には 剛性不足といわれるようですが 貧脚には・・・・・丁度良い 素晴らしい出来栄え。
書込番号：19633767
4点
フレーム剛性は、テコの原理で考えると分かりやすいですね。テコの棒の剛性が高い方が、力が伝わり易いんですね。フレーム剛性と乗り心地は反比例の関係にありますね。
書込番号：19634399 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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