『警報機の取り付け』 の クチコミ掲示板

[ヒロタン1013]

今までディスクロックの警報機を付けていましたが、電池切れが早いのでイモビライザー等にしようと思っています。
取り付け方ですが、バッテリー直付けではなく、ヒューズからとることは可能でしょうか？
たとえば、プラスをエーモンのヒューズをかましてとって、マイナスはボディーアーアスへ接続みたいな感じです。

あまり電気が得意でないため、教えてください。バッテリー直だと電流が流れるため心配で。。
色々ブログ等を見て調べたのですが、載っていなくて。。
お詳しい方アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：19754660

[マ−リン]

イモビってキーＯＦＦで動作するものであって
バックアップヒューズは別として
ヒューズからとるとキーＯＦＦで動作しないのでは．．．

イモビ買ったら取説に配線方法が書いてありますので
それを参考に配線されたら良いと思います。

書込番号：19754902

[ヒロタン1013]

返信ありがとうございます。
確かに物理的にそうなんですけど、こんなアラームを見つけました。
これ、イグニッションＯＮでアラームＯＦＦ、ＯＦＦでアラームＯＮなのでできそうなんですが。
いまいちイグニッションの配線がわからないんです。どこにつなげばいいのか。。

http://www.protec-products.co.jp/products/cs/cs550/

書込番号：19754934

[マ−リン]

イグニッションはヒューズです。

エーモン2836を使えば簡単です。
方向さえ間違わなければ場所はどこでもＯＫ

書込番号：19754961

[ヒロタン1013]

おっそうなんですか。
では、本体のプラスをヒューズ電源からとって、マイナスはボディアースへ接続。
これで合ってますか？
そして、ヒューズ電源のイグニッションと何をつなげばいいのかがわからないんです。
たびたび、すみません。

書込番号：19754998

[マ−リン]

イグニッションはヒューズ
キーＯＦＦでイモビを動作させる電源はバッテリー直です。
マイナスはボディアース。

購入すれば取説に書いてある筈です。

書込番号：19755020

[ヒロタン1013]

あっやっぱり電源はバッテリー直でないとだめなんですね。。
バッテリーあがりが心配です。。
ありがとうございました。

書込番号：19755071

[マジ困ってます。]

セキュリティってキーがオフの状態で使うものですが、どんな使い方を望んでいるのでしょうか？

書込番号：19755268

[マジ困ってます。]

あと上で出てるCS-550Mはバッテリーの自己放電量より消費電力が少ないのが売り。
※一時期導入を考えたパーツです。

どうしてもって言うなら物理的なスイッチをバッテリとの間にかませば良いけど、煩わしさと入れ忘れる可能性が高いですね。
あと、冬眠「長期的に乗らない」とかは別にして普通に乗ってればバッテリ上がりを気にする必要はないと思います。

書込番号：19756003

[ヒロタン1013]

今日、バイク屋で聞いてきました。
バッテリー上がりが気になるので電源をヒューズボックスから使いたく、聞きました。
やはりバッテリー直以外はできないみたいですね。
ありがとうございました。

書込番号：19756209

[タン塩天レンズ]

＞スレ主さん
＞あっやっぱり電源はバッテリー直でないとだめなんですね。。
＞バッテリーあがりが心配です。。
＞バッテリー上がりが気になるので電源をヒューズボックスから使いたく、聞きました。


大きな勘違いをしていますよ。
ヒューズを経由しようがバッテリー直だろうが、消費電力が同じならバッテリーから同じだけ電気が減るんですよ。
セキュリティで使う電気は、ほんの少しだから現実的には問題ありません。

駐車中に少しでもバッテリーの電気が減るのが嫌だと言うなら、電気を使わない防犯方法しかありません。

書込番号：19756608

[ヒロタン1013]

そうなんですか。一つ勉強になりました。
バッテリー直と電池でも両方使えるものを見つけたのでそれにしようと思います。
ありがとうございます。

書込番号：19756632

[マジ困ってます。]

>バッテリー直と電池でも両方使えるものを見つけたのでそれにしようと思います。

9V 角型アルカリ電池を使うタイプなら予備の電池を持ってないと直ぐに電池がなくなりますよ。

書込番号：19756999

[ヒロタン1013]

皆様、アドバイスありがとうございます。
結局、いろいろ対策を考えて人感センサーと雷震という中華系のメーカーの振動センサを取り付けることにしました。

書込番号：19761918